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[实用新型]汽车用时钟弹簧-CN202221579707.9有效
发明人： 丁贵亮 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： H01R35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用时钟弹簧，本时钟弹簧的述壳体与端盖扣合，线圈芯设于壳体顶面，拨动件位于端盖底面，锁紧件插入壳体并锁定线圈芯，方向盘端接插件设于线圈芯顶面，管柱端接插件设于端盖侧面，气囊接插件插入方向盘端接插件；方向盘端PCB板和管柱端PCB板表面设有若干导电环，并分别与方向盘端接插件和管柱端接插件电连接，方向盘端PCB板嵌入线圈芯的凸台设于线圈芯底面，管柱端PCB板设于端盖顶面，壳体顶面设有若干通孔并与若干导电环的位置对应，若干导电柱设于若干通孔并且底端接触管柱端PCB板的若干导电环、顶端穿出通孔后接触方向盘端PCB板的若干导电环。本时钟弹簧杜绝错圈乱圈及拉断现象，降低异响，提高驾驶操控可靠性。
汽车用时弹簧

[发明专利]汽车用时钟弹簧-CN202210716393.0在审
发明人： 丁贵亮 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： H01R35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用时钟弹簧，本时钟弹簧的述壳体与端盖扣合，线圈芯设于壳体顶面，拨动件位于端盖底面，锁紧件插入壳体并锁定线圈芯，方向盘端接插件设于线圈芯顶面，管柱端接插件设于端盖侧面，气囊接插件插入方向盘端接插件；方向盘端PCB板和管柱端PCB板表面设有若干导电环，并分别与方向盘端接插件和管柱端接插件电连接，方向盘端PCB板嵌入线圈芯的凸台设于线圈芯底面，管柱端PCB板设于端盖顶面，壳体顶面设有若干通孔并与若干导电环的位置对应，若干导电柱设于若干通孔并且底端接触管柱端PCB板的若干导电环、顶端穿出通孔后接触方向盘端PCB板的若干导电环。本时钟弹簧杜绝错圈乱圈及拉断现象，降低异响，提高驾驶操控可靠性。
汽车用时弹簧

[实用新型]用于汽车组合开关支架的定位结构-CN202022543396.8有效
发明人： 丁贵亮;陈捷飞;何雪梅;刘伟;李桂勇;郑贤宝 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车组合开关支架的定位结构，本结构中支架包括驱动柱、折弯的上部横杆、下部凸块、驱动块、上下旋转轴，折弯的上部横杆和下部凸块平行布置并且分别设于驱动柱的两端，上下旋转轴分别垂直设于折弯的上部横杆顶面和下部凸块底面，驱动块设于折弯的上部横杆端部，本结构还包括定位块，定位块设于折弯的上部横杆的折弯部，安装支架的组合开关壳体设有定位槽，支架安装于组合开关壳体时，定位块位于定位槽内并且在定位槽内滑动。本定位结构克服组合开关传统支架的缺陷，具有良好的定位及防错结构，降低支架制造的精度要求，确保支架在壳体内的顺畅运动，提高组合开关的整体性能，方便装配，降低生产成本。
用于汽车组合开关支架定位结构

[实用新型]汽车转向开关中转向回位销的控制结构-CN202022543397.2有效
发明人： 丁贵亮;刘伟;何雪梅;陈捷飞 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向开关中转向回位销的控制结构，本结构中壳体居中设有长槽，长槽侧壁设有滑槽、后壁设有定位柱，推块两侧设有凸块，凸块上方设有挂钩，推块后端面设有沉孔，沉孔居中设有定位柱，推块前端面设有弧形压面，推块位于壳体长槽内并且通过凸块和挂钩夹持滑槽，弹簧两端嵌套于两个定位柱，回位销为阶梯板并且在顶面居中设有凸块，凸块两侧与阶梯板顶面之间形成间隙，回位销位于壳体长槽内，长槽两侧壁的滑槽嵌入凸块两侧与阶梯板顶面之间的间隙内，回位销前端伸出壳体前端面的开口，推块前端面的弧形压面抵压凸块端面。本结构解决回位销的碰撞异响问题，确保回位销状态平衡以及转向开关自动回位，提高转向开关应用可靠性。
汽车转向开关回位销控制结构

