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[实用新型]一种便捷式电泳设备-CN202321233506.8有效
发明人：刘科学;王波;刘学华 -专利权人：珠海祥瑞医疗科技有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电泳技术领域，且公开了一种便捷式电泳设备，包括塑料盒和底座，塑料盒的内部安装有电源和控制器，所述底座的上表面设有电泳用皿，所述电源与电泳用皿之间通过电线相连，所述底座的内部设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑块，所述滑块的上表面固定安装有托板。该便捷式电泳设备，在电泳用皿的内部加入苏打水做催化剂，并将电泳用皿放在托板上，将义齿等零件放在置物架上，然后将盖帽盖在电泳用皿上，启动电源，通过设置的马达，马达带动偏心轮转动，偏心轮与复位弹簧配合使用，带动托板往复移动，托板带动电泳用皿往复移动，电泳用皿晃动时，苏打水会与零件充分接触，从而提高电泳工作效率。
一种便捷电泳设备

[发明专利]一种稳定性好的手术室用氧气罐存储支撑装置及方法-CN202211407499.9在审
发明人：陈爱中;杨善彬;刘学华 -专利权人：陈爱中
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F17C13/08 文献下载
摘要：本发明涉及医疗器械技术领域，尤其涉及一种稳定性好的手术室用氧气罐存储支撑装置及方法。本发明要解决的技术问题是实际操作较为困难，费时费力，重心不易把控，整体装置容易发生倾倒，安全性较差，弹簧弹力对氧气瓶进行限位，限制效果较差，且氧气瓶容易发生晃动。为了解决上述技术的问题，本发明提供了一种稳定性好的手术室用氧气罐存储支撑装置及方法，本发明由臂张拾拿机构和错齿扣机构组成，能够对氧气瓶进行夹固拾拿，更加便捷的实现了氧气瓶装载，同时方便了拆卸、更换，还能够使两侧氧气瓶相对主撑管形成倾斜状态，降低了自身重心，放置更加稳固，不仅夹持过程更加方便快速，且针对不同直径的氧气瓶均能实现良好稳固夹持。
一种稳定性手术室氧气存储支撑装置方法

[发明专利]用于铁路车轮的残余应力改善方法-CN202310740723.4在审
发明人：万志健;刘学华;赵海;陈刚;宫彦华;庞晋龙;姚三成;高伟;于文坛;邹强;鲁松;李相东;钟斌;毛亚男 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： C21D10/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于铁路车轮的残余应力改善方法，所述方法具体如下：确定振动时效处理的振动参数，包括：不同踏面下深度的激振力、激振时间及激振频率，进而对车轮进行振动时效处理。基于振动时效的车残余应力改善方法提高车轮生产效率，而且振动时效处理车轮与传统淬火+回火工艺车轮相比，能够有效降低车轮残余应力，车轮火焰切割收缩值降低30％左右，而且可以提高力学性能及接触疲劳性能。
用于铁路车轮残余应力改善方法

[实用新型]一种便于拆卸组装的转台搭载板-CN202320493165.1有效
发明人： 刘学华 -专利权人：长沙市东旺机械有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B65G47/248 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于拆卸组装的转台搭载板，包括长板和拆装组件，所述长板的两侧均设置有辅助组件，且长板设置有四个，所述辅助组件包括长宽板和凹槽块，所述凹槽块设置有六个，所述拆装组件设置于凹槽块的内部。该便于拆卸组装的转台搭载板，通过长板、辅助组件和拆装组件，有利于操作人员能够根据需求较为便捷的拆卸组装该装置，并且支撑柱、轴承块、螺纹套、螺杆底座、限位块、和把具，有利于操作人员能够根据现场需求较为省力的调整长板、辅助组件和拆装组件的高度，同时竖板、螺纹长杆、弧形壳和限位海绵，有利于操作人员能够较为便捷的对消防转台进行限位固定，避免在使用的过程中消防转台出现移位的现象，具有一定的安全性。
一种便于拆卸组装转台搭载

[发明专利]一种高碳高韧性重载车轮钢及车轮生产方法-CN202210950386.7有效
发明人：万志健;赵海;邹强;刘学华;江波;姚三成;高伟;宫彦华;于文坛;毛亚男;钟斌;李相东 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供的一种高碳高韧性重载车轮钢及车轮生产方法，成分：C0.71‑0.75％、Si 0.30‑0.35％、Mn 0.82‑0.90％、P≤0.015％、S 0.006‑0.015％、V 0.05‑0.10％、Cr 0.22‑0.27％、Ni 0.20‑0.27％、N 0.0060‑0.0100％，其余为Fe和不可避免的杂质元素。先将车轮加热至500‑550℃，保温5‑15min，再快速加热至淬火温度，保温，轮辋喷水冷却后，回火处理。生产的车轮，不仅轮辋机械性能水平更高，能够显著提高车轮强度，有效增强了重载服役条件下车轮耐磨性能，而且提高车轮韧性，增强了服役条件下车轮抗断裂能力。
一种高碳高韧性重载车轮生产方法

