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[发明专利]一种汽车发动机的冷芯盒模具-CN201410154730.7有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车发动机的冷芯盒模具，属于模具设计领域，它解决了现有的模具更换周期长、成本高的问题。该冷芯盒模具，包括上芯盒盖板、下芯盒底板和以及位于所述上芯盒盖板和下芯盒底板之间的框架，在所述上芯盒盖板、下芯盒底板和框架之间围成的空间内设置有上芯盒和下芯盒，所述上、下芯盒分别由多个上、下芯盒镶块组成，每个上芯盒镶块下方对应有一个下芯盒镶块，且每对所述上芯盒镶块和下芯盒镶块之间形成有型腔，各个上、下芯盒镶块相互独立。本发明具有模具更换方便、成本低、寿命长的优点。
上芯盒下芯盒镶块冷芯盒模具下芯盒底板盖板汽车发动机模具更换下芯盒镶块模具设计

[发明专利]一种船用发动机的热芯盒模具-CN201410152585.9在审
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：象山东风模具制造有限公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2015-11-04 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用发动机的热芯盒模具，属于模具设计领域，它解决了现有的模具体积大、质量大、不易开模的问题。该热芯盒模具，包括框架、装在所述框架上的上芯盒、下芯盒、左芯盒和右芯盒，其中所述上芯盒、左芯盒和右芯盒分别连接有驱动装置，使其在制芯完成后驱动所述上芯盒、左芯盒和右芯盒分别向上、向左和向右移动。本发明具有模具质量轻、四面开模的优点。
一种发动机热芯盒模具

[实用新型]船用大型发动机大缸芯盒模具底架与侧芯盒的防磨结构-CN201420183085.7有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种船用大型发动机大缸芯盒模具底架与侧芯盒的防磨结构。它解决了现有技术使用寿命短等技术问题。本防磨结构包括设置在底架上端的下耐磨板，在侧芯盒的下端设有下端面贴靠在其上端面的上耐磨板，所述的下耐磨板与底架之间设有用于防止该下耐磨板在其宽度方向相对底架位移的定位结构，所述的上耐磨板内侧端面与侧芯盒的内侧端面齐平，上耐磨板的外侧端面与侧芯盒的外侧端面齐平，所述的下耐磨板上端面高于底架的上端面且在该下耐磨板靠近上耐磨板的外侧端面一侧设有让位结构。本实用新型的优点在于：设计更合理，易于安装和使用寿命长。
大型发动机大缸模具底架侧芯盒结构

[实用新型]用于制造大型发动机机前端齿轮箱的芯盒模具-CN201420184501.5有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：象山东风模具制造有限公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种用于制造大型发动机机前端齿轮箱的芯盒模具。它解决了现有技术成本高等技术问题。包括具有型腔的模具本体，该模具本体包括芯盒底板，在芯盒底板的上端面两侧分别设有第一侧板和第二侧板，在芯盒底板的上端面两端分别设有第一凸肩和第二凸肩，在第一凸肩上设有第一端板，在第二凸肩上设有第二端板，在第一侧板的内侧两端分别设有竖直设置的第一插槽，在第二侧板的内侧两端分别设有与所述的第一插槽一一对应的第二插槽，第一端板两侧分别插于所述的第一插槽和第二插槽内，第二端板两侧分别插于所述的第一插槽和第二插槽内。本实用新型的优点在于：易于组装和成本低。
用于制造大型发动机前端齿轮箱模具

[实用新型]大型发动机气缸体芯盒模具的锁紧机构-CN201420186187.4有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机气缸体芯盒模具的侧芯盒锁紧机构。它解决了现有技术不易操控等技术问题。本锁紧机构包括与气缸体芯盒模具固连的锁紧板和与气缸体芯盒模具活动相连的锁紧钩，在锁紧钩的一端设有锁紧柱，所述的锁紧钩与锁紧柱之间通过螺纹结构相连，在气缸体芯盒模具上设有上端抵靠在锁紧钩下端面的弹性抵靠结构，在锁紧板上设有当锁紧柱的内端抵靠在锁紧板上时能防止该锁紧柱向上脱离锁紧板的锁紧结构。本实用新型的优点在于：设计更合理，稳定性好、易于操控和使用寿命长。
大型发动机缸体模具机构

