专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种圆柱形电池的电连接结构、圆柱形电池、电池组及其制造方法-CN202210369972.2在审
  • 汪纯;刘存良;汪子琪 - 汪纯;汪子琪
  • 2022-04-08 - 2022-09-20 - H01M50/502
  • 本发明提供一种圆柱形电池的电连接结构、圆柱形电池、电池组及其制造方法,其中,电连接结构包括串联单元和并联单元,串联单元的串联汇流件与圆柱形电池顶部极柱电连接,且与圆柱形电池壳体极柱绝缘,同时串联汇流件与其他圆柱形电池的壳体极柱电连接;并联单元的并联汇流件圆柱形电池的其中一个极柱电连接,同时与另一极柱绝缘,通过并联汇流件与其他圆柱形电池上的并联汇流件电连接。本发明的电连接结构设置在圆柱形电池上,通过圆柱形电池的成排、成组的工艺工程中,能够实现电池排内圆柱形电池与其他圆柱形电池的串联,电池排排间并联,电池成组工艺简单,还易于接续,便于模块化电池组的扩展。
  • 一种圆柱形电池连接结构电池组及其制造方法
  • [发明专利]一种综合冷却效率模化方法-CN202210658741.3在审
  • 杜昆;梁庭睿;王睿;刘存良;李昆阳;黄小杨;陈磊 - 西北工业大学;中国航发四川燃气涡轮研究院
  • 2022-06-12 - 2022-09-06 - G06F30/20
  • 本发明一种综合冷却效率模化方法,属于航空发动机和燃气涡轮发动机涡轮热分析技术领域;该方法步骤为首先推导综合冷却效率表达式,对无量纲参数进行模化匹配;然后对吹风比M、动量比I或者速度比VR进行匹配;最后根据吹风比M、动量比I或者速度比VR的匹配结果,对无量纲参数的匹配结果进行推导得到利用匹配温比的计算表达式,当表达式结果为1时,即能够实现主流侧冷气测换热系数比匹配,从而提高预测精度与可信度。本发明实现在温比不匹配的条件下使主流侧冷气测的换热系数比得到准确的匹配,使其对于综合冷却效率计算公式以及其他各无量纲参数的模化产生相对更小的影响,对指导综合冷却效率相关实验即工程实践有重要的意义。
  • 一种综合冷却效率方法
  • [发明专利]一种带破袋定位功能的脉冲控制系统-CN202210687267.7在审
  • 刘存良;赵巍;郝继东 - 河南工小艺物联科技有限公司
  • 2022-06-17 - 2022-08-02 - B01D46/00
  • 本发明公开了一种带破袋定位功能的脉冲控制系统,属于滤袋除尘器技术领域;包括脉冲控制仪、工厂或车间级控制系统,以及分别与脉冲控制仪连接的:差压变送器、设置在除尘器气包上的多个脉冲阀E、设置在除尘器出风口处的粉尘浓度传感器;所述脉冲控制仪通过模拟量输入接口连接差压变送器和粉尘浓度传感器检测出粉尘浓度值大小,通过脉冲控制仪上的触摸屏进行参数修改,或通过RS‑485通讯接口连接工厂或车间级控制系统进行除尘器运行参数的在线修改和控制监测;脉冲控制仪将脉冲阀运行状态和粉尘报警输出到触摸屏上。本发明系统无需编程即可实现脉冲控制仪的破袋检测功能,同时还可以直观的判断出滤袋除尘器中滤袋的破损位置。
  • 一种带破袋定位功能脉冲控制系统
  • [发明专利]一种波纹板冷却装置及应用-CN202210371389.5在审
  • 朱惠人;徐志鹏;曹飞飞;刘存良;许卫疆 - 西北工业大学
  • 2022-04-11 - 2022-07-29 - F28F13/06
  • 本发明一种波纹板冷却装置及应用,属于航空发动机领域;包括冷侧波纹板、热侧波纹板和中空扰流柱,所述冷侧波纹板位于冷气通道一侧,所述热侧波纹板位于高温燃气通道一侧;两层波纹板错位设置,即波峰对应波谷;两层波纹板之间形成截面积周期性变化的葫芦形中间通道;所述冷侧波纹板和热侧波纹板之间设置有若干中空扰流柱,通过中空扰流柱内的中空孔将冷气通道与高温燃气通道连通,且中空扰流柱与冷侧波纹板的波谷、热侧波纹板的波峰连接。本发明采用双层波纹板结合中空扰流柱的冷却结构,充分利用了内部对流冷却和波纹板的各方面优势。
  • 一种波纹冷却装置应用
  • [发明专利]一种强化冲击换热减弱横流的装置及应用-CN202210371391.2在审
  • 朱惠人;徐志鹏;李国栋;李继宸;许都纯;刘存良 - 西北工业大学
  • 2022-04-11 - 2022-07-22 - F02K9/97
