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[发明专利]一种双重乳粒单分散装置-CN201710247040.X有效
发明人：苏琳;初巧妹;刘一杨;李洁;张云望;黄勇;冯建鸿;刘梅芳;陈素芳;李婧;张占文;李波 -专利权人：中国工程物理研究院激光聚变研究中心
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B01F29/81 文献下载
摘要：本发明公开了一种双重乳粒单分散装置，所述的装置包括固定台、间歇式变速旋转结构、温控腔、分散杯和光源结构。在固定台上分别固定有间歇式变速旋转结构和光源结构。通过啮合轮和啮合槽将温控腔置于间歇式变速旋转结构上方。通过支撑架，紧固件和紧固槽将分散杯置于温控腔内；升降杆下端固定连接在冷光源上，升降杆上端和伸缩杆右端通过连接件固定连接，伸缩杆左端连接有出光口。本发明的装置操作简单，条件平和，易于控制，避免了由于管道堵塞而造成的管道材料严重损耗，同时也避免了由于振荡力度和分散次数不一致而造成的批次微球壁厚不均匀，从而能够高效的制备出PVA层均匀且窄分布的PS‑PVA双层空心微球。
一种双重乳粒单分散装置

[发明专利]一种大尺寸固-液双重乳粒制备装置-CN201711373650.0有效
发明人：苏琳;刘一杨;李波;尹强;张云望;李娃;李洁;李婧;陈素芬;刘梅芳;初巧妹;黄勇;冯建鸿 -专利权人：中国工程物理研究院激光聚变研究中心
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B01J13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种大尺寸固‑液双重乳粒制备装置，所述装置中的微量进样器置于精密注射泵上，溶液通管的两端分别与微量进样器、乳粒生成管密封连接，控温管Ⅱ通过夹具固定在固定支架上，固定支架固定连接在固定台右端，固定台左边固定设置有定位卡槽，废液杯和分散杯分别置于卡槽中的杯槽内，分散杯内盛放有用于双重乳粒固化的固化溶液，控温管Ⅰ和控温管Ⅱ上分别设置有注水入口和注水出口。乳粒生成管的出口外径需严格控制，出口外径不同会产生不同尺寸的双重乳粒。球托与手柄通过乳粒切杆固定连接。本发明能够实现PVA层均匀，且窄分布的直径在1500μm以上大尺寸固‑液双重乳粒的生产制备。本发明的装置操作简单方便，易于控制，便于清洗。
一种尺寸双重制备装置

[发明专利]一种内表面无杂质的聚合物空心微球的制备方法-CN202211663144.6在审
发明人：李洁;刘一杨;刘梅芳;苏琳;陈强;初巧妹;黄勇 -专利权人：中国工程物理研究院激光聚变研究中心
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C08J9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种内表面无杂质的聚合物空心微球的制备方法，包括：将聚α‑甲基苯乙烯溶解于有机溶剂中，作为油相；将聚电解质表面活性剂与PVA以一定比例溶解于水中，形成均匀的混合水溶液，作为外水相；采用三个精密压力泵依次将超纯水、油相和外水相分别注入双重乳粒发生器中的对应通道，制备双重复合乳粒；将双重复合乳粒在旋转蒸发仪上固化，清洗、采用乙醇/纯水的混合溶液置换内水相，干燥，获得内表面无杂质的聚合物空心微球。本发明在外水相中引入聚电解质表面活性剂，同时添加微量PVA提高双重乳粒的稳定性，成功获得微球内表面无残留的聚合物微球，弥补了目前聚合物空心微球干燥后内表面普遍残留有近透明的“类油状”印渍的不足。
一种表面杂质聚合物空心制备方法

