专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]消声器及其摩托车-CN201710855540.1有效
  • 赵东升;颜斌;唐程;严天雄;高中华 - 重庆隆鑫机车有限公司;隆鑫通用动力股份有限公司
  • 2017-09-20 - 2023-08-25 - F01N1/02
  • 本发明公开了一种消声器及其摩托车,其中消声器包括消声器筒体和设置于消声器筒体内的用于引入和引出废气的内接管总成,位于筒体内设有内筒,所述内接管总成沿纵向穿过内筒形成的内腔;在内接管总成间隔外套设置内筒,并且在内筒侧壁设置有多个第一通孔,使得内筒能够对中高频段中的中频声波进行消除,有效减小排气管声音的响度,同时,配合设置的共鸣腔将中高频区的尖锐度从原来的9.9acum降低至8.6acum,将中高频区的响度降低至210.4sone,大大改善音色,能够通过简单的消声器内部结构调整,既不降低消声器消声性能也不影响发动机动力性能,却能有效降低消声器成本。
  • 消声器及其摩托车
  • [实用新型]一种消声器及摩托车-CN202222017086.1有效
  • 龙丹;贾志超;高中华;严天雄;刘进伟;颜斌 - 重庆隆鑫新能源科技有限公司
  • 2022-08-02 - 2023-01-24 - F01N1/08
  • 本实用新型涉及排气声品质的技术领域,尤其是涉及一种消声器及摩托车。消声器,包括消音筒;所述消音筒的内腔由腔室隔板分割成两个或者两个以上的消音腔,所述消音筒的一端与进气管连通、另一端设置有排气管,所述排气管位于消音筒内开设有调节孔;调节管;用于将调节孔的开口进行封闭。在不影响整车骑行的平衡性的前提下对声品质进行改变,使排气声品质能在两种不同风格特征下进行自由切换,既不影响整车性能表现,同时也能满足使用者不同风格排气声品质的需求。
  • 一种消声器摩托车
  • [发明专利]静音发电机组-CN202011249065.1有效
  • 严天雄;杨林;黄灿;余千英;刘进伟;吴晓佳;宾成胜;曾嘉辉 - 广州威能机电有限公司
  • 2020-11-10 - 2022-05-10 - F02B77/13
  • 本发明公开了一种静音发电机组,包括发电机、发动机、隔声罩和消声系统,隔声罩上设有进风口和排风口,消声系统包括设置于进风口的进风侧消声装置或/和设置于排风口的排风侧消声装置;还包括风扇,所述风扇提供空气从进风口进入隔声罩并从排风口排出的动力;本发明在隔声罩上的进风口和排风口内侧分别对应设置进风侧消声装置和排风侧消声装置,能够保证引进空气的同时,对内部噪声的外传具有阻隔、吸收或者反射作用,从而达到降噪的目的,能够较好的将噪声较大部分的消除和隔离,在现有的基础上将噪声降至要求的标准之内,符合环保要求,同时,还能保证发电机组的通风冷却效果,从而使得发电机组能够正常使用。
  • 静音发电机组
  • [发明专利]阻尼型防触底减震器及三轮摩托车-CN201911275951.9有效
  • 杨林;刘进伟;鄢常红;黄钰;严天雄 - 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司
  • 2019-12-12 - 2022-03-11 - F16F9/16
  • 本发明公开了一种阻尼型防触底减震器及三轮摩托车,包括内筒、外筒和减震主弹簧,所述减震主弹簧同时外套于内筒和外筒,还包括迎向内筒安装在外筒内底部的防触底阻尼件,所述内筒下行外套于防触底阻尼件时,与防触底阻尼件在横向上具有间隙;所述内筒通过活塞内套于外筒,所述内筒位于活塞上方的位置开有润滑孔,外筒中与活塞下行相对的空间装有油液,且该空间连通于内筒;本发明的减震器采用设置于外筒底部的防触底阻尼件,在内筒下行并外套于防触底阻尼件的过程中,外筒内的液压油仅能通过间隙进入内筒,从而形成有效压缩阻尼力,可有效防止触底,同时液压油受压通过润滑孔流动至活塞的上方,利于活塞的润滑,并改善活塞的应力集中现象。
  • 阻尼触底减震器三轮摩托车
  • [发明专利]舒适形阻尼防触底减震器及三轮摩托车-CN201911275952.3有效
  • 杨林;刘进伟;鄢常红;黄钰;严天雄 - 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司
  • 2019-12-12 - 2022-03-11 - F16F1/04