[实用新型]船用大型发动机机体的上芯盒盖线板-CN201420183302.2有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C15/23 文献下载
摘要：本实用新型属于热模具技术领域，尤其是涉及一种船用大型发动机机体的上芯盒盖线板。它解决了现有技术不易组装等技术问题。本船用大型发动机机体的上芯盒盖线板包括呈长条状的板体，在板体的一侧具有若干沿其长度方向离散排列的第一定位耳且至少一个第一定位耳的尺寸与其余的第一定位耳的尺寸不同，在每个第一定位耳上分别设有第一定位孔，所述的第一定位孔的一端孔口处设有第一环形锥面，在板体的另一侧具有若干与所述的第一定位耳一一对应设置的第二定位耳，在每个第二定位耳上分别设有第二定位孔，所述的第二定位孔位于第一环形锥面的一端孔口处设有第二环形锥面。本实用新型的优点在于：结构简单且易于组装。
大型发动机机体盒盖线板

[实用新型]大型发动机气缸体芯盒模具的底板与侧芯盒的锁紧机构-CN201420187458.8有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机气缸体芯盒模具的底板与侧芯盒的锁紧机构。它解决了现有技术不易组装等技术问题。本大型发动机气缸体芯盒模具的底板与侧芯盒的锁紧机构设置在底板与侧芯盒之间，本锁紧机构包括锁紧钩，所述的锁紧钩通过锁紧钩转轴固定在底板上，在侧芯盒的外侧设有锁紧卡口，所述的锁紧钩上具有能卡于所述的锁紧卡口内且向下倾斜的钩部，在底板上设有当锁紧钩的钩部卡于锁紧卡口内时能作用在该锁紧钩内侧面的抵靠锁紧结构，在钩部和锁紧卡口之间设有用于防止该钩部脱离锁紧卡口的定位结构。本实用新型的优点在于：设结构简单且易于组装。
大型发动机缸体模具底板侧芯盒机构

[实用新型]大型发动机机体的大缸芯盒模具底架-CN201420184503.4有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机机体的大缸芯盒模具底架。它解决了现有技术结构复杂等技术问题。包括架体，该架体包括水平设置的基板，在基板的两侧分别设有内凹的缺口，在基板的下端面设有若干横向定位槽钢和若干纵向定位槽钢，所述的横向定位槽钢上设有若干外端位于所述的缺口内的起吊杆，所述的起吊杆水平设置，在基板的两端分别设有与所述的纵向定位槽钢平行的导轨，所述的基板上设有位于基板两端的定位孔，在基板上还设有分别位于导轨两端内侧的限位孔，所述的限位孔内设有限位柱体。本实用新型的优点在于：设计更合理，易于安装和结构简单。
大型发动机机体大缸模具底架

[实用新型]船用发动机机体模具的上芯盒与下芯盒的排气结构-CN201420185043.7有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C15/23 文献下载
摘要：本实用新型属于热模具技术领域，尤其是涉及一种船用大型发动机机体模具的上芯盒与下芯盒的排气结构。它解决了现有技术排气效果差等技术问题。本排气结构包括分别设置在每个上圆柱体上且轴向贯穿该上圆柱体的若干上排气孔，在上芯盒模和上芯盒缸杯镶件之间留有上间隙，在每个上圆柱体的上端设有位于其轴向中心的上盲孔，该上盲孔的上端与上间隙连通，在每个下圆柱体上设有若干轴向贯穿该下圆柱体的下排气孔，在下芯盒模和下芯盒缸杯镶件之间留有下间隙，在每个下圆柱体的下端设有位于其轴向中心的下盲孔，该下盲孔的下端与下间隙连通。本实用新型的优点在于：结构简单且排气效果好。
发动机机体模具上芯盒下芯盒排气结构

[实用新型]大型发动机机体的机前端大皮芯盒模具-CN201420184505.3有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机机体的机前端大皮芯盒模具。它解决了现有技术不易组装等技术问题。包括具有型腔的模具本体，该模具本体包括水平设置的芯盒底板，在芯盒底板的两侧分别设有竖直设置的第一侧板和第二侧板，在芯盒底板的两端分别设有位于所述的第一侧板和第二侧板之间的第三侧板，在第一侧板上设有两个竖直设置的第一定位槽，在第二侧板上设有与所述的第一定位槽一一对应设置的第二定位槽，第三侧板两侧分别卡于所述的第一定位槽和第二定位槽内，在第一侧板和第二侧板之间设有用于防止所述的第三侧板在第一侧板与第二侧板之间移动的侧向锁紧机构。与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：易于组装和成本低。
大型发动机机体前端大皮芯盒模具

