专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]零重力座椅座框调节结构-CN202110641260.7有效
  • 杨双华;张明;任四刚 - 重庆安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-06-09 - 2022-11-18 - B60N2/18
  • 本发明公开了一种零重力座椅座框调节结构,包括底座,该底座上方设置有座框,座框的前部和后部分别与底座之间设有两根座框调节连杆,座框调节连杆均在竖直面内转动,位于座框前部的两根座框调节连杆左右正对,并分别与座框通过倾角调节连杆连接,位于前部的其中一根座框调节连杆连接有转动驱动机构,位于后部的其中一根座框调节连杆也连接有一个转动驱动机构,两个转动驱动机构分别靠近所述座框两侧。本发明的有益效果:转动驱动机构锁定时能够维持座框状态稳定,又能方便实现座框的多模式灵活调节。
  • 重力座椅调节结构
  • [实用新型]车内乘员约束系统-CN202122572086.3有效
  • 杨双华;任四刚;张明;苟华刚 - 重庆安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-10-25 - 2022-04-19 - B60N2/90
  • 本实用新型公开了一种车内乘员约束系统,包括设置于车辆地板上的可调节座椅,该可调节座椅包括支座、座垫、靠背和腿托,所述支座上方支撑有所述座垫,所述座垫后端通过调角器组件连接有所述靠背,所述座垫前端通过腿托调节组件连接有所述腿托,还包括设置于车辆内部的刚性的前限位部,该前限位部位于所述可调节座椅前方,所述腿托转动至其前部处于最高点时,前限位部的至少部分位于所述腿托支撑面延长线上,以允许乘坐于所述可调节座椅上的乘员足底靠近或接触所述前限位部。与现有技术相比,本实用新型的有益效果:通过对躺姿状态下的乘员足部进行限位,提高乘员安全性。
  • 乘员约束系统
  • [实用新型]紧凑型多向调节零重力座椅骨架-CN202121290475.0有效
  • 张明;任四刚;杨双华 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-06-09 - 2022-03-01 - B60N2/18
  • 本实用新型公开了一种紧凑型多向调节零重力座椅骨架,包括底座,该底座上方设置有座框,座框后部通过调角器连接有靠背骨架,座框的前部和后部分别与底座之间设有座框调节连杆,座框调节连杆均在竖直面内转动,每根座框调节连杆与底座分别通过铰接轴铰接,位于座框后部的座框调节连杆与座框铰接,位于前部的座框调节连杆与座框通过倾角调节连杆连接,位于前部和后部的座框调节连杆分别连接有转动驱动机构,同一侧的座框的座框边板和靠背骨架的靠背边板均设置有加强结构,该侧靠背边板后侧设置有用于引导安全带滑动的导向约束机构。本实用新型的有益效果:能够实现座框高度调节和倾角调节,并为座框提供稳定支撑,且保证安全带系统的安全性。
  • 紧凑型多向调节重力座椅骨架
  • [实用新型]舒适型座框倾角调节结构-CN202121728659.0有效
  • 杨双华;任四刚;辛艺;张明 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-07-28 - 2022-01-04 - B60N2/18
  • 本实用新型公开了一种舒适型座框倾角调节结构,包括底座,该底座上方设置有座框,座框后部可竖向转动地支撑在底座上方,底座左右两侧分别可转动地连接有转动驱动连杆,两个转动驱动连杆左右正对,转动驱动连杆两端分别与底座和同侧的座框前部铰接,两根转动驱动连杆分别连接有转动驱动机构,两个转动驱动机构之间连接有同步转动杆,该同步转动杆连接有驱动装置,该驱动装置通过同步转动杆带动两个转动驱动机构工作或保持其锁定。本实用新型的有益效果:在座框两侧分别设置转动驱动机构,并且两个转动驱动机构由同一个驱动装置控制,从而提高座框角度调节的平顺性以及锁定状态下座框两侧的稳定性,提高舒适度。
  • 舒适型座框倾角调节结构
