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[实用新型]一种接水槽-CN202321240652.3有效
发明人：郭宏;于子健;彭庚;许晨涛;李明星 -专利权人：北京市政路桥科技发展有限公司;北京市市政工程研究院
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E02D29/16 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种接水槽，涉及排导水技术领域，特别是涉及一种接水槽，用于对接水槽槽体内部进行冲洗，包括槽体和至少一个冲洗装置，所述冲洗装置包括冲洗管和阀门，所述冲洗管穿过所述槽体并与所述槽体密封连接，所述冲洗管伸出所述槽体外的一端上设置有所述阀门，所述阀门用于控制所述冲洗管与外部的连通与否。本实用新型提供的一种接水槽，能够实现在不拆卸接水槽的情况下对接水槽内部进行清理，降低了堵塞几率，提高了排导水效果。
一种水槽

[发明专利]一种集束管旋转注浆装置及其注浆方法-CN202310704456.5在审
发明人：李宇杰;牛晓凯;段星亮;郭宏;叶利宾;姚旭飞;宋立鸿;杨硕;许晨涛 -专利权人： 北京市市政工程研究院;北京市地铁运营有限公司;北京市政路桥科技发展有限公司;北京地铁建筑设施维护有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种集束管旋转注浆装置及其注浆方法，注浆头包括套筒及同轴转动连接在套筒内的转动接头，套筒的外周壁开设有若干沿其轴向间隔排布的进浆口，转动接头的外周壁上开设有若干沿其周向环绕设置且与其同轴的环形槽口，环形槽口沿转动接头轴向间隔分布，分别与各进浆口对应连通，转动接头的一端开设有若干分别与各环形槽口相对应的连接口，转动接头的内部开设有若干分别连通各对环形槽口和连接口的进浆管道，转动接头开设有连接口的端部连接有随其同步转动的集束管管体，集束管管体上开设有若干沿其轴向间隔排布的出浆口，每对出浆口和连接口之间均连通有注浆管，在一个孔内进行不同深度和不同种类浆液的注浆，保证了施工地层结构的质量。
一种集束旋转装置及其方法

[发明专利]用于数字孪生模型的隧道监测数据处理方法和系统-CN202311208517.5在审
发明人：席迅;武旭;冯智铭;孙景来;李兴;纪东;李佩;刘继尧;任奋华;郭奇峰;王新灵;何伟;柳皓;苏越;方慧 -专利权人：北京科技大学;北京市市政工程研究院
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本发明属于数据处理技术领域，具体涉及用于数字孪生模型的隧道监测数据处理方法和系统，方法包括S1、基于隧道现场的三维点云数据建立隧道现场的三维模型，将监测设备模型摆放在隧道现场的三维模型上的特定位置，还将隧道现场的三维模型导入隧道现场可视化展示平台；S2、设置在隧道现场的监测设备每经过设定的时间段采集一次隧道现场的监测数据，监测设备还针对监测数据进行分块处理得到监测数据块，将监测数据块传输给与其通信连接的控制设备；S3、控制设备对于来自不同的监测设备的监测数据块进行归并处理生成归并数据，把归并数据传输给与其通信连接的分析设备。本发明能够为设置在隧道现场的监测设备设定合理的时间段。
用于数字孪生模型隧道监测数据处理方法系统

[发明专利]可喷涂的紫外固化树脂、制备方法及管道喷涂修复工艺-CN202310722696.8在审
发明人：司金艳;王光明;李世元;王妍;郑举;邱鑫宇;郭喜兵;朱鸿飞;潘骏;姚嘉;王灏;董建 -专利权人： 北京市市政工程研究院;北京路鹏达建设发展有限责任公司
申请日： 2023-06-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： C09D163/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种可喷涂的紫外固化树脂、制备方法及管道喷涂修复工艺，涉及紫外固化管道修复技术领域，解决了现有技术中存在的利用紫外固化技术进行管道修复施工条件受限，其使用的固化树脂不可进行喷涂修复的问题。该可喷涂的紫外固化树脂，以重量份计，所述紫外固化树包括树脂基体80‑110份；稀释剂10‑20份；光引发剂15‑30份；水下固化剂4‑8份；热稳定剂2‑6份；热固化剂3‑10份；抗氧化剂2‑5份；腐蚀抑制剂3‑8份。稀释剂可以适当降低树脂粘度，提高树脂活性，避免常规紫外固化树脂与喷涂设备粘连不易喷涂的缺点，在光引发剂的影响下，加快固化反应，与管壁紧密贴合，形成新的基层。
喷涂紫外固化树脂制备方法管道修复工艺

