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[发明专利]车辆导航系统的路线探测方法-CN200410050921.5无效
发明人：高允昊 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-27 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本申请是关于在车辆导航系统中脱离探测的路线时，控制恢复最初探测路线的车辆导航系统的路线探测方法。依据本申请，车辆导航系统的路线探测方法，依照探测路线而在运行中，如发生路线脱离的情况，则不再探测从脱离地到目的地的路线，而是探测回到最初路线的方法。这是他的特点之一。为此，在现在的位置中，为恢复到最初的路线，本申请指定了多个回复的预选地点和路线上的基准位置，同时也设定了通过各个预选地点，到达基准位置的预设路线。在这种推定的预选路线中，选择几个短距离的路线，并从中探测到实际的路线，在上次探测的路线中，选择距离最短的路线作为回复路线，本申请以此类控制进而使再探测的所需时间缩短到最短，推定所需经费也减少许多。
车辆导航系统路线探测方法

[发明专利]反馈记忆示波器-CN200410050892.2无效
发明人：任敬洙;成佳英 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-26 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： G01R13/22 文献下载
摘要：这是关于反馈记忆示波器的发明，本申请中涉及到了以下几个部件：显示装置，该装置可以输出显示通过输入端从外部设备输入的状态测定波形；保存装置，该装置以数据形态保存上述状态测定波形；反馈装置，从上述保存的数据中，被判断为异常信号的数据将其波形增幅到所定大小，并反馈至外部设备。本申请可以使测定外部设备状态的反馈记忆示波器在所定时间内连续再现外部设备上产生的异常信号，这样用户可以迅速、准确地判断外部设备中发生的问题点；这无疑是一项非常有用、方便的发明。
反馈记忆示波器

[发明专利]低音型扬声器系统-CN200410050919.8无效
发明人：李宰源 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-27 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： H04R1/22 文献下载
摘要：本申请是有关扬声器的，特别是将从扬声器中发出的低音调节为个人喜欢的音质的低音型扬声器系统相关的发明。根据本申请的低音型扬声器系统是，在立柜的规定位置装备扬声器部件以及导管的扬声器系统中，上述导管是以同等内径组成，同时引导为向上述立柜的前后方向移动，从而包括调节导管长度的导管长度调节手段为主要特点。上述导管长度调节手段包括安装在立柜内部的导管支持部；在上述导管支持部的端口内部形成的第一螺丝线；受上述导管支持部的支持，在其外面与第1螺丝线相结合的2螺丝线；在其外面形成的导管本身为主要特点。另外，上述导管长度调节手段包括立柜内部的导管支持部；在上述导管本体以长度方向形成的凹凸有致的槽为特点。
音型扬声器系统

[发明专利]通过远程信息处理终端设备接收路径数据的方法-CN200410050925.3无效
发明人：李硕渊 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-27 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： G06F17/30 文献下载
摘要：本发明是有关通过远程信息处理终端设备接收路径数据的技术。根据本申请研发出的通过远程信息处理终端设备接收路径数据的方法具有如下三个步骤：即，第一步骤、登陆到搜索系统服务器中，请求提供特定目的地的路径信息；第二步骤、利用从搜索系统服务器中搜索到的目的地路径信息，向路径数据服务器请求提供路径数据；第三步骤、从路径数据服务器中接收路径数据。在上述两个第一步骤中，由用户输入每个目的地所属的代码，并将这一代码发送到搜索系统服务器中，同时请求提供目的地路径信息。但根据本申请，无需连接到呼叫中心，可直接从路径数据提供服务器中接收目的地的路径信息。
通过远程信息处理终端设备接收路径数据方法

[发明专利]自行充电型无线鼠标-CN200410050922.X无效
发明人：金文鲜 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-27 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： G06F3/033 文献下载
摘要：这是关于自行充电型无线鼠标的发明；本申请包括以下几个部件：利用外部磁场发生装置产生的磁场产生电源的电源发生装置；将上述发生电源进行充电处理，并向上述无线鼠标提供驱动电源的充电装置；以及从上述电池的充电信息控制电源发生装置的控制装置。本申请中，无线鼠标放在交叉排列有磁性芯片的鼠标垫上，并且通过上述几个部件可自行充电；这样的设计避免了用户每次都要更换无线鼠标电池的繁琐性，这无疑是一项既有用而且还方便的发明。
自行充电无线鼠标

