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- [发明专利]卡钳本体及具有该本体的制动器卡钳-CN202180048494.9在审
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安德烈亚·泰鲁齐;詹佛朗哥·戴尔阿夸;乔凡尼·法托里
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乐姆宝公开有限公司
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2021-07-02
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2023-05-09
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F16D55/228
- 一种用于盘式制动器(3)的制动器卡钳(2)的卡钳本体(1)，其适于布置成骑跨着盘式制动器(4)的外周缘；所述卡钳本体(1)包括：·‑第一长形车辆侧元件(5)；·‑第二长形车轮侧元件(7)；·‑将所述第一长形车辆侧元件(5)连接至所述第二长形车轮侧元件(7)的至少一个中央卡钳桥接件(10、11)；·‑所述至少一个中央卡钳桥接件(10、11)包括第一桥接件端部部分(14)、中央桥接件部分(13)和第二端部桥接件部分(15)；其中·‑所述中央卡钳桥接件(13)在所述第一长形车辆侧元件(5)与所述第二长形车轮侧元件(7)之间延伸；·‑所述中央桥接件部分(13)主要沿所述轴向方向延伸；·‑所述第一桥接件端部部分(14)将所述中央桥接件部分(13)连接至所述长形车辆侧元件(5)；·‑所述第二桥接件端部部分(15)将所述中央桥接件部分(13)连接至所述长形车轮侧元件(7)；其中·‑所述至少一个中央卡钳桥接件(10、11)包括以彼此并排的方式延伸的至少一对桥接件肋(16、17)，在其间形成有沟槽(18)；·‑成对的所述桥接件肋(16、17)以无缝的方式沿着所述第一桥接件端部部分(14)延伸以形成成对的第一端部肋部分(19)、沿着所述中央桥接件部分(13)延伸以形成成对的中央肋部分(20)、沿着所述第二桥接件端部部分(15)延伸以形成成对的第二端部肋部分(21)；·‑成对的所述第一端部肋(19)从所述中央桥接件部分(13)以远离彼此的方式延伸至所述长形车辆侧元件(5)；·‑对从所述中央桥接件部分(13)穿过而延伸至所述长形车辆侧元件(5)的成对的所述第一端部肋(19)以远离所述轴向方向倾斜的方式延伸并接近且连接至所述长形车辆侧元件(5)，从而形成成对的第一端部肘状部(22)，成对的所述第一端部肋(19)在成对的所述第一端部肘状部(22)处连接至所述中央桥接件部分(13)；·‑成对的所述第二端部肋(21)以远离彼此的方式从所述中央桥接件部分(13)穿过而延伸至所述长形车轮侧元件(7)；·‑从所述中央桥接件部分(13)延伸至所述长形车辆侧元件(7)的成对的所述第二端部肋(21)以远离所述轴向方向倾斜的方式延伸并接近且连接至所述长形车轮侧面元件(7)，从而形成成对的第二端部肘状部(23)，成对的所述第二端部肋(21)在成对的所述第二端部肘状部(23)处连接至所述中央桥接件部分(13)。
- 卡钳本体具有制动器
- [发明专利]用于盘式制动器的卡钳-CN201380067008.3有效
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克里斯蒂安·克里帕;乔凡尼·法托里;安德烈·泰鲁齐
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弗雷尼布雷博公司
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2013-12-13
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2018-09-14
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F16D55/2265
- 用于盘式制动器的卡钳(4)，其包括卡钳本体(8)，所述卡钳本体(8)限定了用于相关联的制动盘的容置室，并且容置了布置于与所述容置室相对的侧面上的至少一对衬垫(20,22)。所述卡钳本体(8)包括相对于所述衬垫轴向地操作的至少一个推力活塞(32)、支撑和导向所述衬垫(20,22)的至少一个轴向导向件，以及向所述衬垫(20,22)上施加推力的第一推力弹簧(48)。所述推力具有轴向地指向接近所述活塞(32)的方向的第一轴向分力，以及垂直于所述轴向方向的第一径向分力。所述卡钳本体(8)包括至少一个补偿弹簧(68,69)，其在接近所述活塞(32)的方向上向所述衬垫(20,22)施加轴向推力。所述第二轴向分力消除了所述摩擦力提供的动量，所述摩擦力关于所述第一轴向分力在所述衬垫(20,22)上的作用点在所述衬垫(20,22)和所述轴向导向件之间交换。
- 用于制动器卡钳
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