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[实用新型]用于单轨轨道交通的摆臂转向系统-CN202321307670.9有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于单轨轨道交通的摆臂转向系统，旨在解决悬挂式轨道交通的转向变轨的问题。本实用新型包括第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂，第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂可在水平面内摆动，以使第一摆臂与第二摆臂或第三摆臂对接，从而使第一摆臂与第二摆臂形成右导向通道或第一摆臂与第三摆臂形成左导向通道；导向轮与右导向通道抵接并沿右导向通道滚动或与左导向通道抵接并沿左导向通道滚动。本实用新型通过第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂的摆动对接成平顺的右导向通道或左导向通道，使悬挂式轨道交通顺利完成转向变轨，并可避免传统转向系统的侧壁出现高低起伏导致运行不平顺和产生振动的情况。
用于单轨轨道交通转向系统

[发明专利]一种空铁零开挖环保立柱基桩的施工方法-CN201810836053.5有效
发明人：岳渠德;武长虹;龙广星;吕金桐;王鑫敏;李治国;李自峰;李超;王军;张辉;孙继辉 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本发明属于空铁基桩技术领域，尤其涉及一种空铁零开挖环保立柱基桩及其施工方法，其中，所述环保立柱基桩包括：多个竖直插入地下的基桩、套设在所述多个基桩的上部并与地面贴合的预埋扣件、卡扣在所述基桩和预埋扣件上的预制承台、竖直固定在所述预制承台上的空铁立柱、以及用于连结固定预埋扣件、所述多个基桩和地基的连结材料。本发明提供的一种空铁零开挖环保立柱基桩及其施工方法，不仅能够快速有效地架设高质量的空铁轨道，而且还能够做到对沿线环境零破坏零污染的有益效果；同时可用于跨坐式、悬挂式、铁路桥梁、建筑结构、公路等各种构筑基础。
一种空铁零开挖环保立柱施工方法

[发明专利]用于单轨轨道交通的联动摆臂转向系统-CN202310607634.2在审
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B61L5/06 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于单轨轨道交通的联动摆臂转向系统，旨在解决悬挂式轨道交通的转向变轨及转向变轨时转向架受力不均的问题。本发明包括第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂，第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂可在水平面内摆动，以使第一摆臂与第二摆臂或第三摆臂对接；第一摆臂包括摆动梁、左走行板和右走行板；摆动梁可在水平面内摆动，左走行板和右走行板连接于摆动梁的下端并与摆动梁滑动连接；左走行板和右走行板可在竖直方向移动。本发明通过第一摆臂、第二摆臂和第三摆臂的摆动对接实现转向变轨，通过可竖直移动的左走行板和右走行板避免因走行轮悬空导致的转向架受力不均致使转向架变形的问题。
用于单轨轨道交通联动转向系统

[发明专利]用于单轨轨道交通的单摆臂转向系统-CN202310607619.8在审
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B61L5/02 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种用于单轨轨道交通的单摆臂转向系统，旨在解决转向过程中产生振动的问题。本发明包括摆臂和轨道本体，摆臂铰接于轨道本体并可在水平面内摆动以抵接于轨道的右侧壁，从而形成左导向通道或抵接于轨道本体的左侧壁以形成右导向通道；摆臂包括摆动梁和接触梁，摆动梁一端与轨道本体铰接，另一端与接触梁卡接，接触梁与轨道本体的左侧壁或右侧壁抵接；接触梁采用弹性材料制成。本发明提通过将摆臂设置为摆动梁和接触梁两段，采用弹性材料制成的接触梁与轨道本体的侧壁接触，消除了高度差并吸收冲击，避免了尖轨因凸出轨道侧壁出现的硬碰撞以及由此产生的振动和损伤。
用于单轨轨道交通单摆转向系统

[发明专利]适用于多种轨道的转向架及转向系统-CN202310387698.6在审
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种适用于多种轨道的转向架及转向系统，旨在解决现有变轮距方式需要使用传感器定位，可靠性和稳定性不足的问题。本发明提供的适用于多种轨道的转向架包括变轮距机构，变轮距机构包括行走组件和换挡组件；行走组件包括走行轮、换挡引导轮；走行轮可在自身轴线所在平面内摆动，换挡引导轮与换挡组件连接；换挡引导轮受轨道的挤压并发生移动，进而使换挡组件受到挤压以激发换挡，并且走行轮发生摆动以使走行轮的间距沿行进方向逐渐减小或增大。本发明通过轨道触发档位切换并通过走行轮摆动减小档位切换时的摩擦，提升了轮距切换的可靠性。
适用于多种轨道转向架转向系统

