专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种散货船货舱压电式传感器的保护装置-CN202310600973.8在审
  • 王为希;严兴春 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-10-03 - G01D11/30
  • 本发明涉及船用传感器技术领域,且公开了一种散货船货舱压电式传感器的保护装置,包括置容槽,所述置容槽设置于舯线上,所述置容槽内壁的四周开设有滑道,沿滑道的长度方向,所述滑道的内部可滑动的设有挡板,所述挡板远离所述滑道的一侧设有升缩机,所述置容槽的四周铺设有重力传感器。该散货船货舱压电式传感器的保护装置,在空间上与货舱的货物进行分隔,保护压电式传感器免受货物挤压;自动保护压电式传感器,保持压电式传感器的性能稳定性,使得压电式传感器安装的更加稳固,使得压电式传感器与承托件的接触为软接触,为压电式传感器提供辅助测算,提高监测的精准度,同时由于置容槽设置于舯线上,减少了压电式传感器的数量,节约了成本。
  • 一种散货船货压电传感器保护装置
  • [实用新型]一种管道焊接支撑工装-CN202222667681.X有效
  • 黄雨星;徐晓松;严兴春 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-10-11 - 2023-04-25 - B23K37/053
  • 本实用新型涉及管道焊接设备技术领域,具体涉及一种管道焊接支撑工装,包括一对移动架,一对所述移动架上均连接有调节装置;所述调节装置包括与移动架固接的U型架,U型架上转动连接有调节筒,U型架上设有与调节筒相配合的旋转结构;所述调节筒上转动连接有固定筒,固定筒上设有固定结构;任一所述的调节筒上可拆卸连接有同步结构,同步结构与另一所述的调节筒可拆卸连接;本实用新型提供一种避免了焊工长时间蹲站进行焊接作业,减轻了中大径管道焊接时焊工的疲劳强度,同时提升了作业效率的管道焊接支撑工装。
  • 一种管道焊接支撑工装
  • [发明专利]四极式冷藏箱监测系统-CN202111180036.9有效
  • 沈恺;杨金国;严兴春;顾㑇颖;陈驹 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2021-10-11 - 2023-04-14 - F25D29/00
  • 本发明公开了新型四极式冷藏箱监测系统,包括机舱监测终端,连接机舱监测终端的ZigBee协调器,与ZigBee协调器相连接的多个ZigBee终端节点,所述ZigBee终端节点电性连接用于采集冷藏箱数据的冷藏箱数据采集单元,所述冷藏箱数据采集单元分别设置在冷藏箱的数据采集位置上;本发明设计的监测系统比常规的四芯接口系统节省1~2个信号监测点,冷藏箱数量越多,节省的采集模块和电缆长度更多,同时,相比于PCT系统,方案实施更方便,由于PCT模块的集装箱装箱率低,所以如果冷藏集装箱本身没有PCT模块的话,需在插座箱里或者采集站增加PCT模块,前期投入会非常大,故本发明设计的四极式冷藏箱监测系统相比于常规系统节省了10多万美元/船。
  • 四极式冷藏箱监测系统
  • [发明专利]一种轴承负荷测量装置-CN202211382956.3在审
  • 韩晨;刘健;王希坤;严兴春 - 中船澄西扬州船舶有限公司
  • 2022-11-07 - 2023-04-04 - G01L5/00
  • 本发明公开了一种轴承负荷测量装置。该轴承负荷测量装置包括工作台,工作台顶部滑动连接有底板,底板底部设置有T型滑块,工作台顶部开设有T型滑块滑移的T型槽,底板的顶面设置有支架,支架包括横杆,横杆的两侧设置有与底板连接的竖杆,两个竖杆之间设置有液压千斤顶,液压千斤顶的顶部设置有压力传感器,压力传感器的正上方设置有伸缩杆,伸缩杆沿竖直方向与横杆滑动连接,横杆开设有伸缩杆穿过的导向通孔,导向通孔的外侧设置有用于锁紧伸缩杆的螺栓,伸缩杆的底部通过锁紧夹头固接有位移传感器,位移传感器的轴线到两侧竖杆内侧壁的距离相同。本发明解决了现有技术安装位移传感器时费时费力,且难以保证测量精确性的问题。
  • 一种轴承负荷测量装置
  • [发明专利]一种自卸船单点系统输送机的安装方法-CN202211460005.3在审
  • 徐梁;吴泰峰;严兴春;李磊;李海滨;丁运来 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-03-31 - B63B27/22
  • 本发明涉及一种自卸船单点系统输送机的安装方法,具体包括以下步骤:S1:确定单点系统输送机的的安装中心线:通过找中拉线照光法,在自卸船上确定单点系统输送机的安装中心线;本申请中,首先通过在自卸船上找准安装中心线后,然后进行在自卸船的主甲板反面,沿着自卸船的船体总组阶段划定的理论船舯线位置每个甲板设置1~2块延伸辅助板,再划定2条平移参考线,然后再将单点系统输送机的装配:单点系统部件的安装顺序应先安装滚轮,然后再安装托辊及其他附件,且附件的安装应遵循先重后轻的原则;所以能够快捷的将输送机安装在自卸船上,降低了安装难度的同时,也缩短了安装时间。
