专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型焊接工装防错装置-CN202121410547.0有效
  • 肖建威;苏少毅;倪虹杰;卢卓贤 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2021-06-23 - 2021-12-14 - B23K37/04
  • 本实用新型涉及一种新型焊接工装防错装置,包括连接架、安装板和限位板,连接架的一端贯穿有感应器,连接架的上方安装有安装板,安装板顶端的两侧均设置有限位结构,安装板与连接架之间设置有安装结构,安装板的顶端固定有凸件,安装板的外部安装有限位板,限位板的一端固定有凸块,限位板的内部设置有加强结构。本实用新型通过设置有限位结构,限位板在安装时,放置到挡板之间,通过挡板与凸件的配合下能够对挡板限位,避免在使用时易出现偏移,从而不利于后期使用,通过在限位板的一端设置有凸块,使相对总成之间两个限位板呈对称设置,从而使左右总成所使用的限位板样式不一,防止用错限位板,造成整个总成报废。
  • 一种新型焊接工装装置
  • [实用新型]一种改进型电机支架-CN202121410631.2有效
  • 倪虹杰;苏少毅;李建坤;陈建中 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2021-06-23 - 2021-12-14 - H02K5/00
  • 本实用新型涉及电机支架技术领域,提供一种改进型电机支架,包括支架总成、冲压件、电机和第二支撑件,支架总成的两侧焊接固定有冲压件,支架总成顶端的一侧焊接固定有第一支撑件,第一支撑件的一侧焊接固定有第二支撑件,第二支撑件和第一支撑件之间架设有电机,支架总成内部的一侧设置有扩展结构,扩展结构包括伸缩杆、伸缩槽、弹簧槽、卡合弹簧、卡块和卡槽,伸缩杆设置于支架总成的一侧,伸缩槽设置于支架总成内部的一侧,解决了现有的一种改进型电机支架重量过高,不够轻量化,同时不能满足不同车型的使用需求,造成使用上的局限的缺陷。
  • 一种改进型电机支架
  • [实用新型]一种多工序汽车锁扣焊接工装-CN202021605748.1有效
  • 苏少毅;倪虹杰;陈建中;李志明 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-05 - 2021-09-28 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种多工序汽车锁扣焊接工装,其包括焊接平台,焊接平台错排设置有左件焊接工位以及右件焊接工位,左件焊接工位和右件焊接工位分别设置有第一工序焊接机构,左件焊接工位和右件焊接工位还分别设置有第二工序焊接机构。本实用新型能够同时点焊汽车锁扣的左半部和右半部,消除分开点焊的动作时间差,大大提高生产效率。其次,本实用新型能够同时进行左半部点焊第一工序、右半部点焊第一工序、左半部点焊第二工序以及右半部点焊第二工序,消除多个动作工序的时间差。
  • 一种工序汽车焊接工装
  • [实用新型]一种提升管自动化成型设备-CN202021794669.X有效
  • 倪虹杰;苏少毅;卢品贤;卢卓贤 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-08-10 - B21D39/00
  • 本实用新型公开了一种提升管自动化成型设备,其包括机架、安装于机架的工件夹持机构以及设置于工件夹持机构一侧的挤压成型机构,工件夹持机构设置有用于夹紧提升管本体的夹持块,挤压成型机构包括设置于夹持块一侧的预紧管、套设于预紧管外侧的成型块以及驱动连接于成型块的油缸驱动装置,成型块的内腔成型有多个与齿板或支架的齿槽相适配的挤压凸起。本实用新型采用自动化机构,其相对于现有的冲压模具,结构相对简单,机械精密程度高,铆接效果好。
  • 一种提升自动化成型设备
  • [实用新型]座椅下横梁的成型模具-CN202021799064.X有效
  • 倪虹杰;苏少毅;卢品贤;刘亚萍 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-07-27 - B21D35/00
  • 本实用新型涉及座椅配件成型模具技术领域,特别涉及座椅下横梁的成型模具,包括:下模组,工作过程中与所述下模组压合的上压模组,设置在所述下模组和所述上压模组之间的机械手模组,及与所述下模组、所述上压模组和所述机械手模组连接的PLC控制系统,所述下模组上根据生产工序依次设置有:上料工位、第一次拉伸工位、第二次拉伸工位、第一冲孔切边工位、第二冲孔切边工位、第一整形工位、冲孔侧切边工位、侧翻孔工位、翻孔工位、刺破工位及第二整形工位。本实用新型具有结构设置合理、满足自动化生产及降低了人工成本等特点。
  • 座椅横梁成型模具
