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[发明专利]自动化流线机构-CN201610764230.4有效
发明人：王驰;孙少毅;柳润峰;李杰;刘团林;王明东;韦鑫文 -专利权人：昆山佰奥智能装备股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B65G37/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化流线机构，包括若干垂直交叉分布的流道，每一流道的上侧面上分别设有一对传送带和驱动机构，传送带上设有载具，载具的两侧分别设有弹性柱，流道在其与另一流道的交叉位置处的一对传送带之间设有托板，流道位于托板的内侧边上设有弧形弯道，弧形弯道的前端设有内斜坡挡块，流道相对的外侧边上设有固定顶块和外斜坡挡块，固定顶块的前端角形成倒角斜面，内、外斜坡挡块分别设置于一挡块气缸的活塞杆上。该自动化流线机构通过设置弧形弯道和一对斜坡挡块，并通过控制器的控制，使得人们可以根据需要将载具进行直行或转弯，并且转弯过程无需停顿，提高了转弯时的运送效率及自动化控制精准度，同时结构简洁，制作成本低。
自动化流线机构

[发明专利]自动化流线传输方法-CN201610764386.2有效
发明人：王驰;孙少毅;柳润峰;李杰;刘团林;王明东;韦鑫文 -专利权人：昆山佰奥智能装备股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B65G47/53 文献下载
摘要：本发明公开一种自动化流线传输方法，包括步骤1，判断载具在即将到达的流道交叉位置处是转弯还是直行，如果转弯，执行步骤2，如果直行则执行步骤3；步骤2，通过挡块气缸将内斜坡挡块向下拉隐藏，以及同时将外斜坡挡块向上顶升外露，载具在传送带的驱动下越过托板沿弧形弯道转弯至另一流道上；步骤3，通过挡块气缸将内斜坡挡块向上顶升外露，以及同时将所述外斜坡挡块向下拉伸隐藏，载具在传送带的驱动下越过弧形弯道继续直行。该自动化流线传输方法通过控制弧形弯道上的内斜坡挡块和外侧的外斜坡挡块，并通过控制器的控制，使得人们可以根据需要将载具进行直行或转弯，并且转弯过程无需停顿，提高了转弯时的运送效率及自动化控制精准度。
自动化流线传输方法

[实用新型]皮带传输机构-CN201620988236.5有效
发明人：孙少毅;王驰;李杰;柳润峰;刘团林;王明东;韦鑫文 -专利权人：昆山佰奥智能装备股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B65G21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种皮带传输机构，包括型材支架和前、安装支架，前安装支架内沿同一直线设有一对主传动轮，一对主传动轮的传动轴连接于固定前安装支架上的伺服马达的输出轴上；前安装支架上还设有至少两对同轴线的前导向轮；后安装支架上设有至少两对同轴线的后导向轮；型材支架内形成有用于容置皮带的凹槽，一对环形皮带分别从凹槽出穿过后两端分别套设于主传动轮、前导向轮和后导向轮上。该皮带传输机构在安装和拆卸时，只需要将前、后安装支架的其中一个的侧板拆卸即可实现拆卸或安装，非常快捷，而不需要将皮带剪断即可进行组装，即减少了安装和维修时间，又能提高皮带的使用寿命，避免剪切后再粘接由于受到较大外力拉扯而产生的断裂现象。
皮带传输机构

[实用新型]自动化流线机构-CN201620985560.1有效
发明人：王驰;孙少毅;柳润峰;李杰;刘团林;王明东;韦鑫文 -专利权人：昆山佰奥智能装备股份有限公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B65G37/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动化流线机构，包括若干垂直交叉分布的流道，每一流道的上侧面上分别设有一对传送带和驱动机构，传送带上设有载具，载具的两侧分别设有弹性柱，流道在其与另一流道的交叉位置处的一对传送带之间设有托板，流道位于托板的内侧边上设有弧形弯道，弧形弯道的前端设有内斜坡挡块，流道相对的外侧边上设有固定顶块和外斜坡挡块，固定顶块的前端角形成倒角斜面，内、外斜坡挡块分别设置于一挡块气缸的活塞杆上。该自动化流线机构通过设置弧形弯道和一对斜坡挡块，并通过控制器的控制，使得人们可以根据需要将载具进行直行或转弯，并且转弯过程无需停顿，提高了转弯时的运送效率及自动化控制精准度，同时结构简洁，制作成本低。
自动化流线机构

[实用新型]碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪-CN201320146613.7有效
发明人：刘军;肖朝蓬;钱明;张强;王建忠;刘月;黄海;刘团林;姚健 -专利权人：昆山市佰奥自动化设备科技有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪，包括机柜，在该机柜内依次设有第一连通管、流量计、第二连通管和风机，以及电气箱、变频器和控制箱，该碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪是基于碳平衡法技术的汽车燃油消耗间接测量方法，采用排气开式稀释技术，以及内锥流量计实现稀释排气流量的精确计量，建立精确的基于碳平衡技术的汽车燃油消耗、污染物排放计算模型，采用定制的气体分析仪实现稀释排气中三种含碳成分（CO、CO2、HC）的体积浓度的精确测量，整个设备移动性好，使用、维护成本低，在维持高精度的前提下简化了设备的复杂程度、降低了成本、缩短了检测时间。
平衡汽车燃料消耗量测试仪

