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[发明专利]一种90MPa隔膜压缩机的油缸活塞-CN202310250433.1在审
发明人：季辰飞;邢子义;李树奎;冷晓慧;曲光;赵永证;于德兴 -专利权人：烟台东德氢能技术有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F04B53/14 文献下载
摘要：本发明涉及液力机械，具体是一种90MPa隔膜压缩机的油缸活塞，包括与油缸间隙配合的圆柱状的活塞体，与现有技术不同的是，靠近活塞体的自由端、沿活塞体的周向开设若干道环形槽，环形槽的槽底截面轮廓为半圆弧或劣弧。与现有技术相比，本发明虽然结构简单，但构思巧妙，利用活塞体上开设的若干道环形槽引导液压油形成油垫，不仅起到提高油压的油封作用，还能够使活塞体在油缸内悬浮避免接触，这种非接触式密封相比活塞环密封和填料密封，不发生固相摩擦，功耗小，寿命长，设备维护保养简单。同时加工制造和装配方便。
一种 90 mpa 隔膜压缩机活塞

[发明专利]一种90MPa隔膜压缩机-CN202211391114.4在审
发明人：邢子义;李树奎;赵永证;冷晓慧;曲光;刘学忠;周洪凤;于德兴 -专利权人：烟台东德氢能技术有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F04B45/053 文献下载
摘要：本发明涉及隔膜压缩机，具体是一种90MPa隔膜压缩机，包括水平布置的一级气侧膜头、一级油侧膜头、二级气侧膜头和二级油侧膜头，二级气侧膜头和二级油侧膜头之间设置连接套，密集周向阵列的若干个超级螺栓将二级气侧膜头、连接套和二级油侧膜头固接在一起；连接套的内圈围护配气盘本体和配油盘本体，配气盘本体和配油盘本体之间夹设膜片；本发明通过气盘芯将高压气体气流会改向不直接作用于膜片，而是斜向作用于膜片，对膜片的冲击力大大降低，提高了膜片的寿命；油腔为半球形凹面，大大降低了应力集中，高压液压油冲击到该处被导流，可有效减小对配油盘的冲击；配油盘本体设导油槽，对配油盘本体的强度影响较小，导油槽能够引导液压油均匀散开。
一种 90 mpa 隔膜压缩机

[发明专利]一种90MPa隔膜压缩机二级膜头-CN202211391113.X在审
发明人：邢子义;李树奎;赵永证;冷晓慧;曲光;刘学忠;周洪凤;于德兴 -专利权人：烟台东德氢能技术有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F04B45/053 文献下载
摘要：本发明涉及隔膜压缩机，具体是一种90MPa隔膜压缩机二级膜头，包括二级气侧膜头和二级油侧膜头，二级气侧膜头和二级油侧膜头之间设置连接套，密集周向阵列的若干个超级螺栓将二级气侧膜头、连接套和二级油侧膜头固接在一起；连接套的内圈围护配气盘本体和配油盘本体，配气盘本体和配油盘本体之间夹设膜片；本发明通过气盘芯将高压气体气流会改向不直接作用于膜片，而是斜向作用于膜片，对膜片的冲击力大大降低，提高了膜片的寿命；油腔为半球形凹面，大大降低了应力集中，高压液压油冲击到该处被导流，可有效减小对配油盘的冲击；配油盘本体设导油槽，对配油盘本体的强度影响较小，同时导油槽能够引导液压油均匀散开。
一种 90 mpa 隔膜压缩机二级

[发明专利]一种基于移动互联网的远程培训智能管理系统-CN202111586442.5在审
发明人： 于德兴 -专利权人：杭州尚悠科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开提供的一种基于移动互联网的远程培训智能管理系统。该基于移动互联网的远程培训智能管理系统包括：信息采集模块、学习计划管理模块、学习进度管理模块、学习状态管理模块、数据库和信息发送终端；本发明通过学习计划管理模块、学习进度管理模块和学习状态管理模块对该采集周期内该远程培训课程学员对应的学习计划、学习进度和学习状态进了精准的分析和管理，有效的解决了现有的学员远程培训管理系统管理的内容具有片面性，进而无法有效的提高对学员的管理效果的问题，大大的提高了对学员日常化学习的管理效率，同时也有效的提高学员对应的远程培训效果。
一种基于移动互联网远程培训智能管理系统

[实用新型]铁路专用的适配变压器点灯装置-CN200420054056.7无效
发明人：王国芬;于德兴 -专利权人：王国芬
申请日： 2004-12-24 - 公布日： 2006-02-22 - 主分类号： H05B39/04 文献下载
摘要：铁路专用的适配变压器点灯装置，它涉及的是铁路信号灯控制技术领域。它的电源变压器1的初级线圈1－1的首末端接交流电源，1的次级线圈1－3的一端、变压器2的初级线圈2－1的一端与继电器J1中常闭触点J1－1的一端相连接，2的初级线圈2－1的另一端连接信号灯泡3的主灯丝的一端3－1端，2的次级线圈2－3的两端分别连接J1的线圈两端，J1中常闭触点J1－1的另一端连接3的副灯丝的一端3－2，电源变压器1的次级线圈1－3的另一端连接3中的主灯丝和副灯丝的公共端3－3。本实用新型在空载电压220V～320V之间变化时，能达到集中式自动闭塞区间信号机点灯单元空载电流标准(空载电流有效值小于11mA)，灯丝转换继电器使用寿命长。
铁路专用变压器点灯装置