专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]后桥轮毂用铸造端盖-CN201520104611.0有效
  • 赵久明;王鑫;刘强;唐琳;关宝柱 - 十堰凯琦铸造有限公司
  • 2015-02-12 - 2015-09-02 - B22C9/02
  • 本实用新型涉及一种后桥轮毂用铸造端盖,属于汽车零部件领域。所述后桥轮毂用铸造端盖包括法兰、设置在所述法兰一侧内的连接板、位于所述法兰另一侧内的内腔、设置在所述法兰中部的注油孔、设置在所述法兰上的安装孔、均布在所述法兰另一侧上的六条加强筋。本实用新型增加六条均布的加强筋,对铸件变形进行控制,解决了铸件变形和裂纹问题,消除了缺陷,提高成品率,节约生产成本,提高经济效益。
  • 后桥轮毂铸造
  • [实用新型]一种载重汽车前板簧支架-CN201520149664.4有效
  • 赵久明;王鑫;刘强;唐琳;关宝柱 - 十堰凯琦铸造有限公司
  • 2015-03-17 - 2015-07-22 - B60G11/10
  • 本实用新型涉及一种载重汽车前板簧支架,属于汽车零部件领域。所述载重汽车前板簧支架为一体式方锥形直角框架结构,包括支架底板、自所述支架底板中部两侧向上延伸出的支架连接柱、自所述支架底板两端向上延伸出的楔形加强梁、自所述支架底板两端向下延伸出的支架固定架、与所述支架固定架连接的吊耳座。本实用新型通过支架连接柱的四个螺栓和支架底板一端外侧的两个螺栓,共六个螺栓与汽车大梁铆接成为一体,十分紧固牢靠;支架底板中心设有圆形的去重孔,用以减轻支架的重量,保证板簧支架足够的强度;支架安装方便,成本低廉,同时极大延长了板簧支架的使用寿命。
  • 一种载重汽车前板簧支架
  • [实用新型]一种载重汽车前桥轮毂-CN201520149609.5有效
  • 赵久明;王鑫;刘强;唐琳;关宝柱 - 十堰凯琦铸造有限公司
  • 2015-03-17 - 2015-07-22 - B60B27/00
  • 本实用新型涉及一种载重汽车前桥轮毂,包括轮毂本体、自轮毂本体端部向两侧延伸出的轮毂端体、设置在轮毂本体和轮毂端体内的轴向中心通孔、依次顺序设置在轴向中心通孔内的轴封孔段、外轮毂轴承孔段、过渡孔段、内轮毂轴承孔段和内轮毂轴承端盖孔段、设置在过渡孔段两端的第一台阶、设置在内轮毂轴承孔段两端的第二台阶、设置在内轮毂轴承孔段一端的子口、与轮毂端体连接的内轴承端盖、均布在内轴承端盖上的内圆弧拉筋、设置在内圆弧拉筋端部的内轴承端盖螺孔、均布在轮毂端体上的花瓣形凸台、设置在花瓣形凸台上的螺栓孔、均布在轮毂本体外侧上的加强拉筋。本实用新型的轴向中心通孔为双内收止口的多台阶式通孔,便于双面数控车床加工;花瓣形凸台上均布螺栓孔紧固轮毂,并对称了设置斜拉的加强拉筋,减轻了轮毂的自重,又保证了足够的强度。
  • 一种载重汽车前桥轮毂
  • [发明专利]一种轮毂的浇注系统-CN201410634723.7有效
  • 赵久明;王鑫;刘强;唐琳;李海滨;曹本宏;汪鹏;董焱 - 十堰凯琦铸造有限公司
  • 2014-11-13 - 2015-02-11 - B22C9/08
  • 本发明提供一种轮毂的浇注系统,轮毂外部结构上依次分为第一台阶、第二台阶、法兰和直筒体,内部贯通设有轴承安装位置,法兰上设有安装凹槽,在第二台阶外圆上设有补缩冒口,补缩冒口再通过横浇道连接有直浇道;补缩冒口根部和法兰根部设有间距,该间距为3-5mm;补缩冒口根部和第二台阶上还设有断裂口。本发明铸件将浇注位置移到需补缩位置,即将补缩冒口移到法兰上的第二台阶上面,用一个补缩冒口,将补缩直接补缩到第二台阶上,由于直浇道和横浇道的连续性,通过补缩冒口对铸件进行浇注,缩松缺陷基本消除,结果达到产品要求。
  • 一种轮毂浇注系统
  • [实用新型]制动蹄-CN200920227865.6无效
  • 袁林生;赵久明;刘龙厚;关保圣;王鑫;刘强;冯海宏;张国强 - 十堰凯琦铸造有限公司
  • 2009-09-03 - 2010-06-09 - F16D65/04
  • 本实用新型提供了一种制动蹄,由蹄板以及设在蹄板内侧的蹄片组成,蹄板上均布有多个加强筋,所述加强筋由蹄片延展至蹄板上,蹄片上设有多个铆钉孔,在相邻加强筋之间的蹄板上设有减重工艺孔,蹄片的铆钉孔上设有凸台;所述加强筋与蹄板连接处的高度为69~71mm。使用本实用新型所述的制动蹄,通过对制动蹄结构的改进,降低了加强筋的高度,增加了减重工艺孔,精简局部结构,有效减轻了制动蹄的重量,减少了铸铁的使用量,达到了节能降耗,降低产品成本的目的。
  • 制动
  • [实用新型]一种改进的冲天炉-CN200920227863.7无效
  • 袁林生;赵久明;秦子权;杨正东;刘龙厚;关保圣;陈立宏;董炎 - 十堰凯琦铸造有限公司
  • 2009-09-03 - 2010-06-09 - F27B1/00
  • 本实用新型提供了一种改进的冲天炉,包括冲天炉体,所述冲天炉体卡腰至炉缸底部的距离为530~570mm,卡腰的直径为360~400mm,冲天炉体的炉壁上由下至上间隔一定距离设有28个进风口,进风口向下倾斜与炉缸相通。使用本实用新型所述的冲天炉,增加了冲天炉体卡腰至炉缸底部的距离,减小了卡腰的直径,扩大了炉缸内的燃烧空间,能够使焦炭能够充分燃烧;增加了冲天炉体的炉壁上的进风口,可进一步促进焦炭的充分燃烧,使焦炭的热能利用率得到提高,有效节约了成本,并且降低了一氧化碳的排放量,改善了生产厂区及周边的环境。
  • 一种改进冲天炉

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