专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种用于汽车门槛件的冲压系统-CN201621011852.1有效
  • 严春海;孙洪涌;陈焱鑫;郭闯 - 凌云工业股份有限公司长春分公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B21D37/00
  • 本实用新型公开了一种用于汽车门槛件的冲压系统,第一冲压站与第二冲压站之间设置有补偿装置,补偿装置包括支架,支架的两端分别设置有进料口与出料口,进料口与出料口之间的支架上设置有下摇杆,下摇杆上均匀布置有多个下曲线辊,下摇杆的上方设置有上摇杆,上摇杆上均匀布置有多个上曲线辊,上曲线辊与下曲线辊一一对应;所有上曲线辊与所有下曲线辊之间形成用于带材通过的镰刀形通路,镰刀形通路的两端分别与进料口、出料口相对应。对经过第一次冲压的带材进行整理,即第一冲压后的带材通过进料口进入镰刀形通路,通过曲线辊对带材的曲度进行补偿,使带材更加流畅的进入第二个冲压站,减小了在第二次冲压时对带材产生的应力。
  • 一种用于汽车门槛冲压系统
  • [实用新型]一种用于汽车门槛件的带材导向机构-CN201621012182.5有效
  • 都姗姗;孙洪涌;田丰 - 凌云工业股份有限公司长春分公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B21D43/00
  • 本实用新型公开了一种用于汽车门槛件的带材导向机构,机架的两端分别设置有进料口与出料口,进料口与出料口处均设置有导向单元,导线单元包括横向布置的固定台,固定台上设置有导轨,导轨上布置有多个定位孔,导轨上设置有两个滑块,两个滑块能在导轨内滑动,滑块上设置有固定孔,固定孔配置有固定螺栓,通过定位孔、固定孔与固定螺栓能固定滑块的位置,滑块上设置有辊轮,两个辊轮之间形成用于带材通过的加持口。通过加持口对带材进行形成限位,使对带材进行剪切或冲压的过程中对带材进行扶正,最大程度的抵消带材在加工过程中产生的应力,避免了带材出现扭曲、破损的现象,并且本实用新型结构简单,操作方便,设备独立,方便了设备的维修。
  • 一种用于汽车门槛导向机构
  • [实用新型]一种用于汽车门槛件的精压机-CN201621002668.0有效
  • 郭闯;彭越;严春海 - 凌云工业股份有限公司长春分公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B21D53/88
  • 本实用新型公开了一种用于汽车门槛件的精压机,精压机机架的中部的设置有调校安装架,精压机机架在调校安装架对应处布置有纵向导轨,精压机机架的上端设置有升降调校螺母,升降调校螺母内配置有升降螺栓,升降螺栓的下端与调校安装架相连接;调校安装架上设置有横向导轨,横向导轨上设置有精压机头,精压机机架的下部设置有水平调校螺母,水平调校螺母内配合有水平螺栓,水平螺栓的一端与精压机头相连接。通过升降螺栓与水平螺栓对精压机头的位置进行适应性调整,使成型后的汽车门槛件与校准口精准的匹配,从而使汽车门槛件流畅的通过校准口,避免了由于汽车门槛件与校准口匹配不准造成部件的损毁情况,降低了校准过程中的残次率。
  • 一种用于汽车门槛精压机
  • [实用新型]一种用于汽车门槛件带材的补偿装置-CN201621010939.7有效
  • 孙洪涌;彭越;范晔;都姗姗;郭闯 - 凌云工业股份有限公司长春分公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B21D53/88