  • 本发明公开了一种舒适形阻尼防触底减震器及三轮摩托车,包括内筒、外筒和减震主弹簧,所述减震主弹簧同时外套于内筒和外筒,所述主减震弹簧为由长节距段和短节距段构成的突变节距弹簧,还包括迎向内筒安装在外筒内底部的防触底阻尼件,所述内筒下行外套于防触底阻尼件时,与防触底阻尼件在横向上具有间隙;所述内筒通过活塞内套于外筒,所述内筒位于活塞上方的位置开有润滑孔,外筒中与活塞下行相对的空间装有油液,且该空间连通于内筒;本发明采用突变节距弹簧以及防触底阻尼件,防触底阻尼件形成的阻尼力与突变节距弹簧共同作用,避免在较为不平的路面行驶时减震器触底,提高行驶舒适性以及保证操控性。
  • 舒适阻尼触底减震器三轮摩托车
  • [实用新型]发电机组静音隔声系统及发电机组-CN202022601985.7有效
  • 严天雄;杨林;黄灿;余千英;刘进伟;吴晓佳;宾成胜;曾嘉辉 - 广州威能机电有限公司
  • 2020-11-10 - 2022-01-25 - F02B77/13
  • 本实用新型公开了一种发电机组静音隔声系统及发电机组,包括隔声罩和消声系统,所述隔声罩上设有进风口和排风口,消声系统包括设置于进风口内侧的进风侧消声装置和设置于排风口内侧的排风侧消声装置;本实用新型在隔声罩上的进风口和排风口内侧分别对应设置进风侧消声装置和排风侧消声装置,能够保证引进空气的同时,对内部噪声的外传具有阻隔、吸收或者反射作用,从而达到降噪的目的,能够较好的将噪声较大部分的消除和隔离,在现有的基础上将噪声降至要求的标准之内,符合环保要求,同时,还能保证发电机组的通风冷却效果,从而使得发电机组能够正常使用。
  • 发电机组静音系统
  • [发明专利]多孔缓冲谐振静音式消声器及发电机组-CN201910744243.9有效
  • 赵东升;严天雄;高中华;杨林;刘进伟 - 广州威能机电有限公司
  • 2019-08-13 - 2021-07-23 - F01N1/02
  • 本发明公开了一种多孔缓冲谐振静音式消声器及发电机组,设有缓冲谐振筒,在缓冲谐振筒开有连通多个缓冲谐振孔,且在缓冲谐振筒内设有盲板,发动机废气通过缓冲谐振筒的前腔的缓冲谐振孔进入缓冲谐振腔,形成缓冲并降低背压,气体在缓冲谐振腔内迂回进入后腔,通过缓冲谐振孔排出至缓冲谐振腔并频率具有叠加从而与缓冲谐振腔内的气体相互作用,产生具有规律的谐振,实现明显的降噪减振;通过缓冲和谐振的气体与后腔内的的气体形成谐振后排入排气腔,达到较佳的缓冲谐振效果,还利于提高发动机的运行效率;同时,本发明的消声器结构简单,利用现有的型材简单加工即可成型,并可根据发动机排量的大小灵活改变大小,而保持结构不变。
  • 多孔缓冲谐振静音消声器发电机组
  • [发明专利]高稳定操控性摩托车-CN201910582256.0有效
  • 杨林;刘进伟;严天雄;李林;钟旭倩 - 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司
  • 2019-06-30 - 2021-04-16 - B62K21/00
  • 本发明公开了一种高稳定操控性摩托车,包括车架、发动机、车前轮和车后轮,车前轮通过前叉组件连接于摩托车转向系统;前叉组件具有前叉中心线,所述前叉中心线与竖直线之间形成夹角,该夹角为前伸角,所述前伸角23°‑32°;本发明配置合适的前伸角,结合整车重心设置以及其他结构参数的设定,使得转向顺畅,并适当控制轴距,有效避免了前伸角过小和过大导致的技术问题;在车辆行驶过程中,由于减少附加力矩,还能有效降低能耗;本发明合理配置重心等结构安装参数,提高车身稳定性,提高在转弯等操控过程上的稳定性和操控性,从而提高行驶安全性,并对于节能降耗具有好的影响。
  • 稳定操控摩托车
  • [发明专利]稳态型摩托车-CN201910582253.7有效
  • 杨林;刘进伟;严天雄;李林;钟旭倩 - 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司
  • 2019-06-30 - 2021-03-23 - B62K21/00
  • 本发明公开了一种稳态型摩托车,过车后轮接地点做垂直于前叉中心线的垂直线,所述发动机的曲轴中心点位于垂直线或位于所述垂直线附近;本发明发动机曲轴中心点位于或者在由车后轮接地点到前叉中心线的垂直线附近,可保证摩托车行驶过程中尽量避免发生偏转的多余力矩,从而避免车辆被偏转力矩(附加力矩)所影响;同时,由于发动机为摩托车上重量较为集中的部件,该结构可有效调整整车重心位置也基本位于该垂直线或者位于该垂直线附近,从而进一步避免偏转力矩的产生,保证行车安全;在车辆行驶过程中,由于减少附加力矩,还能有效降低能耗;本发明合理配置重心等结构安装参数,提高车身稳定性,提高在转弯等操控过程上的稳定性和操控性,从而提高行驶安全性,并对于节能降耗具有好的影响。