[实用新型]一种具有转向预警机构的消防转台-CN202320493441.4有效
发明人： 刘学华 -专利权人：长沙市东旺机械有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： A62C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有转向预警机构的消防转台，包括平台和防热组件，所述平台的上端设置有栏杆，所述防热组件设置在栏杆的左端，且防热组件包括水箱、吸水管、水泵、软管和喷管，所述水箱的内部设置有吸水管，且吸水管的上端设置有水泵。该具有转向预警机构的消防转台，与现有的普通消防转台相比，通过喷管上的喷头喷出水珠，对炙热的高温进行一定的降温，避免大火产生炙热高温烘烤着消防员，避免消防员中暑，从而保护了消防员的生命安全，通过红外摄像提前检测到大火火势凶猛的地方，消防员根据音响提示，通过转动摇把杆，可自行将平台上的水枪调整到火势凶猛的方位，从而便于对大火进行快速浇灭，也提高了设备的实用性。
一种具有转向预警机构消防转台

[实用新型]一种具有连接加固结构的消防转台-CN202320549233.1有效
发明人： 刘学华 -专利权人：长沙市东旺机械有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： A62C31/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有连接加固结构的消防转台，包括消防转台主体和支撑组件，所述消防转台主体的左右两壁均开设有凹槽长板，所述支撑组件设置于凹槽长板远离消防转台主体中轴线的一侧。该具有连接加固结构的消防转台，通过凹槽长板、凹槽长块一、支撑组件和辅助组件，有利于操作人员能够根据大型消防器械的型号选择性增加消防转台主体的支撑面积，具有一定的安全性，并且滑轨道、竖板、硅胶垫、长杆、固定扣和限位组件，有利于操作人员能够较为便捷的对大型消防器械进行限位夹持，同时凹槽体、限位板和硅胶半圆吸盘，有利于对消防转台主体进行限位固定，避免消防转台主体在运输的过程中出现移位的现象。
一种具有连接加固结构消防转台

[发明专利]一种寒冷环境下服役的弹性车轮用轮箍及其热处理工艺-CN202210771230.2有效
发明人：于文坛;刘学华;赵海;童乐;宫彦华;高伟;姚三成;毛亚男;万志健;邹强;钟斌;李相东 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种寒冷环境下服役的弹性车轮用轮箍及其热处理工艺，成分C：0.36～0.40％，Si：0.40～0.55％，Mn：0.65～0.80％，Cr：0.70～0.90％，Ni：1.30～1.45％，Mo：0.25～0.35％，V：0.10～0.15％，P≤0.010％，S≤0.008％，T[O]≤0.0010％，[N]：0.0070～0.0090％，Al：0.015～0.035％，其余为Fe和其它不可避免的杂质。经过去应力回火、正火、高温淬火、两相区淬火和中温回火，组织为细密回火索氏体和少量贝氏体，轮箍具有更为优异的抗滚动接触疲劳性能和耐磨性，具有‑60℃以下的韧脆转变温度。
一种寒冷环境服役弹性车轮轮箍及其热处理工艺

[发明专利]一种高耐蚀性弹性车轮用轮箍及其热处理工艺-CN202210771281.5有效
发明人：于文坛;赵海;童乐;刘学华;宫彦华;高伟;姚三成;毛亚男;邹强;钟斌;万志健;李相东 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C22C38/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种高耐蚀性弹性车轮用轮箍及其热处理工艺，成分C：0.39～0.43％，Si：0.20～0.40％，Mn：0.45～0.60％，Cr：1.20～1.40％，Ni：0.70～0.90％，Mo：0.35～0.45％，V：0.050～0.10％，Cu：0.30～0.50％，P≤0.010％，S≤0.008％，T[O]≤0.0010％，[N]：0.0050～0.0070％，Al：0.015～0.035％，其余为Fe和其它不可避免的杂质。经过去应力回火和正火、亚温淬火、两相区淬火和中温回火的热处理，组织为细密回火索氏体和少量贝氏体，具有高耐蚀、高耐磨性的弹性，提高轮箍全寿命周期服役稳定性。
一种高耐蚀性弹性车轮轮箍及其热处理工艺

[发明专利]一种高耐磨弹性车轮用轮箍及其热处理工艺-CN202210769484.0有效
发明人：于文坛;刘学华;赵海;童乐;宫彦华;高伟;姚三成;毛亚男;邹强;钟斌;万志健;李相东 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种高耐磨弹性车轮用轮箍及其热处理工艺，成分为C：0.44～0.47％，Si：0.55～0.70％，Mn：0.45～0.60％，Cr：1.30～1.50％，Ni：0.20～0.30％，Mo：0.35～0.45％，V：0.065～0.10％，P≤0.010％，S≤0.008％，T[O]≤0.0010％，[N]：0.0050～0.0070％，Al：0.015～0.030％，其余为Fe和其它不可避免的杂质。采用预备热处理+高温淬火+亚温淬火+中温回火后的组织为细密回火索氏体+少量贝氏体，近表面回火索氏体90％及以上，具有更优异的抗滚动接触疲劳性能和耐磨性，提高轮箍全寿命周期服役稳定性。
一种耐磨弹性车轮轮箍及其热处理工艺