  • 本实用新型公开了一种用于汽车门槛件带材的补偿装置,支架的两端分别设置有进料口与出料口,进料口与出料口之间的支架上设置有下摇杆,下摇杆上均匀布置有多个下曲线辊,下摇杆的上方设置有上摇杆,上摇杆上均匀布置有多个上曲线辊,上曲线辊与下曲线辊一一对应;所有上曲线辊与所有下曲线辊之间形成用于带材通过的镰刀形通路,镰刀形通路的两端分别与进料口、出料口相对应。其设置在两个冲压站之间,对经过第一次冲压的带材进行整理,即第一冲压后的带材通过进料口进入镰刀形通路,通过曲线辊对带材的曲度进行补偿,使带材更加流畅的进入第二个冲压站,减小了在第二次冲压时对带材产生的应力,避免了带材出现破裂、扭曲等情况。
  • 一种用于汽车门槛件带材补偿装置
  • [实用新型]一种用于汽车门槛件的辊压生产系统-CN201621011199.9有效
  • 孙洪涌;都姗姗;陈焱鑫 - 凌云工业股份有限公司长春分公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B21D53/88
  • 本实用新型公开了一种用于汽车门槛件的辊压生产系统,其包括成型机构与精压机构,成型机构用于对带材进行成型,并将成型后的带材输送至精压机构进行校准;成型机构包括左固定座与右固定座,左支架与右支架之间设置有上转轴与下转轴,上转轴中部设置有上辊轧轮,下转轴在与上辊轧轮对应处设置有下辊轧轮,上辊轧轮与下辊轧轮之间形成用于带材通过的辊轧模具。通过对成型机构与精压机构的改进,通过在上转轴与下转轴上分别设置对应的辊轧轮,在生过程中不需要对辊轧模具进行调试,直接使带材通过相应辊轧模具,提高了汽车门槛件的生产效率,而且由于校准口与辊轧模具基本相似,避免了由于汽车门槛件与校准口匹配不准造成部件的损毁情况。
  • 一种用于汽车门槛生产系统
  • [实用新型]一种用于汽车门槛件型压机的成型机构-CN201621011854.0有效
  • 都姗姗;孙洪涌;田丰;陈焱鑫;严春海;郭闯 - 凌云工业股份有限公司长春分公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B21D53/88
  • 本实用新型公开了一种用于汽车门槛件型压机的成型机构,其包括左固定座与右固定座,其中,左固定座上设置有左支架,右固定座上设置有右支架,左支架与右支架之间设置有上转轴与下转轴,上转轴与下转轴相互平行,位于同一平面内,上转轴中部设置有上辊轧轮,下转轴在与上辊轧轮对应处设置有下辊轧轮,上辊轧轮与下辊轧轮之间形成用于带材通过的辊轧模具。通过在上转轴与下转轴上分别设置对应的辊轧轮,相应辊轧轮形成辊轧模具,在生过程中不需要对辊轧模具进行调试,直接使带材通过相应辊轧模具,生产对应形状的汽车门槛件,提高了汽车门槛件的生产效率,简化了成型机构的结构,结构紧凑,操作简单,维修方便。
  • 一种用于汽车门槛件型压机成型机构
  • [实用新型]一种用于汽车门槛件的型压机-CN201621002632.2有效
  • 严春海;孙洪涌;都姗姗 - 凌云工业股份有限公司长春分公司
  • 2016-08-31 - 2017-03-29 - B21D5/08
  • 本实用新型公开了一种用于汽车门槛件的型压机,机架的一侧设置有传动机构,机架的另一侧设置有成型机构,传动机构通过对应的万向轴与成型机构相连接,传动机构的传动壳体内布置有驱动蜗杆,驱动蜗杆上方布置有第一传动轴,第一传动轴的中部布置有驱动蜗轮,驱动蜗轮与驱动蜗杆相啮合,第一传动轴的一端设置有第一传动轮,第一传动轴上方设置有第二传动轴,第二传动轴在与第一传动轮对应处设置有第二传动轮,第二传动轮与第一传动轮相啮合。通过蜗轮蜗杆的传动方式,实现了空间交错轴间的最大传动比,结构紧凑,降低了传动机构占用的空间,利用蜗轮蜗杆的自锁功能使成型力只能单向输出,结构紧凑,操作简单,维修方便。
  • 一种用于汽车门槛型压机

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