[实用新型]变轮距转向架及变轨距系统-CN202320804111.2有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种变轮距转向架及变轨距系统，旨在解决现有变轮距方式需要使用传感器定位，可靠性和稳定性不足的问题。本实用新型提供的变轮距转向架包括变轮距机构，变轮距机构包括行走引导组件和换挡组件；行走引导组件包括走行轮、引导轮和引导架；走行轮和引导轮均与引导架转动连接，引导架与换挡组件连接，引导轮受轨道侧壁的挤压并带动引导架和走行轮移动，进而使引导架挤压换挡组件以激发换挡。本实用新型提供的变轮距转向架通过在轨道宽度变化处挤压引导轮使引导轮激发换挡，避免元器件失效或异常导致无法变轨的问题，提升了运行的可靠性和稳定性。
轮距转向架轨距系统

[实用新型]变轮距转向架及变轨距系统-CN202320804161.0有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种变轮距转向架及变轨距系统，旨在解决现有变轮距方式需要使用传感器定位，可靠性和稳定性不足的问题。本实用新型提供的变轮距转向架包括变轮距机构，变轮距机构包括行走引导组件和换挡组件；行走引导组件包括走行轮、引导轮和引导架；引导轮与引导架转动连接；换挡组件包括档位套、换挡轴和换挡套；走行轮与换挡轴转动连接，换挡套一端与换挡轴抵接，另一端与引导架连接，引导轮受挤压并带换挡套以激发换挡。通过在轨道宽度变化处挤压引导轮使引导轮激发换挡避免元器件失效或异常导致无法变轨的问题，提升了运行的可靠性和稳定性。
轮距转向架轨距系统

[实用新型]自适应转向架及转向系统-CN202320804059.0有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B61F5/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种自适应转向架及转向系统，旨在解决现有自适应转向架转弯半径大、转弯时摩擦阻力大的问题。本实用新型提供的自适应转向架包括行走机构，行走机构包括走行轮、第一轮轴、摆动架、安装架和第一伸缩杆；走行轮与第一轮轴连接；第一轮轴安装于摆动架并与摆动架转动连接；摆动架铰接于安装架，第一伸缩杆一端铰接于摆动架，另一端铰接于安装架；第一伸缩杆伸缩以带动摆动架摆动，进而摆动架带动走行轮在水平面内摆动。自适应转向架通过在转向或换线时走行轮在水平面内发生摆动以与转向角度相适应，从而减小转弯半径并减少转向或换线时的静摩擦，增加滚动摩擦，进而降低摩擦阻力和磨损。
自适应转向架转向系统

[发明专利]悬挂式空铁氢能源供电系统-CN202210149712.4有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;徐全新;龚艳林;孙继辉 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B61B3/02 文献下载
摘要：本发明属于悬挂式轨道交通技术领域，旨在解决现有的氢能源续航不足的问题，具体涉及一种悬挂式空铁氢能源供电系统，包括总控中心、空铁车厢、牵引动力网、氢能源装置、电池组和氢源罐快速更换系统，氢能源装置用于对牵引动力网供电；电池组用于存储电量、供电、二次稳压以及调节回收；氢源罐快速更换系统用于进行空的氢源罐的推出、满的氢源罐的收入；空铁车厢的内部设置有氢源罐转运装置；氢源罐转运装置包括车内容纳腔室、悬吊构件和容纳构件，容纳构件具有装载氢能源装置中的氢源罐的腔室；在工作状态下，悬吊构件在总控中心的控制下穿过启闭口悬吊容纳构件至预设位置，以进行氢源罐的运载或更换；本发明可满足空中列车的长时间续航。
悬挂式空铁氢能源供电系统

[发明专利]轨道牵引动力电网供电稳压、回收、再利用储能系统-CN202110301055.6有效
发明人：贾楸烽;章歌;张骎;王磊;武长虹;岳渠德;朱正华 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： H02J3/12 文献下载
摘要：本发明属于轨道牵引动力电网控制领域，具体涉及了一种轨道牵引动力电网供电稳压、回收、再利用储能系统及方法，旨在现有技术在牵引车辆牵引/制动时无法快速稳定地实现供电稳压、回收和再利用解决的问题。本发明包括：电源逆变单元，进行市电电源、电能回收电源和BMS储能单元电源的电压转换；监测控制单元，实时监测牵引动力电网的错峰性能和谐波、市电供电质量，并在牵引动力电网电压小于下限阈值或市电电压为0/牵引动力电网电压大于设定上限阈值时，发出启动BMS储能单元供电/充电命令；BMS储能单元，接收监测控制单元的命令，进行储能电池的放电/充电。本发明可快速稳定地实现牵引动力电网供电稳压、回收和再利用。
轨道牵引动力电网供电稳压回收再利用系统

