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[外观设计]口红外壳-CN202130414100.X有效
发明人：林晨悦;李丹丹;林燕珍;李凯祥;余露茜 -专利权人：闽江师范高等专科学校
申请日： 2021-07-01 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： 28-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：口红外壳。2.本外观设计产品的用途：用于口红外壳。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。5.后视图与主视图对称，省略后视图;左视图与主视图相同，省略左视图;右视图与主视图相同，省略右视图。
口红外壳

[发明专利]一种沉管隧道混凝土施工缝的防水构造及构造方法-CN202010272148.6在审
发明人：贺维国;费曼利;吕洋;曾珂;周丽芳;孙超;余露茜;廖荣 -专利权人：中铁（天津）隧道工程勘察设计有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-04-09 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E02D29/073 文献下载
摘要：本发明公开了一种沉管隧道混凝土施工缝的防水构造及构造方法，包括以下步骤：浇筑一期混凝土部分，将一期混凝土部分的接头断面设置为企口形式；在一期混凝土部分的接头断面处的上部设置第一角钢和第一锚固钢筋，在中部设置注浆管、遇水膨胀止水条、中埋式镀锌钢板止水带和抗剪钢筋；待一期混凝土部分收缩稳定后，浇筑二期混凝土部分；通过预埋的角钢将一期混凝土部分与二期混凝土部分连接在一起；在隧道的顶板顶上铺设高分子自粘胶膜防水卷材。本发明防水效果好；能够有效的承担高水压力作用下冷缝位置的剪切力，避免结构因受力问题引起渗漏水情况的发生。
一种隧道混凝土施工防水构造方法

[发明专利]水下双管市政及公路长大盾构隧道的通风系统及通风方法-CN201610685662.6有效
发明人：梁艳;唐上明;范国刚;谢朝军;朱世友;贺维国;徐韬;姜宝臣;丁远见;褚凯;何潇剑;张瑞;魏雪;胡建国;曾亮;王东伟;曹楷;李金龙;魏志华;杨孝军;赖永进;廖荣;徐美智;余露茜 -专利权人：中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： E21F1/00 文献下载
摘要：本发明属于市政及公路隧道技术领域，具体涉及一种水下双管市政及公路长大盾构隧道的通风系统及通风方法，其特征在于，所述盾构隧道的顶部设置有土建排烟风道，所述盾构隧道的两端均设置有与土建排烟风道相连的排烟风井，所述排烟风井内设置有排烟风机和风阀；所述盾构隧道的中部沿隧道纵向依次分成盾构A段、盾构B段、盾构C段，所述盾构A段、盾构C段的土建排烟风道面积相等，所述盾构B段土建排烟风道面积为盾构A段土建排烟风道面积的2/5‑3/5，所述盾构B段及盾构隧道两端明挖暗埋段分别设置射流风机。本发明减少了通风方案对长大盾构断面的尺寸要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。
水下双管市政公路长大盾构隧道通风系统方法

[实用新型]一种机动车与非机动车并存的过江隧道断面布置-CN201720371172.9有效
发明人：贺维国;褚凯;范国刚;邢永辉;于勇;余露茜 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：一种机动车与非机动车并存的过江隧道断面布置，本实用新型涉及隧道技术领域；它包含隧道顶板、隧道底板和隧道侧墙；隧道顶板与隧道底板之间的两侧通过隧道侧墙支撑构成隧道本体；该隧道本体内部设有数个隧道中隔墙，且该隧道中隔墙的上下两端分别与隧道顶板和隧道底板连为一体；所述的隧道中隔墙将隧道本体内部空间分设为四个通道和一个中间廊道；每个方向的机动车和非机动车分别单独位于一个通道内。利用中隔墙的设置，将隧道横断面布置为“四孔一管廊”矩形状，每个方向的机动车、非机动车单独布置在一个孔内，各行其道，互不影响，实用性更强。
一种机动车非机动车并存隧道断面布置

[发明专利]一种双“Y”型水下立交全互通系统-CN201710230175.5有效
发明人：贺维国;褚凯;范国刚;邢永辉;宋仪;于勇;余露茜 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：一种双“Y”型水下立交全互通系统，本发明涉及道路交通设计技术领域；它包含水下隧道；其特征在于：该水下隧道与沿江路形成纵向“T”字形路口；所述的水下隧道由隧道左线和隧道右线构成，隧道左线与隧道右线分离设置，且隧道左线与隧道右线均在水域的底部平面分叉，设置为“Y”型匝道与沿江路相连。充分利用水底空间，通过双“Y”型匝道的设置，最大限度的实现交通功能，且匝道全部设置于水域底部，避免地面拆迁，保护城市环境，减小对周边居民出行及生活的影响，实用性更强，本发明具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。
一种水下立交互通系统

