|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 193个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]一种过冷管路-CN200810086497.8无效
-
刘华阳
-
刘华阳
-
2008-03-12
-
2009-09-16
-
F25B40/02
- 本发明涉及汽车空调技术领域，尤其是涉及一种过冷管路。它由进口管座、外管、内管、散热条及出口管座组成，其特征在于：所述的外管和3～8支散热条及内管是由铝材一次性挤压成型，且外管内腔3～8条散热条等距支撑内管；所述的外管和内管两端分别与进口管座和出口管座焊接成一体。本发明结构简单，既能过冷又能替代部分原有管路，制冷效果好，安装方便，适合汽车空调系统使用。
- 一种过冷管路
- [实用新型]一种过冷管路-CN200820008422.3无效
-
刘华阳
-
刘华阳
-
2008-03-12
-
2009-01-21
-
F25B40/02
- 本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其是涉及一种过冷管路。它由进口管座、外管、内管、散热条及出口管座组成，其特征在于：所述的外管和3～8支散热条及内管是由铝材一次性挤压成型，且外管内腔3～8条散热条等距支撑内管；所述的外管和内管两端分别与进口管座和出口管座焊接成一体。本实用新型结构简单，既能过冷又能替代部分原有管路，制冷效果好，安装方便，适合汽车空调系统使用。
- 一种过冷管路
- [实用新型]热泵热水器过冷增效系统-CN200820002686.8无效
-
金正淼
-
金正淼
-
2008-03-13
-
2009-01-21
-
F25B40/02
- 现有热泵热水器在冬季运行中因从蒸发器返回压缩机的气态冷媒过冷，使能效比大大下降。本实用新型提供了一种利用冷凝后液态冷媒的余热来升高从蒸发器返回压缩机的气态冷媒温度，以提高热泵热水器在低气温下工作能效比的一种热泵热水器过冷增效系统。包括压缩机(1)、贮水箱(2)、冷凝器(3)、干燥过滤器(4)、毛细管或膨胀阀(5)、蒸发器(6)、风扇(7)、冷媒热交换器(8)，系统工作时，经过蒸发器(6)与空气进行热交换后的冷的气态冷媒与带有余热的液态冷媒在冷媒热交换器(8)里进行热交换升温后再返回压缩机(1)，再次被压缩成高温冷媒液体。
- 热水器过冷增效系统
- [实用新型]贮液干燥过冷器-CN200820073995.4有效
-
徐敏利
-
天津双昊车用空调有限公司
-
2008-03-04
-
2008-12-31
-
F25B40/02
- 一种贮液干燥过冷器，有一个筒体，筒体右端封闭，筒体左端连接接头管，接头管右侧敞开，接头管左侧由堵帽封闭；接头管在有封闭堵帽的端部的侧面轴向从左至右排列有进管孔和出管孔，在进管孔的接头管内装有过滤网圈，过滤网圈的一侧与堵帽相靠，过滤网圈的另一侧紧靠在接头管的隔片上，隔片中间有连通孔连通接头管的出管孔内部的管腔，接头管管腔和筒体中右部的管腔连通，在接头管管腔和筒体中右部连通的管腔内有装有干燥剂的干燥剂袋。本结构制作保证整机产品的高质量，加工工艺简单，节约材料，减少加工工时，降低成本，增加使用寿命。适于大批量生产可用于各种类型的汽车空调器。
- 干燥过冷
- [发明专利]空调的二次节流再冷却装置-CN200810029963.9有效
-
聂金良
-
广东美的电器股份有限公司
-
2008-08-04
-
2008-12-24
-
F25B40/02
- 本发明公开了一种空调的二次节流再冷却装置，它与空调制冷回路上的一次节流装置相互并联，该二次节流再冷却装置与一次节流装置通过节流器与冷凝器连接，它包括相互连接的毛细管与螺旋铜管，所述毛细管的另一端与一次节流装置的一端并联后通过节流器与冷凝器相连接，螺旋铜管的另一端与一次节流装置的另一端并联后连接至蒸发器。它将从冷凝器出来的高温液体分两路，一路经过毛细管节流之后回到节流器内部的螺旋铜管内对从冷凝器出来的高温液体进行冷却，然后和第二路经过一次节流装置节流的低温饱和液体会合后进入蒸发器，这种二次节流再冷却装置，是一种既能实现扩大冷凝器的过冷度又能提高蒸发器的蒸发温度的装置，此装置也可以推广到一切压缩式蒸汽制冷循环。