[实用新型]空中列车自主导向装置及导向系统-CN202221201791.0有效
发明人：王磊;张骎;贾楸烽;朱正华;龚艳林;杨梅;郭世杰 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及悬挂式轨道交通技术领域，尤其涉及一种空中列车自主导向装置及导向系统，旨在解决转辙时间长、维护工作量大的问题。本实用新型提供的空中列车自主导向装置包括可动轮组、固定轮和车架，可动轮组包括主动轮，主动轮配置为可在竖直方向和水平面内垂直于车架前进的方向移动。左转状态下，主动轮抵接于左转向导轨靠近左侧壁的一侧，固定轮抵接于左侧壁；右转状态下，主动轮抵接于右转向导轨靠近右侧壁的一侧，固定轮抵接于右侧壁。通过可动轮组上的主动轮进行位置调整实现列车转向，结构更简单、转辙时间更短，维护保养的工作量更小。
空中列车自主导向装置系统

[实用新型]用于空中列车的氢能源供电系统-CN202220330467.2有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;徐全新;龚艳林;孙继辉 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B60L13/00 文献下载
摘要：本实用新型属于悬挂式轨道交通技术领域，旨在解决氢能源供电无法满足长期续航的问题，具体涉及一种用于空中列车的氢能源供电系统，包括牵引动力网、总控中心、空铁列车、电池组和氢能源装置，氢能源装置用于对牵引动力网供电；空铁列车的内部设置有氢源罐转运装置；氢源罐转运装置包括车内容纳腔室、悬吊构件和容纳构件，在初始状态下，悬吊构件与容纳构件均装设于车内，容纳构件具有装载氢能源装置中的氢源罐的腔室；空铁列车的底部开设有与总控中心信号连接的启闭口；在工作状态下，悬吊构件在总控中心的控制下穿过启闭口悬吊所述容纳构件至预设位置，以进行氢源罐的运载或更换；本实用新型充分利用停车间隙，满足空中列车的长时间续航。
用于空中列车能源供电系统

[实用新型]可持续供电的车载氢能源空中列车-CN202220329481.0有效
发明人：张骎;王磊;贾楸烽;朱正华;徐全新;龚艳林;孙继辉 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本实用新型属于悬挂式轨道交通技术领域，旨在解决现有的悬挂式空铁无法实现氢气不间断供应的问题，具体涉及一种可持续供电的车载氢能源空中列车，包括总控中心、空铁车厢及氢源罐快速更换系统，氢源罐快速更换系统包括第一氢源罐更换构件和第二氢源罐更换构件，第一氢源罐更换构件包括第一驱动装置、第一承载装置和氢源罐推出装置，第一承载装置在第一驱动装置的控制下带动氢源罐推出装置向外移动至车厢外侧，以推出空的氢源罐；第二氢源罐更换构件包括第二驱动装置、第二承载装置和氢源罐回收装置，第二承载装置在第二驱动装置的控制下带动氢源罐回收装置向外移动至车厢外侧，以收入满的氢源罐；本实用新型可保证氢能源不间断供应。
可持续供电车载能源空中列车

[发明专利]双轴悬挂式转向架、悬挂式空铁系统-CN202110693138.4有效
发明人：张骎;孙亮;王磊;贾楸烽;章歌;龚艳林;孙继辉 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B61F5/50 文献下载
摘要：本发明属于悬挂式轨道交通技术领域，具体涉及一种双轴悬挂式转向架、悬挂式空铁系统，旨在解决现有的转向架摆动大、不稳定的问题；其中转向架包括主体框架构件、连接构件和减震摆动中心构件；主体框架构件包括连接设置的第一N型架构、第二N型架构；连接构件包括构成U型支架的第一弧形悬吊部和第二弧形悬吊部；减震摆动中心构件包括第一连接构件、第二连接构件和连接轴，第一连接构件固设于U型支架的下方；第二连接构件通过连接轴与第一连接构件可转动连接；第二连接构件包括几字型摇枕、设置于几字型摇枕水平段的第一倒U型连接臂和第二倒U型连接臂；通过本发明可实现转向架的高稳定运行，实用性强，安全性高。
悬挂转向架式空铁系统

[发明专利]悬挂式单轴转向架及悬挂式单轨作业车-CN202110691327.8有效
发明人：张骎;孙亮;王磊;贾楸烽;曹开颜;龚艳林;孙继辉 -专利权人： 中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2021-06-22 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61B3/00 文献下载
摘要：本发明属于悬挂式轨道交通技术领域，具体涉及一种悬挂式单轴转向架及悬挂式单轨作业车，旨在解决现有技术中双轴转向架无法适应小半径曲线的问题，本申请的悬挂式单轴转向架，包括本体结构件、走行轮装置、导向轮组件、稳定轮组件、防倾摆系统，其中，稳定轮组件，包括两组沿行走方向对称分布的稳定轮组，稳定轮组包括两个沿行走轮轴向对称设置的稳定轮，稳定轮组中的两个稳定轮之间的间距大于行走轮的直径，稳定轮设置于轨道梁行走板下方，稳定轮的轴线与行走轮的轴线平行设置，本申请的悬挂式单轴转向架减少了转向架的纵向间距，能够有效提升转向架在小半径曲线时的转向及导向能力。
悬挂式单轴转向架单轨作业

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