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[发明专利]应用程序中多图层叠加显示方法、装置、存储介质及终端-CN201810725751.8在审
发明人： 何剑强;陈智良;文于行;谢玉 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2018-07-04 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G06F8/34 文献下载
摘要：本发明涉及软件应用领域，具体涉及一种应用程序中多图层叠加显示方法、装置、存储介质及终端，所述方法包括：获取应用程序的背景图，及叠加在所述背景图上的前景图；根据所述背景图及所述前景图合成叠加图，合成过程包括：根据前景图的叠加顺序，从所述前景图中选取一张作为第一前景图，确定所述第一前景图与所述背景图的叠加区域；将所述背景图与第一前景图在所述叠加区域叠加处理，生成新的背景图；将剩余的前景图依次作为第一前景图与每一次生成的所述新的背景图叠加处理，合成叠加了背景图及所有前景图的叠加图；在所述应用程序上显示所述叠加图。本发明使得在应用程序中能够同时显示多个功能的交互界面对应的图层内容。
前景图背景图应用程序叠加存储介质叠加处理叠加区域图层叠加合成终端合成过程交互界面软件应用图层内容一次生成

[发明专利]一种车载音响导航系统中低底噪调节音量的方法-CN201410597789.3有效
发明人：胡茂容;符伟达;何剑强 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2014-10-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： H04R3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车载音响导航系统中低底噪调节音量的方法，包括步骤：根据各媒体播放软件的软件输出音量设置功率放大器的输出百分比，所述功率放大器输出百分比为功率放大器实际输出的功率值与额定输出功率的比值；动态调节所述各媒体播放软件的软件输出音量；根据所述调节后的各媒体播放软件的软件输出音量和所述设置好的功率放大器的输出百分比得到所述各媒体播放软件的实际输出音量。本发明既能单独控制各个媒体播放软件的输出音量，又降低了系统输出底噪，达到了更好的用户体验效果。
一种车载音响导航系统中低底噪调节音量方法

[发明专利]一种车载导航界面IDriver功能的实现方法-CN201711191945.6在审
发明人： 何剑强;韦晨碧 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明涉及导航界面技术领域，具体公开了一种车载导航界面IDriver功能的实现方法，包括以下步骤：创建对应于所有车载导航界面的XML文件；将所述XML文件存入显示所述车载导航界面的导航器中；所述导航器解析所述XML文件，进行初始化；当用户执行物理操作时，所述导航器读取所述XML文件并控制相应的所述车载导航界面执行与所述物理操作相应的动作。其有益效果在于：基于XML文件高效的读写性能、清晰的层级结构、简单的属性配置等优点，相比现有技术，本发明能够大幅度提高在导航界面运行IDriver功能的效率，代码的运行效率，代码的可读性、可维护性等，并且在界面有所改动时，基本上只需要更改配置文件，操作简单、易维护，工作量相当小，且工作效率高。
一种车载导航界面 idriver 功能实现方法

[发明专利]一种车载导航图片处理方法-CN201410485001.X在审
发明人： 何剑强;符伟达;梁墨生 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
申请日： 2014-09-22 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载导航图片处理方法，包括以下步骤：（1）将车载导航界面图片按照不同界面进行分类；（2）连接PC机，根据预设解析规则将每张界面图片进行解析并将图片信息部分和实际图片数据部分进行分离后进行标记；（3）将已标记的图片信息部分和实际图片数据部分分别存储至选定文件；（4）压缩已标记的实际图片数据部分，并连同图片信息部分存储至车载导航存储芯片等待读取；（5）车载导航解压压缩文件，读取相互已标记的图片信息部分与实际图片数据部分后合成原始图片并在显示界面上显示。本发明可以减少在存储芯片文件个数，及减少车载导航界面图片占用空间和写存储芯片的次数，提高车载导航升级速度，降低成本，提高效率。
一种车载导航图片处理方法

[发明专利]一种行车安全通话方法及装置-CN201410531842.X有效
发明人： 何剑强;符伟达;胡茂容;陈家伶 -专利权人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司
申请日： 2014-10-10 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： H04M1/725 文献下载
摘要：本发明涉及汽车电子技术领哉，公开了一种行车安全的通话设计方法，包括，当来电时进行倒计时，判断倒计时过程中是否主动选择接听来电，如果主动选择接听来电，则进入正常通话，如果至倒计时结束时未主动选择接听来电，则自动接听并回复预设的语音文件。采用该技术方案能够进一步提高行车安全系数。
一种行车安全通话方法装置