[发明专利]一种在混凝土内部形成裂隙的方法-CN202211505333.0有效
发明人：武旭;孙景来;魏炜;高骏;郭宇明;王新灵;张丽媛;金曼;方慧;聂佳;蒋丹;曹易 -专利权人： 北京市市政工程研究院
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种在混凝土内部形成裂隙的方法，包括以下步骤：S100：组装可拆卸模具，所述模具由上至下包括上盖、可拆卸模具壳和下盖，将所述模具的可拆卸模具壳组装并安装在下盖上，形成模具腔室；S200：将金刚砂线从上盖和下盖的通孔穿过，使得金刚砂线贯穿所述模具腔室；S300：在所述模具腔室内灌注混凝土，再将上盖扣合在模具壳顶部；S400：待混凝土试件养护完成后，利用金刚砂线在混凝土试件内部形成裂隙；S500：拆除金刚砂线和模具壳，得到具有裂隙的混凝土试件。
一种混凝土内部形成裂隙方法

[发明专利]用于加强板梁横向联系的结构及其施工方法-CN202310627781.6在审
发明人：姚嘉;夏超逸;李文华;刘冰玉;王蕴杰;邢百朋;王光明;司金艳;王灏;董建 -专利权人： 北京市市政工程研究院
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于加强板梁横向联系的结构及其施工方法，涉及板梁施工技术领域，解决现有技术铰缝易于破损的问题。该结构包括限位构件一、限位构件二以及卡榫结构，其中，限位构件一和限位构件二分别设置在相邻的两个板梁内；当限位构件一和限位构件二分别设置在相邻板梁内时，限位构件一和限位构件二之间形成限位槽且限位槽为两个板梁之间的区域；将卡榫结构的部分插入限位槽且水平旋转一定角度后卡榫结构能卡在限位槽上。本发明结构简单，成本低廉，在多根预制板梁结构中，可提高整体受力性能，保障结构安全，对原板梁影响微小，可应用于新建及加固工程。在相邻板梁铰缝处安装横向加强装置，减少铰缝受拉损伤，对现有的铰缝构造并无冲突。
用于加强横向联系结构及其施工方法

[发明专利]一种多级混料式高延性混凝土输送装置-CN202310778346.3在审
发明人：夏春蕾;王永久;张建雄;燕斌;陶水忠;邢百朋;李宇容;张雄飞 -专利权人： 北京市市政工程研究院;北京京诚集团有限责任公司;北京国道通公路设计研究院股份有限公司;北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B28C5/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种多级混料式高延性混凝土输送装置，包括装置底座，支架一与支架二之间设有输送混凝土材料的分级输送装置，分级输送装置内部设有可定量装有混凝土材料的装料斗结构，混料装置内部设有能够使混凝土材料快速混合的搅拌机构，驱动机构与分级输送装置之间设有可回收混凝土材料的废料收集结构，本发明与现有技术相比优点在于：通过设置分级输送装置与装料斗结构，使得在对高延性混凝土原材料输送时不仅能够使用对各种原材料进行按比例定量输送，从而能够精确控制混凝土量，而料斗主体在输送原材料时能够在转筒作用下绕转筒旋转至料斗主体开口向下，从而达到自动下料的功能，大大增加的混凝土输送的效率。
一种多级混料式高延性混凝土输送装置

