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- [实用新型]一种转向油缸焊接夹具-CN202221620866.9有效
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李孙建;周红青;张文晓
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台州永安转向器有限公司
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2022-06-27
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2022-12-16
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B23K37/04
- 本实用新型涉及一种转向油缸焊接夹具，包括底板、定位组件和支撑组件；所述定位组件用于安放转向油缸，所述支撑组件用于锁紧转向油缸，所述定位组件和所述支撑组件均设置在所述底板上，且所述支撑组件位于所述定位组件的前方，螺套和锁紧套的设计，实现了角架组件的夹紧，保证了角架组件下端面到油缸本体圆柱面的中心距离；采用活动定位轴的设计，约束了油缸小接头的一个旋转自由度，从而保证了油缸小接头的位置尺寸，同时，定位轴内嵌的磁铁也方便了油缸小接头的安装，同时活动定位轴和立板缺口的设计也便于转向油缸焊接后从夹具上的取出；转向油缸焊接夹具的整个设计，定位夹紧可靠、制作成本低廉、操作简单、使用方便。
- 一种转向焊接夹具
- [实用新型]一种转向器拉杆拧紧机-CN202221492720.0有效
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李孙建;陈奇胜;时广勇
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台州永安转向器有限公司
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2022-06-15
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2022-10-04
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B23P19/00
- 本实用新型提供一种转向器拉杆拧紧机，属于转向器拉杆技术领域。一种转向器拉杆拧紧机，包括机器台架，所述机器台架的上表面固连有两个对称设置的气缸滑台，每个所述气缸滑台上滑动连接有滑座，所述滑座内可拆卸安装有伺服电机和夹持转头，其中所述伺服电机位于所述夹持转头远离所述机器台架的中心处，且所述滑座上还安装有自动涂胶阀，本实用新型通过夹紧底座的V形自定心结构设置，使夹紧底座适应大部分不同型号的转向器的夹持，而且其还可手动调节两个夹紧底座之间的间距，进一步适应不同长度的转向器，大大的加强了设备的泛用性，而且拧紧机效率非常高，安装非常简单、快捷、准确，大大的提高了生产效率，减轻了工人的劳动强度。
- 一种转向器拉杆拧紧
- [实用新型]一种转向器齿条支撑限位结构-CN202221443327.2有效
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李孙建;蒋右峰;汪果
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台州永安转向器有限公司
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2022-06-09
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2022-09-27
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B62D3/12
- 本实用新型公开了一种转向器齿条支撑限位结构，属于转向器设备技术领域。一种转向器齿条支撑限位结构，包括转向器壳体、齿条、拉杆和限位组件；齿条一端与拉杆固定连接，另一端伸入转向器壳体内；限位组件包括限位块和导向套；转向器壳体与齿条连接的一端设置有安装口，导向套固定套装在安装口内，限位块固定安装在齿条上，移动齿条带动限位块插入到导向套内对齿条进行支撑；本实用新型在齿条上设置限位块，同时在壳体上安装导向套，通过导向套与限位块的配合，能够在齿条运动到壳体时，通过导向套与限位块的连接实现径向支撑的作用，增加齿条的运动稳定性，从而避免出现间隙增大和转向器异响的情况。
- 一种转向器齿条支撑限位结构
- [实用新型]一种车速感知动力转向电磁阀-CN202122224044.0有效
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李孙建;陈奇胜;张文晓
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台州永安转向器有限公司
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2021-09-14
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2022-08-09
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F16K11/085