[发明专利]音频装置的风扇控制电路-CN200410050883.3无效
发明人：郑载尹;任敬洙;金应福 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-26 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： F04D27/02 文献下载
摘要：本申请是有关利用音量电平控制风扇，以降低风扇噪音的音频装置风扇控制电路的技术。本申请通过音量电平控制风扇，以最大限度地降低风扇转动所引发的噪音。本申请是在调整音量大小的同时，连带控制风扇的。即，音量调整部内设有可与音量电平连动的可变电阻，而可变电阻的可变值可控制风扇。根据本申请的上述结构特征，通过音量电平控制风扇的方式，可最大限度地降低风扇转动所引发的噪音。
音频装置风扇控制电路

[发明专利]可进行音乐播放的运动辅助装置-CN200410050923.4无效
发明人：房俊沅 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-27 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： G11C7/16 文献下载
摘要：本申请是关于可进行音乐播放的运动辅助装置，包括：功能设定部，供用户设定各种功能；震动感应部，感知用户的移动程度和强度；程序存储部，用来存储计算单位时间运动振幅从而选择播放与之相应振幅的音乐的程序；数据存储部，存储上述计算得到的运动振幅；计时器，按照一定周期发生时钟，能够计算时间；显示部，显示单位时间运动量和MP3文件信息；AD转换部，将MP3音乐文件转换为模拟信号，从扬声器输出；扬声器；麦克风；MP3存储部，存储MP3音乐文件；通信部，实现与外部装置的通信连接，下载MP3音乐文件；电源部，向装置整体提供电源；控制部，控制上述各部，控制其根据运动振幅选择播放相应的音乐。
进行音乐播放运动辅助装置

[发明专利]车辆通话装置的杂音衰减等级以及音量等级调整方法以及采用该方法的车辆通话装置-CN200410050835.4无效
发明人：郑显来 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-23 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： H04M1/19 文献下载
摘要：这是关于车辆通话装置的发明；这是一个根据车辆运行速度调整车辆通话装置杂音等级以及音量等级的通话质量改善方法。本申请中包括以下几个部件：继续读取车辆速度脉冲的计数器；衰减通话信号杂音的杂音衰减器；通过计数器读取的速度脉冲计算车辆现在速度，并根据计算出来的速度控制杂音衰减器操作的控制装置。另外还包括以下两个部件：可调整接收通话信号大小的音量等级控制器；通过计数器读取的速度脉冲计算车辆现在速度，并根据计算出来的速度控制音量等级控制器操作的控制装置。车辆行驶过程中，由于周围杂音，通话质量会低下；本申请可以根据速度控制杂音衰减等级和音量等级，以此改善通话质量；这样的设计可以确保汽车运行过程中清晰的通话音质。
车辆通话装置杂音衰减等级以及音量调整方法采用

[发明专利]利用车辆终端设备的移动通讯加入者位置信息提供方法-CN200410050833.5无效
发明人：郑载尹 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-23 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： H04Q7/38 文献下载
摘要：这是关于位置信息提供方法的发明；是一种凭借移动通讯加入者的电话号码就可以利用车辆信息终端设备得到位置信息的位置信息提供方法。当用户输入移动通讯加入者的电话号码要求提供位置信息时，本申请中的车辆信息终端设备将上述电话号码传送到相关移动通讯交换系统，并要求提供位置信息。这时，移动通讯交换系统提取该移动通讯终端设备所在地区的位置信息，并发送给车辆终端设备中。接着，车辆信息终端设备将接收到的位置信息显示在画面中。即使车辆没有安装GPS车辆终端设备或者GPS移动通讯终端设备，只要用户作为移动通讯终端设备加入者在移动通讯交换系统中留下相关记录，仅凭电话号码也可以在车辆信息终端设备中接收移动通讯终端设备加入者的位置信息。
利用车辆终端设备移动通讯加入者位置信息提供方法

[发明专利]通过车辆导航装置语音识别以及语音合成进行通话连接的方法和装置-CN200410050836.9无效
发明人：尹昌庆 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-22 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： H04M11/00 文献下载
摘要：本申请是关于车辆导航装置通话连接方法的发明；该发明的工作原理如下：司机为了与对方通话，用语音要求拨号时，系统通过语音认识以及语音合成确认通话对方，并连接通过。就是说，从用户处接收语音拨号指令，并发送相关电话号码；当对方接电话时，先对对方信息源进行确认，如果对方正是用户要通话的人，就会连接与对方的通话。本申请中由于用语音或者测试形态输入有对方的语音，因此拨号后通过语音合成确认对方是不是原来想通话的人，然后根据用户的通话与否连接电话；这样的过程可以防止司机在驾驶过程中因一一确认通话对方而带来的麻烦，而且司机在驾驶过程中无需分神就能进行确认，因此预防了安全运行中的事故。
通过车辆导航装置语音识别以及合成进行通话连接方法

