专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种以小花为外植体建立姜荷花再生体系的方法-CN202210676576.4有效
  • 余惠文;柯玲俊;陆銮眉;林金水;田奇琳 - 闽南师范大学
  • 2022-06-15 - 2023-08-18 - A01H4/00
  • 本发明公开了一种以小花为外植体建立姜荷花再生体系的方法,包括以下步骤:以姜荷花小花为外植体,接种到不定芽诱导培养基中,培养直至产生不定芽,不定芽诱导培养基是在MS培养基中添加蔗糖、卡拉胶、以及植物生长调节剂TDZ;然后将诱导的不定芽转至增殖培养基中进行培养,增殖培养基是在MS培养基中添加蔗糖、卡拉胶以及植物生长调节剂TDZ和NAA;培养至增殖后,将姜荷花苗在水中培养炼苗后直接进行移栽,然后按常规苗进行水肥管理。本发明提供了适合姜荷花小花建立再生的培养条件,建立姜荷花小花再生不定芽体系和增殖体系,为姜荷花组织培养快速繁殖和育种研究提供了技术支持。
  • 一种小花外植体建立荷花再生体系方法
  • [发明专利]一种龙船花花药愈伤组织的诱导方法-CN202110962646.8有效
  • 余惠文;陆銮眉;左梅;柯玲俊;王玉玲 - 闽南师范大学
  • 2021-08-20 - 2023-03-10 - C12N5/04
  • 本发明公开了一种龙船花花药愈伤组织的诱导方法,该方法是将处于单核期龙船花花蕾于4℃进行低温预处理,用乙醇浸泡、次氯酸钠溶液浸泡、无菌水冲洗后,将花药剥出后接种于诱导培养基中,用封口膜密封好放入27℃±1℃条件下的培养箱中进行暗培养;其中,所述诱导培养基是由基础培养基和植物生长调节剂组成,基础培养基是在MS培养基中添加蔗糖、活性炭、琼脂,植物生长剂为2,4‑D和KT。本发明将龙船花花药经过4℃低温预处理后,在MS培养基+4 mg L‑12,4‑D+2 mg L‑1 KT诱导培养,有利于提高龙船花花药愈伤组织的诱导率,为龙船花花药培养以及育种提供参考。
  • 一种龙船花药组织诱导方法
  • [发明专利]基于基因组测序的体细胞突变位点挖掘方法-CN201510357924.1在审
  • 徐强;王霞;余惠文;温少华;邓秀新 - 华中农业大学
  • 2015-06-25 - 2015-09-30 - C12Q1/68
  • 本发明公开了一种基于基因组测序的体细胞突变位点挖掘方法。本发明通过对野生型柚和突变型柚的各个组织的深度重测序,对得到的高质量的测序reads和甜橙基因组进行比对获得各组材料的单核苷酸多态性位点(SNP)。基于这些全基因组分布的SNP位点,对野生型柚和突变型柚设计case-control型的关联分析,得到突变相关的候选位点,对这些候选位点进行注释,并推测性状相关变异发生的染色体区域,最后利用Sanger测序方法对候选位点进行验证,获得了突变型柚的变异位点。该方法最大的优势在于低成本、周期短。完成一个突变体突变位点挖掘的成本在2万元左右,在3个月时间内可完成,体现了基因组前沿技术和柑橘传统育种研究的结合与创新探索。本发明还公开了所述方法的开发及应用。
  • 基于基因组体细胞突变挖掘方法
  • [实用新型]四环形软管扎箍-CN200820104057.6无效
  • 余惠文 - 余惠文
  • 2008-01-29 - 2008-12-10 - F16L33/08
  • 一种四环形软管扎箍,包括钢线、线板座、螺栓、垫片,所述扎箍是利用一条钢线对中折弯成双线,然后按软管外径规格绕两周,呈四环形扎箍,两线尾处用一中心装有螺拴的线板座连接,钢线对中折弯处与螺栓头连接。由于本实用新型所述的扎箍采用四环结构,使软管接头外圆产生360度的均匀收缩,从而消除了扎箍的交叉夹角造成软管与硬质管连接处箍扎不严密而产生渗漏的缺陷。这种扎箍结构简单,实用性强,安全可靠。
  • 环形软管
  • [实用新型]一种汽车手刹装置-CN200720063508.1无效
  • 余惠文 - 余惠文
  • 2007-06-08 - 2008-04-23 - B60T7/08
  • 一种汽车手刹装置,保留现有汽车手刹结构,仅在现有汽车手刹结构的制动鼓摇臂的上方与拉杆螺栓的螺母之间加装一只弹簧,该弹簧套在拉杆螺栓上。当驻车松手离开手刹杆时,由于加装弹簧有储备弹力作用,使制动鼓蹄摇臂继续保持在压紧的状态,从而消除了由于各部位间隙引起的制动鼓蹄摇臂后退、制动鼓与蹄片磨擦力减弱而造成了驻车不灵的缺陷。这种改进的汽车手刹装置,其结构简单,易于改造,成本低,实用性强,安全可靠。
  • 一种汽车装置

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