[实用新型]用于汽车组合开关的手柄机构-CN202022944482.X有效
发明人： 丁贵亮;陈捷飞;何雪梅;刘伟;熊群智 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H01H25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车组合开关的手柄机构，本手柄机构由手柄端盖与后盖扣合形成空腔，空腔端部、侧面以及空腔端部后侧的手柄端盖表面设有开口；安装支架设于空腔内并且依次设有旋钮容置腔、拨钮滑块滑槽和旋钮滑块滑槽，旋钮通过轮轴设于旋钮容置腔并且伸出手柄端盖表面的开口；旋钮滑块构件和拨钮滑块构件设于旋钮滑块滑槽和拨钮滑块滑槽内，拨钮位于空腔侧面开口并且驱动拨钮滑块构件移动；旋钮通过旋钮传动构件驱动旋钮滑块构件移动；PCB板设于安装支架背面，轻触开关设于PCB板端部并且与按钮接触，旋钮滑块构件和拨钮滑块构件设有与PCB板电连接的触爪。本手柄机构实现多项功能，提高组合开关手柄应用效能，方便汽车驾驶操控。
用于汽车组合开关手柄机构

[实用新型]用于时钟弹簧的锁止件-CN202022448403.6有效
发明人：郑根红;丁贵亮;李丰;陈捷飞;何雪梅;王明胜;孙菲琼 -专利权人：上海盈智电器有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H01R35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于时钟弹簧的锁止件，本锁止件包括锁止杆本体，所述锁止杆本体前端间隔设有弹性扣脚，弹性扣脚之间形成叉形开口，弹性扣脚端部折弯形成夹持部，所述弹性扣脚外侧面设有防滑纹。其中，所述夹持部的宽度小于所述叉形开口的宽度；锁止杆本体后段表面沿长度方向间隔设有凸楞。本锁止件克服传统时钟弹簧锁止的缺陷，其结构简单，安装方便，锁止可靠，有效避免装车前时钟弹簧圈数的紊乱，降低装车风险，确保时钟弹簧功能的有效、可靠。
用于时钟弹簧锁止件

[实用新型]用于汽车转角传感器的零点卡位结构-CN202022453435.5有效
发明人：郭云龙;丁贵亮;李丰;陈捷飞;何雪梅;王明胜;孙菲琼 -专利权人：上海盈智电器有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车转角传感器的零点卡位结构，本结构包括转角传感器的上壳体、下壳体和太阳轮，上壳体与下壳体扣合并形成空腔，太阳轮设于上壳体与下壳体之间的空腔内，太阳轮内圈设有凸台，本结构还包括零点卡位销，零点卡位销前端底面设有卡扣并向后延伸有平板，平板中部底面设有限位卡槽，零点卡位销前端底面的卡扣扣合于上壳体表面，平板中部底面的限位卡槽插入空腔并且卡于太阳轮内圈的凸台，零点卡位销前端与向后延伸的平板之间设有撕裂口。本结构组装方便，可有效杜绝装车前转角传感器零位丢失，确保转角传感器信号采集的准确性，降低装车后转角传感器的故障率。
用于汽车转角传感器零点结构

[发明专利]用于汽车组合开关的手柄机构-CN202011446941.X在审
发明人： 丁贵亮;陈捷飞;何雪梅;刘伟;熊群智 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H01H25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车组合开关的手柄机构，本手柄机构由手柄端盖与后盖扣合形成空腔，空腔端部、侧面以及空腔端部后侧的手柄端盖表面设有开口；安装支架设于空腔内并且依次设有旋钮容置腔、拨钮滑块滑槽和旋钮滑块滑槽，旋钮通过轮轴设于旋钮容置腔并且伸出手柄端盖表面的开口；旋钮滑块构件和拨钮滑块构件设于旋钮滑块滑槽和拨钮滑块滑槽内，拨钮位于空腔侧面开口并且驱动拨钮滑块构件移动；旋钮通过旋钮传动构件驱动旋钮滑块构件移动；PCB板设于安装支架背面，轻触开关设于PCB板端部并且与按钮接触，旋钮滑块构件和拨钮滑块构件设有与PCB板电连接的触爪。本手柄机构实现多项功能，提高组合开关手柄应用效能，方便汽车驾驶操控。
用于汽车组合开关手柄机构

