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- [发明专利]袋型二次电池-CN201880004702.3有效
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朴鍾弼;崔丞惇
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株式会社LG化学
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2018-08-09
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2022-02-22
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H01M50/578
- 为了解决问题,根据本发明一实施方式的袋型二次电池包括:层压有包括正极和负极的电极以及隔膜的电极组件;具有袋形状以容纳电极组件的电池壳体;连接至电极并且从电极的一侧伸出的电极接片;具有连接至电极接片的一端的第一电极引线;具有连接至第一电极引线的另一端的一端和伸出到电池壳体的外部的另一端的第二电极引线;以及将第一电极引线与第二电极引线结合以将第一电极引线与第二电极引线彼此连接的连接部,其中在第一电极引线的另一端和第二电极引线的一端中的至少一个上设置有第一倾斜表面。
- 二次电池
- [发明专利]密闭型电池-CN201910098005.5有效
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土井孝吉;吉村常治;杉山彻;江田晶纪
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丰田自动车株式会社
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2019-01-31
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2022-02-11
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H01M50/578
- 一种密闭型电池,提出了在成为了过充电的定时合适地工作的新的电流切断机构。电流切断机构(40)在形成独立于收容有电极体(20)的第1空间(51)的第2空间(52)的隔壁的一部分具有电流路径(41),与第2空间(52)的内压变得高于预先设定的压力相应地切断电流路径(41)。一方的导通路径构筑成,通过电流切断机构(40)的电流路径(41),且与收容于第2空间(52)的第2电解液(30)接触。另一方的导通路径具备以与第2空间(52)的第2电解液(30)相通的方式布设的电流施加线(42)。
- 密闭电池
- [实用新型]一种新能源电池组合盖帽-CN202121172288.2有效
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李穷;吕绍辉
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安徽捷创科技有限公司
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2021-05-28
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2022-01-18
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H01M50/578
- 本实用新型适用于电池技术领域,提供了一种新能源电池组合盖帽,包括防护壳,所述防护壳的内部固定有断电机构,所述防护壳的底部固定有限位机构。本实用新型的一种新能源电池组合盖帽,当电池发生故障时,电池内部会产生大量气体,从而使得电池内部气压持续增加,电池内部气压会对极耳施压,使得极耳向上移动时,极耳带动第一导电板向上移动,当第一导电板向上移动时,会经过固定块,到达固定块上方,使得第一导电板脱离与第二导电板接触,从而使得电流无法通过极耳进入到第二导电板,进而经过顶盖与使用装置接触,实现了电池内部故障进行电流阻断功能,避免了电池内部由于持续的电力流动导致电池内部持续产生气体。
- 一种新能源电池组合盖帽
- [实用新型]电芯盖板过充保护装置和电池模组-CN202120907696.1有效
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姜山
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上海卡耐新能源有限公司
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2021-04-28
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2022-01-18
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H01M50/578
- 本实用新型提供一种电芯盖板过充保护装置和电池模组,包括固定绝缘环、中心柱、金属片、翻转片、盖帽以及一体化铝环。中心柱具有供气流进入的通道,中心柱的外周嵌套并密封连接于固定绝缘环的内侧面,金属片连接于中心柱且两者之间具有间隙,翻转片的中心密封连接于金属片,一体化铝环的底端密封连接于固定绝缘环的底面,一体化铝环的顶端延伸至固定绝缘环的顶部,翻转片的外周密封连接于一体化铝环的顶端,翻转片、一体化铝环、固定绝缘环、中心柱以及金属片围合形成空腔,空腔通过间隙和中心柱的通道连通,盖帽盖合于一体化铝环。采用一体化铝环,且中心柱嵌套于固定绝缘环内侧面,降低了结构的整体高度,提高了电芯内部能量的体积利用率。
- 盖板保护装置电池模组
- [发明专利]一种锂电池-CN201811404906.4有效
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顾得见;方磊
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颍上北方动力新能源有限公司
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2018-11-23
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2022-01-14
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H01M50/578
- 本发明公开了一种锂电池,包括内芯,所述内芯的一侧开设有通气口,所述内芯的外围设置有橡胶气囊,所述内芯的通气口连接橡胶气囊的进气口;所述内芯的两端还分别设置有一号防爆机构和二号防爆机构;本发明通过在内芯上开设通气口,再在内芯外设置橡胶气囊,并使橡胶气囊的进气口连接通气口,能够当内芯内部温度上升,电解液电解产生气体,内部压力升高,极易发生冲破壳体发生爆炸的情况时,内芯内的气体进入橡胶气囊中,能够使内芯内部的气压降低,缓解了即将爆炸的发生,为防爆工作预留出一定的时间,进而方便一号防爆机构和二号防爆机构工作,避免爆炸的发生。
- 一种锂电池
- [发明专利]电池-CN201910941139.9有效
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杜木挺;潘仪;张亚楠;李博
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比亚迪股份有限公司
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2019-09-30
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2021-10-22
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H01M50/578
- 本发明公开了一种电池,所述电池包括:主电池,所述主电池包括壳体、盖板、第一极柱、第二极柱以及极芯;备用电池,所述备用电池包括备用电池极柱,所述备用电池极柱与所述第二极柱电连接;电流切断装置,所述电流切断装置包括翻转片,所述翻转片与所述第一极柱电连接,所述翻转片与所述极芯的极耳保持接触且与所述第二极柱断开以使所述第一极柱与所述极耳电连接,所述翻转片与所述极芯的所述极耳断开且与所述第二极柱保持接触以使所述第一极柱与所述备用电池极柱电连接。根据本发明的电池,当主电池由于产生热失控而失效时,备用电池可以作为替代电池接入电池模组电路中,使电池模组中电池的数量保持不变,保证了车辆的安全性。
- 电池
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