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[发明专利]一种热综合利用系统-CN202011210602.1有效
发明人：张书晔;李征鸿;傅恽涵;张学永;李冰月;徐向东 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本申请属于飞机座舱与机载设备热利用设计技术领域，具体涉及一种热综合利用系统，包括：压气机；回热器，其热边进口与压气机出口连通；冷凝器，其热边进口与回热器热边出口连通；除水器，其气相进口与冷凝器热边出口连通，其气相出口与回热器冷边进口连通；涡轮冷却器，与压气机共轴，其进口与回热器冷边出口连通；其出口与冷凝器冷边进口连通；气‑液冷却器，其气相进口与冷凝器冷边出口连通；舱室，其进气口与气‑液冷却器气相出口连通；介质冷却器，其冷边进口与气‑液冷却器液相出口连通，其冷边出口与述气‑液冷却器液相进口连通。
一种综合利用系统

[发明专利]一种对接机构及其除雾结构-CN202011268018.1有效
发明人： 傅恽涵;张书晔;李征鸿;白海云;张萌;徐向东 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种对接机构，包括：第一对接管，外壁具有环形凸出；环形凸出上具有环形槽；垫圈，在环形槽中设置；第二对接管；对接机构具有：对接状态，第二对接管的一端套设在第一对接管的一端，间隙配合，第二对接管该端端面压紧在垫圈上；非对接状态，第二对接管与垫圈分离。此外，涉及一种除雾结构，该除雾结构包括上述对接机构。
一种对接机构及其结构

[发明专利]一种飞机冷源协同使用方法及装置-CN202211532163.5在审
发明人：王亚盟;刘亮亮;傅恽涵;赵营;陈闯 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B64D13/00 文献下载
摘要：本申请属于飞机热管理技术领域，特别涉及一种飞机冷源协同使用方法及装置。该方法包括步骤S1、基于冲压空气的气流温度与冲压空气的流量确定冲压空气热沉能力；步骤S2、基于燃油油量、燃油温度及参考温度值确定燃油热沉能力；步骤S3、确定机载设备散热量需求；步骤S4、根据机载设备散热量需求及冲压空气热沉能力、燃油热沉能力确定是否开启与所述机载设备连接的冲压空气散热通道，和/或确定是否开启与所述机载设备连接的燃油散热通道。本申请提高了机载设备的散热能力。
一种飞机协同使用方法装置

[实用新型]一种换热重组系统-CN202220692477.0有效
发明人：梁宏博;孙晓佳;傅恽涵;刘显月;张书晔 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： F28D21/00 文献下载
摘要：本申请属于机载环控及热管理技术领域，特别涉及一种换热重组系统。本申请的换热重组系统，控制单元能够根据第一温度检测单元、第二温度检测单元、第三温度检测单元的信号判断换热是否达到需求，并根据流量检测单元的干路流量信号最终判断采用适当的重组策略，并向第一转换单元、第二转换单元、第三转换单元、第四转换单元输出信号，实现换热重组。本申请的换热重组系统，能够根据冷源、热源实时变化情况进行调节控制，实现换热重组，具有适应冷热源参数变化范围广、资源利用率高等优点。
一种重组系统

[发明专利]一种带可观察剩余容量刻度的瓶体密封结构-CN202210600248.6在审
发明人：苗壮;傅恽涵;何俊伟;蔡晓光;孙超;杨景梅 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B65D39/02 文献下载
摘要：本申请属于航空密封瓶领域，别涉及一种带可观察剩余容量刻度的瓶体密封结构，瓶体，瓶体具有筒状的瓶口，瓶口的端部向中心处凸起形成第一凸缘，瓶口内壁一位置处向中心处凸起形成环形的第二凸缘；圆塞拧紧组件包括：旋钉包括扭柄与安装轴，安装轴靠近扭柄安装有横臂，安装轴末端具有安装有圆塞，圆塞与安装轴之间具有预设长度轴向位移自由度；安装轴还安装有弹簧片，弹簧片提供横臂远离圆塞的作用力；第一凸缘与横臂形状配合，使横臂旋转预设角度穿过第一凸缘；第二凸缘上表面与圆塞下表面接触，形成第二凸缘中心孔的密封，本方案既保证了密封功能，同时实现快速拆装，节省了时间，同时圆塞上标有刻度，可随时查看剩余液体的体积，方便，直观。
一种观察剩余容量刻度密封结构

[实用新型]一体式快速插拔保险销-CN202122516617.7有效
发明人：苗壮;傅恽涵;何俊伟 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F16B19/02 文献下载
摘要：本申请提供了一体式快速插拔保险销，包括：能够供手指穿过的手环；构成保险销承力部分的保险弹性部；以及形成手环与保险弹性部之间连接部分的连杆；其中，所述保险弹性部包括上弹性杆和下弹性杆，所述上弹性杆和下弹性杆之间具有开口，且上弹性杆和下弹性杆在非受力状态下的最大间距大于保险孔的直径，从而使上弹性杆和下弹性杆插入保险孔内时上弹性杆和下弹性杆能够弹性变形而紧固在保险孔内。本申请所提供的一体式快速插拔保险销避免了传统的保险销的端头开设保险孔，并用保险丝穿过保险孔打保险的繁琐操作，实现快速拆装。
体式快速保险

[实用新型]一种进气引射散热装置-CN202122523332.6有效
发明人：李征鸿;张学永;张书晔;孙宇;傅恽涵;徐向东 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B64D13/08 文献下载
摘要：本申请属于飞机座舱引气设计技术领域，具体涉及一种进气引射散热装置，包括：散热器，具有冷边进口、冷边出口、热边进口、热边出口；环形供气管，连接在散热器上；供气管接头，连接在环形供气管上；多个引射喷嘴，连接在环形供气管上，沿冷边出口周向分布。
一种进气引射散热装置