  • [实用新型]基于调角器的座椅零重力调节机构-CN202121725207.7有效
  • 辛艺;张明;杨双华;任四刚 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-07-28 - 2021-12-24 - B60N2/18
  • 本实用新型公开了一种基于调角器的座椅零重力调节机构,包括底座,该底座上方设置有座框,所述座框后部可转动地支撑在所述底座上方,其关键在于,所述底座上设置有调角器,该调角器包括固定部和能够相对该固定部转动的转动部,所述固定部连接有固定联板,该固定联板固定设置在所述底座上,所述转动部连接有转动联板,该转动联板在竖直面内转动,该转动联板的一端与所述转动部固定连接,另一端可转动地与所述座框前部连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果:采用模块化的调角器代替前期方案中常用的齿轮齿条机构,集成度高,结构简单,并且可以在座框两侧分别设置基于调角器的调节机构,允许通过同一电驱动装置实现两侧的同步转动和锁定。
  • 基于调角器座椅重力调节机构
  • [实用新型]座椅零重力调节限位结构-CN202121737926.0有效
  • 辛艺;张明;杨双华;任四刚 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-07-28 - 2021-12-24 - B60N2/18
  • 本实用新型公开了一种座椅零重力调节限位结构,包括底座,该底座上方设置有座框,所述座框后部可转动地支撑在底座上方,底座上可转动地连接有长条状的转动联板,该转动联板在竖直面内转动,该转动联板的一端与底座可转动地连接,另一端与座框前部可转动地连接,底座上对应转动联板分别设有下支撑台和上止点,下支撑台和上止点位于转动联板所在的转动面内,并分别位于转动联板的下方和上方,以限定转动联板的转动区域。与现有技术相比,本实用新型的有益效果:通过限定转动联板转动运动的低点和高点,对座框的零重力调节起到约束作用,提高调节稳定性。
  • 座椅重力调节限位结构
  • [实用新型]零重力座椅安全约束系统-CN202121540049.8有效
  • 辛艺;任四刚;杨双华;苟华刚;张明;赵吉强 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-07-07 - 2021-12-17 - B60R22/14
  • 本实用新型公开了一种零重力座椅安全约束系统,包括座椅和主约束带,所述主约束带的一端设有卷收器,另一端设有固定部件,所述卷收器固定安装在座椅的靠背上部或车辆侧部,所述固定部件安装在座椅的座框侧部,所述座框远离固定部件的一侧固设有主插接座,所述主约束带上滑动套设有主扣件,该主扣件与所述主插接座相匹配,所述主约束带对应主扣件与卷收器之间的区域连接有辅约束带,辅约束带的远端连接有辅扣件,所述靠背靠近固定部件一端的中部设有辅插接座,该辅插接座与所述辅扣件相匹配。本实用新型的有益效果是:能够防止主约束带的斜挎部分与人体产生相对滑动,从而避免乘员的颈部勒在主约束带上。
  • 重力座椅安全约束系统
  • [实用新型]座椅零重力调节限位支撑结构-CN202121283183.4有效
  • 任四刚;张明;杨双华 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-06-09 - 2021-12-03 - B60N2/18
  • 本实用新型公开了一种座椅零重力调节限位支撑结构,包括底座,该底座上方设置有座框,所述底座和座框之间连接有座框调节连杆,该座框调节连杆的一端与所述底座铰接,另一端与所述座框转动连接,所述座框调节连杆在竖直面内转动,所述底座上固定设置有限位支撑台,该限位支撑台位于所述座框下方,该限位支撑台限定所述座框调节连杆向下运动的最低位置。与现有技术相比,本实用新型的有益效果:限位支撑台既能对座框调节连杆向下转动进行限位,又能够在座框处于较低位置时对座框调节连杆起到支撑作用,减轻用于保持座框调节连杆与底座角度的转动驱动机构所承受的负载,并提高座框的稳定性。
  • 座椅重力调节限位支撑结构