[发明专利]一种地铁盾构隧道车站洞门渗漏治理方法-CN202310702278.2在审
发明人：牛晓凯;段星亮;郭宏;杨新锐;孙晓宇;谢治天;陈宏超;宋立鸿 -专利权人：北京市政路桥科技发展有限公司;北京地铁建筑设施维护有限公司;北京工业大学;北京市市政工程研究院
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁盾构隧道车站洞门渗漏治理方法，属于地铁隧道渗漏治理技术领域，包括以下步骤：S1、探测车站侧墙内部、洞门环梁内部以及环梁邻接管片背部的缺陷；S2、凿除洞门环梁和环梁邻接管片、车站侧墙的接缝内部的劣质混凝土；S3、环梁邻接管片背部的灌注桩和车站侧墙之间的防水层的两侧进行注浆；S4、对步骤S2中的接缝进行注浆；S5、对步骤S4中的缺陷进行注浆；S6、洞门环梁和环梁邻接管片做表面封闭。可由内到外构建了四道防水屏障，形成完整闭合的封堵圈，对洞门内渗漏水通道完全封堵、全面修复，解决现有技术中注浆堵漏效果不佳、不能长时间保持治理效果的问题。
一种地铁盾构隧道车站渗漏治理方法

[发明专利]一种劈裂注浆的定向诱导注浆装置-CN202310579348.X在审
发明人：李宇杰;牛晓凯;段星亮;郭宏;叶利宾;姚旭飞;许晨涛;杨硕;彭庚 -专利权人： 北京市市政工程研究院;北京市地铁运营有限公司;北京市政路桥科技发展有限公司;北京地铁建筑设施维护有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种劈裂注浆的定向诱导注浆装置，涉及地下工程病害治理技术领域，包括注浆管管体、注浆管尖端、芯杆、滑动杆、连接杆、诱导端杆体和诱导段皮膜；本发明通过设置诱导段皮膜和诱导端杆体形成注浆诱导片，通过外伸的注浆诱导片在注浆初期可对浆液劈裂方向进行定向的诱导，使得浆液扩散朝着预设方向进行，避免浆液无序扩散，提高注浆加固效果。同时注浆诱导片可收进杆体内，一方面方便与现有通用的圆形钻孔装置配套使用，另一方面可实现在某些预留圆形注浆孔的结构(例如盾构管片、地下管廊等)中进行定向诱导注浆。
一种劈裂定向诱导装置

[发明专利]路面行车舒适性判断方法及装置-CN202110227714.6有效
发明人：王书云;张金喜;曾靖翔;陈广华;吴洋 -专利权人： 北京市市政工程研究院;北京工业大学
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01B21/30 文献下载
摘要：本公开的实施例提供了路面行车舒适性判断方法、装置、设备和计算机可读存储介质。所述方法包括采用捷联惯性导航系统采集车辆在不同路况路面的振动特性指标值；根据所述振动特性指标值计算振动特征值；根据所述特征振动数据与对应的国际平整度指数，得到振动特征值与国际平整度指数的关系模型。以此方式，可以很好地兼顾路面状况对车辆和乘员二者的影响，真正反映出乘员的乘坐舒适程度；采用捷联惯性导航系统作为快捷测试设备，操作简单，可以把社会车辆作为测试车载体，随时随地根据路面的振动特性指标值反推获取路况数据(国际平整度指数)，能够最大限度地满足养护管理部门的动态实时评测需求。
路面行车舒适判断方法装置

[发明专利]一种拱桥铰接部位加固施工方法-CN202211613054.6在审
发明人：宋伟;牛晓凯;陈波;张晗;程兰婷;刘冰玉;康雅晶 -专利权人：北京市政路桥科技发展有限公司;华瀚设计顾问（苏州）有限公司;北京市市政工程研究院;北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司;北京市建壮咨询有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种拱桥铰接部位加固施工方法，涉及桥梁修复技术领域。它包括以下步骤：在既有拱圈混凝土的铰接部位施工缝内注入止水材料；清除既有拱圈混凝土上的水渍及疏松部位，并将其表面打磨粗糙；在既有拱圈混凝土的底面上粘贴橡胶止水带；绑扎钢筋，安装模板，在既有拱圈混凝土的底部浇筑增大截面高强灌浆料；待新浇筑的增大截面高强灌浆料达到设计强度后，在增大截面高强灌浆料的铰接部位施工缝内开设填充槽；在填充槽的上部注入止水材料，在填充槽的下部注入固结材料，此方法能够有效加固既有拱圈混凝土的铰接部位，使铰接部位仍然能够保持其铰接能力，此外，还能够提高铰接部位的防水能力，并且保留一定程度的防水储备。
一种拱桥铰接部位加固施工方法