  • 稳态摩托车
  • [实用新型]防水隔声装置-CN201921758175.3有效
  • 严天雄;刘进伟;杨林;李林;吴晓佳 - 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司
  • 2019-10-20 - 2020-08-28 - F02B77/13
  • 本实用新型涉及一种防水隔声装置,包括用于外罩于噪声源的隔声罩本体及设置于所述隔声罩本体上的检修门;检修门上开设有功能口,功能口处设置有多个沿上下并列设置的消声片,相邻消声片之间形成功能通道;所述消声片在功能通道的方向上形成具有防止雨水进入隔声罩内的防水部;利于在保证良好进气和散热的前提下,提高噪音的消声量,减少噪声向外辐射以有效降低发电机组噪声,减少噪声对环境的污染的同时,利于防止雨水进入隔声罩内,形成对发电机组的保护。
  • 防水装置
  • [实用新型]隔音型通风系统及隔声罩-CN201921762942.8有效
  • 刘海刚;严天雄 - 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司
  • 2019-10-20 - 2020-06-12 - F02B77/13
  • 本实用新型公开了一种隔音型通风系统及隔声罩,包括带有栅格的通风板,栅格上分布有通风孔和音频反射模片,音频反射模片与通风孔一一对应固定于在通风孔的外侧并用于将由通风孔出来的音频反射且留有通风通道,本实用新型在隔声罩的栅格通风孔外设置音频反射模片,将内部传出的发电机组的噪声部分反射消耗往回(通风孔内)传播,从而降低噪声;且由于模片的存在,会使发电机组内部的通风不直接通过通风孔,形成拐点从而降低风速,降低气流噪声,最终达到降噪的目的;本结构不但能够较好的实现隔声的效果,在现有的基础上将噪声将至要求的标准之内,还能保证发电机组的通风效果,同时,对于通风过程中形成的通风噪声也会有所降低。
  • 隔音通风系统隔声罩
  • [实用新型]具有通风功能的噪声处理装置-CN201921424412.2有效
  • 严天雄;吴晓佳;李林;杨林;黄灿 - 重庆隆鑫通航发动机制造有限公司
  • 2019-08-29 - 2020-04-28 - F02B77/13
  • 本实用新型涉及一种具有通风功能的噪声处理装置,包括用于外罩于噪声源的隔音罩;所述隔音罩开有功能口,所述功能口内侧设有具有迷宫结构的功能通道的消声构件;所述消声构件包括多个并列设置的消声片,所述功能通道形成于相邻消声片之间;该噪声处理装置通过于隔音罩的功能口与噪声源间设置特定结构的消声构件,并结合对消声构件的结构参数的优化,利于提高吸声面积及延长噪声的传递路径,利于噪声在消声通道内形成多次反射,使得能量耗散更多,消声效果更佳,利于挡灰及保证所述消声构件在满足正常进排气及通风散热性能的前提下,提高宽频范围内噪音的消声量,减少噪声向外辐射及降低噪音。
  • 具有通风功能噪声处理装置
  • [发明专利]多孔进气谐振静音式消声器及发电机组-CN201910744271.0在审
  • 赵东升;严天雄;高中华;杨林;刘进伟 - 广州威能机电有限公司
  • 2019-08-13 - 2020-02-28 - F01N1/02
  • 本发明公开了一种多孔进气谐振静音式消声器及发电机组,包括进气管、排气管和消声筒体,进气管密封插入消声筒体内腔且插入管段为进气谐振管段,进气谐振管段内侧端部封闭,侧壁开有连通进气谐振管段内外的多个进气谐振孔,本发明在发动机排气过程中,降低背压,具有多孔板的消声和缓冲效果,发动机废气进入进气谐振管段后,气体通过进气谐振孔均从侧向排出至消声筒体内,消声筒体内由于前次排气形成的压力频率具有叠加从而与消声筒体内的气体具有规律的相互作用,从而产生较好效果的规律谐振,实现降噪减振,并由于规律的谐振使得发动机排气顺畅而提高工作效率,达到节能的目的;同时,本发明的消声器结构简单,利用现有的型材简单加工即可成型,并可根据发动机排量的大小灵活改变大小,而保持结构不变,具有较强的适应能力。
  • 多孔谐振静音消声器发电机组

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