  • [实用新型]用于安装电机的支架-CN202121282743.4有效
  • 任四刚;张明;杨双华 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-06-09 - 2021-11-30 - H02K5/26
  • 本实用新型公开了一种用于安装电机的支架,包括驱动轮支架和电机支架,所述驱动轮支架和电机支架分别由板材冲压加工成型,所述驱动轮支架和电机支架板面相对并分隔设置,所述驱动轮支架和电机支架固定连接有同一根连接杆,所述驱动轮支架和电机支架位于该连接杆的同一侧;所述驱动轮支架和电机支架上分别正对开设有轴孔;所述电机支架的尺寸大于所述驱动轮支架的尺寸,所述电机支架超出所述驱动轮支架的部分开设有铰接孔。本实用新型的有益效果:支架既作为安装电机的载体,用于电机及其附属结构的稳定安装,又起到连杆的作用,整体结构简单紧凑。
  • 用于安装电机支架
  • [实用新型]一种前横管与边板的连接结构-CN202121283044.1有效
  • 杨双华;任四刚;张明 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-06-09 - 2021-11-30 - B60N2/68
  • 本实用新型公开了一种前横管与边板的连接结构,包括座框本体,所述座框本体包括前横管和两个正对设置的边板,所述前横管水平设置,两个所述边板均与所述前横管垂直,两个所述边板的上边缘均设有放置开口,所述放置开口靠近所述边板的前端,所述前横管的两端分别搭设在对应的所述放置开口内,所述前横管的上表面与所述边板的上边缘平齐。采用本实用新型的一种前横管与边板的连接结构,可将前横管直接搭设在对应的放置开口内再进行焊接,使得放置开口对前横管的端部起到一个约束作用,降低了前横管与所述边板的焊接难度,还进一步加强前横管与边板连接的稳定性。
  • 一种前横管连接结构
  • [实用新型]零重力座椅座框调节同步杆铰接结构-CN202121283172.6有效
  • 张明;杨双华;任四刚 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-06-09 - 2021-11-30 - B60N2/18
  • 本实用新型公开了一种零重力座椅座框调节同步杆铰接结构,包括同步杆,该同步杆端部铰接有倾角支撑连杆和倾角调节连杆,其关键在于,所述同步杆为空心杆,所述同步杆的端部设置有铰接加强件,该铰接加强件呈管状,该铰接加强件的一端插设在所述同步杆内,该铰接加强件的另一端外壁固定连接有倾角支撑连杆,所述铰接加强件内穿设有铰接螺栓,该铰接螺栓的螺杆穿设在所述铰接加强件内并与其螺纹配合,该铰接螺栓上转动套设有所述倾角调节连杆。本实用新型的有益效果:通过设置铰接加强件,在保证同步杆使用轻质空心杆不便的情况下,提高同步杆与倾角支撑连杆和倾角调节连杆的连接强度,特别是增强抗剪能力。
  • 重力座椅调节同步铰接结构
  • [实用新型]零重力座椅倾角调节结构-CN202121289958.9有效
  • 杨双华;张明;任四刚 - 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司
  • 2021-06-09 - 2021-11-30 - B60N2/22
  • 本实用新型公开了一种零重力座椅倾角调节结构,包括底座,该底座上方设置有座框,所述座框包括左右正对设置的两块座框边板,两块所述座框边板的前端之间连接有座框前横杆,两块所述座框边板的后端之间连接有座框后横杆,所述座框后横杆的两端分别穿设在相应的所述座框边板内,座框后横杆的两端部下方分别支撑有支腿,每个支腿是由两块支腿钣金组合形成的中空结构,座框前部与底座之间设置有倾角调节机构,该倾角调节机构工作时带动所述座框边板绕所述座框后横杆转动。与现有技术相比,本实用新型的有益效果:通过两块钣金相连组成的组合式支腿,能增加支腿沿着座框后横杆轴向的尺寸以提高支撑稳定性,同时又保持支腿的轻量化。
  • 重力座椅倾角调节结构

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