  • 一种单点系统输送安装方法
  • [发明专利]一种自卸船单点输送设备安装方法-CN202211438946.7在审
  • 徐梁;吴泰峰;严兴春;周迓若;丁运来 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-03-28 - B63B73/20
  • 涉及船舶单点输送设备安装技术领域,本发明公开了一种自卸船单点输送设备安装方法,包括以下步骤:S1、首先在主船体合拢后,以船台划定的16m定位直线为参考线,找出艏、艉基准点并划出船舯线,该条中心线即为单点输送设备中心线;S2、然后在主甲板反面,沿着船体总组阶段划定的船舯线位置,每个甲板烧1‑2块延伸辅助板。本发明通过单点输送设备中心线的确定在主船体大合拢后进行,找中拉线照光法,确定单点输送设备中心线,并通过划定等高线标记,能提高滚轮安装的精准性,并且本发明的安装方法减轻了作业的劳动强度,作业效率高,而且也减少了调整作业的工作量,测量数据少,测量数据直观,误差较小。
  • 一种单点输送设备安装方法
  • [实用新型]一种基于船舶的转向舵套-CN202222779281.8有效
  • 严兴春;黄雨星;徐进安 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-03-28 - F16C35/10
  • 本实用新型公开了一种基于船舶的转向舵套,包括外基套,所述外基套内部套装有内基套,所述内基套内部套接有转向基轴,所述外基套的底侧壁上固定连接有基座,所述外基套的内部侧壁上开设有第一注油腔室和第二注油腔室,所述第二注油腔室位于所述第一注油腔室的正下方,所述内基套的侧壁上固定连接有第一润滑缓冲块和第二润滑缓冲块,所述第一润滑缓冲块和所述第二润滑缓冲块分别位于所述第一注油腔室内和所述第二注油腔室内,所述第二注油腔室的侧壁上固定连接有环形托盘。本实用新型操作简单,使用方便,简单快捷,可以存储一定的润滑油,使用的时候将拉动插销就可以控制油的输入,节约人力,提高了工作效率。
  • 一种基于船舶转向
  • [发明专利]一种非标货舱通风帽-CN202211307781.X在审
  • 张兴龙;杨金国;严兴春;杨素琴 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-03-07 - B63J2/08
  • 本发明公开了一种非标货舱通风帽,包括风筒、风帽和风雨密盖,风帽上设置有上螺杆座,风筒上设置有下螺杆座,风帽与风筒之间设置有连接筋板,风筒的内壁与下螺杆座之间通过若干数量的支撑板相连接,在上螺杆座与下螺杆座之间转动设置有螺杆,风雨密盖的中心部位设置有螺纹孔,螺杆与风雨密盖上的螺纹孔之间相互螺纹配合连接,风帽的内壁上沿上下方向设置有竖板,风雨密盖上水平设置有导向横板,导向横板上设置有导向槽,竖板进入导向槽并与导向槽上下滑动配合连接;风筒的水平截面外形形状为矩形,风帽的水平截面外形形状为矩形,风帽的上端钢板为花纹钢板。本发明在实现通风的同时,满足了集装箱绑扎的需要,提高了通风帽使用的安全性。
  • 一种非标货舱通风
  • [发明专利]一种基于船舶的转向舵套-CN202211293380.3在审
  • 严兴春;黄雨星;徐进安 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-10-21 - 2023-02-28 - F16C35/10
  • 本发明公开了一种基于船舶的转向舵套,包括外基套,所述外基套内部套装有内基套,所述内基套内部套接有转向基轴,所述外基套的底侧壁上固定连接有基座,所述外基套的内部侧壁上开设有第一注油腔室和第二注油腔室,所述第二注油腔室位于所述第一注油腔室的正下方,所述内基套的侧壁上固定连接有第一润滑缓冲块和第二润滑缓冲块,所述第一润滑缓冲块和所述第二润滑缓冲块分别位于所述第一注油腔室内和所述第二注油腔室内,所述第二注油腔室的侧壁上固定连接有环形托盘。本发明操作简单,使用方便,简单快捷,可以存储一定的润滑油,使用的时候将拉动插销就可以控制油的输入,节约人力,提高了工作效率。
  • 一种基于船舶转向
  • [发明专利]一种管道焊接支撑工装-CN202211238793.1在审
  • 黄雨星;徐晓松;严兴春 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-10-11 - 2023-02-03 - B23K37/053
  • 本发明涉及管道焊接设备技术领域,具体涉及一种管道焊接支撑工装,包括一对移动架,一对所述移动架上均连接有调节装置;所述调节装置包括与移动架固接的U型架,U型架上转动连接有调节筒,U型架上设有与调节筒相配合的旋转结构;所述调节筒上转动连接有固定筒,固定筒上设有固定结构;任一所述的调节筒上可拆卸连接有同步结构,同步结构与另一所述的调节筒可拆卸连接;本发明提供一种避免了焊工长时间蹲站进行焊接作业,减轻了中大径管道焊接时焊工的疲劳强度,同时提升了作业效率的管道焊接支撑工装。
  • 一种管道焊接支撑工装
