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[实用新型]薄膜预收缩装置-CN201620808730.9有效
发明人： 冯宗德;吴卫均 -专利权人：深圳日高胶带新材料有限公司
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： B29C61/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种薄膜预收缩装置，包括：依次顺序设置的薄膜卷释放薄膜的放卷机构、对薄膜进行加热收缩的烘烤机构、将收缩后的薄膜收卷的收卷机构；还包括：用于薄膜运动的驱动机构、用于张紧收缩薄膜的张紧机构、以及控制上述机构的控制机构。实施本实用新型的技术方案，薄膜预收缩装置通过速度、温度和张紧程度这三方面的控制来控制薄膜的预收缩量，让薄膜在生产电子产品前预收缩，以保证将薄膜应用于电子产品后，电子在高温条件下工作时，薄膜不再收缩或者其收缩量在允许范围内，使得电子产品在高温条件下稳定工作，发挥其设计功能；该装置可以对包括PET薄膜在内的薄膜进行预收缩处理。
薄膜预收缩装置电子产品收缩本实用新型高温条件张紧薄膜收卷薄膜应用薄膜运动放卷机构烘烤机构加热收缩驱动机构收卷机构收缩薄膜收缩处理顺序设置张紧机构薄膜卷收缩量释放保证生产

[实用新型]烘箱及其热媒散布装置-CN201820555867.7有效
发明人： 冯宗德 -专利权人：深圳日高胶带新材料有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B05D3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械领域，公开了一种热媒散布装置，呈中空状，其上设有相互连通的热媒入口和热媒出口，并且包括相对的第一侧壁和第二侧壁，第一、第二侧壁中的一者相对于另一者倾斜，并且两者间距从热媒入口到热媒出口逐渐减小，两者的下边缘分别形成热媒出口的第一边缘和第二边缘；端部边缘从中部边缘向端部逐渐升高，第一、第二边缘的相对的端部边缘的间距从中部边缘向端部逐渐增大、并且大于中部边缘的间距。实施本实用新型的技术方案，可以让热媒出口的热媒出量整体均匀，从而使得涂布机上的涂布胶料整体得到均匀的烘烤，产品中部和边部区域的测试结果误差大大缩小，产品质量稳定，生产效率大大提高。
热媒出口热媒本实用新型第二侧壁端部边缘热媒入口散布装置烘箱测试结果误差边部区域第一侧壁机械领域生产效率涂布胶料质量稳定逐渐减小逐渐增大下边缘中空状烘烤连通升高

[实用新型]防爬杆的反应釜-CN201820503635.7有效
发明人： 冯宗德 -专利权人：深圳日高胶带新材料有限公司
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B01J19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及反应釜领域，公开了一种防爬杆的反应釜，包括壳体以及设在壳体中的纵向转轴和搅拌组件，还包括：中间阻挡部，设在转轴上以随转轴转动，并位于搅拌组件的上方，其径向尺寸大于转轴的；以及，阻挡臂，与中间阻挡部连接，并横向伸出。实施本实用新型的技术方案，能有效地阻止物料爬杆，为后续处理创造机会。
反应釜本实用新型搅拌组件防爬壳体转轴阻挡后续处理转轴转动纵向转轴有效地阻挡臂爬杆伸出

[发明专利]低VOC聚丙烯酸酯压敏胶黏剂及其制备方法-CN201510113074.0有效
发明人： 冯宗德;吴卫均 -专利权人：深圳日高胶带新材料有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： C09J133/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种低VOC聚丙烯酸酯压敏胶黏剂及其制备方法，胶黏剂包括丙烯酸酯单体40～45、溶剂45～55、增粘树脂8～15、偶氮二异丁腈为丙烯酸酯单体总重量的1～2％；丙烯酸酯单体为丙烯酸-2-乙基己酯、丙烯酸丁酯、醋酸乙烯、丙烯酸和丙烯酸羟基乙酯的混合物，丙烯酸酯单体的玻璃化温度为-70～-75℃。制备方法为：部分溶剂和丙烯酸酯单体组分加入后加热至回流状态；配制均匀的偶氮二异丁腈溶液在72-78℃下通入惰性气体保护下先滴加部分；降温至79-83℃滴加剩余偶氮二异丁腈溶液，维持79-83℃至滴加结束后并保持2.5-5.5小时，粘度达到设定值后降温至40℃以下，将增粘树脂加入溶解，调节固含量至设定指标，出料。本发明胶黏剂中低VOC溶剂、环保、质量好，制备方法工艺简单易操作。
voc 聚丙烯酸酯压敏胶黏剂及其制备方法

[实用新型]CG125顶杆汽油机低噪声配气机构-CN03234295.0无效
发明人： 冯宗德 -专利权人： 冯宗德
申请日： 2003-05-06 - 公布日： 2004-06-16 - 主分类号： F01L1/12 文献下载
摘要：一种CG125顶杆汽油机低噪声配气机构，包括上摇臂、下摇臂、顶杆、进气门、排气门及主、从时规齿轮；其特征是：顶杆位于无摇臂支架的气缸头内；主动时规齿轮和从动时规齿轮的啮合间隙在0.02－0.04mm的范围内。本实用新型由于省去了少一个零件顶杆支架，在顶杆快速运动过程中就少一个阻碍物；少一个相互碰撞的可能性；就少一个发出噪声的根源；而且少一个零件节省了制造成本。同时，由时规齿轮组产生的异响、哨叫噪声有明显的好转。
cg125 汽油机噪声机构