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- [实用新型]液压马达双路平衡阀-CN201220261582.5有效
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付吉全;贾晓兰;牛学斌;吴庆蒙;王孝博
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济宁力科液压有限责任公司
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2012-06-05
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2012-12-05
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F15B13/02
- 液压马达双路平衡阀,由调压螺杆、锁紧螺母、安全阀体、调压活塞、密封圈、调压弹簧、阀体、阀芯、格来圈、O形密封圈、外阀芯、阀芯调压弹簧组成，其特征在于安全阀体与阀体之间设置密封圈，安全阀体的中心轴线位置上设置调压螺杆，调压螺杆通过锁紧螺母与安全阀体连接在一起，调压螺杆的前端设置调压活塞，调压活塞的前端设置调压弹簧，调压弹簧的前端设置阀芯，阀芯的前端外侧设置外阀芯，外阀芯与阀体之间设置格来圈和O形密封圈，阀芯的外部设置阀芯调压弹簧,本实用新型的有益效果是液压马达双路平衡阀外形尺寸较小，结构设计合理，可与阀体有机结合，可实现双向油路的平衡功能，生产成本较低。
- 液压马达平衡
- [实用新型]液压转向器终点密封圈-CN201220261591.4有效
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付吉全;贾晓兰;牛学斌;王孝博
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济宁力科液压有限责任公司
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2012-06-05
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2012-12-05
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F16J15/32
- 液压转向器终点密封圈，由前密封圈、后密封圈、后盖、轴向间隙、高压腔、环形槽、主密封唇、转子、副密封唇、低压腔组成，其特征在于后盖与转子之间设置有轴向间隙，转子的上部设置为低压腔，转子的下部设置为高压腔，转子的端部设置环形槽，环形槽内设置前密封圈和后密封圈，对轴向间隙起到密封效果，前密封圈设置于环形槽的内侧，后密封圈设置于环形槽的外侧，前密封圈的上部设置主密封唇，前密封圈的下部设置副密封唇，本实用新型的有益效果是液压转向器终点密封圈结构设计合理，降低了传统单一控制定转子副齿形精度低的难度，提高了生产效率，避免了高端设备的过多通入量，节约了人工，耐磨性和自动补偿功能较好。
- 液压转向器终点密封圈
- [实用新型]液压马达溢流阀-CN201220261492.6有效
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付吉全;贾晓兰;牛学斌
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济宁力科液压有限责任公司
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2012-06-05
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2012-12-05
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F15B13/02
- 液压马达溢流阀，由阀体、螺堵、螺母、调压螺堵、调压弹簧、螺堵铜垫、密封档圈、O形圈、安全阀座、支撑垫圈、密封铜垫、安全阀芯组成，其特征在于螺堵与阀体之间设置螺堵铜垫、密封档圈和O形圈，螺堵的中心轴线位置上设置调压螺堵，螺堵的上端设置螺母，调压螺堵的下端设置调压弹簧，调压弹簧的下端设置支撑垫圈，支撑垫圈与安全阀座之间设置安全阀芯，安全阀座与阀体之间设置密封铜垫，本实用新型的有益效果是液压马达溢流阀结构设计简单，与液压马达的匹配性能较好，生产成本较低，维护使用方便，故障率低。
- 液压马达溢流
- [实用新型]流量放大全液压转向器-CN200720021905.2无效
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付吉全;戴海臣
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济宁力科液压有限责任公司
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2007-04-30
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2008-03-05
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B62D5/083
- 一种流量放大全液压转向器，涉及前盖、阀体、阀芯阀套副、隔盘、联动轴、定转子副和后盖，阀芯阀套副装在阀体内，在阀体一端固定前盖，在阀体另一端固定定转子副，定转子副与阀体之间隔有隔盘，联动轴一端径向固定销轴，销轴穿过阀芯阀套副上阀芯的大孔与阀套配合孔固定，联动轴另一端通过花键与定转子副转子之间连接，在定转子副后端封后盖，阀芯阀套副中的阀套配油孔的轴向长度加长到使其与配合阀芯转向环槽相沟通的位置。该实用新型可实现流量的增加，满足了车辆转向时对流量的需求，与同排量的传统转向器相比，体积明显减小，安装简便，节省了材料，降低了制造费用，并与传统型产品共享性强。
- 流量大全液压转向器
- [实用新型]定转子叠加式大排量全液压转向器-CN200520080273.8无效
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戴海臣;付吉全
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济宁力科液压有限责任公司
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2005-01-19
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2006-04-05
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B62D3/14
- 一种用于大型工程车辆动力转向的全液压转向器，涉及前盖、阀体、阀芯阀套副、隔盘、联动轴、定转子副和后盖，阀芯阀套副装在阀体内，在阀体一端固定前盖，在阀体另一端固定定转子副，定转子副与阀体之间隔有隔盘，在阀芯阀套副与定转子副转子之间装有联动轴，在定转子副后端封后盖，在定转子副后面叠加转子副，在定转子副的转子之间装有周向联结转子的转子联动轴，定子结合面通过O型密封圈密封。该产品结构简单，零件精度易于保证，转向力矩小，符合驾驶员的操作习惯，能够在普通制造设备的情况下完成产品的制造，推向市场后能带来较高的经济效益，并降低了制造费用，便于维修。
- 转子叠加排量液压转向器
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