[发明专利]一种多孔透明石英样品柱-CN202110859227.1有效
发明人：栾旭;张占文;史瑞廷;苏琳;冯建鸿;李娃;黄勇;刘一杨 -专利权人：中国工程物理研究院激光聚变研究中心
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01B11/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种多孔透明石英样品柱，包括：轴杆，其上端可拆卸连接有上压头，中部套设有多个石英块，下端固定连接有下压头；多个所述石英块上端分别设置有多个盛球槽和一个定位标识孔；所述下压头下端设置有支撑装置。本发明结构新颖，运行稳定，操作简单，石英块具有耐高温，耐酸碱易于清洗的特性，非常适合作为需要在高温高压下充气的靶球的盛具，在轴杆上套设的多个石英块形成柱状结构，方便拿取转移；多个盛球槽实现了一次性对多个靶球的充气作业；定位标识孔方便对装配的靶球进行准确识别；石英块底板抛光平整度高、透光性好，能够对靶球在充气和测量过程起到盛装、透底光测量和保护作用。
一种多孔透明石英样品

[发明专利]一种制备大直径聚合物微球的流体塑形装置及方法-CN202210061004.5有效
发明人：刘梅芳;刘一杨;陈强;李洁;朱方华;王宇光;张帅;初巧妹;唐兴 -专利权人：中国工程物理研究院激光聚变研究中心
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B01J13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种制备大直径聚合物微球的流体塑形装置及方法，包括利用压力进样系统将内相溶液和中间相溶液分别注入内相管道和中间相管道，溶液到达管道出口附近时停止进样，然后将外相溶液注入外相腔体内，通过外相腔体上方排气孔排气，确保外相溶液充满外相腔体并进入外相管道内时停止进样；采用流量监测反馈系统调节压力进样系统控制内相溶液、中间相溶液和外相溶液流速，确保在中间相出口处形成中间相包裹内相的复合乳粒；收集复合乳粒，固化成型；将固化瓶含有固化后微球的外相倒入筛子，去除外相，清洗后烘干微球。本发明适用于大多数可溶性聚合物微球制备，既可制备大直径复合/单重乳粒，也可制备大直径聚合物空心/实心微球。
一种制备直径聚合物流体装置方法

[实用新型]兼做止水帷幕的地下车站基坑咬合桩围护结构-CN202221379917.3有效
发明人：从会涛;刘一杨;田新丽;李虎军;许鹏;刘易林;肖杰;肖锋;王琮元;彭学银;李长海;李彦 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：兼做止水帷幕的地下车站基坑咬合桩围护结构，以为地下车站基坑提供有效和稳定的围护，同时具有良好的止水作用，有利于降低工程建造成本。包括设置在地下基坑横向两侧外的由咬合桩构成的止水帷幕，所述咬合桩包括相间设置的钢筋混凝土桩、素混凝土桩。所述素混凝土桩沿基坑长度方向间隔成排设置，其下端进入基岩分界面以下一定深度。所述钢筋混凝土桩设置于相邻两素混凝土桩之间，其下部与基岩嵌固连接；各钢筋混凝土桩具有完整的圆形截面，相邻素混凝土桩在初凝前切割与钢筋混凝土桩相重合部分形成相互咬合结构。同侧钢筋混凝土桩、素混凝土桩的桩顶固结设置冠梁，在两侧沿冠梁之间间隔设置支撑。
止水帷幕地下车站基坑咬合围护结构

[实用新型]一种地下车站基坑围护桩兼做抗浮桩的节点构造-CN202221383861.9有效
发明人：刘易林;肖锋;刘一杨;王琮元;李彦;许鹏 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：一种地下车站基坑围护桩兼做抗浮桩的节点构造，在车站主体与附属结构分期实施、施工附属结构破除主体围护桩时，主体围护桩与主体侧墙进行有效连接，使主体剩余围护桩可兼做车站主体抗浮桩。包括车站主体侧墙和设置于其外侧的车站主体围护桩，所述车站主体侧墙内预埋设置钢筋接驳器，通过钢筋接驳器在车站主体侧墙外壁上浇筑挑耳梁，在凿除车站主体围护桩上部混凝土后浇筑后浇C型梁，车站主体围护桩的主筋锚入后浇筑C型梁，该后浇C型梁与挑耳梁形成卡口。
一种地下车站基坑围护桩兼做抗浮桩节点构造

