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[实用新型]一种起落架转弯试验装置-CN202221594269.3有效
发明人：党井卫;王小锋;汪赵宏;黄虎;傅宇铭;周旺;郭佳琪 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起落架转弯试验装置，该转弯试验装置包括两个支撑座及设置在两个所述支撑座上端的型架，所述型架的底部设有主回转轴支座，所述实验装置本体一侧的所述支撑座上设有撑杆支座，所述实验装置本体上安装有点位标定工装，所述点位标定工装包括横杆、竖杆和斜杆，所述横杆贯穿所述竖杆的上部，且所述横杆与竖杆活动连接，所述斜杆的下端与所述竖杆的下部活动连接，所述斜杆与竖杆之间存在一个夹角α，所述主回转轴支座的位置与所述横杆的两端匹配，所述撑杆支座的位置与斜杆的上端匹配。本实用新型在转弯型架及转接头安装初期可以根据该标定工装进行初定位，根据定位尺寸进行协调安装，减少反复。
一种起落架转弯试验装置

[发明专利]一种作动筒寿命试验用加载机构-CN202210442559.4在审
发明人：党井卫;王小锋;汪赵宏;傅宇铭;周旺;李喻;龚婷;陈育良;郭佳琪 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种作动筒寿命试验用加载机构，属航空产品试验技术领域。整个加载机构原理简单，包含一套齿轮与滑轨配合与销轴连接机构，作动筒活塞杆伸出或收回时，其安装销轴可根据作动筒位移变化绕其中心点转动不同角度，以模拟真实使用状态，通过更换不同齿轮半径加之换算公式实现不同角度要求，本发明计算方式简单，调节方便，可有效提高试验控制精度。
一种作动筒寿命试验加载机构

[实用新型]一种起落架疲劳试验加载装置-CN202220048343.5有效
发明人： 傅宇铭;王慧锋;王小锋;党井卫;李文涛;杨粲旸;彭铭鑫 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种起落架疲劳试验加载装置，其试验台上竖直设置两个承力面，起落架倒装在试验台上，起落架上安装假轮，且起落架的注油口连接起落架压缩量调整装置；两个承力面上等高度安装水平加载缸，且两个水平加载缸的活塞杆分别连接假轮的一侧；所述水平加载缸下面的承力面上安装位置调节伺服缸，位置调节伺服缸的活塞杆连接水平加载缸的缸体；起落架两侧的试验台上对称安装两个垂直加载伺服缸，两个垂直加载伺服缸的活塞杆分别连接假轮。本实用新型在满足调节施加在起落架上载荷大小的同时能调节起落架的压缩量。
一种起落架疲劳试验加载装置

[实用新型]一种用于旋转机构的定向载荷加载装置-CN202220050018.2有效
发明人：周旺;汪赵宏;傅宇铭;翟森;陈育良;李喻;曾庆凯;杨粲旸;杨珍;彭铭鑫 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于旋转机构的定向载荷加载装置。所述用于旋转机构的定向载荷加载装置包括旋转杠杆、传力杆、加载设备和试验件；所述旋转杠杆上设有旋转点A，所述旋转点A将所述旋转杠杆分为短端B和长端C，所述旋转杠杆能相对于所述旋转点A转动；所述试验件的一端设有旋转点G，另一端设有加载点F，所述试验件能相对于所述旋转点G转动；所述传力杆分别与所述长端C和加载点F铰接，且所述长端C和加载点F的连线与旋转点A和旋转点G的连线平行；所述加载设置与所述短端B铰接。本实用新型利用杠杆原理，降低加载设备的加载位移；可靠性更高，通用性较广，可应用于起落架/舱门等机构气动载荷试验。
一种用于旋转机构定向载荷加载装置

[实用新型]一种带预紧力安装用加载测力装置-CN202120952509.1有效
发明人：王慧锋;党井卫;傅宇铭;翟森;龚婷;李喻;杨粲旸;李文涛;蔡刘清;陈云霞 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01L5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带预紧力安装用加载测力装置，包括顶板和加载拉板，所述顶板与所述加载拉板平行并通过紧固件连接成一体，所述顶板的中部竖直安装加载力调节机构，且所述加载力调节机构的底部安装测力传感器。所述加载力调节机构包括顶杆螺栓，所述顶杆螺栓的中部设置第三凸起，且所述顶杆螺栓的一端经第三圆柱孔穿过所述顶板，所述第三凸起与所述顶板的底面干涉，所述顶杆螺栓的另一端经转接接头连接所述测力传感器。本实用新型可以给飞行器舱门锁安装带上较为准确的预紧力，且能重复使用，并在辅助安装完成后不参与到安装结构中，使得安装结构简单，经济实用。
一种带预紧力安装加载测力装置

[实用新型]用于飞机前轮起落架的转弯试验装置-CN202120733661.0有效
发明人：党井卫;王小锋;李喻;汪赵宏;王慧锋;陈云霞;翟森;傅宇铭;郭明玄;周旺 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2021-04-12 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于飞机前轮起落架的转弯试验装置，包括架体和设置于架体底部的转弯底座，所述转弯底座上设有转弯卡箍；还包括可升降地安装于架体上的吊架，所述吊架位于转弯卡箍的正上方；所述吊架的底部设有主回转轴支座，吊架的底侧设有向下延伸的支架，所述支架的内侧固定有撑杆支座，所述吊架的顶部可拆卸地设有若干配重块。本实用新型的转弯试验装置可更真实地模拟飞机转弯的实际状态，起落架拆装方便，通用性强。
用于飞机前轮起落架转弯试验装置

