专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]安全气囊装置及车辆用座椅-CN202080067254.9有效
  • 伊藤圭希;中岛豊 - 奥托立夫开发公司
  • 2020-09-17 - 2023-10-13 - B60R21/207
  • 当乘员从正规的落座位置移动时,可能会发生机罩型安全气囊接触乘员的头部而导致膨胀展开的途中停止,并使安全气囊无法膨胀展开。一种安全气囊装置(11),其具备安全气囊(12)以及向安全气囊(12)供给气体的充气器(13)。在安全气囊(12)膨胀展开完成后的膨胀展开状态下,安全气囊(12)具有:头部保护腔室(12cb),其覆盖乘员(2)的头顶部到侧头部;一对侧部保护腔室(12ca),其配置在该头部保护腔室(12cb)的左右两侧,并覆盖乘员(2)的侧方部。另外,在安全气囊装置(11)中设置有一种滑动布(19),其为布材,随着安全气囊(12)的膨胀展开,以覆盖乘员(2)的头部(2a)的方式展开,在膨胀展开状态下位于头部保护腔室(12cb)中与乘员(2)的头部(2a)相对的一侧,其动态摩擦系数比安全气囊(12)的外表面小。
  • 安全气囊装置车辆座椅
  • [发明专利]安全气囊装置-CN202180007677.6有效
  • 清水贵之;中岛敦;中岛豊 - 奥托立夫开发公司
  • 2021-01-14 - 2023-09-22 - B60R21/207
  • 本发明提供一种无论座舱内的座位的配置或落座的乘员的姿势如何,都可以可靠地约束并保护该乘员的安全气囊装置。本发明为安装在车辆座椅上的安全气囊装置,该车辆座椅具有形成座面的座垫和形成靠背的座椅靠背,该安全气囊装置具有收容在所述座椅靠背的一方侧部,且用于产生膨胀气体的充气器,以及以卷曲或折叠状态收纳在所述座椅靠背内并通过从所述充气器放出的膨胀气体在所述一方侧部展开的安全气囊。并且,所述安全气囊包含向所述座椅靠背的前方展开,至少保护乘员头部和颈部附近的上部腔室区域,以及主要保护乘员腰部至肩部的下部腔室区域。
  • 安全气囊装置
  • [发明专利]安全气囊装置-CN202180054270.9在审
  • 伊藤圭希;中岛豊 - 奥托立夫开发公司
  • 2021-07-30 - 2023-07-25 - B60R21/207
  • 一种安全气囊装置,其具有在保护乘员的侧头部的第一气垫的下侧连接了第二气垫的气囊,为了抑制气囊在膨胀展开过程中与乘员的肩部干扰,安全气囊装置(10)包括用于保护落坐在车辆座椅(1)中的乘员(5)的气囊(11)和用于喷射供给到气囊(11)的气体的充气器(12),结束膨胀展开的膨胀结束状态的气囊(11)具有至少覆盖乘员(5)的侧头部的第一气垫(21),和在乘员(5)的肩部附近的高度连接到第一气垫(21)的后侧部分,并从该连接处向下延伸的第二气垫(22),在膨胀结束状态下,第一气垫(21)与第二气垫(22)之间形成有由前侧延伸至后侧的切口部(24)。
  • 安全气囊装置
  • [发明专利]乘员保护装置-CN202180069045.2在审
  • 石垣良太;中岛豊 - 奥托立夫开发公司
  • 2021-10-20 - 2023-06-23 - B60R21/207
  • 公开一种能够抑制在下滑动现象的发生,并且能够确保初期的腰部约束性能的乘员保护装置。乘员保护装置(30)具备:气囊垫(32),其设置在车辆座椅(100)的座垫(2)的内部或下方,且能够以上推座垫(2)的座面(26)的方式膨胀展开;充气器(34),其在车辆紧急时向气囊垫(32)的内部供给膨胀展开用的气体。气囊垫(32)具有:膨胀展开部(40),其利用来自充气器(34)的气体膨胀展开;排气通风口部(42),其从气囊垫(32)的周边缘(32a)突出而设置。膨胀展开后的气囊垫(32)构成为,通过载荷作用于膨胀展开部(40),排气通风口部(42)开放,使膨胀展开部(40)的内部与外部相连通。
  • 乘员保护装置
