“佐濑正行”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆用窗玻璃-CN202180056566.4在审
发明人： 佐濑正行 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2021-08-03 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： C03C27/12 文献下载
摘要：本发明提供一种具备功能性构件的品质良好的车辆用窗玻璃。外玻璃28与内玻璃30之间介有具备汇流条20、22的加热线27，缺口部14B处配置有中继基板16、18，在中继基板16、18处，汇流条20、22与导线24、26分别电连接。
车辆窗玻璃

[发明专利]玻璃结构体、接着结构、及玻璃结构体的制造方法-CN201980021594.5有效
发明人： 佐濑正行;山内明 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： C03C27/12 文献下载
摘要：本发明为玻璃结构体，其具备玻璃板和连接构件、且通过粘合剂粘接在规定的构件上；上述连接构件配置在上述玻璃板的一面上、并且与设置在上述玻璃板上或靠近上述玻璃板的导电体电连接，其在一端具备与上述导电体电连接的连接部、在另一端具备供电部，并且上述连接部和上述供电部以外的部分被树脂部覆盖；在上述一面上具备在上述玻璃板的面上及上述连接构件的树脂部的表面上沿着上述玻璃板的边缘部以带状延伸的基底层，上述基底层具有在上述连接构件的树脂部的表面上所形成的树脂用底涂层、和在上述树脂用底涂层和上述玻璃板的面上所形成的玻璃用底涂层。
玻璃结构接着制造方法

[发明专利]车辆用结构体的制造方法和带保护膜透明基板的制造方法-CN202010074975.4在审
发明人：浦田量一;佐濑正行 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明能够以简易且低成本的方式提供包括藉由粘接剂粘接透明基板和被粘体的车辆用结构体的制造方法。通过粘接剂粘接透明基板和被粘体而成的车辆用结构体的制造方法中，以覆盖透明基板的车内面侧的周缘中的粘接剂配置预定区域的方式粘贴保护膜，在剥离上述保护膜后在上述粘接剂配置预定区域中配置粘接剂，藉由上述粘接剂粘接上述透明基板和上述被粘体。
车辆结构制造方法保护膜透明

[发明专利]安装基座及带安装基座的车辆用玻璃-CN201910603869.8在审
发明人：浦田量一;佐濑正行 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2019-07-05 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60R11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种安装基座，其是用于将车载部件安装在车辆用玻璃的车内侧面的安装基座，其具有：用于安装室内镜的镜基座，和用于安装上述室内镜以外的车载部件的部件基座，上述镜基座和上述部件基座分别在上述车辆用玻璃的被安装面侧至少部分地露出，上述镜基座固定于上述部件基座，且由具有比上述部件基座高的弯曲弹性模量的材料形成。
部件基座镜基座安装基座车载部件车辆用室内镜弯曲弹性模量玻璃材料形成安装面

[发明专利]附带减振构件的窗板、及减振构件-CN201680029665.2在审
发明人： 佐濑正行 -专利权人：旭硝子株式会社
申请日： 2016-05-12 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： E06B3/54 文献下载
摘要：一种附带减振构件的窗板，具有安装于窗框的窗板和抑制所述窗板的振动的减振构件，其中，所述减振构件具有对置板，配置在所述窗板的一面侧或两面侧，且与所述窗板对置；粘弹性层，配置在所述窗板与所述对置板之间；及压缩构件，在所述窗板的板厚方向观察下配置于所述窗板的面内，使所述粘弹性层沿所述板厚方向压缩。
附带构件

[发明专利]保持件和带保持件的车辆用窗板-CN201680006675.4在审
发明人： 佐濑正行 -专利权人：旭硝子株式会社
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： E05F11/38 文献下载
摘要：提供一种能够共用于板厚不同的窗板、且在嵌入车辆用窗板时使粘接剂难以局部集中并溢出的保持件。一种保持件(103)，其借助粘接剂(305)安装于车辆用窗板(102)，其特征在于，保持件(103)包括底部(201)、第1侧部(202)以及与第1侧部(202)相对的第2侧部(203)，并剖视形成凹部，该保持件(103)具有能弹性变形的可挠部(204)，该可挠部(204)自第1侧部(202)的端部与第1侧部(202)平行地延伸设置，第1侧部(202)包括第1内表面(301)和第1外表面(302)，可挠部(204)包括第2内表面(306)和第2外表面(307)，第1内表面(301)和第2内表面(306)位于同一平面上，可挠部(204)具有自第2内表面(306)朝向第2侧部侧延伸设置的第1凸片部(308)。
保持车辆用窗板

[发明专利]窗用层叠板和窗用层叠板的制造方法-CN201610338870.9在审
发明人：小坂芳男;佐濑正行;岛田孝司 -专利权人：旭硝子株式会社
申请日： 2016-05-20 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B60J1/00 文献下载
摘要：本发明提供导电层的形成容易的窗用层叠板。窗用层叠板具有夹层板、导电层和绝缘片；所述夹层板具有第1透明板、与所述第1透明板相向的第2透明板、以及将所述第1透明板和所述第2透明板接合的中间膜；所述导电层的至少一部分设置在所述第1透明板和所述第2透明板之间；所述绝缘片用于保持所述导电层；所述绝缘片在所述第1透明板和所述第2透明板之间与所述中间膜接合。
层叠制造方法