[发明专利]地板反水治理方法-CN202310256961.8在审
发明人：牛晓凯;杨新锐;孙晓宇;郭宏;程兰婷;霍志静;宋立鸿;彭庚 -专利权人：北京市政路桥科技发展有限公司;北京市市政工程研究院;北京市政路桥股份有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： E04G23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种地板反水治理方法，涉及建筑施工技术领域，解决了通过拆除地板重新安装来治理地板反水的方法，效果差，治理效率低下的技术问题。该治理方法包括：将反水区域的地板网格划分出两个以上注浆单元；在注浆单元的中心位置设置注浆孔，在注浆单元的边侧设置观察孔；由注浆孔向地板与地面之间注浆，直至注浆单元的所有观察孔处冒浆；注浆单元注浆完毕，封堵注浆孔。该地板反水治理方法，无需拆除地板，减少对地铁车站设备运行及乘客出行的影响；浆液可以有效填充地板与地面的脱空区域，注浆还会渗透至地面的裂缝当中，提高治理效果，防止再次发生反水的风险。
地板反水治理方法

[发明专利]一种低温减缩剂及制备方法-CN202310326795.4在审
发明人：夏春蕾;刘晓;李宇容;张雄飞;孙欣茹 -专利权人： 北京市市政工程研究院;北京工业大学
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： C08F283/06 文献下载
摘要：本发明属于混凝土外加剂技术领域，本发明公开了一种低温减缩剂及制备方法。能够有效解决普通复配聚羧酸减缩剂稳定性差、在低温环境下使用易导致混凝土抗压强度差、减缩性能低，混凝土抗裂性能差的技术问题。因此，本发明利用改性醇醚，与聚醚大单体与丙烯酸共聚合，再辅以酰胺类功能小单体以及反应助剂利用氧化还原引发体系，在水溶液中合成了具有聚羧酸结构的减缩剂，在低温环境中，掺入混凝土时，增强了混凝土的保水性，提高混凝土减缩率，提升混凝土的防裂性能。
一种低温减缩制备方法

[发明专利]一种锚杆抗腐蚀性能试验装置-CN202310123534.2有效
发明人：席迅;孙景来;苗胜军;武旭;潘继良;张英;苏越 -专利权人：北京科技大学;北京市市政工程研究院
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01N17/00 文献下载
摘要：本发明涉及锚杆性能试验技术领域，尤其涉及一种锚杆抗腐蚀性能试验装置，包括支撑组件、拉压组件、保温组件、夹持组件、试样组件和腐蚀组件，拉压组件设置在支撑组件上部，夹持组件设置在支撑组件下端，试样组件下部与夹持组件连接，上部与拉压组件连接，保温组件设置在试样组件外部，腐蚀组件设置在拉压组件上，拉压组件包括支撑盖、第二液压缸和第三液压缸，第二液压缸设置在箱体两侧，支撑盖的下端与第二液压缸的活塞杆上端固定连接，第三液压缸固定设置在支撑盖下端中部，第三液压缸的活塞杆与试样组件上部连接。本发明中，设置的拉压组件可以对锚杆施加作用力来模拟实际工作状态中受到的预应力，方便控制施力的大小，十分方便。
一种锚杆抗腐蚀性能试验装置

[发明专利]一种隧道施工监测设备-CN202211403642.7有效
发明人：孙景来;武旭;郭宇明;王新灵;魏英华;张建锋;苏越;陈得胜;郭林峰;白天琦;蒋丹;方慧 -专利权人： 北京市市政工程研究院;北京市建设工程质量第三检测所有限责任公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开一种隧道施工监测设备，包括外筒罩、配重头、采样检测机构、检测驱动机构和上层采样驱动机构和下层采样检测机构，所述配重头的尾端套在所述外筒罩的前端上，所述采样检测机构固定安装在所述外筒罩内，所述检测驱动机构安装在所述外筒罩的外侧壁面上，所述检测驱动机构的动力输出端穿过所述外筒罩的侧壁面并与所述采样检测机构的一端驱动连接。本发明，通过设置第一驱动块和第二驱动块，在不同位置处拉动第一驱动块和第二驱动块，从而驱动采样检测机构在不同高度位置处进行两次取样，通过设置下层采样检测机构，能够在落地后自动的进行取样并检测，实现对隧道中层、高层和下层三处位置点的取样和检测，提高检测范围。
一种隧道施工监测设备

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