[发明专利]一种机动车与非机动车并存的过江隧道断面布置-CN201710230361.9在审
发明人：贺维国;褚凯;范国刚;邢永辉;于勇;余露茜 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-07-07 - 主分类号： E02D29/063 文献下载
摘要：一种机动车与非机动车并存的过江隧道断面布置，本发明涉及隧道技术领域；它包含隧道顶板、隧道底板和隧道侧墙；隧道顶板与隧道底板之间的两侧通过隧道侧墙支撑构成隧道本体；该隧道本体内部设有数个隧道中隔墙，且该隧道中隔墙的上下两端分别与隧道顶板和隧道底板连为一体；所述的隧道中隔墙将隧道本体内部空间分设为四个通道和一个中间廊道；每个方向的机动车和非机动车分别单独位于一个通道内。利用中隔墙的设置，将隧道横断面布置为“四孔一管廊”矩形状，每个方向的机动车、非机动车单独布置在一个孔内，各行其道，互不影响，实用性更强。
一种机动车非机动车并存隧道断面布置

[发明专利]一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置-CN201710230364.2在审
发明人：贺维国;褚凯;范国刚;邢永辉;于勇;余露茜 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司;中铁第六勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-04-10 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：一种机动车与非机动车并存的盾构隧道断面布置，本发明涉及隧道技术领域；它包含盾构隧道管片；所述的盾构隧道管片的内部横向设有车道板，车道板将盾构隧道内部空间分设为上部的机动车通行道和下部的非机动车通行道；所述的下部的非机动车通行道由两块纵向设置的中隔墙分设为三个空间。该隧道的断面布置充分考虑结构布置、建筑限界、设备安装、人员疏散等多方面需求，在满足安全运营的情况下，解决了隧道内机动车与非机动车共存的难题，实用性更强。
一种机动车非机动车并存盾构隧道断面布置

[发明专利]一种特大型预制构件的新型运输方法-CN201611077592.2在审
发明人：贺维国;褚凯;范国刚;邢永辉;宋仪;于勇;余露茜 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2016-11-30 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B63B35/28 文献下载
摘要：一种特大型预制构件的新型运输方法，本发明新型涉及运输施工技术领域；它的操作步骤如下驳船的选择根据特大型预制构件的尺寸及重量选择满足要求的驳船；特大型预制构件的运输在深水区将特大型预制构件运至驳船，驳船利用其自航功能航行至指定深水区位置；驳船与特大型预制构件分离驳船在预定下潜深水区位置抛锚定位，特大型预制构件的绞拉及定位设施准备就位，驳船下潜，特大型预制构件利用自身浮力缓慢的绞移出驳船，两者分离；特大型预制构件的运输。利用带有自航、下潜功能的驳船运输特大型预制构件，解决特大型预制构件在浅水域长距离运输问题，该方法更便捷，造价更低，对环境影响小。
一种特大型预制构件新型运输方法

[发明专利]一种基坑可回收式混凝土支撑-CN201610685718.8在审
发明人：贺维国;范国刚;褚凯;于勇;徐韬;历红星;高婷;刘庆方;王林;邢永辉;曾珂;周丽芳;余露茜;宋超业;张笑可;高菊英;朱斌;李军 -专利权人：中铁隧道勘测设计院有限公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明属于建筑施工技术领域，具体涉及一种基坑可回收式混凝土支撑，其特征在于，包括预制支撑、围护结构、中立柱、连系梁，所述预制支撑的中部设置有依次连接的标准段并且其两端连接有接头段，所述相邻的标准段之间、端部的标准段与接头段之间均通过对接接头相连；所述围护结构两端的顶部均设置有与接头段对应的支承端头，所述支承端头上设置有抗剪卡槽，所述接头段设置于抗剪卡槽内，所述抗剪卡槽、接头段的缝隙部位通过微膨胀水泥填充；所述中立柱上设置有连系梁，所述连系梁设置于预制支撑的下方。预制混凝土支撑可回收再利用，节约工程造价，同时也可使基坑第一道混凝土支撑尽快参与结构受力，缩短基坑开挖时间。
一种基坑可回收混凝土支撑

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