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[发明专利]定子和无刷马达-CN202180091731.X在审
发明人：田村秀树;冈田健治;水野光政;阿古裕弥 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H02K3/34 文献下载
摘要：本公开解决了改善线圈占积率的问题。定子(S1)包括：多个定子块(1)和多个线圈(2)，多个定子块(1)沿着周向配置，通过在各个定子块(1)上卷绕绕组(20)设置多个线圈(2)。定子(S1)包括多个绝缘构件(3)，在多个定子块(1)和多个线圈(2)构成的各个组中，绝缘构件(3)使定子块(1)与线圈(2)电绝缘。定子块(1)中的每一者均具有定位在最外周的轭部(10)和从轭部(10)的内周面突出的齿部(11)。绝缘构件(3)中的每一者均具有一对绝缘板(30)，该对绝缘板(30)配置在彼此面对的位置处，其中对应的齿部(11)在该对绝缘板(30)之间。绝缘板(30)形成为比齿部(11)宽。
定子马达

[发明专利]定子和无刷马达-CN202180092297.7在审
发明人：阿古裕弥;田村秀树;水野光政;冈田健治 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：本公开解决了如下问题：改善了由多个齿部的末端部形成的圆的圆度。定子(S1)包括：沿着周向排列的多个定子块(1)；设置到多个定子块(1)中的每一者的多个线圈；以及保持多个定子块(1)的支撑件(3)。多个定子块(1)中的每一者包括：位于最外周的轭部(10)；以及从轭部(10)的内周面突出的齿部(11)。轭部(10)沿着周向的宽度尺寸大于齿部(11)沿着周向的宽度尺寸。支撑件(3)沿着周向封闭。支撑件(3)以使得多个定子块(1)收容在支撑件(3)中的方式保持多个定子块(1)。支撑件(3)的内周面与多个定子块(1)的轭部(10)的至少外周面接触。
定子马达

[发明专利]定子、用于制造定子的方法和无刷马达-CN202180091732.4在审
发明人：田村秀树;水野光政;阿古裕弥;冈田健治 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H02K3/34 文献下载
摘要：本公开解决了抑制绕组移位的问题。定子(S1)包括：多个定子块(1)和多个线圈(2)，多个定子块(1)沿着周向配置，多个线圈(2)具有围绕多个定子块(1)中的一者卷绕的绕组(20)。定子(S1)设置有多个绝缘构件(3)，在多个定子块(1)和多个线圈(2)构成的各个组中，绝缘构件使定子块(1)与线圈(2)彼此电绝缘。多个定子块(1)中的每一者均具有：位于最外周的轭部(10)；从轭部(10)的内周面突出的齿部(11)；和具有电绝缘性质并覆盖齿部(11)的表面的绝缘部(12)。多个绝缘构件(3)中的每一者均具有一对绝缘板(30)。一对绝缘板(30)形成为比齿部(11)宽并且布置在隔着齿部(11)彼此面对的位置。
定子用于制造方法马达

[发明专利]电动工具和马达-CN202180089520.2在审
发明人：水野光政;冈田健治;田村秀树;阿古裕弥 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：本公开的目的是提供：电动工具，其能够增大马达的扭矩；以及所述马达。该电动工具包括马达(1)。马达(1)具有定子(2)和转子(5)。转子(5)相对于定子(2)旋转。定子(2)和/或转子(5)设置有包括方向性钢板的芯(定子芯(20)、转子芯(6))。
电动工具马达

[发明专利]电动工具-CN201980091395.1在审
发明人：水野光政;中村晓斗;江阪纮一郎;冈田健治 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H02K1/18 文献下载
摘要：本公开的目的在于提供一种容易缩短转子直径的电动工具。所述电动工具包括马达(1)。马达(1)包括定子芯(20)和转子(5)。转子(5)相对于定子芯(20)转动。转子(5)包括：圆筒状的转子芯(6)；多个永磁体(7)；和输出轴(51)。输出轴(51)被保持在转子芯(6)的内侧。多个永磁体(7)围绕转子芯(6)的中心布置为辐条状。
电动工具

[发明专利]电动工具和马达-CN201980091370.1在审
发明人：江阪纮一郎;中村晓斗;冈田健治;水野光政 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H02K3/34 文献下载
摘要：本公开的目的是提供可以减小卷绕在齿上的线圈从齿上脱落的可能性的电动工具和马达。该电动工具包括马达(1)。马达(1)包括定子芯(20)和转子(5)。转子(5)具有输出轴(51)并且相对于定子芯(20)转动。定子芯(20)具有圆筒状的内筒部(3)和多个齿(4)。转子(5)布置在内筒部(3)内侧。多个齿(4)均包括主体部(41)和末端片(42)。主体部(41)沿内筒部(3)的径向从内筒部(3)向外突出。末端片(42)在与主体部(41)的突出方向交叉的方向上从主体部(41)的末端部延伸。
电动工具马达