[发明专利]汽车转向开关中转向回位销的控制结构-CN202011227592.2在审
发明人： 丁贵亮;刘伟;何雪梅;陈捷飞 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车转向开关中转向回位销的控制结构，本结构中壳体居中设有长槽，长槽侧壁设有滑槽、后壁设有定位柱，推块两侧设有凸块，凸块上方设有挂钩，推块后端面设有沉孔，沉孔居中设有定位柱，推块前端面设有弧形压面，推块位于壳体长槽内并且通过凸块和挂钩夹持滑槽，弹簧两端嵌套于两个定位柱，回位销为阶梯板并且在顶面居中设有凸块，凸块两侧与阶梯板顶面之间形成间隙，回位销位于壳体长槽内，长槽两侧壁的滑槽嵌入凸块两侧与阶梯板顶面之间的间隙内，回位销前端伸出壳体前端面的开口，推块前端面的弧形压面抵压凸块端面。本结构解决回位销的碰撞异响问题，确保回位销状态平衡以及转向开关自动回位，提高转向开关应用可靠性。
汽车转向开关回位销控制结构

[发明专利]用于汽车组合开关支架的定位结构-CN202011228197.6在审
发明人： 丁贵亮;陈捷飞;何雪梅;刘伟;李桂勇;郑贤宝 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60K37/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车组合开关支架的定位结构，本结构中支架包括驱动柱、折弯的上部横杆、下部凸块、驱动块、上下旋转轴，折弯的上部横杆和下部凸块平行布置并且分别设于驱动柱的两端，上下旋转轴分别垂直设于折弯的上部横杆顶面和下部凸块底面，驱动块设于折弯的上部横杆端部，本结构还包括定位块，定位块设于折弯的上部横杆的折弯部，安装支架的组合开关壳体设有定位槽，支架安装于组合开关壳体时，定位块位于定位槽内并且在定位槽内滑动。本定位结构克服组合开关传统支架的缺陷，具有良好的定位及防错结构，降低支架制造的精度要求，确保支架在壳体内的顺畅运动，提高组合开关的整体性能，方便装配，降低生产成本。
用于汽车组合开关支架定位结构

[实用新型]用于汽车组合开关扳柄的顶销结构-CN201921139652.8有效
发明人： 丁贵亮 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车组合开关扳柄的顶销结构，本结构的扳柄沿轴向设有连通的矩形空腔和圆形空腔，矩形空腔四壁设有凹槽，顶销本体为中空圆柱形并且前端为球面，顶销本体前段外圈分别设有八根凸筋，顶销本体中部外圈对称设有第一和第二凸台，顶销本体末端外圈设有隆起、内圈设有扩径圆弧，弹簧设于顶销本体的中空空腔内，顶销本体设于扳柄的空腔内，顶销本体前段外圈的八根凸筋端部抵靠矩形空腔四壁凹槽的底角，第一和第二凸台抵靠矩形空腔四壁凹槽的底边，顶销本体末端外圈的隆起位于圆形空腔内并且间隙配合。本结构降低顶销与扳柄前端矩形空腔的摩擦力，避免顶销在矩形空腔内的晃动，提高装配的便利性，提高产品质量。
用于汽车组合开关结构

[发明专利]用于汽车组合开关扳柄的顶销结构-CN201910655369.9在审
发明人： 丁贵亮 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60Q1/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车组合开关扳柄的顶销结构，本结构的扳柄沿轴向设有连通的矩形空腔和圆形空腔，矩形空腔四壁设有凹槽，顶销本体为中空圆柱形并且前端为球面，顶销本体前段外圈分别设有八根凸筋，顶销本体中部外圈对称设有第一和第二凸台，顶销本体末端外圈设有隆起、内圈设有扩径圆弧，弹簧设于顶销本体的中空空腔内，顶销本体设于扳柄的空腔内，顶销本体前段外圈的八根凸筋端部抵靠矩形空腔四壁凹槽的底角，第一和第二凸台抵靠矩形空腔四壁凹槽的底边，顶销本体末端外圈的隆起位于圆形空腔内并且间隙配合。本结构降低顶销与扳柄前端矩形空腔的摩擦力，避免顶销在矩形空腔内的晃动，提高装配的便利性，提高产品质量。
顶销矩形空腔扳柄四壁汽车组合开关圆形空腔隆起凸筋凸台中空圆柱形底角球面间隙配合中空空腔便利性弹簧晃动空腔扩径内圈轴向对称连通装配