[发明专利]一种硬度等级在360HB以上的重载货车用车轮及其热处理方法和生产方法-CN202210443611.8有效
发明人：赵海;邹强;刘学华;宫彦华;万志健;姚三成;高伟;钟斌;毛亚男;李相东;于文坛;童乐 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-04-25 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： C21D1/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种硬度等级在360HB以上的重载货车用车轮及其热处理方法和生产方法，所述重载货车用车轮包括以下重量百分比的化学成分：C0.75‑0.78％、Si 0.20‑0.40％、Mn 0.50‑0.70％、P≤0.015％、S≤0.015％、Ni 0.22‑0.24％、Nb 0.03‑0.07％、N 50‑80ppm，余量为Fe和不可避免的杂质；本发明可实现在提高硬度的同时，韧性、塑性不降低，相较C含量0.70‑0.75％的高碳钢车轮，本发明的车轮硬度可提高5‑8％，可稳定达到360HB以上，耐磨性明显改善。
一种硬度等级 360 hb 以上重载货车车轮及其热处理方法生产

[发明专利]一种利用淬火余热回火的车轮生产方法、一种车轮-CN202210985409.8有效
发明人：宫彦华;高伟;刘学华;童乐;赵海;钟斌;江波;姚三成;于文坛;陈刚;毛亚男;国新春 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种利用淬火余热回火的车轮生产方法、一种车轮，包括以下步骤，S1：车轮加热；S2：将步骤S1所得车轮，采用踏面连续喷水的方式进行淬火冷却；S3：淬火结束后，将车轮放置在冷床上，车轮轮辋利用车轮淬火余热进行自回火；S4：再将车轮进行回火处理。本发明利用车轮远淬火面轮辋、辐板余热对车轮近踏面轮辋进行高温回火处理，用于改善车轮轮辋组织、性能及残余应力，大大缩短了后续回火热处理工序，在充分利用前序工序热量的同时，大大节约了后序工序能耗。与现有技术相比，本发明不仅改善车轮轮辋组织、性能及残余应力的同时缩短了热处理时间、节省了能耗，而且工艺简单易行，便于工业化生产。
一种利用淬火余热回火车轮生产方法

[发明专利]一种改善火车车轮轮辋性能的车轮热处理方法-CN202211047794.8有效
发明人：宫彦华;刘学华;高伟;赵海;童乐;钟斌;江波;毛亚男;姚三成;邹强;万志健;于文坛 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： C21D9/34 文献下载
摘要：一种改善火车车轮轮辋性能的车轮热处理方法，属于轨道交通用车轮制备技术领域，该热处理方法，包括先将轧制、缓冷后的车轮机加工后在车轮踏面上加工多个环形槽，再将车轮整体加热后保温一段时间，车轮周向均布的多个组合喷嘴的水柱以压力递增的方式向车轮踏面喷射，得到珠光体和铁素体组织，最后将车轮放入回火炉回火后出炉空冷，本发明的有益效果是，本发明利用改变车轮轮辋踏面型面及按规律控水、控冷的方法提高轮辋踏面名义滚动圆处及轮辋内部冷速，优化组织及性能状态，进一步改善车轮断面硬度分布状态，为改善车轮轮辋质量及使用性能创造有利条件。
一种改善火车车轮性能热处理方法

[发明专利]铁路车轮的冷速-组织-强度三场耦合的构建方法-CN202310143080.5在审
发明人：姚三成;刘学华;江波;赵海;高伟;钟斌 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路车轮的冷速‑组织‑强度三场耦合的构建方法，根据“一致性(等效性)”原则，即同一化学成分而冷却条件有差异的铁素体‑珠光体型两相材料，组织、性能一致处的冷却速率/温度场变化必然相同或等效，先按实际生产工艺制备出实物车轮，并作为基准，采集轮辋径向某一路径上若干特征点处的显微组织、静力强度数据，再在实验室条件下，采用仪器化压入法测静力强度的新方法和显微组织定量分析，通过显微组织、静力强度这两个“媒介”，建立了生产实际与实验室两种不同热处理冷却工况下的对应性，最终形成了一种高效低成本的铁路车轮热处理“冷速‑组织‑强度”三场耦合的表征方法。
铁路车轮组织强度耦合构建方法

[发明专利]超声波水浸探伤检测及缺陷定位的方法-CN202310150901.8在审
发明人：毛亚男;江波;邹强;刘学华;赵海;万志健;于文坛;宫彦华;李相东 -专利权人：马鞍山钢铁股份有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01N29/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种超声波水浸探伤检测及缺陷定位的方法，包括步骤：S1、制备待检试样；S2、提供一标准样块；S3、制作TCG曲线；S4、对试样进行扫查；S5、试样中缺陷识别；S6、试样中缺陷定位。本发明的超声波水浸探伤检测及缺陷定位的方法，可真实反映试样内部缺陷分布、数量、指示尺寸、位置等，能够实现在试样上精准标记缺陷，实现靶向解剖分析。
超声波探伤检测缺陷定位方法

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