专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆异常提示方法、提示系统及存储介质-CN202110495909.9在审
  • 匡昕;张丽敏;彭伟威 - 宝能(广州)汽车研究院有限公司
  • 2021-05-07 - 2021-08-06 - B60Q1/50
  • 本申请公开了一种车辆异常提示方法、提示系统及存储介质,其中,车辆异常提示方法包括:接收异常车辆的异常辅助请求,或监控异常车辆的异常状态;根据所述异常辅助请求或所述异常状态获取所述异常车辆的车辆行驶状态,以得到第一行驶状态;若所述第一行驶状态为异常行驶状态,根据所述异常行驶状态确定对应的投影参数,并调度第一预设区域内的投影设备;发送与所述异常行驶状态对应的告警信息和所述投影参数至所述投影设备。本申请的车辆异常提示方法,能够减少误提醒的情况,提高了行车的安全性,且在故障发生后,通过发送告警信息至投影设备进行投影提示,使得驾驶员的安全程度得到了提升。
  • 车辆异常提示方法系统存储介质
  • [发明专利]车辆及其通信系统-CN202011591664.1在审
  • 匡昕 - 宝能(广州)汽车研究院有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-05-14 - H04B10/116
  • 本发明公开了一种车辆及其通信系统。其中,车辆包括:第一发射器,第一发射器对应车辆的外部稳定光源设置;第一接收器,第一接收器设置在车辆的车身上,用于接收路侧光源和/或其他道路车辆的外部稳定光源发出的可见光信息;第一处理器,第一处理器与第一发射器、第一接收器分别连接,用于识别第一接收器接收到的可见光信息来源,并根据来源及其对应的可见光信息获得第一交通路况信息,以及根据第一交通路况信息对第一发射器进行控制,以使对应的外部稳定光源发出相应的可见光信息;第一控制器,第一控制器与第一处理器连接,用于根据第一交通路况信息对车辆进行控制。该车辆可以实现通过光通信的方式获取道路信息,以对车辆进行控制。
  • 车辆及其通信系统
  • [发明专利]车辆的内部自清洁系统以及车辆-CN202011359635.2在审
  • 匡昕;何亮 - 宝能(广州)汽车研究院有限公司
  • 2020-11-27 - 2021-04-13 - B60S1/64
  • 本发明公开了一种车辆的内部自清洁系统以及车辆,车辆的内部自清洁系统包括:吸尘口,所述吸尘口设于所述车辆的车身;用于收纳灰尘赃物的滤尘袋,所述滤尘袋与所述吸尘口连通;吸尘装置,所述吸尘装置适于驱动所述车辆内部气体从所述吸尘口排出所述车辆外部,以使所述车辆内部的灰尘赃物收纳在所述滤尘袋内。由此,通过吸尘口、滤尘袋和吸尘装置配合,能够将车辆内部灰尘赃物吸附收纳在滤尘袋内,与现有技术相比,不需要手动清理车辆内部卫生,可以省去清洁车辆内部卫生的费用,并且,车内边角、缝隙处的灰尘赃物容易清理干净,可以提升车辆内部清洁效果。
  • 车辆内部清洁系统以及
  • [发明专利]用于检测车辆车前信息的检测方法、检测系统以及车辆-CN202011328354.0在审
  • 匡昕;何亮 - 宝能(广州)汽车研究院有限公司
  • 2020-11-24 - 2021-04-09 - G01S17/931
  • 本发明公开了一种用于检测车辆车前信息的检测方法、检测系统以及车辆,检测方法包括以下步骤:开启车辆的车灯;获取车灯的光敏元件的阻值变化信息;根据阻值变化信息控制车辆向驾驶员发出提示信息和/或控制车灯的工作状态,以提示驾驶员注意车辆前方障碍物和/或减少对对向车辆的影响。由此,与现有技术相比,车辆在夜间行车时,本申请的用于检测车辆车前信息的检测方法可以使驾驶员注意到前方的障碍物,并且,在两车会车时,可以使车灯的工作状态适宜,对向车辆的驾驶员能够看清我方车辆,从而可以避免车辆发生严重的交通事故,进而可以提高车辆的行驶安全性。
  • 用于检测车辆车前信息方法系统以及
  • [发明专利]防止误踩油门踏板的控制方法以及车辆-CN202010915480.X在审
  • 匡昕;何亮 - 宝能(广州)汽车研究院有限公司
  • 2020-09-03 - 2020-12-25 - B60R21/01
  • 本发明公开了一种防止误踩油门踏板的控制方法以及车辆,所述的控制方法包括:判断误踩油门踏板功能的开启或关闭;开启所述误踩油门踏板功能时,检测所述油门踏板的踩踏深度和/或踩踏平均加速度;关闭所述误踩油门踏板功能时,检测所述车辆的车身内外信息,根据所述车辆的所述车身内外信息和踩踏踏板操作提示和/或自动控制所述误踩油门踏板功能开启。由此,通过该控制方法,可以避免驾驶员在需要快速加速时反而执行了刹车功能,避免影响驾驶员的驾驶判断,从而可以提升车辆的驾驶安全性,并且,也可以防止影响驾驶员的自主操作性,避免影响驾驶员的驾驶体验,同时,也可以避免误将油门当成刹车踩下的情况发生。
  • 防止踩油门踏板控制方法以及车辆

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