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- [实用新型]一种导线穿线装置-CN202223032379.3有效
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李明;黄万兵;王文均;石健宁;古国雄
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中建新疆建工（集团）有限公司
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2022-11-15
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2023-05-30
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H02G1/08
- 一种导线穿线装置，涉及导线穿线设备技术领域，所采用的技术方案包括底板、支架、绕线轴、一对牵引辊和一对导辊、用于驱动牵引辊转动的动力装置以及压直装置，一对牵引辊之间设置有间隙，间隙的宽度小于或等于导线直径，压直装置包括上支架和下支架，上支架朝向下支架的一侧转动连接有多个上压辊，下支架朝向上支架的一侧转动连接有多个与上压辊对应的下压辊，上支架和/或下支架还设置有驱动上、下压辊朝向彼此移动的伸缩装置。本实用新型利用牵引辊与导线之间的摩擦力将导线从绕线筒上拉出并送入线管内，实现自动穿线，并利用压直装置将弯曲的导线压直，平直的导线进入线管内不会出现卡阻现象，提高了工作效率，降低了劳动强度。
- 一种导线穿线装置
- [实用新型]一种模拟驾驶转向系统-CN202021918369.8有效
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古国雄;陈康
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深圳市中智仿真科技有限公司
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2020-09-05
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2021-01-05
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G09B9/04
- 本实用新型涉及一种模拟驾驶转向系统，包括：钣金架；位于所述钣金架的后部外侧穿出的所述转向杆的位置处设置有同步轮，所述同步轮上设置有转角传感器和第一齿轮以及第二齿轮，第一辅助电机和第二辅助电机的主体设置于所述钣金架内，并且转子杆部均从所述钣金架的后部伸出，所述第一辅助电机和第二辅助电机设置于所述转向杆的两侧，并且通过第一传送带和第二传送带分别与所述第一齿轮和第二齿轮啮合；位于所述钣金架内的转向杆上设置有第一限位齿轮，所述钣金架内设置有第二限位齿轮，所述第二限位齿轮上设置有第一挡块，所述钣金架的内部上设置有第二挡块，通过所述第一挡块和所述第二挡块配合，限制所述转向杆的转动圈数。
- 一种模拟驾驶转向系统
- [实用新型]一种模拟驾驶踏板系统-CN202021918389.5有效
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古国雄;吴长华
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深圳市中智仿真科技有限公司
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2020-09-05
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2021-01-05
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G09B9/04
- 本实用新型涉及一种模拟驾驶踏板系统，包括：安装座，所述安装座固定在背板上，所述安装座对称地设置有两固定板，所述固定板上设置有转轴孔，所述转轴孔内设置有轴承；所述安装座设置有三个，分别用于配置油门踏板、刹车踏板和离合器踏板；所述油门踏板、刹车踏板和离合器踏板均设置有向两侧凸出的轴杆部，所述轴杆部用于转动地设置到所述轴承内；所述油门踏板、刹车踏板和离合器踏板上均设置有向两侧凸出的挡块，并且在所述油门踏板、刹车踏板和离合器踏板的两侧凸出的轴杆部上均设置有扭簧，扭簧的一端抵接在背板上，另一端抵接在挡块上。
- 一种模拟驾驶踏板系统
- [发明专利]一种模拟驾驶转向系统-CN202010924840.2在审
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古国雄;陈康
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深圳市中智仿真科技有限公司
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2020-09-05
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2020-11-06
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G09B9/04
- 本发明涉及一种模拟驾驶转向系统，包括：钣金架；位于所述钣金架的后部外侧穿出的所述转向杆的位置处设置有同步轮，所述同步轮上设置有转角传感器和第一齿轮以及第二齿轮，第一辅助电机和第二辅助电机的主体设置于所述钣金架内，并且转子杆部均从所述钣金架的后部伸出，所述第一辅助电机和第二辅助电机设置于所述转向杆的两侧，并且通过第一传送带和第二传送带分别与所述第一齿轮和第二齿轮啮合；位于所述钣金架内的转向杆上设置有第一限位齿轮，所述钣金架内设置有第二限位齿轮，所述第二限位齿轮上设置有第一挡块，所述钣金架的内部上设置有第二挡块，通过所述第一挡块和所述第二挡块配合，限制所述转向杆的转动圈数。
- 一种模拟驾驶转向系统
