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[发明专利]抗拔脱气囊隔振器及预定位工装-CN202210402019.3有效
发明人：赵应龙;张犇;游晶越;侯九霄;金著;于安斌;郭国强 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-04-18 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本公开涉及气囊隔振器，尤其涉及一种抗拔脱气囊隔振器及预定位工装。包括囊体、端板以及法兰盘，囊体包括主体以及位于主体端部的连接体，法兰盘靠近端板的端面同轴开设有环形的凹槽，凹槽内部设有第一挤压环和锁紧环，凹槽还包括位于其内侧内壁端部且同轴设置的限位环，连接体挤压设置在凹槽与锁紧环以及第一挤压环之间，第一挤压环包括若干个第一弧形块，连接体的其中一端穿过限位环与端板之间的缝隙且与主体连接，连接体的另一端延伸至锁紧环与端板之间，且通过第一填充环压紧。可有效实现连接体与凹槽的稳定，从而便于后期端板与法兰盘的装配，且在上述过程中，不需要对骨架层进行单独处理，有效减少的囊体的制备步骤，优化了制作工艺。
脱气囊隔振器预定工装

[发明专利]一种新型船舵防腐蚀电极及其设计方法-CN201810856667.X有效
发明人：叶金铭;于安斌;张凯 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2018-07-31 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06F30/367 文献下载
摘要：本发明涉及船舶领域，尤其涉及一种具备抗空化性能和减阻效果的船舵防腐蚀电极结构及其设计方法。设计时将舵防腐蚀电极工作面的负压力系数最大值最小化和舵阻力最小化组成一个多目标函数，通过最小二乘法求解获得最优的防腐蚀电极几何形状。通过该方法将防腐蚀电极结构形状设置为类椭球形，可以有效抑制舵防腐蚀锌块处的流体分离，提高抗空化性能，改善空化剥蚀现象，并减小舵的阻力。
一种新型船舵防腐蚀电极及其设计方法

[发明专利]一种涉水实验舱穿舱结构-CN202211242164.6在审
发明人：赵应龙;张犇;张振;游晶越;于安斌;郭国强 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明属于涉水实验设备结构设计技术领域，尤其涉及涉水实验舱穿舱结构。包括设于外壳外壁上的L形导出管、设于内壳上的穿舱组件、数据线缆；穿舱组件包括：外螺纹连接筒、内螺纹锁紧套、密封胶塞、橡胶防护件；本申请的涉水实验舱穿舱结构能够保证穿舱结构的稳定固定连接和有效密封，其中涉水实验舱双端穿舱结构适用于各类型涉水实验舱，特别是用于实验舱涉水线以下区域的穿舱结构及传感器的安装连接。该穿舱结构安装使用方便，整体结构简单，利用两个穿舱组件配合支撑连接组件可用于支撑连接多传感器或监测设备，同时利用弹簧的自恢复能力保持原有检测位置的相对稳定，抑制震荡波传递过程中因为传感器位置变动带来的数据误差。
一种涉水实验舱穿舱结构

[发明专利]一种振动传递路径实验装置-CN202210903598.X在审
发明人：赵应龙;张犇;游晶越;于安斌;郭国强;张振 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G01M7/06 文献下载
摘要：本申请属于振动实验设备技术领域，尤其涉及一种振动传递路径实验装置。包括外筒、内筒、激振组件、压力控制组件；激振组件包括激振过渡板、激振源、激振驱动设备；压力控制组件包括高压源、第一压力表、减压阀、第一截止阀、缓冲瓶、缓冲控制阀、第二压力表、第二截止阀、泄压阀、注入器；本申请的振动传递路径实验装置可用于不同介质在不同压力下多激振源的振动传递实验，也可以用于对各类型隔振器的振动控制测试和实验；该实验装置整体结构简单，便于加工、装配和使用，通过内部壳体和激振传递结构，能够方便的针对不同工况下振动传递路径及其相关参数进行实验和监测。
一种振动传递路径实验装置

[发明专利]一种用于研究隔振器在水中振动传递的双壳实验装置-CN202210893788.8在审
发明人：赵应龙;于安斌;郭国强;张犇;游晶越;张振 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请属于振动传递实验装置技术领域，尤其涉及一种用于研究隔振器在水中振动传递的双壳实验装置。包括支撑组件、双层柱壳组件、激励组件、数据采集组件；支撑组件包括龙门吊架、吊挂弹簧；双层柱壳组件包括外筒壳、内筒壳、隔振结构；激励组件包括：激振弹簧、激振器；数据采集组件包括：第一力传感器、加速度传感器环形阵列；本申请的双壳振动传递实验装置能够方便的实现含弹性连接双层圆柱壳耦合振动实验，亦可用于对于各类型隔振器及其模型阻抗数据的测量或者验证，亦可用于展开不同介质下振动传递过程实验测试等，满足多种类型流体载荷与振动传递特性及其交互影响实验和分析，针对多领域研究工作具有广泛的应用前景。
一种用于研究隔振器水中振动传递实验装置

