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[实用新型]一种大型装载汽车驾驶室后部防护结构-CN202120292362.8有效
发明人： 何昭情 -专利权人：日照同圆工业科技股份有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种大型装载汽车驾驶室后部防护结构，包括装置本体，所述装置本体后方底部设置有左右方向的固定承载板，且固定承载板前方端面四角均通过螺纹固定安装有前后方向的固定导向柱；所述固定导向柱外部圆周均套装安装有前后方向的缓冲柱弹簧，且固定导向柱之间前方限位套装安装有左右方向的撞击缓冲板；所述撞击缓冲板后方端面中间嵌入并通过螺栓固定安装有左右方向的防护钢网窗，且撞击缓冲板后方端面中间上部通过螺栓固定安装有左右方向的限位卡扣板。限位卡扣板的设置，方便通过螺栓固定安装在撞击缓冲板上同步进行运动，方便向后移动松开对撞击封闭板的限位，方便撞击封闭板在撞击缓冲过程中降下封闭固定承载板后视口防止玻璃破碎。
一种大型装载汽车驾驶室后部防护结构

[实用新型]车辆电磁防扎保护装置-CN202120233565.X有效
发明人： 何昭情 -专利权人：日照同圆工业科技股份有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60C19/12 文献下载
摘要：本实用新型提供车辆电磁防扎保护装置，包括装置本体，所述装置本体顶部设置有左右方向开口向下的承载固定板，且承载固定板顶部弧面中间嵌入安装有左右方向开口向下的封闭防护板；所述封闭防护板底部弧面前后均开设有半圆束线槽，且封闭防护板中间前后均开设有上下贯穿的穿线孔；所述承载固定板左右两侧底部端面前后均固定安装有上下方向的升降导向筒，且升降导向筒前后之间底部均通过限位轴安装有前后方向的升降电磁铁。升降电磁铁的设置，方便通过限位轴安装在升降导向筒内部升降压缩缓冲柱弹簧实现触地受力缓冲，方便外移导向筒通过螺纹安装对外移电磁铁承载导向，方便外移电磁铁跟随轮胎转向撑开并通过复位柱弹簧摆正后复位。
车辆电磁保护装置

[实用新型]大型装载汽车轻量化高强度底座-CN202120241389.4有效
发明人： 何昭情 -专利权人：日照同圆工业科技股份有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60T3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供大型装载汽车轻量化高强度底座，涉及车辆输送备品技术领域，解决了不能够通过结构上的改进实现底座主体与地钉配套放置，且不能够形成存储空间实现其他备品的同步放置；不能够同时实现固定座的卡接闭锁的问题。大型装载汽车轻量化高强度底座，包括底座主体；所述底座主体上安装有两个固定座，且底座主体内还卡接有两个固定结构。因每个固定座上均固定连接有一个卡接座B，且当滑动凸起与滑动槽插接完成后卡接座B与地钉呈卡接状态；每个底座主体上对称开设有两个固定孔，且当滑动凸起与滑动槽插接完成后固定孔呈遮挡状态，从而一方面，可实现固定座的卡接闭锁，另一方面，还可避免固定座与凹槽形成的存储空间内出现泄漏现象。
大型装载汽车量化强度底座

[实用新型]大型装载汽车精铸轻量化吊耳-CN202120237440.4有效
发明人： 何昭情 -专利权人：日照同圆工业科技股份有限公司
申请日： 2021-01-28 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： B66C1/64 文献下载
摘要：本实用新型提供大型装载汽车精铸轻量化吊耳，涉及吊耳技术领域，解决了在吊装过程中在吊耳静止状态和运动状态切换的瞬间的静拉力过大容易导致吊耳损坏；不能够通过结构上的改进在实现静拉力消除的同时实现吊耳座强度的强化的问题。大型装载汽车精铸轻量化吊耳，包括主体座和连接块；所述主体座上安装有吊耳座，且吊耳座上安装有吊耳主体。因每个连接块上均开设有一个卡槽，且两个卡槽均为矩形槽状结构；当连接块向上滑动5cm时卡槽与主体座头端呈卡接状态，并且卡槽与主体座头端共同组成了连接块与主体座之间的强化结构，从而提高了连接块与主体座之间的连接强度。
大型装载汽车精铸轻量化

[实用新型]一种精铸轻量化高强度防撞梁-CN202120251056.X有效
发明人： 何昭情 -专利权人：日照同圆工业科技股份有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60R19/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种精铸轻量化高强度防撞梁，涉及汽车防撞梁技术领域，解决了现有的汽车防撞梁多为在梁体内添加海绵，因此并不能对汽车遭受冲击力时的动能进行充分的减弱及泄力操作，再者是无法利用多种防护方式将冲击力进行导出的问题，包括防护机构A，所述防护机构A和防护机构B相铰接，本实用新型中，在避震器的内侧还安装有阻尼器，因此可减少受到撞击时所产生的共振影响，并且在阻尼器的外侧还安装有剪叉，可将受到的正面撞击力分散至两侧进行充分的泄力操作，进而可达到更加安全的目的。
一种精铸轻量化强度防撞梁

[实用新型]大型装载汽车外挂式防撞吸能盒-CN202120268220.8有效
发明人： 何昭情 -专利权人：日照同圆工业科技股份有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60R19/28 文献下载
摘要：本实用新型提供大型装载汽车外挂式防撞吸能盒，包括装置本体，所述装置本体底部设置有左右方向的固定承载盒，且固定承载盒顶部通过限位固定轴安装有左右方向的受力缓冲板；所述受力缓冲板与固定承载盒之间前后均套装安装有五处左右排列上下方向的缓冲柱弹簧，且受力缓冲板底部端面外围通过螺栓固定安装有左右方向的阻尼矩形筒；所述受力缓冲板顶部端面嵌入安装有左右方向的防护橡胶垫，且阻尼矩形筒套装在固定承载盒外部。固定承载盒的设置，方便根据实际需求通过螺栓外挂安装在防撞位置，方便受力缓冲板通过限位固定轴安装实现移动压缩缓冲柱弹簧，方便与阻尼矩形筒和受力缓冲板形成空腔实现空气阻尼缓冲吸能。
大型装载汽车外挂式防撞吸能盒

[实用新型]一种高强度轻卡导向板-CN202120281729.6有效
发明人： 何昭情 -专利权人：日照同圆工业科技股份有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高强度轻卡导向板，包括装置本体，所述装置本体中间设置有左右方向的受力分散板，且受力分散板底部端面通过顶部螺栓固定安装有左右方向的接触磨损板；所述受力分散板顶部端面通过底部螺栓固定安装有左右方向的承载固定板，且承载固定板顶部端面通过四角螺栓限位安装有左右方向的防护橡胶垫。受力分散板的设置，方便通过蜂窝状结构减轻整体的重量，解决了重量较大不方便进行安装和拆卸更换的问题，方便通过蜂窝状结构均匀分散受力，解决了不方便在减轻重量的同时将受力分散提高强度性能的问题。
一种强度导向