  • 本发明一种强化冲击换热减弱横流的装置及应用,属于航空发动机领域;包括冷侧波纹板、热侧平板和喷嘴,所述冷侧波纹板位于冷气通道一侧,所述热侧平板位于高温燃气通道一侧;在冷侧波纹板和热侧平板之间形成截面积周期性变化的丘陵形中间通道;所述冷侧波纹板和热侧平板之间设置有若干喷嘴,形成含喷嘴的中间通道,并通过喷嘴内的冲击孔将冷气通道与中间通道连通;且喷嘴与冷侧波纹板的波谷连接。本发明利用了突出的喷嘴流量系数高,流阻小的特点,能对热侧壁面形成高效的冷却;突出的喷嘴和波纹形成的半受限空间,能促使冷却气沿着波峰与平板形成的通道流动,突出的喷嘴能避免短孔效应,增大流量系数,从而减小了结构的流动阻力。
  • 一种强化冲击减弱装置应用
  • [发明专利]一种气膜加内部扰流的冷却装置及应用-CN202210371612.6在审
  • 朱惠人;徐志鹏;杨洁雯;许卫疆;刘存良 - 西北工业大学
  • 2022-04-11 - 2022-07-22 - B64D33/08
  • 本发明一种气膜加内部扰流的冷却装置及应用,属于航空发动机领域;包括冷侧平板、热侧平板和中空扰流柱,所述冷侧平板位于冷气通道一侧,所述热侧平板位于高温燃气通道一侧;所述冷侧平板和热侧平板之间设置有若干中空扰流柱,通过中空扰流柱的中空孔将冷气通道与高温燃气通道连通,两层平板之间形成含有中空扰流柱的中间通道。本发明利用了中空孔流阻小,易于出流的特点,可避免燃气发生倒灌,同时,利用了倾斜中空扰流柱内部扰流流阻小,外部气膜贴附好的优点。该结构适用于需要高冷却效率但易发生燃气倒灌的区域,例如高温喷管壁面。经过数值验证,使用该结构,能比现有冲击+气膜双层壁结构具有更好的冷却效果,更小的流动阻力。
  • 一种气膜加内部冷却装置应用
  • [发明专利]垃圾桶清洗装置及垃圾桶清洗车-CN202011093360.2有效
  • 刘存良 - 长沙中联重科环境产业有限公司
  • 2020-10-14 - 2022-06-14 - B08B9/36
  • 本发明公开了一种垃圾桶清洗装置及垃圾桶清洗车,装置架上安装有垃圾桶外壁清洗机构、垃圾桶夹持翻转机构以及控制机构,垃圾桶夹持翻转机构位于垃圾桶外壁清洗机构的一侧,通过控制机构控制垃圾桶夹持翻转机构将桶口朝上的垃圾桶夹持并翻转至装置架内的清洗区域,并使垃圾桶的桶口朝下,通过垃圾桶外壁清洗机构清洗垃圾桶外壁。本发明的垃圾桶清洗装置,通过控制机构控制垃圾桶夹持翻转机构将桶口朝上的垃圾桶夹持并翻转至装置架内的清洗区域,进而通过垃圾桶外壁清洗机构清洗垃圾桶外壁清洗干净,再通过垃圾桶夹持翻转机构将清洗干净的垃圾桶夹持并翻转至装置架外的垃圾桶放置地点,整个清洗过程自动操作,无需环卫人员操作,清洁效率高。
  • 垃圾桶清洗装置洗车
  • [发明专利]一种用于涡轮端壁带凸起的泄漏槽气膜冷却结构及应用-CN202210097624.4在审
  • 刘存良;张杰;黄维娜;张丽;王睿;李国栋 - 西北工业大学
  • 2022-01-27 - 2022-05-31 - F01D5/18
  • 本发明一种用于涡轮端壁带凸起的泄漏槽气膜冷却结构及应用,属于燃气轮机涡轮导叶端壁的冷却技术领域;所述涡轮端壁上游设置有泄漏槽结构和泄漏槽供气腔,泄漏槽结构位于泄漏槽供气腔的出口,作为冷却气流的通道;所述泄漏槽结构远离涡轮叶片一侧的内壁沿展向均布有多个凸起结构,凸起结构与涡轮叶片4的吸力面前缘一一对应设置,使得大部分冷却气流从相邻凸起结构之间的通道流出,并在冷却壁面上形成气膜。本发明中由泄漏槽流出的冷却气流B在主流气流A的带动下沿主流方向流动,并且在冷却壁面区域形成气膜;该结构能极大的削弱在冷却壁面上由于压力梯度C对泄漏冷气射流的影响,其次,进一步均匀泄漏槽冷气在冷却壁面的覆盖区域。
  • 一种用于涡轮端壁带凸起泄漏槽气膜冷却结构应用
  • [实用新型]涡轮叶片中弦区用高堵塞比肋片层板冷却结构-CN202123293359.7有效
  • 孔德海;马振源;李维;李洋;刘存良 - 西北工业大学
  • 2021-12-26 - 2022-05-31 - F01D5/18
  • 本实用新型一种涡轮叶片中弦区用高堵塞比肋片层板冷却结构,包括位于叶片中弦的叶片双层壁,所述的叶片双层壁是由气膜孔板和冲击孔板,以及气膜孔板与冲击孔板之间的冲击气流冷却通道构成,在所述冲击气流冷却通道内的气膜孔板上,沿所述涡轮叶片的叶高方向延伸设有高堵塞比肋片,沿冷却气流方向的高堵塞比肋片上,开设有用于扰动并减小冷却气体流动阻力的平行狭缝,本实用新型肋片中间的平行缝隙减小了结构的流动阻力,降低压力损失,以期在增强换热效果的同时不增加引气量,同时,由于肋片加强了冷却气流的扰动,强化了双层壁内流体与固体的对流换热,并且在布置肋片后,总传热量相应增加。
  • 涡轮叶片中弦区用高堵塞肋片层板冷却结构

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