- 本实用新型公开了一种车速感知动力转向电磁阀，其技术方案要点是：包括护罩，护罩一端设置有安装座，安装座内部设置有滑芯，滑芯内部开设有进油口，进油口内部开设有出油口，安装座外壁上开设有若干回油口，安装座内部还嵌设有活动滑套，活动滑套套设在滑芯一端外部，活动滑套一端设置有压簧座，护罩内部设置有驱动线圈，驱动线圈内部设置有衔铁，衔铁与安装座之间设置有隔套，衔铁内部设置有调节螺钉，调节螺钉与压簧座之间设置有压簧，线圈一端设置有信号输入端头。本实用新型的有益性：结构巧妙、功能合理，可实现在线实时调节，同时使得驾驶员能获得良好的操纵手感，提高转向力可控性，提升整车行车品质。
- 一种车速感知动力转向电磁阀
- [实用新型]一种磨合测试台-CN202122216539.9有效
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李孙建;谢丽华;鲁继华
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台州永安转向器有限公司
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2021-09-14
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2022-04-01
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G01M13/02
- 本实用新型公开了一种磨合测试台，其技术方案要点是：包括主台架，所述主台架上设置有左夹紧底座和右活动底座，所述左夹紧底座和右活动底座相互远离的一侧分别设置有左加载缸和右加载缸，所述左夹紧底座和右活动底座之间设置有可调节支撑座，所述台架上还设置有输入主轴台架和角度转台。本实用新型的有益性：结构巧妙、操作简便，将液压转向器半总成放到磨合测试台上，先由可调节支撑座支撑住液压转向器半总成，随后通过左加载缸、右加载缸、左夹紧底座和右活动底座即可夹紧液压转向器半总成，连接上进出油管就可以进行磨合测试，效率非常高，测试非常简单、快捷、准确，可实现在线磨合测试。
- 一种磨合测试
- [实用新型]一种多孔位检测装置-CN202121657879.9有效
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李孙建;蒋右峰;薛景川
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台州永安转向器有限公司
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2021-07-20
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2022-01-07
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G01B5/00
- 本实用新型公开了一种多孔位检测装置，其技术方案要点是：包括底板，底板上设置有用于检测安装长孔和安装短孔垂直度和孔距的检测组件，检测组件包括若干定位长销和若干定位短销，底板上开设有若干用于定位长销卡入的通孔一和若干用于定位短销卡入的通孔二，定位长销和定位短销外周壁上均设置有用于与底板表面配合以保证定位长销和定位短销与底板相垂直的限位结构。本实用新型的有益性：在检测时，将若干定位长销卡入壳体的安装长孔内，若干定位短销卡入安装短孔内，若定位长销和定位短销能顺畅通过，即判定壳体安装长孔和安装短孔的孔距和垂直度为合格，若不能顺畅通过或带卡滞状态即为不合格，操作方便，效率极高。
- 一种多孔检测装置
- [实用新型]一种锁止垫圈-CN202022124495.2有效
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李孙建;石志平;汪果
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台州永安转向器有限公司
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2020-09-24
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2021-07-23
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F16B43/00
- 一种锁止垫圈，包括齿条、设于齿条下端面的螺孔以及设于齿条下方的拉杆球头，拉杆球头上端面中心设有与螺孔相螺接的螺接头，所述齿条下端面与拉杆球头上端面之间设有一垫圈本体；所述垫圈本体中心设有一穿孔，穿孔直径大于螺接头外径，螺接头穿过穿孔；所述穿孔内壁左右两侧设有互为对称的防碰槽；所述防碰槽槽底设有一限位耳，限位耳向上凸出至垫圈本体上方；所述齿条下端左右两侧设有与限位耳位置相对应的限位缺口，限位耳插入至限位缺口内；所述拉杆球头前后两侧设有互为对称的限位平面。本实用新型的锁止垫圈能够有效避免拉杆球头出现松动的情况，始终保证齿条与拉杆球头连接固定时的稳固性，有效杜绝安全隐患。
- 一种垫圈
- [实用新型]一种减小转向器异响的开口衬套-CN202022174818.9有效
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李孙建;周红青;李长征
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台州永安转向器有限公司
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2020-09-28