[实用新型]用于汽车组合开关中的光电式灯光控制开关-CN201822170361.7有效
发明人： 丁贵亮;高旭;罗德生;刘伟;舒鹏 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01H25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车组合开关中的光电式灯光控制开关，本灯光控制开关采用四个光电开关贴片在PCB电路板上，通过转向遮挡块的转动由转向挡板遮挡相应的两个光电开关，从而实现转向信号的通断，用于控制汽车左右转向灯；变光驱动连杆与拨柄的壳体铰接并由转向遮挡块带动上下位移，使拨叉带动变光挡板遮挡相应的另两个光电开关，从而实现变光信号的通断，用于控制汽车远光灯与变光灯的切换。本灯光控制开关克服接触式机械部件的缺陷，无开关接触的磨损及电弧，提高灯光控制开关的使用寿命，确保开关接触的可靠性以及汽车灯光的准确控制。
灯光控制开关遮挡光电开关变光汽车组合开关开关接触光电式通断电弧本实用新型汽车远光灯挡板机械部件壳体铰接汽车灯光驱动连杆上下位移使用寿命转向挡板转向信号准确控制变光灯接触式转向灯拨柄拨叉贴片磨损转动汽车

[实用新型]汽车灯光和雨刮控制的组合开关-CN201822171128.0有效
发明人：何仁鹏;刘伟;舒鹏;罗德生;丁贵亮;高旭 -专利权人：上海盈智汽车电子有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01H25/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车灯光和雨刮控制的组合开关，本组合开关第一旋钮和第二旋钮内设有接触片，支架设于内芯块前端，内芯块间隔设有第一旋钮档位和第二旋钮档位并且中部设有台阶面，柔性线路板上设有三组功能触点并且前端设有线路连接触点，柔性线路板固定于支架并且三组功能触点分别位于内芯块相应部位，开关手柄、第一旋钮、固定套和第二旋钮套入支架和内芯块，并且支架位于开关手柄内、第一旋钮和第二旋钮位于内芯块的相应档位，按压键按下时接触所述一组功能触点，第一旋钮和第二旋钮旋转带动接触片分别接触另二组功能触点。本组合开关内部线路无需导线连接，简化装配工序，提高装配作业效率，确保开关触点连接的可靠性，杜绝安全隐患。
旋钮内芯块功能触点组合开关支架柔性线路板开关手柄汽车灯光旋钮档位接触片雨刮本实用新型安全隐患导线连接开关触点连接触点内部线路旋转带动装配工序装配作业按压键固定套台阶面旋钮套按下档位架设

[实用新型]多功能汽车组合开关的集成结构-CN201822248732.9有效
发明人：刘伟;丁贵亮;舒鹏;高旭;罗德生;何仁鹏 -专利权人：上海盈智电器有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： H01H89/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能汽车组合开关的集成结构，本集成结构的下盖集成有角度传感器总成以及与灯光组合开关和雨刮组合开关匹配的电路板，时钟弹簧总成上壳底面设有定位柱，下盖顶面设有定位孔、两侧分别设有定位销，时钟弹簧总成上壳扣合于下盖并且通过定位柱和定位孔定位，时钟弹簧总成与下盖之间通过针式接插件连通电路，灯光组合开关和雨刮组合开关的安装端面设有销孔，灯光组合开关和雨刮组合开关设于下盖两侧并且通过定位销和销孔定位，灯光组合开关和雨刮组合开关的电路连接下盖的电路板，电路板通过针式接插件连通时钟弹簧总成电路。本集成结构简化各部件的组装过程，减少累计误差，避免尺寸干涉，提高装配作业效率及部件的使用寿命。
组合开关下盖灯光组合开关时钟弹簧总成集成结构雨刮电路板多功能汽车定位孔定位销定位柱接插件上壳销孔针式连通电路本实用新型角度传感器安装端面尺寸干涉电路连接使用寿命装配作业组装过程底面顶面匹配

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