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[发明专利]“连续变速系统”-CN200980139404.6有效
发明人：路易斯·安德烈·帕里斯 -专利权人：路易斯·安德烈·帕里斯
申请日： 2009-09-30 - 公布日： 2011-09-28 - 主分类号： F16H15/12 文献下载
摘要：用于变速器的发明，该变速器包括框架(1)和控制托架(3)，该框架(1)设有导轨(2)，该控制托架(3)具有控制杠杆(3a)和隔离件(3c和3d)，该控制杠杆(3a)的轴颈支撑在轴承(3b)上，这些隔离件(3c和3d)将控制托架(3)连接到开关(4和5)上，这些开关(4和5)在它们的自旋轴(4a和5a)上，该自旋轴(4a和5a)与导向切口轴(4b和5b)共线，该导向切口轴(4b和5b)表示出了(图25至28)锥度，该锥度允许在开关(4和5)与导轨(2)之间的有限的角运动，该有限的角运动借助于控制臂(3e)通过控制杠杆(3a)的运动而得到，该控制臂(3e)连接到开关轴承(4c和5c)上，该开关轴承(4c和5c)与隔离件(3c和3d)相垂直，该变速器包括初级(6)和次级(7)输入滑动组件，并且具有一种变型(图14至21)、和另一种变型(图22至24)，该种变型具有两个输出滑动组件--初级(9)和次级(10)，每个构造成两个输入滑动组件--初级(6)和次级(7)，该另一种变型具有至少一个铰接输出滑动组件(15)。
连续变速系统

[实用新型]一种无限变速器-CN200520059444.9无效
发明人：谢祖祺;李钢 -专利权人：汇华汽车电子技术（深圳）有限公司
申请日： 2005-06-06 - 公布日： 2006-07-19 - 主分类号： F16H15/12 文献下载
摘要：一种无限变速器，包括动力输入轴，变速箱体和动力输出轴，所述变速箱体内设有由动力输入轴带动转动之主动轮及固定在动力输出轴上之输出齿轮，其特征在于：所述变速箱体内还设有可与主动轮接触产生摩擦力之动力传递轮，该动力传递轮与固定在动力输出轴上之输出齿轮相联，且由与控制器相连之线性位移机构控制作滑移。本实用新型可以无级、平滑地连续变换车辆的正反变速，与英美正在研发的IVT比较，结构更为简单、优异，可降低系统的生产成本，提高性能价格比。与传统装置比较，本实用新型不需要离合器，扭力转换器等进行速度变换，且传动效率高，特征传动件无磨损或磨损很小，冷却散热条件好，可大幅度延长发动机和变速传动系统的寿命。
一种无限变速器

[发明专利]一种无限变速方法及无限变速器-CN200510035048.7无效
发明人：谢祖祺;李钢 -专利权人：汇华汽车电子技术（深圳）有限公司
申请日： 2005-06-06 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： F16H15/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种无限变速方法及无限变速器，其特征在于：在变速箱体内设置一可由控制单元控制且可与传递动力之主动轮接触产生摩擦交换之动力传递轮，通过主动轮与该动力传递轮之间的线性位移产生输出扭矩，带动与动力传递轮相连之从动齿轮转动，使之输出转速比，以实现无限变速。本发明可以无级、平滑地连续变换车辆的正反变速，与英美正在研发的IVT比较，结构更为简单、优异，可降低系统的生产成本，提高性能价格比。与传统装置比较，本发明不需要离合器，扭力转换器等进行速度变换，且传动效率高，特征传动件无磨损或磨损很小，冷却散热条件好，可大幅度延长发动机和变速传动系统的寿命。
一种无限变速方法变速器