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[发明专利]一种换挡控制方法、装置、换挡控制器和可读存储介质-CN202010736927.7有效
发明人：靖宁;凌新新;王景超;陈青云 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明涉及汽车控制技术领域，具体地涉及一种换挡控制方法、换挡控制装置、换挡控制器和可读存储介质，其中，方法部分包括：实时检测当前挡位和方向盘上的换挡拨片状态；根据当前挡位和方向盘上的换挡拨片状态进行不同类型挡位的换挡控制。本发明提供的换挡控制方法，通过检测当前挡位以及根据接收到的换挡拨片状态即可实现换挡切换，有别于现有技术中的换挡切换，可以减少现有技术中的挡杆式结构或者旋钮式结构的电子换挡器，不仅可以节省例如挡杆式结构或旋钮式结构等电子换挡器，还可以降低车辆制造的成本，而且还增加了中控区域的空间，可以提高用户体验。
一种换挡控制方法装置控制器可读存储介质

[发明专利]一种用于输送粉末原料的风机及其制作方法-CN201811576255.7有效
发明人： 凌新新 -专利权人：江苏佳风风机科技有限公司
申请日： 2018-12-22 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明涉及风机，旨在提供一种用于输送粉末原料的风机及其制作方法，其技术方案要点是包括机架、风机箱、驱动电机和风机箱，所述风机箱可拆卸连接在机架的一侧，所述驱动电机可拆卸连接在机架上，所述驱动电机的输出轴伸入风机箱内并连接有风机叶轮，所述风机叶轮位于风机箱内，所述风机箱背离机架的一面设有进风口，所述风机箱的上方设有出风口，所述风机叶轮包括叶轮盖和叶片，所述叶轮盖相对设置有两片，所述叶片位于两片叶轮盖之间，所述叶片朝向叶轮盖的两面分别固定连接有铆接片，所述叶轮盖上开设有铆接孔，所述铆接片穿过铆接孔并折弯压紧在叶轮盖上。这种用于输送粉末原料的风机，具有减少原料的损耗、提高原料利用率的优点。
一种用于输送粉末原料风机及其制作方法

[实用新型]一种换挡球头装置及具有其的车辆-CN202220053098.7有效
发明人：傅兵;王金伟;凌新新 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换挡球头装置及具有其的车辆，包括包括装饰盖、盖板、包覆骨架、壳体、球头本体、以及固定件，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第二壳体位于所述球头本体的一侧，并与所述球头本体为一体式结构，所述装饰盖、所述盖板、所述包覆骨架以及所述第一壳体均通过所述固定件安装在所述球头本体上形成换挡球头。本实用新型可极大减少零件数量和成本，并有效解决换挡球头异响问题，优化换挡球头手感，提升换挡球头品质感。
一种换挡装置具有车辆

[实用新型]充气轮胎和具有其的车辆-CN202320146701.0有效
发明人：夏竟钧;张红斌;凌新新;柳振 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种充气轮胎和具有其的车辆，所述充气轮胎具有间隔布置的第一充气腔和第二充气腔，所述第一充气腔和所述第二充气腔沿所述充气轮胎的径向由内向外排布。根据本实用新型的充气轮胎，通过在充气轮胎上层叠设置第一充气腔和第二充气腔，可以在第二充气腔的胎面扎钉造成气压泄露时，第一充气腔仍能维持车辆正常行驶，从而可以提高车辆行车安全性能，同时，调整第一充气腔和第二充气腔的腔内压力，可以调整充气轮胎整体的纵向、侧向和垂向刚性，从而可以进一步提高车辆行驶安全性能。
充气轮胎具有车辆

[发明专利]换挡器以及车辆-CN202010053724.8有效
发明人：林健标;谷玉川;谢常云;凌新新 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本发明属于换挡器技术领域，涉及一种换挡器以及车辆。该换挡器包括M挡按键、换挡拨钮以及控制电路板，所述M挡按键及所述换挡拨钮均与所述控制电路板电连接，通过按压所述M挡按键可使所述换挡器在手动挡模式与自动挡模式之间来回切换；在所述换挡器的自动挡模式，拨动所述换挡拨钮可使车辆在自动前进挡和R挡之间来回切换，所述自动前进挡为D挡或D/S挡；在所述换挡器的手动挡模式，拨动所述换挡拨钮可对车辆进行手动加减挡。该换挡器可让驾驶者不需频繁的低头进行目视操作，使换挡器的使用更加便捷，提高驾驶安全性及便捷性，同时大幅减少误操作的风险。
换挡以及车辆