  • [发明专利]一种船舶燃油舱蒸汽加热筒及使用方法-CN202211307773.5在审
  • 张兴龙;严兴春;吴优 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-10-25 - 2023-01-31 - F02M31/06
  • 本发明涉及船舶辅机设备技术领域,具体涉及一种船舶燃油舱蒸汽加热筒及使用方法。所述蒸汽加热筒包括筒体和设置在所述筒体上端口部的上盖、设置在所述筒体下端口部的下盖、竖立设置在所述筒体内部的若干数量间隔布置的油管,所述油管的上端向上伸出所述上盖,所述油管的下端向下伸出所述下盖,在所述筒体上分别设置有蒸汽进汽管和蒸汽出汽管,其中,在所述筒体内部正对于所述蒸汽进汽管的口部位置还间隔设置有蒸汽缓冲挡板,且所述蒸汽缓冲挡板上开设有若干数量的分散孔。本发明克服了现有蒸汽盘管式加热器的缺点,进而提高了加热器的可靠性。
  • 一种船舶燃油蒸汽加热使用方法
  • [发明专利]一种吊舱推进器用工装设备-CN202210991775.4在审
  • 谢军峰;严兴春;李文亮 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-11-29 - B65G47/82
  • 本发明公开了一种吊舱推进器用工装设备,其包括固定结构,用于推动器的固定及支撑;传送结构,用于固定结构的传送,所述固定结构与转动结构驱动连接,且通过传送结构完成固定结构的传送;所述固定结构包括连接组件、第一支撑组件、第二支撑组件、第三支撑组件及第四支撑组件。通过第一支撑组件的横向固定,第二支撑组件的支撑,第三支撑组件及第四支撑组件的周向固定,可实现推进器的固定和支撑。此外,固定结构安装于传送结构上,通过传送结构可实现推进器的转运。
  • 一种推进器用工装设备
  • [发明专利]一种位于主机舱与分油机间之间的抗振加强结构-CN202211043775.8在审
  • 刘相华;严兴春;蒋明华;李涛 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-08-30 - 2022-11-22 - B63B17/00
  • 本发明涉及船舶设计制造安装技术领域,具体涉及一种位于主机舱与分油机间之间的抗振加强结构,包括设置在所述船舶主机舱与分油机间之间的纵向抗振墙,所述纵向抗振墙用于安装连接船舶主机舱内主机的辅助抗振支撑,所述纵向抗振墙包括一体化连接的上段墙体和下段墙体,所述上段墙体的上端与上甲板相连接,所述下段墙体的下端与下甲板相连接,所述下段墙体为若干个沿纵向间隔布置的桥墩,每一所述桥墩的中间开设有人员可以沿船舶纵向通过的腰形孔;所述相邻两桥墩之间形成作为横向通道的桥洞,各所述桥墩的所述腰形孔沿纵向形成纵向通道。本发明在保证结构强度、减少主机振动的同时,方便了船员的通行。
  • 一种位于主机油机之间加强结构
  • [实用新型]一种基于船舶维修的支撑架-CN202221549935.1有效
  • 严兴春;黄雨星 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-06-21 - 2022-11-22 - B63B81/00
  • 本实用新型公开了一种基于船舶维修的支撑架,包括支撑架本体、支撑杆、滑槽、支撑板、电机、蜗杆、支撑件、输出杆、蜗轮、两个齿轮、两个齿杆、限位轮、固定柱、限位件和两个连接件,所述支撑杆设置于支撑架本体的前侧,所述支撑杆与支撑架本体配合使用,所述滑槽分别开设于支撑架本体前侧的两侧,所述支撑板固定连接于支撑架本体内壁的两侧。本实用新型解决了现有的支撑架为了方便使用者的维修工作需要将支撑架进行升降,但是现有的支撑架在进行升降的时候,当突然遇到断电的情况下会造成支撑架和支撑架上的维修物突然下坠,因此会对支撑架下面使用者的生命安全造成威胁,从而会给使用者的工作带来不便的问题。
  • 一种基于船舶维修支撑架
  • [发明专利]一种21500吨自卸船货舱舱底水系统-CN202210985330.5在审
  • 谢军峰;陆国华;严兴春;李文亮 - 中船澄西船舶修造有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-11-18 - B63J4/00
  • 本发明公开了本发明的技术方案是提供了一种21500吨自卸船货舱舱底水系统,其包括污水井、吸水管、出水管、管路系统、驱动件、污水处理系统及储水舱;所述污水井与泵舱的底部连通,用于收集泵舱内的舱底水;所述污水井与管路系统入口间安装有污水处理系统;所述管路系统入口可选择性地与污水处理系统或吸水管出水口连接,所述管路系统出口可选择性地与储水舱连通或与出水管进水口连通,所述出水管出水口连通至船舶舷外,所述驱动件安装于管路系统内。本发明提出的一种21500吨自卸船货舱舱底水系统,通过采用上述的舱底水系统,减少了设备和管路的使用量,减少了占用船舶的内部空间,提高了船舶的空间利用率。
  • 一种21500船货底水系统

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