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[实用新型]一种用于轨道交通的减震装置-CN202022120579.9有效
发明人：刘锦强;侯树民;郑伟健;刘松运;康强;乔海峰;梁浩;孙建丰 -专利权人：北京京港地铁有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于轨道交通的减震装置，包括摩擦弹簧、支撑机构、盖板，其中，支撑机构和摩擦弹簧固定安装后，整体安装于轨道设施安装孔的下方，并由支撑部来支撑轨道设施，支撑机构上设置有若干个支撑部，盖板和支撑机构的外形与轨道设施安装孔相适配，盖板安装于轨道设施安装孔内来将其封盖。本实用新型用于轨道交通的减震装置，结构简单，通过摩擦弹簧的高效率减振耗能，将振动或冲击能量耗散为热能，同时结合了弹簧和减振器的优点，同时具有产品免维护，对环境不敏感，安装方式多样等优点。
一种用于轨道交通减震装置

[发明专利]一种用于轨道交通的减震装置-CN202011017034.3在审
发明人：刘锦强;侯树民;郑伟健;刘松运;康强;乔海峰;梁浩;孙建丰 -专利权人：北京京港地铁有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轨道交通的减震装置，包括摩擦弹簧、支撑机构、盖板，其中，支撑机构和摩擦弹簧固定安装后，整体安装于轨道设施安装孔的下方，并由支撑部来支撑轨道设施，支撑机构上设置有若干个支撑部，盖板和支撑机构的外形与轨道设施安装孔相适配，盖板安装于轨道设施安装孔内来将其封盖。本发明用于轨道交通的减震装置，结构简单，通过摩擦弹簧的高效率减振耗能，将振动或冲击能量耗散为热能，同时结合了弹簧和减振器的优点，同时具有产品免维护，对环境不敏感，安装方式多样等优点。
一种用于轨道交通减震装置

[发明专利]一种运用摩擦弹簧进行减震的浮置板道床-CN202011017009.5在审
发明人：刘锦强;侯树民;郑伟健;刘松运;康强;乔海峰;梁浩;孙建丰 -专利权人：北京京港地铁有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种运用摩擦弹簧进行减震的浮置板道床，包括减振装置和浮置板，浮置板沿其长度方向并排设置有若干个安装孔，减振装置安装在安装孔内，并弹性支撑在浮置板与基底之间，使得浮置板脱离基底的表面；减振装置包括摩擦弹簧、支撑机构，摩擦弹簧包括上压板、中压板、摩擦弹簧本体、套筒、底板，摩擦弹簧本体安装于套筒的中心腔内，中心腔的上部内置有压装在所述摩擦弹簧本体上部的中压板，套筒与底板固定连接，套筒的上端面固定设置有限位板，上压板与中压板之间通过中心螺栓固定连接，并使得上压板与限位板之间形成下压空间。本发明结构简单，通过摩擦弹簧的高效率减振耗能，将振动或冲击能量耗散为热能，具有产品免维护等优点。
一种运用摩擦弹簧进行减震浮置板道床

[发明专利]真捻羊毛纤维细化生产方法-CN200410024993.2无效
发明人：侯祖龄;刘松运;张德良;武达机;何锡辉 -专利权人：上海市毛麻纺织科学技术研究所
申请日： 2004-06-08 - 公布日： 2005-12-14 - 主分类号： D02J1/22 文献下载
摘要：本发明提供一种真捻羊毛纤维细化生产方法，用低线密度真捻取代高线密度假捻，增加羊毛条纤维之间的抱合，减小了毛条的直径，在以后罗拉副拉伸中保证了毛条内外层纤维受力较为均匀，再对羊毛进行拆键拉伸定型等处理。其包括以下步骤：1)毛条真捻，2)拉伸，3)定型，4)膨化，5)退捻，6)清洗并梳理成条。本发明采用毛条获取真捻方法拉伸羊毛纤维，从而解决了预处理拆键、拉伸、定形各道工中毛条从里到外的处理均匀性问题，使拉伸细化毛的质量均匀性好，拉细后的羊毛纤维细度均匀，离散系数小，其物理指标可以达到国内同样支数的原毛条标准。
羊毛纤维细化生产方法