[实用新型]汽车尾气检测取样用小车结构-CN201320145642.1有效
发明人：刘月;王建忠;刘军;黄海;姚健;刘团林 -专利权人：昆山市佰奥自动化设备科技有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾气检测取样用小车结构，包括下侧面设有移动结构的底座，底座上方设有若干组依次可转动连接的连杆结构和上侧面内设有用于搁置汽车尾气排放管的尾气取样管托架的升降板以及拉杆；拉杆为中空结构，其前端可转动连接于底座上，其后端设有一支撑块，支撑块内设有一与拉杆轴线方向垂直的转动轴，支撑块上还设有转动把手和锁紧把手，转动把手能够带动转动轴转动，锁紧把手能够使转动轴止转；拉杆的中空结构内穿设一拉绳，拉绳前端从拉杆前端伸出并固连于底座上的第一移动轴上，拉绳的后端缠绕于转动轴上。该小车结构通过连杆结构和拉伸的配合实现升降板的上升和下降的调整，操作方便，结构简单，使用安全，可以满足各种车型。
汽车尾气检测取样小车结构

[实用新型]碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪风机移出结构-CN201320141852.3有效
发明人：黄海;肖朝蓬;钱明;王建忠;刘团林;刘月;刘军 -专利权人：昆山市佰奥自动化设备科技有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪风机移出结构，包括机柜，该机柜内设有风机，所述机柜正对所述风机的一侧面上设有门，所述风机固设于一滑板上，所述机柜下侧面上设有滑轨，所述滑板能够沿所述滑轨移动。该碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪风机移出结构，通过设置滑板和滑轨以及钢珠滚轮，实现风机能够在滑轨上移动，从而对重量及体积较大的风机可以快速方便移出，维修或更换均非常方便。
平衡汽车燃料消耗量测试仪风机移出结构

[实用新型]碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪用三通管稀释取样结构-CN201320143303.X有效
发明人：王建忠;张强;刘军;刘月;黄海;刘团林;姚健 -专利权人：昆山市佰奥自动化设备科技有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪用三通管稀释取样结构，包括主管和设于该主管同一平面内且分别与该主管入口连通的第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管的管径大小不同。该三通管通过设置两支管径不同的支管来满足所有小型车及中重型车的取样，同时便于引入相应的稀释空气，满足测量需要，结构简单，使用方便。
平衡汽车燃料消耗量测试仪三通稀释取样结构

[实用新型]碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪机柜屏蔽结构-CN201320141853.8有效
发明人： 刘团林;刘军;王建忠;黄海;刘月 -专利权人：昆山市佰奥自动化设备科技有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： H05K9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪机柜屏蔽结构，包括机柜，该机柜内设有控制箱、变频器和电气箱。该碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪机柜屏蔽结构，合理利用设备内部结构，在机柜内设有三个隔离板将机柜分割成不同的封闭区域来分别形成变频器和控制箱的放置空间，屏蔽相互之间的信号干扰，同时将相互连接的数据/电源线从型材中穿过，也可以避免线间干扰，布线合理，不影响柜体内部机构布局。
平衡汽车燃料消耗量测试仪机柜屏蔽结构

[发明专利]碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪-CN201310102188.6在审
发明人：刘军;肖朝蓬;钱明;张强;王建忠;刘月;黄海;刘团林;姚健 -专利权人：昆山市佰奥自动化设备科技有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： G01F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪，包括机柜，在该机柜内依次设有第一连通管、流量计、第二连通管和风机，以及电气箱、变频器和控制箱，该碳平衡法汽车燃料消耗量测试仪是基于碳平衡法技术的汽车燃油消耗间接测量方法，采用排气开式稀释技术，以及内锥流量计实现稀释排气流量的精确计量，建立精确的基于碳平衡技术的汽车燃油消耗、污染物排放计算模型，采用定制的气体分析仪实现稀释排气中三种含碳成分（CO、CO2、HC）的体积浓度的精确测量，整个设备移动性好，使用、维护成本低，在维持高精度的前提下简化了设备的复杂程度、降低了成本、缩短了检测时间。
平衡汽车燃料消耗量测试仪

[发明专利]汽车尾气检测取样用小车结构-CN201310102841.9有效
发明人：刘月;王建忠;刘军;黄海;姚健;刘团林 -专利权人：昆山市佰奥自动化设备科技有限公司
申请日： 2013-03-27 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： G01N1/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车尾气检测取样用小车结构，包括下侧面设有移动结构的底座，底座上方设有若干组依次可转动连接的连杆结构和上侧面内设有用于搁置汽车尾气排放管的尾气取样管托架的升降板以及拉杆；拉杆为中空结构，其前端可转动连接于底座上，其后端设有一支撑块，支撑块内设有一与拉杆轴线方向垂直的转动轴，支撑块上还设有转动把手和锁紧把手，转动把手能够带动转动轴转动，锁紧把手能够使转动轴止转；拉杆的中空结构内穿设一拉绳，拉绳前端从拉杆前端伸出并固连于底座上的第一移动轴上，拉绳的后端缠绕于转动轴上。该小车结构通过连杆结构和拉伸的配合实现升降板的上升和下降的调整，操作方便，结构简单，使用安全，可以满足各种车型。
汽车尾气检测取样小车结构

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