  • [发明专利]车辆用膝部安全气囊装置-CN202010190701.1有效
  • 有马哲宽;中岛豊;伊藤圭希;石垣良太 - 本田技研工业株式会社;奥托立夫开发公司
  • 2020-03-18 - 2023-04-18 - B60R21/206
  • 提供一种具备气囊且能够发挥出色的膝部保护性能的车辆用膝部安全气囊装置,其中所具备的气囊的乘员膝部所处的座垫一侧的展开动作相比其他部分更快。具备:一对的膝部腔室(13),其隔开气囊(3)的内部,并排设置于车身宽度方向上;第一挡板(10),其在气囊内部设置在膝部腔室和充气器安装部即狭窄部(3c)之间,并具有用来将来自充气器(2)的充气气体(g)流向膝部腔室侧的第一通孔;第二挡板(11),其设置在第一挡板和膝部腔室之间,将气囊内部进行斜向分隔,使得将来自第一通孔的充气气体流动的流域的第二面板(3b)侧比起第一面板(3a)侧更宽广,从而加快该第二面板的展开动作。
  • 车辆膝部安全气囊装置
  • [发明专利]安全气囊装置-CN202180043996.2在审
  • 中岛豊;伊藤圭希 - 奥托立夫开发公司
  • 2021-06-15 - 2023-03-07 - B60R21/231
  • 即使在乘员以非正规的落座状态位于车辆座椅的情况下,也能够抑制在膨胀展开时安全气囊与乘员发生强干涉。安全气囊装置(11)具有安全气囊(12)以及向安全气囊(12)供给气体的充气器(6)。安全气囊(12)具有一对腔室(1a),其位于车辆座椅(2)的左右方向中心侧,在膨胀展开完成时通过向乘员(3)前方展开的结合部(12a)而进行物理结合。一对腔室(1a)具有侧部保护腔室(1ab),其在膨胀展开时分别独立地从车辆座椅(2)的左右两侧向前方膨胀展开,至少覆盖乘员(3)的侧方部(3b)。侧部保护腔室(1ab)在位于车辆座椅(2)的左右方向中心侧的结合部(12a)结合,并至少在其膨胀展开初期时,该结合部(12a)的厚度薄于侧部保护腔室(1ab)。
  • 安全气囊装置
  • [发明专利]安全气囊装置-CN202180037940.6在审
  • 伊藤圭希;中岛豊 - 奥托立夫开发公司
  • 2021-04-28 - 2023-01-31 - B60R21/207
  • 即便是车辆用座椅与车室的车顶或内饰物之间的间隔狭窄,也能够防止安全气囊膨胀展开时与车顶或内饰物相互干涉,发挥预期的保护性能。一种安全气囊装置(21),其具备充气器(3)以及将落座于车辆用座椅(9)上的乘员(12)的头部(12a)和侧方部一体地覆盖的安全气囊(22)。安全气囊(22)具有在膨胀展开时覆盖乘员(12)的头部(12a)的头部保护腔室(2c b),以及覆盖乘员(12)的侧方部的侧部保护腔室(2c a),并在从车辆用座椅(9)的靠背部(9a)的一侧部经由上部到另一侧部的范围上例如以卷曲成卷状的状态而被收纳。在从所述靠背部(9a)上的、所述安全气囊(22)的安装端(22c)侧延伸的外周部分设置附加折返部(22a),以覆盖所述安全气囊(22)的落座乘员(12)的相反侧的外周部分的至少一部分。
  • 安全气囊装置
  • [发明专利]安全气囊装置-CN201980021384.6有效
  • 中岛豊;石垣良太;伊藤圭希 - 奥托立夫开发公司
  • 2019-03-08 - 2023-01-24 - B60R21/233
  • 本发明的目的在于提供一种可以在紧急情况下有效抑制乘员伤害值的安全气囊装置。本发明所涉及的安全气囊装置(100)的代表性的结构为,具备:充气器(118),其设置于车辆上并可供给气体;内袋(112),其利用气体在车辆座椅前方膨胀;外袋(110),其通过充气器(118)或经由内袋(112)被供给气体并包围内袋(112)而膨胀。并且其特征在于,外袋(110)具有使内袋(112)朝向座椅(104)露出的开口部(116),内袋(112)形成为车辆前后方向的长度比车宽方向的长度更长的形状,内袋(112)还具有向座椅侧以凸面从开口部(116)露出的约束部(114)。