[实用新型]一种起落架落震试验用保护装置-CN202021533362.4有效
发明人：党井卫;王小锋;汪赵宏;王慧锋;侯博之;傅宇铭;翟森;郭明玄;周旺 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：一种起落架落震试验用保护装置，包括基座、第一螺杆和固定在基座上端的螺杆调节座，所述第一螺杆的一端穿过螺杆调节座上的通孔与挠度支撑装置的上端固定连接，所述挠度支撑装置的下端与挠度调节装置固定连接，所述挠度调节装置与基座的下端铰接并可锁定。本实用新型通过转动挠度调节装置可实现挠度支撑装置的上锁或解锁，为第一螺杆提供支撑，从而在起落架落震试验中对起落架或者测力平台起到保护作用。
一种起落架试验保护装置

[实用新型]一种可调节限位装置-CN201921498328.5有效
发明人：郭明玄;王小峰;侯博之;汪赵宏;翟森;傅宇铭;黎子峋 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-05-22 - 主分类号： B66F11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可调节限位装置。所述可调节限位装置包括底座、滑动设于所述底座上的提升组件、铰接于所述底座且位于所述提升组件旁侧的扭簧组件，所述扭簧组件远离底座的一端设有一限位块，所述限位块沿所述扭簧组件旋转以实现其与所述提升组件面面接触或不接触。与相关技术相比，本实用新型所提供的可调节限位装置通过扭簧组件和限位块形成偏心机构对上下移动的滑块进行安全限位，安全性性较高。同时使用过程中不需要拆卸，只需要很小的推力，解除扭簧自锁力，滑块可迅速撤离。本实用新型结构紧凑，功能可靠，节能环保，可根据实际需求进行设计，值得推广应用。
一种调节限位装置

[实用新型]一种新型单向过滤阀及液压系统主回油路-CN201920244586.4有效
发明人：党井卫;王小锋;汪赵宏;侯博之;吴甜;傅宇铭 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： F16K15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型单向过滤阀及液压系统主回油路，包括第一快换接头、第二快换接头、壳体、端盖、单向阀芯组件和滤网组件，第一快换接头上开设单向入口，第二快换接头上开设单向出口；壳体与端盖可拆卸相连；第一快换接头与壳体可拆卸相连，第二快换接头与端盖可拆卸相连；壳体与端盖之间设有空腔，单向阀芯组件及滤网组件均设于该空腔内，且滤网组件位于单向阀芯组件与单向出口之间，空腔连通单向入口及单向出口；滤网组件与壳体可拆卸相连。本实用新型除具备单向流通功能外，还具备过滤功能，当有多余的残杂物产生时，则可快速拆卸掉此单向过滤阀以对多余残杂物进行清理、分析、判断，从而可缩短试验周期。
快换接头壳体滤网组件可拆卸端盖单向阀芯组件单向过滤阀单向出口本实用新型单向入口液压系统主回油路杂物单向流通过滤功能空腔连通快速拆卸试验周期空腔分析

[实用新型]静力试验加载调节机构及静力试验加载装置-CN201920249973.7有效
发明人：汪赵宏;王小锋;侯博之;党井卫;吴甜;黎子峋;傅宇铭 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2019-02-27 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： G01M13/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种静力试验加载调节机构及静力试验加载装置，包括第一导轨组件和用于与静力试验加载缸固连的连接座，所述第一导轨组件包括用于与静力试验台架连接的第一导轨支座，以及固定于所述第一导轨支座上的第一导轨，所述连接座滑设于第一导轨上，所述静力试验加载缸的轴向方向与所述第一导轨的长度方向垂直。将上述静力试验加载调节机构安装于静力试验台架上，第一导轨的长度方向与被试件易变形方向一致，在静力试验特定方向上进行拉载荷时，被试件易变形方向产生变形后带动加载缸沿第一导轨滑移，至加载缸轴向方向与拉载荷方向一致，从而保证了产品受力方向的准确性。
静力试验加载缸导轨加载导轨支座导轨组件加载装置试验台架轴向方向被试件连接座易变形静力长度方向垂直本实用新型方向一致机构安装载荷方向导轨滑固连滑设受力变形保证

[实用新型]落震试验侧向滑移试验机构及落震试验装置-CN201821517352.4有效
发明人：侯博之;王小峰;汪赵宏;党井卫;傅宇铭;蔡刘清 -专利权人：中航飞机起落架有限责任公司
申请日： 2018-09-17 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种落震试验侧向滑移试验机构，包括侧向滑移板组件和测试组件；所述侧向滑移板组件设于落震试验的测力平台上，用于将被测对象的侧向滑移量传递给测试组件；所述测试组件与侧向滑移板组件相连，用于测量被测对象的侧向滑移量。藉由上述结构，可解决在落震试验中模拟起落架机轮触台后的侧向滑移测量问题。
侧向滑移落震试验测试组件板组件被测对象试验机构落震试验装置本实用新型模拟起落架测力平台测量问题机轮测量传递

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