[发明专利]判定系统、电子锁控制系统、带电子锁的门、判定方法以及程序-CN201880079867.7在审
发明人：中村敦;栗田昌典;竹之内利春;梶山智史;冈田健治;辻本直生 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E05B49/00 文献下载
摘要：本公开的课题在于提供一种能够实现安全性的提高的判定系统、电子锁控制系统、带电子锁的门、判定方法以及程序。本公开所涉及的判定系统(10)具备通信部(11)、获取部(12)以及判定部(13)，用于判定人能否进出对象区域。通信部(11)通过与特定区域内的无线装置(2)进行通信，来从无线装置(2)获取无线信息。获取部(12)获取依据人的人信息。判定部(13)基于无线信息和人信息，来进行判定人能否进出对象区域的判定处理。而且，判定部(13)在判定处理中，在至少无线信息和人信息这两者满足特定条件的情况下，允许人进出对象区域。
判定系统电子锁控制系统方法以及程序

[发明专利]断路器-CN201580013737.X有效
发明人：高山晋治;村上弘明;冈田健治 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2015-02-20 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： H01H73/18 文献下载
摘要：断路器，具备：具有固定接点的固定端子；具有可动接点的可动端子；可动侧行进部；固定侧行进部；固定侧换向部；栅格；以及两个侧板。通过开闭动作，可动接点与固定接点触离。固定侧换向部，设置在比固定侧行进部远离可动侧行进部的位置，并且与固定端子电连接。栅格，设置在可动侧行进部与固定侧换向部之间。两个侧板分别形成有从固定接点向栅格延伸的多个肋。一个侧板的多个肋与另一个侧板的多个肋相对，两个侧板被设置为夹着固定侧行进部与可动侧行进部之间的空间。
断路器

[发明专利]断路器-CN201580013738.4有效
发明人：高山晋治;村上弘明;冈田健治 -专利权人：松下知识产权经营株式会社
申请日： 2015-02-20 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： H01H73/18 文献下载
摘要：断路器，具备：具有固定接点的固定端子；具有可动接点的可动端子，通过开闭动作，可动接点与固定接点触离；可动侧行进部；固定侧换向部；栅格；两个侧板；以及两个肋块。可动侧行进部，与可动端子电连接。固定侧换向部，与固定端子电连接。栅格，设置在可动侧行进部与固定侧换向部之间。两个肋块，分别形成有从固定接点向栅格延伸的多个肋。两个肋块设置为一个肋块的多个肋与另一个肋块的多个肋相对。两个侧板，夹着两个肋块。两个侧板分别以能够装拆的方式安装有两个肋块中的一个肋块。 1
肋块固定接点固定侧换向部行进部侧板可动栅格固定端子可动端子可动接点电连接断路器开闭动作装拆延伸

[发明专利]平视显示装置-CN201680002860.6在审
发明人：中岛英信;北村遥;诸川波动;久田晴士;大池太郎;冈田健治 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本申请公开一种搭载于车辆的平视显示装置。平视显示装置包括投影装置，该投影装置向包含第一区域和位于所述第一区域的下方的第二区域的反射面射出图像光。所述图像光包含第一图像光和第二图像光，所述第一图像光表示包含有关所述车辆外的外在因素的信息的第一信息，所述第二图像光表示有关所述车辆本身的第二信息。所述投影装置向所述第一区域射出所述第一图像光，并且，向所述第二区域射出所述第二图像光。
平视显示装置

[发明专利]通信系统-CN201680015896.8在审
发明人：柏濑浩二;小林正利;道平修;冈田健治;清水雅昭;德丸雄一郎 -专利权人：卡森尼可关精株式会社;马自达汽车株式会社
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提供一种通信系统，将附加信息不同的多个数据无需统一通信格式而能够直接发送和接收。为此，具备多个控制器(4)(5)，其能够发送和接收所需的附加信息(2)不同的多个数据(3)，各控制器(4)(5)具有附加信息管理用表(6)，其对数据(3)的每种类型确定所需的附加信息(2)；附加信息处理部(7)，其参照该附加信息管理用表(6)对需要附加信息(2)的数据(3)进行附加信息(2)的处理，该附加信息处理部(7)，在发送数据时相对于需要附加信息(2)的数据(3)能够附加有关的附加信息(2)，并且，在接收数据时识别相对于需要附加信息(2)的数据(3)所附加的附加信息(2)。
通信系统