  • [实用新型]坐垫边板的成型模具-CN202021799061.6有效
  • 倪虹杰;苏少毅;李华斌;张远金 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-07-23 - B21D35/00
  • 本实用新型涉及汽车零部件生产的技术领域,特别涉及坐垫边板的成型模具,包括:下压模组,上压模组,设置在所述下压模组上、且设置在所述下压模组和所述上压模组之间的机械搬运装置,及与所述下压模组、所述上压模组和所述机械搬运装置连接的PLC控制系统,根据生产次序有间隔地设置在所述下压模组上的:板料供给工序结构、第一拉延工序结构、第二拉延工序结构、修边冲孔工序结构、第一翻边工序结构、第一冲孔工序结构、冲孔加侧冲孔工序结构、第二翻边工序结构、翻孔工序结构、第二冲孔工序结构及整形工序结构。本实用新型结构匹配程度好,满足自动化生产、且工作效率高。
  • 坐垫成型模具
  • [实用新型]用于离合器的飞轮-CN202021799065.4有效
  • 倪虹杰;苏少毅;卢品贤;陈建中 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-07-23 - F16F15/30
  • 本实用新型涉及离合器技术领域,特别涉及用于离合器的飞轮,包括:环形本体,所述环形本体包括第一内环面、第二内环面和外环面组成的与离合器从动盘接触的接触面;所述第二内环面比所述第一内环面和所述外环面高,所述外环面上、与所述第一内环面距离较远的一侧面设置有弧形凹槽,所述弧形凹槽上凸出设置有与所述第二内环面高度相等的凸出卡合部;所述第一内环面和所述第二内环面上分别设置有第一连接孔和第二连接孔;齿圈,设置在所述环形本体周侧。具有有助于提高离合器使用寿命及减小离合器组装后的厚度的特点。
  • 用于离合器飞轮
  • [实用新型]离合器盖组件-CN202021799406.8有效
  • 倪虹杰;苏少毅;李建坤;陈建中 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-25 - 2021-07-13 - F16D13/58
  • 本实用新型涉及离合器技术领域,尤其涉及离合器盖组件,包括:盖体本体,所述盖体本体呈圆环型,所述盖体本体内表面的圆环面、朝所述盖体本体外表面方向凹设有弧形凹槽;卡合凸缘,间隔均匀、且呈圆环形地设置在所述盖体本体内表面的圆环面上;卡合凹槽,间隔均匀地设置在所述盖体本体内表面上;环形凸缘,成型在所述盖体本体外周侧;散热孔,设置在所述盖体本体圆环面上。具有结构简单、冲压成型难度系数较低、生产效率较高及便于组装等特点。
  • 离合器组件
  • [实用新型]一种汽车坐垫右侧板焊接工装-CN202021605749.6有效
  • 苏少毅;倪虹杰;豆陕光;王云龙 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-05 - 2021-07-09 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种汽车坐垫右侧板焊接工装,其包括焊接平台,焊接平台设置有钢丝焊接工位以及螺母焊接工位;钢丝焊接工位设置有第一头部定位座、第一尾部定位座、第一头部压紧机构和第一尾部压紧机构,第一头部定位座和第一尾部定位座分别设置于焊接平台的相对的左右两端,螺母焊接工位设置有第二头部定位座、第二尾部定位座、第二头部压紧机构和第二尾部压紧机构,第二头部定位座和第二尾部定位座分别设置于焊接平台的相对的左右两端。本实用新型实现对第一类工件和第二类工件同时点焊动作,消除分开点焊的动作时间差,大大地提高了产品的生产效率。
  • 一种汽车坐垫右侧焊接工装
  • [实用新型]一种汽车边脚链焊接工装-CN202021605767.4有效
  • 倪虹杰;卢品贤;黄强光;刘玉梅 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-05 - 2021-07-09 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种汽车边脚链焊接工装,包括焊接平台,焊接平台设置有左件焊接工位以及右件焊接工位,左件焊接工位并排设置有多个左件焊接机构,右件焊接工位并排设置有多个右件焊接机构,一左件焊接机构与一右件焊接机构并排错列设置;左件焊接机构包括安装于焊接平台的第一立式支撑座、安装于第一立式支撑座且用于定位左半工件的第一支撑定位板、用于压紧左半工件的第一压件钳以及用于控制压件钳开合的第一气动气缸,第一压件钳的一端驱动连接于第一气动气缸、另一端活动位于第一支撑定位板的上方。本实用新型能够同时点焊汽车边脚链的左半部和右半部,消除分开点焊的动作时间差,大大提高汽车边脚链的生产效率。
  • 一种汽车脚链焊接工装
  • [实用新型]一种汽车座椅支脚焊接工装-CN202021605780.X有效