[发明专利]一种扭矩控制方法、装置-CN202010153282.4有效
发明人：王敷玟;马克罗·马瑞罗·吉拉第;张家彬;徐霖;凌新新;陈强 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种扭矩控制方法、装置，扭矩控制方法通过获取车辆实时的行驶状态参数，行驶状态参数包括当前四驱模式、扭矩管理系统的当前温度和扭矩管理系统的当前温度梯度，根据当前温度、当前温度梯度和当前四驱模式对扭矩管理系统的四驱扭矩分配策略进行控制，以使扭矩管理系统根据控制后的四驱扭矩分配策略进行工作；本发明在不需要变更驾驶模式的情况下，通过控制四驱扭矩分配策略的切换，达到控制扭矩管理系统的温度的目的，在温度保护之前就尽量延缓了扭矩管理系统的进一步温升，有利于维持扭矩管理系统的温度稳定性，有效提升了车辆四驱系统特别是扭矩管理系统可靠性，提高了车辆在深沙深雪、泥泞、坑洼、崎岖等严苛路面的动力性。
一种扭矩控制方法装置

[实用新型]用于车轮的谐振结构和具有其的车辆-CN202220984605.9有效
发明人：陈志坚;郭勇昌;凌新新;张红斌;安荣磊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车轮的谐振结构和具有其的车辆，所述车轮的谐振结构包括：谐振器和绑带，所述谐振器固定于所述绑带上，所述谐振器通过所述绑带绑扎于所述车轮的轮辋上。根据本实用新型的用于车轮的谐振结构，通过将谐振器固定在绑带上，通过绑带绑扎于车轮的轮辋上，进而在不修改轮辋的情况下，将谐振器固定在车轮上，达到降噪的目的，同时可以适配不同的已经量产的车轮，安装维修方便，成本低。
用于车轮谐振结构具有车辆

[发明专利]换挡机构和车辆-CN202210432773.1在审
发明人：李亚飞;凌新新;谭火南;梁建刚;梁森 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种换挡机构和车辆，换挡机构包括：电子换挡器和换挡件，换挡件与电子换挡器电连接，其中，换挡机构具有自动挡模式和手动挡模式，当换挡件为第一状态时，换挡机构为自动挡模式，在自动挡模式，换挡机构通过电子换挡器实现自动换挡；当换挡件为第二状态时，换挡机构切换为手动挡模式，在手动挡模式，通过手动操控换挡件控制电子换挡器实现手动换挡。根据本发明的换挡机构，通过设置电连接的换挡件和电子换挡器，实现了自动挡模式和手动挡模式的切换，换挡机构整体结构简单，减小了换挡机构的体积空间，降低了换挡机构的生产成本，且操作简单，简化了操作动作，避免了误操作的情况，同时提高了车辆的美观度和使用舒适度。
换挡机构车辆

[发明专利]用于车轮的谐振结构和具有其的车辆-CN202210443740.7在审
发明人：陈志坚;郭勇昌;凌新新;张红斌;安荣磊 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车轮的谐振结构和具有其的车辆，所述车轮的谐振结构包括：谐振器和绑带，所述谐振器固定于所述绑带上，所述谐振器通过所述绑带绑扎于所述车轮的轮辋上。根据本发明的用于车轮的谐振结构，通过将谐振器固定在绑带上，通过绑带绑扎于车轮的轮辋上，进而在不修改轮辋的情况下，将谐振器固定在车轮上，达到降噪的目的，同时可以适配不同的已经量产的车轮，安装维修方便，成本低。
用于车轮谐振结构具有车辆

[发明专利]一种挡位指示灯的控制方法及装置-CN202110353486.7在审
发明人：范汉茂;梁建刚;凌新新;谢钰敏;陈振文;谭火南 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，公开了一种挡位指示灯的控制方法及装置，方法包括以下步骤：实时获取需求挡位信号以及TCU当前挡位信号；对所述需求挡位信号进行判断，确定其所对应的预设挡位；根据所述TCU当前挡位信号，判断当前TCU挡位在所述预设挡位的时间是否大于t，若是，则控制所述预设挡位对应的挡位指示灯点亮；若否，则控制挡位指示灯维持原状态。本发明在不改变原有硬件结构的基础上，通过修改挡位指示灯的软件控制策略，使挡位指示灯不显示过程挡位，又能保证挡位切换时挡位显示不延时，使变速箱摇臂进入目标需求某一挡位时能立即显示该目标需求挡位，有效提升用户体验感。
一种指示灯控制方法装置