[发明专利]车辆的电源供应系统-CN201510019109.4有效
发明人：德丸雄一郎;清水雅昭;道平修;冈田健治 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2015-01-14 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：一种车辆的电源供应系统，包括蓄电池(11)，设置于车辆(1)前部的发动机室(2)；前部中继装置(21)，设置于车辆前部的发动机室，将电源分配给包含车辆前部所具备的电负载的第一电负载(61)；中央部中继装置(22)，设置于车室(3)内，将电源分配给包含车室内所具备的电负载的第二电负载(62)；后部中继装置(23)，设置于车辆后部，将电源分配给包含车辆后部所具备的电负载的第三电负载(63)；第一电源线(41)，将蓄电池与前部中继装置连接；第二电源线(42)，将前部中继装置与中央部中继装置连接；第三电源线(43)，将前部中继装置与后部中继装置连接。由此，能够切实地减低电源线的总重量。
车辆电源供应系统

[发明专利]车辆驾驶支援装置和车辆驾驶支援方法-CN201280013828.X有效
发明人：冲田龄次;佐佐木健二;小栗健作;石井洋辅;伊藤刚丰;川原直人;大住一也;冈田健治;中岛英信;菅野直哉;柴川学;佃厚典 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2012-02-20 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：提供一种车辆驾驶支援装置，包括：变化量计算部(10)，计算与车辆的加速度的变化量相关的第一相关值；急动度计算部(11)，计算与车辆的急动度相关的第二相关值；和操作状态判定部(13)，从变化量计算部(10)算出的第一相关值和急动度计算部(11)算出的第二相关值，根据通过利用表示乘客舱中的质点的运动的振动模型计算的、当车辆的加速度变化时在变化的结束点的质点的动能与车辆的加速度的变化量的比值而预先设定的判定参数，判定车辆的驾驶操作状态。
车辆驾驶支援装置方法

[发明专利]自然蒸发式加湿器、加湿件以及加湿器用盒子-CN200610109387.X有效
发明人： 冈田健治;金子国广 -专利权人：株式会社三国
申请日： 2006-08-16 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： F24F6/04 文献下载
摘要：本发明提供一种开闭盖子时防止加湿件的横向晃动使加湿件能够确实地打开成扇形以及折叠起来，并且防止因开闭盖子引起的加湿件被破损的自然蒸发式加湿器、加湿件以及加湿器用盒子。其结构特征为：在具有收藏加湿件(18)的内部空间(40)的容器(12)之一侧壁(44)上，形成与内部空间(40)连络的凹形空间(46)；加湿件(18)由用连接片(34)将多个加湿片(24)的一端连接的加湿件所构成，通过使凹形空间(46)的横幅B比在用加湿件的连接片(34)连接起来的位置上的多个加湿片(24)的横幅C稍微宽一些，并将该连接片(34)配置在凹形空间(46)内，阻止配置在凹形空间(46)内的多个加湿片(24)的横向移动。由此，可防止开闭盖子(14)时发生的加湿件(18)的横向晃动，并可顺利地进行加湿件(18)的打开和折叠。
自然蒸发加湿器加湿以及器用盒子

[发明专利]自然蒸发式加湿器、加湿件以及加湿器用盒子-CN200580007472.9有效
发明人： 冈田健治;金子国广 -专利权人：株式会社三国
申请日： 2005-04-01 - 公布日： 2007-03-14 - 主分类号： F24F6/04 文献下载
摘要：本发明提供一种能够充分发挥加湿能力、既廉价又可携带的自然蒸发式加湿器和加湿件以及加湿器用容器。将多个加湿片(24)可伸缩地连接在一起的一侧加湿件(12)的一端固定在第1盒子部(28)上，具有同样结构的另一侧加湿件(12)的一端固定在第2盒子部(30)上，并将所述两个加湿件(12)的另一端用连接部件(48)连接在一起。在第1盒子部(28)和第2盒子部(30)上设置作为蓄水部的内部空间(42)。不使用时关闭第1盒子部(28)和第2盒子部(30)并将加湿件(12)和连接部件(48)收藏在内部空间(42)里，使用时打开第1盒子部(28)和第2盒子部(30)并使加湿件(12)伸张。通过将水供给内部空间(38)，使多个加湿片(24)的一端浸在水中，并根据毛细管现象湿润整个加湿件(12)。
自然蒸发加湿器加湿以及器用盒子

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