[发明专利]车载信息服务系统装置中的TV OSD控制方法-CN200410050839.2无效
发明人：姜润圭 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-22 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： H04N5/44 文献下载
摘要：本申请是关于车载信息服务系统装置中TV OSD控制方法的发明；更详细地讲是，在LCD模块中显示TV OSD时，防止因TV的信号接收状况不稳造成OSD歪曲和颤动现象的方法。与现有技术不同，本申请可以强制恢复原本削弱的视频同步信号，并将恢复的同步信号利用为OSD同步信号输出OSD R.G.B影像信号；这样，即使在TV信号不良的地域其OSD也不会出现歪斜或者颤动现象。因此，用户使用车载信息服务系统时，即使在TV信号不良的地区，OSD也不会发生歪斜或者颤动，可确保良好的视听状态。
车载信息服务系统装置中的 tv osd 控制方法

[发明专利]扬声器设备-CN200410050832.0无效
发明人：金祈动 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-23 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本申请是有关扬声器设备的。根据本申请研制成的扬声器设备具有如下结构特点：即，设有所定内部空间的前机箱；内部设有与前机箱的内部空间相连通的内部空间，并通过该内部空间与前机箱相结合，而且两个内部空间均与外部隔离的后机箱；通过设在前机箱和后机箱的内部空间生成音响信号的扬声器。前机箱和后机箱可相互移动，并能在内部空间调整前机箱的前端和后机箱的后端间距，还可改变内部空间的内容积。前机箱和后机箱呈圆筒状，在其一侧的外周围和另一侧的内周围设有相对应的螺丝部，并可相互移动。通过本申请，可根据用户的不同爱好，任意改变扬声器中播出的中低音效果。
扬声器设备

[发明专利]车辆信息服务系统终端设备及其通讯公司选择方法-CN200410050834.X无效
发明人：李弘基 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-23 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： H04B7/26 文献下载
摘要：本发明是有关车辆信息服务系统终端设备的通讯公司选择方法，包括：第一步骤，根据已保存的信息，将价格最低廉的通讯公司设定为进行通信联络的通讯公司；第二步骤，确认能否与已设定的通讯公司进行通信联络的问题；第三步骤，如能与已设定的通讯公司进行通信联络，那么与相关通讯公司进行通信连接；第四步骤，如不能与已设定的通讯公司进行通信联络，那么重新设定价格低廉的通讯公司为进行通信联络的通讯公司，并重复第二步骤和第三步骤的内容。本申请不同于常规式车辆信息服务系统终端设备，它可通过多个通讯公司进行通信联络，减少无法接通通信联络的地区，并通过在通信联络效果较好的地区，选用价格低廉的通讯公司，以提供经济实惠的数据服务。
车辆信息服务系统终端设备及其通讯公司选择方法

[发明专利]汽车导航系统的信息显示方法-CN200410050840.5无效
发明人：李相淑;田承原 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-22 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本申请关于汽车导航装置；更详细地讲是，在导航系统的画面上按用户的要求分步骤显示画面处理状况的显示方法。应用现有技术的导航装置的画面中，与道路和车辆本身以及相邻设施物的名称以及记号都表示一起；因此离汽车一定距离的设施物以及目的地周边状况很难抱握，正确搜寻道路花费比较长时间。而且，由于一个画面上同时显示了记号和名称，因此如果通过画面观察周边状况并行驶汽车，事实上很难集中到主行道路上，有可能会有碍于安全驾驶。本项发明中，用户可以选择显示信息显示方法，可以简单明确地显示要搜索的信息，从而既确保了安全运行还缩短了所耗时间。
汽车导航系统信息显示方法

[发明专利]舱门打开速度改善构造-CN200410050837.3无效
发明人：金钟进 -专利权人： 乐金电子（惠州）有限公司
申请日： 2004-07-22 - 公布日： 2006-01-25 - 主分类号： G11B33/12 文献下载
摘要：本申请是关于CD播放机或者盒式磁带播放机等电子产品的舱门打开速度改善构造的发明；特别是利用CD或者磁带进行信号播放的CD播放机或者磁带播放机的舱门打开速度改善构造；本申请中的舱门打开速度改善构造包括以下内容：背面带有齿轮装置的舱门以及与上述齿轮装置相齿合缓冲舱门打开速度的缓冲装置；上述齿轮装置设有变形齿轮，并且上述缓冲装置上也有相对应的变形齿轮。本申请中的舱门打开速度改善构造的舱门并不是等速打开的，而是舱门打开初期速度比较快，到了即将停止时则会相对缓慢。
舱门打开速度改善构造