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[发明专利]线型卟啉基聚合物及其制备方法和应用-CN201910624268.5有效
发明人：李艳伟;段潜;李艳辉;于洋;王庭宏;赵育清;包长江 -专利权人：长春理工大学
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： C08G73/22 文献下载
摘要：线型卟啉基聚合物及其制备方法和应用属于功能高分子材料技术领域。本发明的目的是获得一种催化活性高、易回收、可重复使用、可减少二次污染的光催化剂，用于光催化降解有机污染物。该线型卟啉基聚合物即线型聚苯基卟啉苯并双噁唑。其制备方法是由5,15‑对(4‑羧基苯基)‑10,20‑二苯基卟啉和4,6‑二氨基间苯二酚(盐酸盐)通过高分子缩聚反应形成的所述聚合物。该线型卟啉基聚合物可以作为光催化剂，用于光催化降解有机污染物。一方面扩展的π共轭体系，增加了光接触面积，提高了光催化活性；另一方面，增加材料的不溶解性，使其光催化降解处理完成后，光催化剂很容易从光催化体系中分离，回收后再次使用，减少了二次污染，进一步降低了工业成本。
线型卟啉聚合物及其制备方法应用

[发明专利]一种多齿配位体卟啉聚合物及其制备方法-CN202110635052.6在审
发明人：李艳伟;张艳茹;包长江;李艳辉;段潜 -专利权人：长春理工大学
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： C08G12/00 文献下载
摘要：一种多齿配位体卟啉聚合物及其制备方法，属于功能高分子材料技术领域。其制备方法是由两种单体5,10,15,20‑四(4‑氨基苯基)卟啉和1,10‑邻菲罗啉‑5,6‑二酮通过聚合制备而成。本发明制得的多齿配位体卟啉聚合物兼有卟啉环结构和交联型聚合物的特殊高分子性能，可以处理工业废水中的重金属和有机污染物，减少污水处理工序，降低工业成本，处理污染物后易回收，可循环使用，具有广阔的发展前景。
一种多齿配位体卟啉聚合物及其制备方法

[实用新型]一种电气工程除尘装置-CN202021838267.5有效
发明人：刘延振;苏航;吴欣煜;曲海涛;包长江;曹青山 -专利权人：内蒙古科技大学
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电气工程除尘装置,包括外壳和吸尘管，所述外壳内腔水平焊接有第一挡板，第一挡板与外壳底部组成封闭的蓄水室；所述第一挡板上侧中间位置竖直焊接有第二挡板，第二挡板将外壳上端划分为吸尘室与过滤室；所述吸尘管右端贯穿装置外壳伸入吸尘室内，吸尘管右端与高压风机的进风口连接；高压风机的出风口与出风管的一端连接，所述出风管的另一端竖直贯穿第一挡板伸入蓄水室下部位置；所述第一挡板上设有贯穿蓄水室与过滤室的第一出风口，所述外壳右侧设有贯穿过滤室与外界的第二出风口；所述过滤室内设有除尘装置；本装置设有多级除尘系统，对空气中的烟气灰尘进行多次除尘，除尘效果稳定。
一种电气工程除尘装置

[发明专利]混凝土PC梁防滑耐磨涂层的涂装方法及混凝土PC梁-CN201710552670.8有效
发明人：赵明;包长江;魏川江;赵文韬 -专利权人：重庆百信实业有限公司
申请日： 2017-07-07 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： C04B41/52 文献下载
摘要：本发明涉及混凝土PC梁防滑耐磨涂层的涂装方法及混凝土PC梁，所述涂装方法包括以下步骤：S1，对混凝土PC梁进行预处理，使混凝土PC梁的待涂装面干燥整洁、无污垢油垢且表面粗糙度达到预设要求；S2，在所述混凝土PC梁的待涂装面上涂覆底漆；S3，待所述底漆干固后，在底漆上涂覆防滑耐磨漆膜，待防滑耐磨漆膜干固后即可。本发明通过先对PC梁的待涂装面进行预处理，增强了PC梁的涂层附着力；保证了施工质量；通过在PC梁上涂覆底漆，防止了耐磨涂层漆膜失效；为PC梁表面与随后的涂层创造良好的结合力，形成涂层的坚实基础，提高了整个涂层的保护性能；通过在底漆上涂覆防滑耐磨漆膜，防止油脂或杂质进渗入而打滑，且使用寿命长。
混凝土底漆防滑漆膜涂覆涂装耐磨涂层耐磨预处理涂装面干固表面粗糙度涂层附着力保护性能坚实基础使用寿命预设要求结合力污垢打滑油垢渗入整洁施工保证

[发明专利]一种用于钢轨道梁的防滑耐磨涂层及其涂装方法-CN201510593923.7有效
发明人：仲建华;赵明;田小珑;包长江;魏川江;刘宏伟 -专利权人：重庆市轨道交通（集团）有限公司;重庆百信实业有限公司
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于钢轨道梁的防滑耐磨涂层及其涂装方法，涂装方法包括以下步骤对钢轨道梁进行预处理，使钢轨道梁的待涂装面干净无尘、无锈、无油脂；对钢轨道梁表面涂装漆膜，待漆膜干固后，使钢轨道梁漆膜表面在干环境状态的抗滑值为0.65±0.05，在湿环境状态的抗滑值为0.55±0.05。本发明对钢轨道梁表面进行涂膜处理，涂装的漆膜能够将钢轨道梁表面封住，将钢轨道梁与列车轮胎隔离，防止列车轮胎长期摩擦造成钢轨道梁表面油脂较多，避免列车在行驶过程中出现打滑；本发明涂装层具有养护期极短的特点，从施工开始到固化成型不超过四小时，保证夜间施工的同时不影响轨道列车白天的正常运营，且车辆运行时不会造成涂层脱落。
一种用于钢轨防滑耐磨涂层及其方法