  • 倪虹杰;苏少毅;张远金;李华斌 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-05 - 2021-07-09 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅支脚焊接工装,其包括工装平台、至少一个用于将钢丝送入工件焊接位置处的上料机构以及多个用于压紧工件的定位压臂机构,各个定位压臂机构分别围绕工装平台呈三角分布设置;各个定位压臂机构设置有气动气缸、驱动连接于气动气缸的活塞推杆的连接块以及铰接于连接块的压臂,气动气缸的活塞推杆运动方向纵向垂直于工装平台的水平面,至少在气动气缸吸气时,压臂抵顶在工件的上方。本实用新型提供了一种针对性强的汽车座椅支脚焊接工装,其机械化程度高,无需人工参与焊接作业,保持工件焊接点的一致性,提高工件的焊接良率。
  • 一种汽车座椅焊接工装
  • [实用新型]一种多工位中间脚链支架焊接工装-CN202021607531.4有效
  • 苏少毅;倪虹杰;卢品贤;刘亚萍 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2020-08-05 - 2021-07-09 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种多工位中间脚链支架焊接工装,其包括焊接平台,焊接平台设置有至少三个焊接工位,各个焊接工位设置有立式支撑座、前端定位座、后端定位座、前端压紧机构以及后端压紧机构,前端定位座和后端定位座分别固定安装于立式支撑座的两侧;前端压紧机构设置有第一驱动气缸以及第一压件钳,第一压件钳的中部铰接于前端定位座,第一压件钳的一端驱动连接于第一驱动气缸、另一端位于前端定位座的上方并与前端定位座压紧定位配合。本实用新型同时对多个工件进行点焊,消除多个工件焊接动作时间差,大大提高了车间生产效率,且其自动化程度高,代替人工点焊操作,避免车间人员出现误伤等情况。
  • 一种多工位中间脚链支架焊接工装
  • [实用新型]一种座椅上横梁成型模具-CN201922210596.9有效
  • 倪虹杰;苏少毅;卢品贤 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2019-12-11 - 2020-12-01 - B21D37/08
  • 本实用新型公开了一种座椅上横梁成型模具,所述座椅上横梁成型模具包括上模、下模和搬运装置,下模上设置有上料工位、拉伸工位、第一冲孔和切边工位、第二冲孔和切边工位、第一整型工位、侧冲孔和侧切边工位、侧翻孔工位、翻孔工位、刺破工位、以及第二整型工位;所述搬运装置包括两根水平设置的支撑杆,以及用于驱动两根支撑杆上下移动和水平移动的驱动装置,每根支撑杆对应每个工位处分别设置有一个夹料手指。实际使用时,实现了同一台冲床将座椅上横梁加工成型,提高了加工效率和成型质量。
  • 一种座椅横梁成型模具
  • [发明专利]一种盖板零件防开裂的方法-CN201811210572.7有效
  • 倪虹杰;肖建威;豆陕光 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2018-10-17 - 2020-11-13 - C21D1/18
  • 本发明公开了一种盖板零件防开裂的方法,包括以下步骤:S100、将盖板零件预热10~20分钟,预热温度为775~795℃;S200、将预热后的盖板零件加热15~25分钟,加热温度为800~820℃;S300、将加热后的盖板零件进行油淬;S400、将油淬后的盖板零件预回火85~95分钟;预回火的温度为170~190℃;S500、将预回火后的盖板零件再回火110~130分钟,再回火温度为300~320℃。本发明提供的方法国产65Mn钢替代进口钢材制成盖板零件,既具有良好的力学性能,又能够避免产生裂纹,从而降低了盖板零件的制造成本。
  • 一种盖板零件开裂方法
  • [实用新型]一种提升管成型模具-CN201922210602.0有效
  • 倪虹杰;苏少毅;卢品贤;李华斌 - 东莞虹日金属科技有限公司
  • 2019-12-11 - 2020-10-20 - B21D37/08
  • 本实用新型公开了一种提升管成型模具,提升管成型模具所述包括上模和下模,下模设置有支撑块和两个滑块,两个滑块分别设置有第一成型块、第二成型块和第三成型块;所述上模对应滑块处分别设置有推块,每个推块分别用于推动同侧的那个滑块水平移动。加工过程中提升管依次形成第一环形凸起、与铆件铆合并形成第二环形凸起、以及形成第三环形凸起,使得铆件与提升管紧密连接,并且提高了成型的效率。
  • 一种提升成型模具

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