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[发明专利]提高船用柴油机气缸套内孔耐磨性的方法及装置-CN201710562018.4有效
发明人：肖凤赞;陈从军;刘为作;周义;秦开 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B22C9/24 文献下载
摘要：本发明提供一种提高船用柴油机气缸套内孔耐磨性的方法及装置，包括以下步骤：制作缸套铸件的浇筑型腔；在缸套铸件浇注完成后，在缸套芯铁管内喷水雾，从缸套芯铁管的底部向上吹风，以使缸套芯铁管内的水蒸气排出。水雾冷却装置，它包括进水管和进气管；所述的进水管设有第一竖直段，在第一竖直段的外壁设有多个喷水孔，第一竖直段的底部封堵；所述的进气管设有第二竖直段，在第二竖直段的底部设有向上的返流罩。通过以上方案，能够加快铸态下缸套内孔表面的冷却速度，同时又避免出现离心浇铸中位于缸套内壁的疏松层，确保缸套铸件内孔表面组织的细密、内表面高的强度，最终提高缸套内孔表面耐磨性能。
提高柴油机气缸套耐磨性方法装置

[发明专利]船舶锚唇铸钢件的铸造方法-CN202211014274.7在审
发明人： 刘为作;王海建;张春远;黄浩;肖益景 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本发明提供了船舶锚唇铸钢件的铸造方法，包括以下步骤：步骤一，铸造工艺设计；步骤二，计算机模拟仿真分析与优化；步骤三，锚唇复合模具制作；步骤四，混砂；步骤五，造型制芯；步骤六，合箱；步骤七，冶炼浇注；步骤八，落砂；步骤九，热处理；步骤十，后处理。可以快速、经济地制作复杂不规则形状的铸件模具，简化造型操作，得到壁厚尺寸均匀，符合技术要求的铸件。
船舶铸钢件铸造方法

[发明专利]重型燃气轮机扩散机匣铸件的铸造方法-CN202111205144.7在审
发明人： 刘为作;黄浩;陈江荣;李少华;刘文强 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：本发明提供了重型燃气轮机扩散机匣铸件的铸造方法，它包括以下步骤：步骤一：铸造工艺设计；步骤二：计算机模拟仿真分析与优化；步骤三：实体木模制作；步骤四：混砂；步骤五：造型制芯；步骤六：合箱；步骤七：冶炼浇注；步骤八：清砂；步骤九：软化退火热处理；步骤十：性能热处理；步骤十一：后处理。通过扩散机匣铸造工艺设计和生产过程控制方法，实现铸件分区凝固收缩，避免铸件产生夹砂、气孔、缩松和变形缺陷，从而获得质量符合技术要求的重型燃气轮机扩散机匣铸件。
重型燃气轮机扩散铸件铸造方法

[实用新型]铸造升降浇注平台-CN202022076364.1有效
发明人： 刘为作;张剑 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B22D47/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了铸造升降浇注平台，此浇注平台采用双层结构，它包括下层框架结构和上层框架结构，所述上层框架结构的上框架立柱通过滑动插装配合安装在下层框架结构的下框架立柱的内部，所述上框架立柱和下框架立柱之间通过销轴连接固定，并实现上层框架结构的升降。此浇注平台有效解决了中大型铸件的铁水和钢水快速浇注问题，消除浇注过程安全隐患，并降低成本。
铸造升降浇注平台

[发明专利]磨辊辊套外表面耐磨陶瓷棒的定位工装及定位分布方法-CN201810872098.8有效
发明人：肖凤赞;万品军;郝博魁;刘为作;邓小洲 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B02C15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种磨辊辊套外表面耐磨陶瓷棒的定位工装及定位分布方法，定位工装包括上定位环和下定位环，上定位环和下定位环之间通过支撑拉筋连接。通过将耐磨陶瓷棒沿定位工装的高度方向分层焊接在定位工装的外侧，然后将定位工装以及与定位工装一体的耐磨陶瓷棒吊运至磨辊辊套的铸型内，配箱浇注，实现耐磨陶瓷棒与辊套一体化浇注，解决磨辊辊套造型过程的耐磨陶瓷棒的定位以及均匀分布问题，提高辊套铸件的使用寿命。
磨辊辊套外表耐磨陶瓷定位工装分布方法

[发明专利]一种大型桥梁索夹铸钢件的淬火水槽及调质方法-CN201810710176.4有效
发明人： 刘为作;朱江华;万品军;郝博魁;王永龙 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： C21D1/25 文献下载
摘要：本发明提供一种大型桥梁索夹铸钢件的淬火水槽，包括槽体，槽体侧壁设有进水管和排水管，进水管和排水管均设置阀门。同时本发明还提供一种大型桥梁索夹铸钢件的调质方法，包括以下步骤：步骤一：焊接吊环和拉筋；步骤二：将索夹钢铸件放入热处理炉中加热，先升温至350℃±20℃，保温1h，再升温至650±20℃，保温2h，再升温至900±20℃，保温6h；步骤三：将槽体中注入冷水，通过排气管对槽体中的水进行鼓气搅拌，将步骤二中加热后的索夹铸钢件吊运至槽体中的水中进行淬火；步骤四：索夹钢铸件水冷温度低于200℃后，将工件平放装入热处理炉回火处理。该淬火水槽和调质方法能够提高淬火质量，实现批量淬火，调质处理后满足对低温冲击韧性的要求。
索夹铸钢件槽体淬火水槽大型桥梁淬火调质保温排水管热处理炉钢铸件进水管再升温加热低温冲击韧性槽体侧壁调质处理鼓气搅拌回火处理排气管吊运阀门放入拉筋平放水冷水中吊环焊接装入