- [发明专利]一种模拟驾驶踏板系统-CN202010924864.8在审
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古国雄;吴长华
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深圳市中智仿真科技有限公司
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2020-09-05
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2020-11-06
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G09B9/04
- 本发明涉及一种模拟驾驶踏板系统，包括：安装座，所述安装座固定在背板上，所述安装座对称地设置有两固定板，所述固定板上设置有转轴孔，所述转轴孔内设置有轴承；所述安装座设置有三个，分别用于配置油门踏板、刹车踏板和离合器踏板；所述油门踏板、刹车踏板和离合器踏板均设置有向两侧凸出的轴杆部，所述轴杆部用于转动地设置到所述轴承内；所述油门踏板、刹车踏板和离合器踏板上均设置有向两侧凸出的挡块，并且在所述油门踏板、刹车踏板和离合器踏板的两侧凸出的轴杆部上均设置有扭簧，扭簧的一端抵接在背板上，另一端抵接在挡块上。
- 一种模拟驾驶踏板系统
- [实用新型]一种汽车模拟器转向机构-CN201922241302.9有效
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古国雄;卫依博
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深圳市中智仿真科技有限公司
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2019-12-15
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2020-09-04
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G01M17/06
- 本实用新型主要涉及方向盘模拟器领域，尤其涉及一种汽车模拟器转向机构。所述轴套配置在所述固定外壳的中部，所述轴套内配置所述主轴，所述开关壳体配置在所述轴套上，所述主轴的一端伸出于所述轴套的部分配置所述方向盘花键，所述主轴的另一端伸入到所述固定外壳内；所述主轴位于所述固定外壳内的部分配置所述第一主轴齿轮和所述第二主轴齿轮，所述限位轴平行可转动地设置在所述主轴的侧部，所述限位轴通过限位轴齿轮与所述第一主轴齿轮啮合，所述限位轴的端部配置转盘，所述非接触式霍尔传感器通过支撑架检测转盘转动的角度；所述限位板固定在所述限位轴的中部，所述限位块固定在所述固定外壳上。
- 一种汽车模拟器转向机构
- [实用新型]一种多接口的驾驶模拟器数据采集装置-CN201920816892.0有效
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古国雄;蔡晓峰
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深圳市中智仿真科技有限公司
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2019-06-02
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2020-05-19
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G09B9/04
- 一种多接口的驾驶模拟器数据采集装置，包括模拟器数据端、数据采集板和数据接口端；所述模拟器数据端包括模拟器的后视镜角度数据、灯光信号数据、油门信号数据、刹车信号数据、离合信号数据、手刹信号数据、档位信号数据和方向盘转向角度信号数据。本实用新型的多接口的驾驶模拟器数据采集装置可以在模拟器上采集需要的后视镜角度数据、灯光信号数据、油门信号数据、刹车信号数据、离合信号数据、手刹信号数据、档位信号数据和方向盘转向角度信号数据并通过USB接口、Wifi发射器、蓝牙发射器和UART接口中的一个或几个发送出去，最终可以通过这些接口在云端进行计算并进行数据仿真处理，如此可以大幅降低单个模拟器的成本。
- 一种接口驾驶模拟器数据采集装置
- [发明专利]一种汽车模拟器转向机构-CN201911287793.9在审
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古国雄;卫依博
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深圳市中智仿真科技有限公司
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2019-12-15
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2020-04-14
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G01M17/06
- 本发明主要涉及方向盘模拟器领域，尤其涉及一种汽车模拟器转向机构,包括固定外壳、伺服电机、电机齿轮、主轴、第一主轴齿轮、第二主轴齿轮、限位轴、限位块、限位板、非接触式霍尔传感器、轴套、灯光拨杆、雨刷拨杆、开关壳体和方向盘花键；本发明提供的汽车模拟器转向机构有效地解决了仿真程度的难点，通过二级齿轮传动，搭配非接触式霍尔传感器，最大限度的模拟真车效果；固定外壳为金属钣金，打孔加焊以及外形结构修改更为便捷，适配性更好；限位装置采用纯物理限位，主体限位块采用可拆装式，方便调节限位角度以及限位位置，也可以方便维修替换，此类型的限位在保证了限位角度的同时也可以提供更好的临界手感反馈。
- 一种汽车模拟器转向机构
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