  • 安全气囊装置
  • [发明专利]安全气囊装置-CN202010794718.8有效
  • 中岛豊;中岛敦;清水贵之 - 奥托立夫开发公司
  • 2020-08-10 - 2023-01-06 - B60R21/231
  • 本发明提供一种安全气囊装置,在碰撞时,机罩型安全气囊以被确切地夹在落座的乘员肩头和正常设定状态的安全带之间的状态进行膨胀展开,从而减轻因安全带等安全气囊以外的装置对乘员的伤害。本发明的安全气囊装置(11)具备:一体地覆盖落座的乘员(2)的头部(2a)和侧部的安全气囊(12),以及充气器(13)。且在折叠之前的平置状态的安全气囊(12)具有沿长度方向划分的多个腔室(12c)。腔室(12c)具有:收容在座椅(1)的靠背部(1b)的上部的头部保护腔室(12ca),以及,收容在靠背部(1b)的左右两侧部的车宽方向上隔开的相对位置上的一对侧部保护腔室(12cb)。安全气囊(12)构成为,膨胀展开时,侧部保护腔室(12cb)在安全带(3)和乘员(2)之间膨胀展开,从而能够在安全带(3)通过的位置展开的安全气囊(12)和乘员(2)之间形成空间(S)。
  • 安全气囊装置
  • [发明专利]膝部安全气囊装置-CN202210086803.8在审
  • 石垣良太;中岛豊;室屋崇也 - 奥托立夫开发公司
  • 2022-01-25 - 2022-08-02 - B60R21/206
  • 提供一种膝部安全气囊装置,其能够迅速且可靠地约束乘员的下肢,从而抑制安全带对乘员的约束性能的下降。本发明所涉及的膝部安全气囊装置具备:气囊,其通过在车辆仪表板下方膨胀展开来约束乘员的下肢;充气器,其向所述气囊供应膨胀气体。当将车辆内侧设为第一侧,并将车辆外侧设为第二侧时,所述气囊包括位于所述第一侧的第一部分和位于所述第二侧的第二部分。并且,所述气囊的所述第一部分构成为相比所述第二部分更向乘员侧突出。
  • 膝部安全气囊装置
  • [发明专利]安全气囊装置、车辆座椅及安全气囊装置的点火方法-CN202080051978.4在审
  • 中岛豊;伊藤圭希 - 奥托立夫开发公司
  • 2020-07-22 - 2022-03-11 - B60R21/207
  • 本发明提供一种例如即使乘员向左右方向偏移而落坐时,也能使安全气囊可靠地膨胀展开的安全气囊装置。安全气囊装置(11)包括:安全气囊(12),其至少保护落坐在车辆座椅(1)上的乘员(2)的肩部、上臂部和胸部的侧面部(1b);以及,充气器(13),其向安全气囊供应气体。安全气囊(12)至少具有收容在车辆座椅的左右两侧的一对侧部保护腔室(12ca)。侧部保护腔室(12ca)在展开时从车辆座椅(1)的左右两侧分别独立地向前方膨胀展开。充气器(13)设置有一对以便可以向各个侧部保护腔室供应气体,并且构成为可对这些充气器的点火时间点分别进行控制。
  • 安全气囊装置车辆座椅点火方法
  • [发明专利]安全气囊-CN201910679851.6在审
  • 中岛豊;室屋崇也;石垣良太 - 奥托立夫开发公司
  • 2019-07-25 - 2020-02-28 - B60R21/205
  • 本发明提供一种可期待恰当地保护车辆乘员的安全气囊。实施方式所涉及的安全气囊具有:内侧气囊,其在展开状态下具有与车辆乘员对向的对向面;外侧气囊,其设置为使所述对向面露出而包围所述内侧气囊的外周;两个突出部,其设置在所述外侧气囊上,分别位于所述对向面的所述车辆宽度方向的左右两侧上并向后方突出。例如,所述内侧气囊及所述外侧气囊被共通的分隔壁隔开,并可以在所述分隔壁上形成通气口。另外例如,所述内侧气囊及所述外侧气囊是分别独立的袋体,所述内侧气囊及所述外侧气囊上分别形成有通气口,所述内侧气囊及所述外侧气囊可在所述通气口的周围接合。
  • 安全气囊

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