[实用新型]水雾冷却装置-CN201720835558.0有效
发明人：肖凤赞;陈从军;刘为作;周义;秦开 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B22C9/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种水雾冷却装置，包括以下步骤制作缸套铸件的浇筑型腔；在缸套铸件浇注完成后，在缸套芯铁管内喷水雾，从缸套芯铁管的底部向上吹风，以使缸套芯铁管内的水蒸气排出。水雾冷却装置，它包括进水管和进气管；所述的进水管设有第一竖直段，在第一竖直段的外壁设有多个喷水孔，第一竖直段的底部封堵；所述的进气管设有第二竖直段，在第二竖直段的底部设有向上的返流罩。通过以上方案，能够加快铸态下缸套内孔表面的冷却速度，同时又避免出现离心浇铸中位于缸套内壁的疏松层，确保缸套铸件内孔表面组织的细密、内表面高的强度，最终提高缸套内孔表面耐磨性能。
水雾冷却装置

[发明专利]大缸径船用低速柴油机轴承座铸钢件的铸造方法-CN201410673244.6有效
发明人： 刘为作;黄浩;部显文 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2014-11-21 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B22C9/02 文献下载
摘要：一种大缸径船用低速柴油机轴承座铸钢件的铸造方法，包括以下步骤：一、母模制作；二、混砂；三、制芯；四、造型；造型时，采用底部注入式浇注系统，所述的浇注系统设有多个浇口杯，浇口杯与汇流混合腔连通，汇流混合腔下部与多个浇注管连通；五、刷涂料、合箱；六、冶炼；七、合炉浇筑；八、清砂、热处理及后处理；通过以上步骤得到大缸径船用低速柴油机轴承座。本发明提供的大缸径船用低速柴油机轴承座铸钢件的铸造方法，通过在浇注系统设置的汇流混合腔，将多包钢水混合后再进入到浇注管内，确保了铸件钢水浇注温度、理化性能的均匀性。
大缸径船用低速柴油机轴承铸钢件铸造方法

[发明专利]大型薄壁阀体铸钢件的铸造方法-CN201310521299.0有效
发明人： 刘为作;於兴洲;吕万鹏;部显文;黄浩;王海建 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：一种大型薄壁阀体铸钢件的铸造方法，包括以下步骤：一、实体复合模型制作：用木材做出上半阀体、下半阀体外模和第二芯盒的整体骨架及不规则形状的截面样板，在骨架与样板间充填混合填料，捣实，填料修理光顺，符合尺寸要求后，自然硬化；二、混砂；三、造型、制芯；四、刷涂料、下芯、合箱；五、冶炼、浇注；六、后期处理。通过上述步骤得到整体铸造的大型薄壁阀体铸钢件。本发明通过采用复合模型制作方法，提高了模型制作效率，节约了木材，降低了模型制作成本。采用的阶梯扁平内浇道系统，冷铁、冒口与补贴结合使用方式，防止了薄壁阀体铸钢件出现裂纹、浇不足、冷隔、皱皮等铸造缺陷，实现了铸件的顺序凝固，满足了阀体铸件的技术要求。
大型薄壁阀体铸钢件铸造方法

[实用新型]调平工装-CN201020500038.2有效
发明人： 刘为作;黄浩;龚汉彬 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2010-08-21 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型多叶片铸件的铸造方法及调平工装，包括以下步骤：制模；制作叶片砂芯调平工装；混砂；造型；制芯；配箱；冶炼浇注；整形、热处理。通过上述步骤得到整体铸造的大型多叶片铸件。本实用新型的铸造方法倾斜叶片砂芯下芯平稳，铸件叶片壁厚尺寸准确，叶片与外缘连接处很少发现裂纹，材料的机械性能满足技术要求，避免了分体铸造中材料化学成分、机械性能的不均匀性，减少了铸件变形和分体铸造所需加工、装配等工序，提高了质量，降低了成本，缩短了生产周期。一种调平工装，杠杆上设有吊环，杠杆一端设有快接接头，另一端设有移动砝码。可以确保倾斜叶片砂芯的水平下芯，从而获得质量符合要求的铸件。
工装

[发明专利]大型多叶片铸件的铸造方法及调平工装-CN201010259026.X有效
发明人： 刘为作;黄浩;龚汉彬 -专利权人：宜昌船舶柴油机有限公司
申请日： 2010-08-21 - 公布日： 2010-12-22 - 主分类号： B22C9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型多叶片铸件的铸造方法及调平工装，包括以下步骤：制模；制作叶片砂芯调平工装；混砂；造型；制芯；配箱；冶炼浇注；整形、热处理。通过上述步骤得到整体铸造的大型多叶片铸件。本发明的铸造方法倾斜叶片砂芯下芯平稳，铸件叶片壁厚尺寸准确，叶片与外缘连接处很少发现裂纹，材料的机械性能满足技术要求，避免了分体铸造中材料化学成分、机械性能的不均匀性，减少了铸件变形和分体铸造所需加工、装配等工序，提高了质量，降低了成本，缩短了生产周期。
大型叶片铸件铸造方法工装

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