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[发明专利]无线电通信方法以及为此的无线电信号台和车载单元-CN201310066428.1无效
发明人： R·波沃尼;R-T·圭娜 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2013-03-04 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及无线电通信方法以及为此的无线电信号台和车载单元，提供了一种用于无线电信号台（1）与路过所述无线电信号台（1）的车辆（8）的车载单元（7）之间的选择性无线电通信（6）的方法，包括：在所述车载单元（7）中：确定（17）所述车载单元（7）的当前前进方向（hd）并且把其上的信息（20）传送到所述无线电信号台（1）；在所述无线电信号台（1）中：检验（23）所述前进方向信息（20）中指明的所述前进方向（hd）是否在预定边界（2）之内，并且如果是，则进行（24）与所述车载单元（7）的无线电通信（6）。本发明进一步涉及无线电信号台（1）以及涉及用于执行这种方法的车载单元（7）。
无线电通信方法以及为此无线电信号台车载单元

[发明专利]用于道路收费系统的控制装置和方法-CN201310041041.0无效
发明人： A·利奥波德;O·纳格 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及用于道路收费系统（1）的控制装置和方法，该道路收费系统基于由车辆（2）携带的板载单元（3），其包括：在标记车辆（5）中：检测（19至24；38）板载单元（3）的或携带板载单元的车辆（2）的交通或收费违章，并且如果存在违章，则经由DSRC无线电接口（17）向板载单元（3）发送（25）标记（27）；在板载单元（3）中：在接收到（32）标记（27）时，周期性地确定（34）该单元的自身位置（POS），并且广播包含其相应当前位置（POS）的位置消息（36）；以及在控制单元（6）中：基于由板载单元（3）广播的位置消息（36）中的至少一个位置消息来检测（52）车辆（2）。
用于道路收费系统控制装置方法

[发明专利]用于道路收费系统的控制装置和方法-CN201310040716.X无效
发明人： A·利奥波德;J·贝克;O·纳格 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本公开涉及用于道路收费系统的控制装置和方法，道路收费系统基于由车辆携带的板载单元，利用至少一个记录车辆和至少一个控制车辆，其与中央违章服务器通信，其中，记录车辆经由DSRC无线电接口从路过车辆的板载单元读出收费参数，比较其与由传感器检测到的、车辆的形状参数，并且基于比较，针对不一致的情况，生成违章数据记录，并将其发送至违章服务器，其中，控制车辆将其位置或周边登记在违章服务器中，并且违章服务器使这种违章数据记录可用于控制车辆，车辆违章位置处于控制车辆的一位置的周边内，其中，控制车辆在其检测到其周边中的违章车辆时发出警报消息。
用于道路收费系统控制装置方法

[发明专利]用于道路收费系统的控制方法-CN201310041032.1无效
发明人： A·利奥波德;O·纳格 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及用于道路收费系统的控制方法，该道路收费系统利用基于车辆的板载单元、记录车辆、控制车辆、蜂窝移动通信网络、以及交换服务器，该方法包括：在交换服务器中登记记录车辆标识符和移动通信网络小区标识符；在控制车辆中选择小区标识符，并将其与控制车辆标识符一起发送至交换服务器；关联控制车辆标识符与登记了与所选择小区标识符相同的小区标识符的记录车辆标识符；通过记录车辆检测交通或收费违章，并向交换服务器发送违章数据记录；确定所指配的控制车辆标识符；向由所确定的标识符标识的控制车辆发送违章数据记录；以及在控制车辆中处理违章数据记录。
用于道路收费系统控制方法

[发明专利]用于道路收费系统的控制方法-CN201310040430.1无效
发明人： A·格尔特内;J·贝克;O·纳格 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2013-02-01 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本公开涉及用于道路收费系统的控制方法。道路收费系统基于基于车辆的板载单元，利用记录车辆、控制车辆以及违章服务器，其中，记录车辆经由DSRC无线电接口从路过车辆的板载单元读出收费参数，比较其与由传感器检测到的、车辆的形状参数，并且针对不一致的情况，生成违章数据记录，并将其发送至违章服务器，其中，控制车辆将其位置或周边登记在违章服务器中，并且违章服务器使这种违章数据记录可用于控制车辆，车辆违章的位置处于控制车辆的一位置的周边内，其中，控制车辆在其检测到周边中的违章车辆时发出警报消息，并且其中，在从记录车辆向违章服务器和/或从违章服务器向控制车辆发送违章数据记录期间，将违章数据记录划分成TCP部分和UDP部分。
用于道路收费系统控制方法