[实用新型]一种用于地铁车站基坑的降水管井-CN202221392879.5有效
发明人： 刘一杨;彭学银;田新丽;李虎军;许鹏;王琮元;从会涛;肖锋;李彦;李长海;肖杰;刘易林 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E02D19/10 文献下载
摘要：用于地铁车站基坑的降水管井，以有效地控制抽水含砂率，避免周边地面出现过大沉降或裂缝，且构造简单，施工方便。包括设置在基坑外侧的降水井、在降水井内沿其轴线延伸的混凝土滤水管，所述降水井内，由地面向下一定深度填充夯实黏土形成封闭段，封闭段以下填充滤料，在封闭段终端至混凝土滤水管下端口之间形成进水段，混凝土滤水管下端口由柱塞封闭，在进水段至降水井井底之间形成沉砂段；所述进水段下部越过基坑底面线一定深度，进水段L2范围内在混凝土滤水管外周壁上包裹尼龙网。
一种用于地铁车站基坑降水管井

[实用新型]一种倒挂井壁的基坑围护结构-CN202221405649.8有效
发明人： 刘一杨;李虎军;曹成;许鹏;刘易林;李彦;肖杰;肖锋;从会涛;王琮元;彭学银;李长海 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：一种倒挂井壁的基坑围护结构，以有效减少施工过程中对交通和环境影响，能有效保护地下管线，且施工便捷、施工效率高。包括采用现浇钢筋混凝土结构的顶部护壁节段、中部护壁节段、底部护壁节段和底板，顶部护壁节段与相邻中部护壁节段、各相邻中部护壁节段之间、中部护壁节段与底部护壁节段之间通过预留竖向插筋连接为一体，底板通过预留水平插筋与底部护壁节段连接为一体，构成完整的围护结构。所述顶部护壁节段的断面呈倒L型，具有挂在地面的水平肋板和向下延伸的竖向段。
一种倒挂井壁基坑围护结构

[实用新型]一种地铁车站出入口钢结构雨棚的防火玻璃连接构造-CN202221560147.2有效
发明人： 刘一杨;史春阳;许鹏;王琮元;从会涛;肖锋;李彦;李长海;肖杰;刘易林 -专利权人：中电建铁路建设投资集团有限公司;中电建成都建设投资有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E04F10/08 文献下载
摘要：一种地铁车站出入口钢结构雨棚的防火玻璃连接构造，以有效保障防火玻璃安装的牢固性和防火密闭性，且构造简单，施工方便。钢结构雨棚梁柱骨架包括横向间隔设置的雨棚钢柱，所述雨棚钢柱的横向侧壁焊接设置矩形镀锌钢管，在矩形镀锌钢管两侧外设置焊接固定于雨棚钢柱上的U型镀锌钢板，构成安装夹层防火玻璃的卡槽，U型镀锌钢板内腔中内嵌防火板，在夹层防火玻璃和防火板间采用防火膨胀密封条嵌缝，形成完整的防火墙。
一种地铁车站出入口钢结构雨棚防火玻璃连接构造

[实用新型]一种需高填方地区的轨道交通车辆基地-CN202122225606.3有效
发明人：罗程;唐小港;潘乘浪;刘一杨;付保俊;赵崇锦 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： E04H14/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种需高填方地区的轨道交通车辆基地，包括架空板，架空板为多层混凝土框架结构，包括从上至下设置的顶板、夹层板和基础层；轨道交通车辆基地的轨行区结构设置于顶板，包括轨道和带有轨道库房；轨道交通车辆基地的场前区结构基于山区自然地面标高且相对于轨行区结构错台设置；夹层板布置有功能用房、小汽车停车场及连接通道；夹层板和基础层之间形成行洪通道。该技术方案利用架空板结构设计轨道交通车辆基地，可以有效减少土石方工程，降低工程投资及施工难度，并增强整体结构稳定性，有效控制工后沉降，以及提高了土地利用率。
一种填方地区轨道交通车辆基地