[发明专利]一种飞机座舱与设备舱空气流量调节方法及系统-CN201811444212.3有效
发明人： 傅恽涵;张书晔;秦培华;李冰月 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B64D13/06 文献下载
摘要：本申请属于飞机环境控制中空气调节系统设计技术领域，具体涉及一种飞机座舱与设备舱空气流量调节方法，其实时获取并根据座舱供气管道中空气流量信息对设备舱供气管道中的空气流量进行调节，实现空气流量在座舱与设备舱之间的有效分配；此外涉及一种飞机座舱与设备舱空气流量调节系统用以实现上述空气流量调节方法，其由流量调节装置根据流量检测装置获取的流量信号对对设备舱供气管道中的空气流量进行调节，该系统能实现合理分配座舱与设备舱的流量，且可极大的减小系统的重量和安装空间，具有较高的可靠性及可维护性。
一种飞机座舱设备空气流量调节方法系统

[发明专利]一种飞机电环控系统热仿真方法-CN202110569179.2在审
发明人：孙宇;李征鸿;徐向东;傅恽涵;丁顺利;张学永 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本申请属于飞机电环控系统热仿真技术领域，具体涉及一种飞机电环控系统热仿真方法，包括：构建飞机发动机仿真模型；构建飞机油箱仿真模型；构建飞机驾驶舱仿真模型；构建飞机电环控系统仿真模型；建立所述飞机发动机仿真模型、所述飞机油箱仿真模型、所述飞机驾驶舱仿真模型、所述飞机电环控系统仿真模型间的连接关系，进行飞机电环控系统的热仿真计算；根据热力学物性及质量构建各个部件的热惯性模块，收集各个部件的热惯性信息，进行热惯性仿真计算。
一种飞机电环控系统仿真方法

[实用新型]一种管路固定结构-CN202022534108.2有效
发明人：张学永;臧旭;刘亮亮;徐向东;傅恽涵;张萌 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F16L55/035 文献下载
摘要：本申请属于管路固定设计技术领域，具体涉及一种管路固定结构，包括：固定壁；管路；缓冲条，主体部分呈波浪形，一端与固定壁连接，另一端与管路连接。上述管路固定结构在用于飞机上管路与固定壁间的固定时，由于其缓冲条主体部分呈波浪形，在飞机振动或遭受巨大冲击时，具有一定的形变量，能够自适应的进行拉伸或收缩，对飞机上管路与固定壁间的位移进行补偿，具有一定的缓冲能力，不容易发生断裂，实现飞机上管路与固定壁间的有效固定。
一种管路固定结构

[发明专利]一种两相流体冷却系统-CN201911175955.X有效
发明人：李征鸿;梁宏博;姜国纯;张书晔;徐向东;傅恽涵;张学永 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-11-26 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F28D15/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种两相流体冷却系统，包括：蒸发器；储液罐；活动隔板，将储液罐内部分隔为循环工质腔、气腔；其中，循环工质腔的出口与蒸发器的入口通过循环工质供液管道连通，其入口与蒸发器的出口通过循环工质回液管道连通；气腔的入口通过压力气进气管道与压力气源连通，其出口通过压力气出气管道与外界连通，以此能够调节循环工质腔的压力，使循环工质腔内的冷却工质处于液相过冷状态；泵，设置在循环工质供液管道上；冷凝器，设置在循环工质回液管道上，以冷却流经循环工质回液管道的冷却工质；第一阀门，设置在循环工质供液管道上，位于泵与蒸发器之间，调节其开度能够控制使自蒸发器流入循环工质回液管道的冷却工质处于气液两相状态。
一种两相流体冷却系统

[实用新型]一种快卸保险销-CN201921809053.2有效
发明人：苗壮;蔡晓光;傅恽涵;何俊伟 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16B19/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种快卸保险销，快卸保险销包括：用于拉拽的圆环部；与圆环部相对固定的连接杆，其中连接杆包括第一杆及与第一杆呈预设弯曲角度的第二杆，在第二杆上设有一条形槽；以及弹性部，弹性部的一端固定设置在条形槽内，且弹性部的另一端具有在非受力情况下凸出于第二杆的弧形凸起，当弧形凸起受到挤压时，弹性部至少部分的收入到条形槽中。本申请的的快卸保险销通过弹性部本身的张力实现保险销与保险孔的紧塞配合，实现保险的功能，通过采用一体式结构，避免了传统的保险销在端头开保险孔，用保险丝穿过后打保险的繁琐操作，另外，受狭小空间限制，通过将第一杆与第二杆设置弯角形式，既保证了保险功能，又节省了空间，实现快速拆装。
一种保险

[发明专利]一种飞机用座舱限流和流量测试组合装置-CN201911181559.8在审
发明人：张书晔;孙宇;傅恽涵;张萌;张学永 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G01F1/44 文献下载
摘要：本申请属于飞机座舱空气调节技术领域，特别涉及一种飞机用座舱限流和流量测试组合装置。包括：文氏管(1)、压力传感器以及机上测试系统。所述文氏管(1)安装在飞机座舱供气管路中，所述文氏管(1)包括依次连接的入口圆筒段、圆锥收缩段、圆筒喉部以及圆锥扩散段；压力传感器包括两个，一个所述压力传感器设置在所述文氏管(1)的入口圆筒段，另一个所述压力传感器设置在所述文氏管(1)的圆筒喉部；所述机上测试系统与两个所述压力传感器电连接，用于获取两个所述压力传感器的测量值，并根据所述测量值解算出流量值。本申请具有限流以及流量自检测功能，有利于提高精准定位故障能力，降低维护、保障难度，提升飞机的维护性和保障性。
一种飞机座舱限流流量测试组合装置

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