[发明专利]一种隔振元件动态特性测试装置及其试验方法-CN202210875022.7在审
发明人：赵应龙;游晶越;张犇;于安斌;郭国强;张振 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本申请属于隔振元件动态特性测试装备技术领域，尤其涉及一种隔振元件动态特性测试装置及其试验方法。一种隔振元件动态特性测试装置由压力筒、试验台架、激振装置、振动测试装置、预载加载装置组成。压力桶由上、下两部分组成，其壁面上有介质输送、压力控制、振动测试装置接口。试验台架由测力台、门型梁组成，测力台底部与低频弹簧组连接后放置于压力筒内。激振装置、振动测试装置、预载加载装置以及被测隔振元件均安装在试验台架上。本申请提供了一种结构简单、可靠的隔振元件动态特性测试装置，并提供必要的测试试验法。基于本申请的装置和试验方法能够实现对隔振元件在不同介质和压力条件下进行动态特性快速测试。
一种元件动态特性测试装置及其试验方法

[发明专利]新型气囊隔振器-CN202210392545.6在审
发明人：赵应龙;郭国强;于安斌;金著;侯九霄;张犇;游晶越 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本发明涉及隔振器，尤其涉及一种新型气囊隔振器。包括外囊体、固定在所述外囊体两端的盖板以及用于连接所述外囊体与所述盖板的夹紧部，所述外囊体包括主囊体以及设置在所述主囊体端部外侧的连接囊体，相对应的所述连接囊体与所述盖板之间设有第一挤压圈，所述盖板的内壁设有抵紧圈，相对应的所述抵紧圈与所述第一挤压圈之间设有填充圈，所述第一挤压圈靠近相对应的所述盖板的一侧设有第一滑动面，所述填充圈与所述主囊体之间还设有密封带圈。本发明通过密封带圈可有效解决第一缝隙的漏气问题，利用第一滑动面的设置，通过填充圈与抵紧圈的挤压，可有效解决第二缝隙的漏气问题，且第一挤压圈与连接囊体之间也可减少硫化过程，精简了制备工艺。
新型气囊隔振器

[发明专利]低刚度挠性接管-CN202210385263.3在审
发明人：赵应龙;游晶越;张犇;侯九霄;金著;于安斌;郭国强 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16L11/08 文献下载
摘要：本公开涉及挠性接管，尤其涉及一种低刚度挠性接管。包括管体，管体包括骨架层以及外胶层，骨架层上至少设置有一个泄压单元，泄压单元包括若干个环设在骨架层上的泄压孔，骨架层的内壁对应泄压单元的两侧同轴设有内骨架圈，外胶层的外壁对应内骨架圈处设有外骨架圈，外骨架圈的内圈同轴开设有环形的凹槽，内骨架圈通过挤压骨架层和外胶层与相对应的凹槽配合，相对应的外骨架圈之间通过连接单元相连接，连接单元包括沿圆周向分布的柔性连接件。本方案通过在骨架层上设置泄压孔有效的降低结构刚度，并通过内骨架圈与外骨架圈形成稳定的组合结构以补强结构强度，可起到在降低刚度效果的同时不影响结构强度，便于安装以及后期维护。
刚度接管

[实用新型]一种船用安全壳结构-CN202220452092.7有效
发明人：朱成华;赵应龙;于安斌;陈美霞;张涛 -专利权人：华中科技大学;中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G21C13/06 文献下载
摘要：本实用新型属于船用安全结构技术领域，尤其涉及一种船用安全壳结构。包括多层平行设置的壳板以及设置于相邻壳板之间的支撑体，所述支撑体2是由多个无肋弯曲板拼接形成框体结构。本实用新型提供一种由多个弯曲无肋板组合而成的安全壳方案，采用无肋弯曲板替代原平板+支撑梁的结构，这样不仅可以减少结构构件、降低结构重量，而且可以减少船用安全壳的结构焊接量。
一种安全结构

[实用新型]一种带静载补偿的永磁体磁变流阻尼器-CN202220461140.9有效
发明人：朱成华;赵应龙;于安斌;陈美霞;张涛 -专利权人：华中科技大学;中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型属于机电设备减振降噪装置技术领域，尤其涉及一种带静载补偿的永磁体磁变流阻尼器。包括静载阻尼器、缸体、固定磁体、活动磁体、节流板；缸体由非铁磁材料制成；其内部设置有流体腔，流板设置于流体腔中部，固定磁体固定流体腔底部；静载阻尼器包括阻尼筒、竖向可上下活动地设置在阻尼筒中的支撑杆；活动磁体固定在支撑杆的下端；流体腔内有磁流体。本申请的带静载补偿的永磁体磁变流阻尼器在使用过程中不需要外接电源或激励，使用更加灵活方便，不需要依赖外部环境；且整体结构简单紧凑，稳定性好，适用性广泛，在具体使用过程中，可以通过改变磁变流体的阻尼特性实现更加灵活自由的参数设置，进一步提升阻尼性能。
一种带静载补偿永磁体磁变流阻尼