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2021-07-23
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B62D3/12
- 一种减小转向器异响的开口衬套，包括壳体、设于壳体上的导向孔以及设于导向孔内的齿条，齿条上表面设有若干均匀分布的啮合齿，所述齿条两端皆套有一衬套本体；所述衬套本体上端设有一开口，衬套本体呈“C”字型，衬套本体左右两端位于齿条左右两侧，衬套本体左右两端低于啮合齿的位置；所述衬套本体左右两端外壁设有互为对称的卡位凸台；所述导向孔内壁左右两侧设有与卡位凸台相匹配的卡位槽，卡位凸台嵌于卡位槽内。本实用新型的减小转向器异响的开口衬套能够有效避免齿条上下跳动与壳体导向孔碰撞导致产生噪音的情况，且能够在齿条与齿轮之间的啮合间隙不断变大时，有效避免齿条产生的异响越来越明显的情况。
- 一种减小转向器开口衬套
- [实用新型]一种提高转向器密封性的轴承螺塞-CN202022173634.0有效
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李孙建;陈奇胜;蒋右峰
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台州永安转向器有限公司
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2020-09-28
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2021-06-08
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F16C35/04
- 一种提高转向器密封性的轴承螺塞，包括壳体、设于壳体上端面的安装孔以及设于壳体内的输入轴，输入轴上端通过安装孔穿出至壳体外，安装孔下部设有套于输入轴外的轴承，安装孔中部设有内螺纹，安装孔通过内螺纹螺接有螺塞本体，安装孔上部内设有套于输入轴外的油封，所述螺塞本体外壁设有与内螺纹相匹配的外螺纹；所述螺塞本体上表面设有一内六角孔；所述螺塞本体下表面设有一与内六角孔同轴的通孔。本实用新型的提高转向器密封性的轴承螺塞能够有效去除凸出部，使油封能够完全嵌入至安装孔内对安装孔内壁与输入轴外壁之间的间隙进行密封，且能够有效避免轴承螺塞上移松动对油封上顶致使油封密封不稳的情况。
- 一种提高转向器密封性轴承
- [实用新型]一种油缸压装角架夹具-CN202022251196.5有效
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李孙建;薛景川;杨志
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台州永安转向器有限公司
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2020-10-12
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2021-06-04
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B25B11/02
- 一种油缸压装角架夹具，包括底板、设于底板上表面前后两侧的立板，所述立板上方设有一定位块；所述定位块上设有一角架孔；所述角架孔内设有与其相匹配的角架；所述角架前端设有一纵向贯穿自身的主孔，角架后端设有一横向贯穿自身的安装孔；所述定位块后部左右两侧外壁皆设有与安装孔相贯通的定位孔；所述定位孔内皆设有一与其相匹配的衬套，衬套内径等于安装孔直径；一定位心轴左端依次向左穿过右侧的衬套、安装孔、左侧的衬套；所述底板上表面左侧设有一气缸安装板；所述气缸安装板上设有一气缸。本实用新型的油缸压装角架夹具不仅能够避免角架安装孔受力不均产生裂纹的情况，且能够保证定位基准统一。
- 一种油缸压装角架夹具
- [实用新型]一种随速助力转向控制阀结构-CN202022251291.5有效
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李孙建;谢丽华;刘文忠
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台州永安转向器有限公司
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2020-10-12
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2021-06-04
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F15B13/04
- 一种随速助力转向控制阀结构，包括转向助力泵、转向动力缸、阀芯以及套于阀芯外的阀套，转向动力缸内设有与其相匹配的活塞，活塞左右两侧皆设有活塞杆，活塞杆向外穿出至转向动力缸外，所述活塞位于转向动力缸中部，活塞将转向动力缸分隔为位于左侧的左油腔、位于右侧的右油腔；所述转向动力缸左部下表面设有一与左油腔相贯通的出油孔；所述转向动力缸右部下表面设有一与右油腔相贯通的进油孔；所述阀芯上设有一出油口。本实用新型的随速助力转向控制阀结构能够在汽车高速行驶时使转向力度变大，令驾驶员能够获得舒适的操纵手感，保证驾驶员能够精准的掌握行车状态，有效杜绝安全隐患。
- 一种助力转向控制结构
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