[实用新型]大型发动机气缸体芯盒模具的锁紧板-CN201420186096.0有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机气缸体芯盒模具的锁紧板。它解决了现有技术使用寿命短等技术问题。包括板体，在板体一端面上设有定向凸体，所述的定向凸体厚度为板体厚度的1/3-1/4且该板体与定向凸体连为一体式，在板体上设有若干位于该定向凸体外围的固定孔，所述的板体一端设有与该板体连为一体的钩部，所述的钩部一端与板体设有定向凸体的一端齐平，另一端延伸至板体的另一端外，在钩部远离板体的一端设有螺孔和若干设于该螺孔外围的锁紧孔，所述的螺孔的内径大于该锁紧孔的内径，所述的钩部延伸至至板体外的内侧设有防脱结构。本实用新型的优点在于：设计更合理，稳定性好和使用寿命长。
大型发动机缸体模具锁紧板

[实用新型]大型发动机机体的机后端齿轮箱芯盒模具-CN201420187473.2有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机机体的机后端齿轮箱芯盒模具。它解决了现有技术成本高等技术问题。包括水平设置的基板，在基板上设有芯盒底板，在芯盒底板的两侧分别设有竖直设置的第一芯盒侧板和第二芯盒侧板，在芯盒底板的两端分别设有第一定位台阶和第二定位台阶，在第一定位台阶上设有位于所述的第一芯盒侧板和第二芯盒侧板之间的第一芯盒端板，在第二定位台阶上设有位于所述的第一芯盒侧板和第二芯盒侧板之间的第二芯盒端板，在第一芯盒侧板和第二芯盒侧板之间设有用于防止所述的第一芯盒端板与第二芯盒端板在第一芯盒侧板和第二芯盒侧板之间位移的锁紧机构。本实用新型的优点在于：易于组装和成本低。
大型发动机机体后端齿轮箱模具

[实用新型]大型发动机机后端齿轮箱芯盒模具的右芯盒-CN201420187456.9有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机机后端齿轮箱芯盒模具的右芯盒。它解决了现有技术不易组装等技术问题。包括芯盒板体，在芯盒板体的外侧设有若干横向加强条和纵向加强条，若干纵向加强条中的位于最外侧的两根纵向加强条上分别设有若干沿其长度方向设置且相互平行的吊杆，在芯盒板体中部设有若干上下对应设置的第一让位孔，若干纵向加强条中的其中一根纵向加强条设于该第一让位孔的外侧孔口处，在该纵向加强条上设有与所述的第一让位孔一一对应设置的第二让位孔，在芯盒板体顶端设有防磨层，所述的芯盒板体的内侧壁设有若干竖直设置且相互平行的纵向安装槽。本实用新型的优点在于：易于组装和结构简单。
大型发动机后端齿轮箱模具右芯盒

[实用新型]大型发动机机体的大缸芯盒模具-CN201420184541.X有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-17 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机机体的大缸芯盒模具。它解决了现有技术不易组装等技术问题。包括具有模具型腔的模具本体，该模具本体包括底板和设置在底板上的下芯盒体，在底板上设有分别位于该下芯盒体一侧的第一侧芯盒组件，在底板上还设有位于下芯盒体另一侧的第二侧芯盒组件和设置在第二侧芯盒组件上的第三侧芯盒组件，在第一侧芯盒组件和第二侧芯盒组件之间、第一侧芯盒组件和第三侧芯盒组件之间分别设有锁紧机构，所述的第一侧芯盒组件和底板之间、第二侧芯盒组件与底板之间分别设有第一行走机构，在第二侧芯盒组件和第三侧芯盒组件之间设有第二行走机构。本实用新型的优点在于：易于组装和成本低。
大型发动机机体大缸模具

[实用新型]大型发动机机后端齿轮箱芯盒模具的左芯盒-CN201420187471.3有效
发明人： 丛远刚;孟宪浩;宋存 -专利权人：宁波高盛模具制造有限公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2014-09-03 - 主分类号： B22C7/06 文献下载
摘要：本实用新型属于模具技术领域，尤其是涉及一种大型发动机机后端齿轮箱芯盒模具的左芯盒。它解决了现有技术结构复杂等技术问题。包括芯盒左板体，在芯盒左板体的内侧面上设有油漆层，在芯盒左板体的外侧设有若干横向加强条，在芯盒左板体的外侧还设有若干纵向加强条，在芯盒左板体中部设有若干上下对应设置的第一让位孔，若干纵向加强条中的其中一根纵向加强条设于该第一让位孔的外侧孔口处，在该纵向加强条上设有与所述的第一让位孔一一对应设置的第二让位孔，在芯盒左板体的内侧壁设有若干竖直设置且相互平行的纵向安装槽，在芯盒左板体两端分别设有若干卡口。本实用新型的优点在于：易于组装和结构简单。
大型发动机后端齿轮箱模具左芯盒

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