- 空调二次节流冷却装置
- [实用新型]过冷器同心筒体-CN200720097945.5有效
-
徐敏利
-
天津双昊车用空调有限公司
-
2007-11-22
-
2008-08-13
-
F25B40/02
- 一种过冷器同心筒体，圆管外壁上有三个孔在一条直线上；圆筒的内壁的内径不同：在三个孔上，靠近圆管左端口的两个孔装配有短管，靠近圆管右端孔上装有短堵，短管和短堵的长度、外形一样，短管有内通孔，短堵无孔；短管和短堵的外部的两端都有与圆管的外径配合缩径圆弧面止口。本实用新型效果是：改进后通过三点接触的方式制作保证整机产品的高质量，通过正挤与反挤的同时加工，达到铝管壁厚不等的特性要求，加工工艺简单，节约材料，减少加工工时，降低成本，增加使用寿命。适于大批量生产可用于各种类型的汽车空调器。
- 过冷同心
- [实用新型]过冷器偏心筒体-CN200720097944.0有效
-
徐敏利
-
天津双昊车用空调有限公司
-
2007-11-22
-
2008-08-13
-
F25B40/02
- 一种过冷器偏心筒体，有一个绝大部分是外壁带有截圆的平面的圆弧管，在管的右端口有向内倒角，管的左端一小段内孔圆心偏于左端管内孔圆心的偏心管，偏心管的外壁一部分是右端外壁的延续外壁，一部分是与偏心内圆圆心同心的外圆壁，偏心管左端口内孔径稍大于右面偏心圆的内孔径；在从右端延续外壁的那段偏心管的上有圆通孔；在偏心管和右面截圆的平面圆弧管结合处的有缩径的内孔；截圆的平面圆弧管的左端部的上有圆角方通孔。效果是：采用冷挤压工艺通过特殊模具使用普通液压机床压制，工艺简便，块料不需加温产品冷作硬化，成品率高，一般为2g/年，耐压系数大大提高，优化布置减轻重量，增加筒体成压性达到13Mpa，满足了车用空调产品的整体需要。
- 过冷偏心
- [实用新型]一种热泵机组使用的节流型过冷器-CN200720041089.1无效
-
白俊文;刘娥玉;赵君
-
无锡同方人工环境有限公司
-
2007-07-30
-
2008-05-21
-
F25B40/02
- 本实用新型涉及空调节能技术领域，特别是一种寒冷地区使用的热泵空调机组在制热时使用的节流型过冷器，按照本实用新型提供的技术方案，过冷罐上设有进液管与出液管，进液管与出液管的内端部伸入过冷罐壁体内一段距离，在进液管与出液管内端部之间设有连接管，在过冷罐壁体上设有相互连通的补气用进液管与补气用出气管，补气用进液管与补气用出气管之间连接有位于过冷罐罐体内部的毛细管，所述的毛细管呈锯齿形弯折状。本实用新型可使空气源热泵机组在制热运行过程中减少一个节流装置，使设备的结构更紧凑，并且能够满足流量的需求，机组的运行更稳定可靠、工作效率大大提高，从而起到节能的作用。
- 一种机组使用节流过冷
- [发明专利]中央空调的过冷却装置-CN200510015465.5无效
-
权俊赫
-
乐金电子（天津）电器有限公司
-
2005-10-17
-
2007-04-25
-
F25B40/02
- 本发明涉及空气调节技术领域，具体是中央空调的过冷却装置，解决传统过冷却装置流入压缩机的冷媒使压缩机过热的问题，其解决问题的技术方案包括有：与从室外热交换器流向室内热交换器的冷媒进行热交换，降低冷媒温度的过冷却器；连接过冷却器的排出口和储液罐输入侧冷媒配管的回收配管；其特征是：还包括有：把顺着回收配管流动的冷媒一部分旁送到压缩机排出侧冷媒配管的过热配管；设置在回收配管和过热配管的连接部位，由温度传感器控制转换冷媒的通路，让过冷却器排出的冷媒流向回收配管或过热配管的阀门。在过冷却器排出的冷媒温度高于适当温度范围时，把过冷却器排出的冷媒旁送到压缩机的排出侧，防止高温冷媒流入压缩机。
- 中央空调冷却装置
|