[发明专利]用于道路通行费系统的控制车辆-CN201210519426.9无效
发明人： H·哈尼施;R·波沃尼;O·纳吉 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-06-12 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：一种用于道路通行费系统（1）的控制车辆（9），基于能够经由DSRC无线电通信（8）轮询的车辆安装的车载单元（7），其中控制车辆（9）包括带有至少两个天线系统（13、14、19）的至少一台DRSC收发机（12、21、22），所述天线系统（13、14、19）在所述控制车辆（9）的纵向上以相互距离（a）分布，用于轮询同一个经过的车载单元（7）。
用于道路通行费系统控制车辆

[发明专利]开放式道路收费系统中的车辆收费方法-CN201210384254.9无效
发明人： A·博斯措门伊;C·诺瓦卡;B·格罗伊斯 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-04-17 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：一种开放式道路收费系统中的车辆(2)收费方法，所述开放式道路收费系统具有基于车辆的车载单元(3)和路旁无线电信号台(Bi)，该方法包括以下步骤：从所述车载单元(3)读取(11)交易信息(T)和因数(F)；根据读取的交易信息(T)更新(12)所述因数(F)，并且根据更新的因数(F)计算(18)收款额(d)；向所述车载单元(3)发送(19)具有计算的收款额(d)和更新的因数(F)的收款请求；以及在所述车载单元(3)中对收费信用账户(C)收取接收的收款额(d)，并且将与该新的收款交易相关的新的交易信息(T)以及接收的更新的因数(F)写入车载单元(3)中。
开放式道路收费系统中的车辆方法

[发明专利]根据5.8和5.9GHz DSRC标准选择性通信的无线电信号台和方法-CN201210355197.1无效
发明人： D·斯梅莱;O·纳格 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了根据5.8和5.9GHz DSRC标准选择性通信的无线电信号台和方法。涉及用于根据5.8GHz DSRC标准与第一车载单元（7）并且根据5.9GHz DSRC标准与第二车载单元（8）进行选择性的无线电通信的无线电信号台和方法，其中，在第一频带中传送第一数据包（15）序列，在第二频带中传送或接收至少一个第二数据包（16），其中，如果在第二频带中出现第二数据包（16），则第一数据包（15）序列的数据包（15）的传送被延迟第二数据包（16）的持续期（Tp）。
根据 5.8 5.9 ghz dsrc 标准选择性通信无线电信号台方法

[发明专利]用于求得无线电信标和车辆仪器之间的距离的方法和装置-CN201180027259.X无效
发明人： D·斯梅莱;J·温克勒;O·纳吉;A·派尔;R·波沃尼 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2011-11-29 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： G01S11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在公路收费系统（1）中求得无线电信标（2）与经过所述无线电信标的车辆仪器（11）之间的距离（a）的方法，其中，无线电信标（2）和车辆仪器（11）两个部件的至少一个发射信号（10），所述信号具有该信号频率（fS）的已知的时间上的曲线，具有以下步骤：在经过时，在所述两个部件（2、11）的另一个中接收所述信号（10），并且相对于所述已知的时间上的曲线记录信号频率（fB）的时间上的曲线（13、14）；在记录的频率曲线（13、14）中检测超过第一阈值（σ）的变化（17）；在所述频率曲线（13、14）中寻找在时间上位于检测到的变化（17）之前和之后的两个远区（15、16），这些远区示出低于第二阈值（ε）的频率变化（fB’）；缩放所记录的频率曲线（13、14），使得所述远区（15、16）认定为预定值（±ΔF）；以及由所述经缩放的频率曲线（13’、14’）求得所述距离（a）。本发明还涉及用于实现所述方法的无线电信标（2）和车辆仪器（11）。
用于求得无线电信标车辆仪器之间距离方法装置

[发明专利]不连续无线通信信道中的自适应争用窗口-CN201080060398.8有效
发明人： J·P·麦克纽;J·T·莫宁 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2010-02-10 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： H04L12/413 文献下载
摘要：用于不连续无线通信的系统和方法。所述系统和方法包括在不连续信道间隔的起点估计信道冲突的第一可能性，其中，在一个或多个先前信道间隔的一部分期间检测到传输失败时，所估计的冲突可能性增大；根据信道冲突的估计的第一可能性，在当前信道间隔的起点设置争用传输窗口的尺寸；对下一个信道间隔估计信道冲突的第二可能性；以及根据信道冲突的估计的第二可能性，对所述下一个信道间隔动态地改变所述争用传输窗口的尺寸。
连续无线通信信道中的自适应窗口

