专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电池更换模块-CN201310102822.6在审
  • Y·海哈尔 - 佳境有限公司
  • 2013-03-27 - 2013-10-23 - B60L11/18
  • 本申请提供一种用于更换电池组的电池更换模块,所述电池组可通过一个或多个闩锁机构附接于车辆的底侧。所述电池更换模块包括致动器框架,所述致动器框架包括配置为并可操作地与所述一个或多个闩锁机构配合的一个或多个致动器,所述一个或多个致动器安装在所述致动器框架上,用于相对于所述框架移动。
  • 电池更换模块
  • [发明专利]用于电池更换站的车辆对准系统-CN201310110169.8有效
  • Y·海哈尔 - 佳境有限公司
  • 2013-03-29 - 2013-10-23 - B60S5/06
  • 一种用于服务电动车(EV)的电池更换站(BSS)。该BSS包括车道模块,所述车道模块包括一个或多个车辆对准工具,每个所述车辆对准工具配置为用于接合位于车道上的EV,以相对于所述BSS的电池更换柱对准所述EV。所述BSS还包括中间对准工具,所述中间对准工具配置为与所述EV或将要安装至所述EV中的电池,和/或与所述EV和电池托架进行中间连接,从而提供它们之间的精确定位。
  • 用于电池更换车辆对准系统
  • [发明专利]用于充电点的分阶段部署-CN201080068836.5无效
  • E·吉恩泽尔;A·萨多特;S·哈努纳;D·巴哈尔 - 佳境有限公司
  • 2010-09-17 - 2013-04-24 - B60L11/18
  • 提供了一种用于根据需求分阶段部署充电点的方法和系统。在第一阶段期间,安装多个基础设施适配器。这可能涉及拆除并重建基础设施的多个部分,并且敷设从电源至充电点位置的电力电缆。接着,将基础设施适配器耦接至电源。多数情况下,假设不是所有基础设施适配器都覆盖有临时外壳来保护它们不受破坏和恶劣天气的影响。在第二阶段期间,响应于针对充电站的需求,完成该充电站。在第二阶段期间,通过对接基础设施适配器快速连接接口与外部单元快速连接接口,将至少一个外部单元附接至一基础设施适配器。这样,充电点响应于需求快速完成。
  • 用于充电分阶段部署
  • [发明专利]电缆分配系统-CN201080040418.5无效
  • J·奥利;S·阿夫纳;H·绍尔 - 佳境有限公司
  • 2010-09-13 - 2012-08-01 - B60L11/18
  • 一种电缆分配系统包括柔性非绝缘电缆的多个平行线圈,这些平行线圈通过多个平行绝缘盘分离。绝缘盘具有集线器,线圈的内部牢固地附接到所述集线器。绝缘盘和线圈定位在壳体内,所述壳体旋转地连接至多个平行绝缘盘并且牢固地附接至多个线圈的每个外部。电缆包括线圈,线圈从内部布线穿过通道,这些线圈以平行于平行绝缘盘的轴线的路径延伸穿过这些绝缘盘。当附接至壳体的线缆延伸时,线圈被卷绕,从而在螺旋线圈的相邻环之间产生电力短路。更短的导电路径降低作为热量丧失的能量量。
  • 电缆分配系统
  • [发明专利]电池交换站-CN200980142582.4有效
  • S·阿加西;Y·黑查尔 - 佳境有限公司
  • 2009-09-18 - 2011-09-28 - B60S5/06
  • 在电池交换站,移除放电的电池并且将充电的电池插入到电动车辆中。电池交换站具有用于作出这种交换的各种机构。在一些实施例中,电池存储在仓库中,在那里给予它们适当的充电量。自动机器人机构从仓库移出充电的电池。自动机器人系统向电池交换系统提供充电的电池,该电池交换系统在它从车辆移除放电的电池之后将充电的电池插入到车辆中。电池的插入和移除沿竖向完成,即进入和离开车辆的底部。电池交换系统位于车辆下方的服务区中。滑动门系统在服务区上方产生开口。该开口具有取决于车辆的尺寸的可变尺寸。
  • 电池交换
  • [发明专利]电动车辆网络-CN200880116808.9无效
  • S·阿加西;A·J·泽鲁尔 - 佳境有限公司
  • 2008-09-19 - 2011-01-19 - B60L9/00
  • 本发明涉及电动车辆网络。一种电动车辆,包括驱动该车辆的一个或多个车轮并由电池供电的电动机。电动车辆确定车辆的电池的状况和车辆的地理位置。于是,电动车辆基于车辆的电池的电荷状况和车辆的地理位置来识别车辆可以到达的至少一个电池服务站。电动车辆将至少一个电池服务站显示给车辆的用户。
  • 电动车辆网络

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