[发明专利]一种减小动态保护性气体对热处理过程温度控制影响的装置及方法-CN202111216751.3有效
发明人：黄勇;陈强;张占文;慈连鰲;冯建鸿;苏琳;史瑞廷;初巧妹;李洁;刘一杨;刘梅芳;栾旭 -专利权人：中国工程物理研究院激光聚变研究中心
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种减小动态保护性气体对热处理过程温度控制影响的装置及方法，包括：去除室，其内部设置有匀气环和加热单元；样品盘单元，其设置在去除室的内部，包括：样品架，其上设置有隔热座，隔热座上放置有多孔样品盘；多层金属恒温罩，其嵌套在隔热座上，多层金属恒温罩完全罩住多孔样品盘；每一层多层金属恒温罩的侧面均开设有通气孔；多孔样品盘的两端分别设置有精密测温探头A和精密测温探头B，精密测温探头A和精密测温探头B伸入至多层金属恒温罩中；去除室分别连接有真空系统、进气系统和排气系统，进气系统与匀气环相连。本发明极大的减小了保护性气体的动态流动对热处理样品测温的影响，极大的提高了工艺的可控度和可重复性。
一种减小动态保护性气体热处理过程温度控制影响装置方法

[发明专利]一种SiOC雷达型吸波材料的制备方法-CN202010187195.0有效
发明人：李婧;卫来;李波;张帅;李洁;刘一杨;尹强 -专利权人：中国工程物理研究院激光聚变研究中心
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： C04B35/571 文献下载
摘要：本发明公开了一种SiOC雷达型吸波材料的制备方法，包括：将聚甲基倍半硅氧烷、甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷和无水溶剂加入反应容器中，室温下搅拌至完全溶解后，加入去离子水和浓盐酸，继续搅拌反应，得到透明溶液；将透明溶液减压蒸馏，得到透明的聚氧硅烷树脂；在聚氧硅烷树脂中加入多官能团活性稀释剂，搅拌后将光引发剂加入反应，制得用于直写成型的聚氧硅烷树脂；将用于直写成型的聚硅氧烷树脂置于直写成型装置的料筒中，挤出并逐层叠加，在浆料沉积平台上增加UV光固化辅助，直至完成整个三维结构的增材制造；将三维结构在高温下煅烧，制得具有雷达吸波性能的SiOC陶瓷材料。本发明具有制造效率高、成本低、后处理简单的优点。
一种 sioc 雷达型吸波材料制备方法

[发明专利]一种需高填方地区的轨道交通车辆基地-CN202111075308.9在审
发明人：罗程;唐小港;潘乘浪;刘一杨;付保俊;赵崇锦 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
申请日： 2021-09-14 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： E04H14/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种需高填方地区的轨道交通车辆基地，包括架空板，架空板为多层混凝土框架结构，包括从上至下设置的顶板、夹层板和基础层；轨道交通车辆基地的轨行区结构设置于顶板，包括轨道和带有轨道库房；轨道交通车辆基地的场前区结构基于山区自然地面标高且相对于轨行区结构错台设置；夹层板布置有功能用房、小汽车停车场及连接通道；夹层板和基础层之间形成行洪通道。该技术方案利用架空板结构设计轨道交通车辆基地，可以有效减少土石方工程，降低工程投资及施工难度，并增强整体结构稳定性，有效控制工后沉降，以及提高了土地利用率。
一种填方地区轨道交通车辆基地

[发明专利]一种测试乳粒聚并难易程度的方法-CN201910450620.8有效
发明人：刘梅芳;尹强;刘一杨;张占文;王宇光;初巧妹;杨璨;李洁;李婧;黄勇;朱方华 -专利权人：中国工程物理研究院激光聚变研究中心
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01N15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测试乳粒聚并难易程度的方法，包括：采用乳粒发生器制备单重乳粒；吸取一个单重乳粒，将其置于石英样品池底部的限位槽内；石英样品池内装有与单重乳粒的外相相同的连续相溶液；移动、调节乳粒发生器的位置，使乳粒发生器的形成乳粒的管口位于单重乳粒的顶点的上方；启动乳粒发生器，在管口处构建第二个单重乳粒，调节各相流速，使其慢慢长大；当两个乳粒接触后，进一步降低分散相进样流速，利用两套高速相机监控系统监测两个乳粒接触后乳粒形状随时间的变化情况；根据压力传感器和两套高速相机监控系统的监测结果，确定两个乳粒接触时间和乳粒聚并时间。
一种测试乳粒聚难易程度方法

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