[实用新型]一种船用人员登乘装置-CN202220483677.5有效
发明人：朱成华;赵应龙;于安斌;陈美霞;张涛 -专利权人：华中科技大学;中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B63B27/16 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶辅助设备技术领域，尤其涉及一种船用人员登乘装置。包括主框架、移动台架、驱动组件；主框架包括导轨架、连接架、支撑架；导轨架前侧设置有齿条；支撑架前侧设置有限位支撑台，支撑架后侧设置有下定位条；移动台架包括活动平台、驱动轮轴、支撑轮轴、连接板架；驱动轮轴可转动地设置在连接板架下侧，驱动组件包括驱动电机，减速器。本实用新型的目的在于克服现有技术和经济性的不足，提供一种安全经济高效、应用于两类海洋装备靠帮情况下露天甲板高度落差大时的船用人员登乘装置。该装置具有结构简单紧凑，稳定性好，安全性高的特点，整体装备轻便耐用，适用性广泛，可以有效提高前述情境下的登乘效率。
一种用人员登乘装置

[发明专利]囊体制造总成及囊体制造工艺-CN202010794684.2有效
发明人：赵应龙;郑伟涛;于安斌;张犇;喻斌;金著 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B29D22/02 文献下载
摘要：本发明属于气囊或挠性接管等的囊体加工技术领域，尤其涉及一种囊体制造总成及囊体制造工艺。包括主轴，还包括可套设在定位环槽上的第一内成型部、第二内成型部，可套设在第一轴段上的两个压紧圈和两个衬套，两个可拆卸的设置在衬套外侧的基准法兰；可套设在螺纹段外侧的两个手轮螺母，可套设在压紧圈上的两个定型法兰和两个定位法兰，设于两个定型法兰内侧的两个内嵌法兰，设于两个内嵌法兰之间的压紧法兰，设于两个压紧法兰之间的囊身成型法兰；还提供一种基于前述囊体制造总成的制造工艺，本发明总成使用方便，操作简单，连接和固定结构简单但高效，装置不仅适用于工业生产也可以用于实验教学培训等，适用范围广。
体制总成工艺

[发明专利]一种空气弹簧成型方法-CN202010467602.3有效
发明人：赵应龙;吕志强;张犇;于安斌;郑伟涛;喻斌 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B29D22/02 文献下载
摘要：本发明涉及橡胶成型模具领域，具体涉及一种空气弹簧成型方法。本发明提供克服传统空气弹簧成型模具依赖成型机的局限性、功能单一、瓦片存在间隙、合模依赖机械力等缺点。步骤具体包括涨圆阶段、嵌补阶段、回缩阶段、组件替换阶段以及充气成型阶段。本发明装置多用，装置只需替换部分组件，即能完成涨圆和充气成型两种操作，而不需要移动橡胶囊体。本发明操作简单，利用成型鼓进行涨圆操作时，装置只需要放置在车床上，芯轴组件和其中的芯轴只需从两端分别连接车床，车床的轴向进给就能实现成型鼓的操作。而进行充气成型时，人力转动推杆即可推动左端模具，实现合模操作，不需要依赖机械力。本方法及装置简单，配置合理，易于安装。
一种空气弹簧成型方法

[实用新型]一种组合式钢丝绳隔震器-CN202021594663.8有效
发明人：赵应龙;于安斌;郑伟涛;张犇;喻斌;金著 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： F16F7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢丝绳隔震器领域，具体涉及一种组合式钢丝绳隔震器。包括面板、夹板和钢丝绳，其特征在于，面板和夹板、夹板和夹板组成夹板组，夹板组的侧面设有供钢丝绳穿绕的通孔；若干个夹板组使钢丝绳圈圈相套。本实用新型较传统钢丝绳隔震器隔震效果更好。本实用新型能通过改变内圈钢丝绳的结构调整隔震效果，而无需改变整体尺寸。本实用新型在安装尺寸不变化的情况下，通过选用不同内圈钢丝绳结构，能承载不同程度的力，实现不同要求的隔震效果。本实用新型采用模块化结构，不需要增加或者改变面板和夹板的结构就能实现各种结构的任意组装，降低制造成本的同时提高了组装或者说生产的效率。本实用新型结构巧妙，组装方便，外形美观。
一种组合式钢丝绳隔震器

[发明专利]一种气囊充放气测试及监控系统-CN202010922031.8在审
发明人：赵应龙;喻斌;于安斌;郑伟涛;张犇 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明属于气囊隔振器研发测试设备技术领域，尤其涉及一种气囊充放气测试及监控系统。包括气源、充放气控制监测一体机；气源通过充放气管路连接至多个待测气囊，在每个连接至待测气囊2的管路上设置有电磁阀；还包括设于电磁阀与各待测气囊之间的压力传感器；充放气控制监测一体机包括电源模块、CAN总线模块、DSP处理器、传感器模块；CAN总线模块包括通过双冗余隔离CAN总线接口连接至外部控制主机的主隔离CAN单元以及备份隔离CAN单元。本申请的气囊充放气测试及监控系统结构简单操作便捷，能够方便的与气囊囊体进行装配测试，测试精度高，响应迅速，能够有效提高囊体测试监控的效率。
一种气囊放气测试监控系统

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