[实用新型]一种导光转轮及具有其的电子换挡装置-CN202221141797.3有效
发明人：刘志刚;谭火南;陈振文;谷玉川;凌新新 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种导光转轮及具有其的电子换挡装置。电子换挡装置包括转轮支架、导光转轮以及换挡器，导光转轮设于转轮支架上且能够相对转轮支架转动，换挡器设于转轮支架下方，且能够根据转轮支架的运动产生相应的换挡信号，光源设于转轮支架内且能够根据换挡信号产生不同颜色或光效的光线。导光转轮包括转轮本体和转轴，转轴用于将转轮本体可转动地支撑于转轮支架上，转轴上设有用于与光源相对的入光面以及用于将光线反射向转轮本体的反射面，转轮本体的外表面设有朝向不同方向的切割面。当有需要时，驾驶员可以握住转轮支架，用手指拨动导光转轮，使导光转轮自由旋转，除了实现换挡本身功能外，还可实现“把玩”、“消遣”功能。
一种转轮具有电子换挡装置

[实用新型]一种换挡装置-CN202221184564.1有效
发明人：刘志刚;谭火南;陈振文;谷玉川;凌新新 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种换挡装置，包括操纵杆、光源及换挡器主体，所述操纵杆至少包括一透光体，所述换挡器主体设于所述操纵杆的下方，且能够根据所述操纵杆的位置产生相应的挡位信号，所述光源与所述透光体的入光面相对，且能够根据所述挡位信号产生不同颜色和/或光效的光线。本实用新型换挡装置通过透光体的设置，使操纵杆移动至特定的挡位时，可配以特定的光线或光效，再利用透光体的透光性和不同方向的切割面对光线的折射，可呈现炫彩的光效，提升整个装置的科技感。
一种换挡装置

[实用新型]用于车轮的装饰盖组件及具有其的车轮组件-CN202220657075.7有效
发明人：谭火南;覃慧芳;刘志刚;凌新新 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车轮的装饰盖组件及具有其的车轮组件，装饰盖组件括：安装件、装饰件和弹性件，安装件设于车轮，装饰件沿车轮的轴向方向可移动地设于安装件，装饰件覆盖车轮的轴向外侧端面的至少部分，弹性件设在装饰件与安装件之间，弹性件对装饰件具有朝向车轮的轴向内侧方向的作用力。根据本实用新型的装饰盖组件，可以较好地避免推动装饰件朝向车轮外侧移动的作用力直接向安装件传递，利于减小安装件所承受地朝向车轮外侧的轴向作用力，进而可以避免安装件从车轮上脱离的安全风险。
用于车轮装饰组件具有

[发明专利]滑动式电子换挡器、换挡方法及汽车-CN202110206144.2在审
发明人：王振兴;范汉茂;李明;谭火南;凌新新 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明属于新能源技术领域，特别是涉及一种滑动式电子换挡器、换挡方法及汽车。该滑动式电子换挡器包括安装支架、滑动手柄、第一触发开关以及第二触发开关；所述滑动手柄包括推杆和连接所述推杆的滑块；所述安装支架上设有滑动空间和连通所述滑动空间的开口；所述第一触发开关和所述第二触发开关分别安装在所述滑动空间的相对两端，所述滑块滑动安装在所述滑动空间内且位于所述所述第一触发开关和所述第二触发开关之间，所述推杆远离所述滑块的一端自所述开口伸出。本发明中，该滑动式电子换挡器采用三点滑动式挂档的布置，操作简单，且其结构紧凑、制造成本低。
滑动电子换挡方法汽车

[实用新型]一种拨钮式换挡器-CN202122614692.7有效
发明人：梁建刚;谭火南;凌新新 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F16H59/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拨钮式换挡器，包括壳体、设置于所述壳体内的PCB板、由所述壳体的内部向所述壳体的外部伸出的拨钮、至少两个设置于所述PCB板上与所述拨钮抵接的压力传感器以及设置于所述拨钮内与所述PCB板电连接的振动电机。本实用新型所提供的一种拨钮式换挡器，包括设置于PCB板上的压力传感器和设置于拨钮内的振动电机，通过压力传感器来检测拨钮拨动时的压力，并将该压力值传递至PCB板上，由PCB板上的芯片进行数据分析和处理，从而触发档位信号并开启拨钮内的振动电机，利用振动电机提供拨钮上换挡的手感，使得操作者感受到档位的触发。
一种拨钮式换挡

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