[发明专利]用于检测车轮的方法和设备-CN201210192512.3无效
发明人： O·纳格 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明涉及用于检测车轮的方法和设备。提供一种用于检测沿行进方向在道路（2）上行进并且其车轮（4）从车身（5）向下突出并在车身（5）的水平处至少部分地横向露出的车辆（1）的车轮（4）的方法，该方法具有以下步骤：从道路（2）的路边并且相对于行进方向（3）倾斜地将具有频率的已知时间演进的集中的电磁测量束（7）发射到高于道路（2）预定的距离的区域上；接收被通过车轮（1）反射的测量束（7）并且记录其频率相对于已知的演进的时间演进；和将在车身（5）通过的时间段（TP）内记录的演进中出现的矩形脉冲（11）检测为车轮（4）。
用于检测车轮方法设备

[发明专利]用于检测车轮的方法和设备-CN201210192564.0无效
发明人： O·纳吉 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2012-12-26 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明涉及用于检测车轮的方法和设备。提供一种用于检测沿行进方向（3）在道路（2）上行进并且其车轮（4）至少部分地横向露出的车辆（1）的车轮（4）的方法，该方法具有以下步骤：从道路（2）的路边并且相对于行进方向（3）倾斜地将具有频率的已知时间演进的电磁测量束波瓣（15）发射到道路（2）的区域上；接收被通过车辆（1）反射的测量束波瓣（15），并记录其所有频率相对于已知的演进的时间演进（F）；和在车辆的通过（TP）期间，将在记录的演进（F）中出现并超过预定的扩展大小（S）的频率扩展（A2）检测为车轮。
用于检测车轮方法设备

[发明专利]用来验证道路交通控制事务的方法-CN201210069102.X无效
发明人： A·哈芬切尔 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及用来验证道路交通控制事务的方法，道路交通控制事务通过在道路交通控制系统的控制站中记录车辆的图像并借助于OCR读取车辆的标识而产生，其中将控制事务发送到事务接收器，并且其中所述方法包括如下步骤：记录车辆的图像，借助于OCR读取在记录的图像中的车辆标识，及产生其控制事务；在控制站的分离处理元件中产生随机密钥，并且用随机密钥和事务接收器的密码密钥将记录的图像加密成认证数据；将记录的图像、控制事务、随机密钥及认证数据发送到事务接收器；在事务接收器中：用接收的随机密钥和密码密钥将接收的图像加密成名义认证数据；及将接收的认证数据与名义认证数据相比较，其中，如果两个数据集相同，则验证控制事务。
用来验证道路交通控制事务方法

[发明专利]用于提供位置特定数据服务的方法-CN201210061251.1无效
发明人： R-T·圭娜 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：用于提供位置特定数据服务的方法，将位置特定数据服务提供给车辆，该车辆携带用于与在道路收费系统中的已知位置处的收费站进行短距离通信的车载单元、以及用于在移动通信网络中的数据接收的移动终端，该方法包括：将服务ID的列表、在设备ID与终端ID之间的映射、及用于设备或终端ID的服务ID的至少一个预约存储在道路收费系统内；借助于短距离通信，将车载单元的设备ID传输到收费站；检索对于所述设备ID或对应终端ID的服务ID的预约；测试来自该预约的服务ID是否包括在该收费站的服务ID列表中，并且如果是，则将对应终端ID传输到由服务ID识别的数据服务；及将该数据服务经移动通信网络提供给移动终端。
用于提供位置特定数据服务方法

[发明专利]停车场-CN201210069152.8无效
发明人： O·纳吉 -专利权人： 卡波施交通公司
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种停车场，具有用于具有牌照板和车载单元的车辆的多个车位，牌照板具有OCR可读牌照号，车载单元具有可经无线电读出的无线电ID，包括：存储车位预定的中央计算机，每个车位预定包括车位的指示、车辆牌照号及分配的无线电ID；车位的公共无线电信号台，位于停车场的进口处，用来经无线电读出进入车辆的无线电ID并相应地将无线电ID传送给中央计算机；及每个车位的至少一个固定安装的相机单元，用来借助于OCR读取其中停泊的车辆的牌照号并相应地将牌照号传送给中央计算机；其中中央计算机配置成，对于传送给中央计算机的无线电ID，检查在存储的车位预定中分配给其的车辆牌照号是否随后由该车位的相机单元传送，并记录情况不是这样的情形。
停车场