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- [发明专利]一种耐磨轴-CN201110348185.1无效
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胡合红
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胡合红
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2011-11-08
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2013-05-08
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F16C3/00
- 本发明公开了一种耐磨轴，包含轴本体；其特征在于：所述轴本体外设有堆焊过渡层；所述堆焊过渡层外设有堆焊耐磨层；所述堆焊耐磨层上设有裂纹；所述堆焊耐磨层的材料为超高猛钢；所述堆焊耐磨层的材料为镍镉合金白口铸铁；本发明的耐磨轴，由于设有堆焊耐磨层，耐磨程度高，减少了因轴磨损而造成的停机；采用堆焊过渡层，使堆焊耐磨层与轴本体焊接更牢固；通过技术手段使堆焊耐磨层上出现裂纹，释放堆焊过程中产生的应力；堆焊耐磨层损坏后，清洁轴表面，再次堆焊堆焊耐磨层即可，不必更换轴，有效地降低了成本。
- 一种耐磨
- [实用新型]伸缩式万向轴-CN96241438.7无效
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臧其吉;孙琼;李国顺
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铁道部科学研究院机车车辆研究所
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1996-10-24
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1998-12-16
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F16C3/00
- 一种伸缩式万向轴,具有中间轴(2),其一端具有普通十字轴万向节(1),特征是其另一端具有可滚动伸缩式的万向节(3),它包括固连于中间轴(2)的叉头(8),可转动的连于叉头(8)的十字轴(9),十字轴(9)另一对轴上的可转动的滚子(10),在滚子(10)外,装有轴套(11),轴套(11)上具有与滚子(10)配合的轴向的滚道(13),滚子在滚道中滚动而完成伸缩功能并可传递扭矩,本万向轴重量轻,结构简单,可减少伸缩的摩擦力和旋转时的振动。
- 伸缩万向
- [实用新型]阻力调整差速轴-CN93242277.2无效
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陈锡彩
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陈锡彩
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1993-10-14
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1995-09-27
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F16C3/00
- 一种阻力调整差速轴，其主要手段是控制推进一心轴以间接作动其上所滑套合的套环、本体钢管、斜度推进环、外环座，并以斜度推进环顶推外环座的内锥环面贯孔中的支撑钢珠，使外环座架空，即以支撑钢珠呈点状摩擦外环座周环上弹性套固的浮动凸缘块的底心作为卷筒的支撑中心点，且两两外环座端面间设有含有多数滚动钢珠的支持环，由滚动钢珠作为各外环座的支撑中心点，借此提供同心与滚动式的差速阻力调整结构。
- 阻力调整差速轴
- [实用新型]汽车变速器主轴凸缘-CN94244335.7无效
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苏珍帮
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苏珍帮
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1994-11-05
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1995-09-27
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F16C3/00
- 一种汽车变速器主轴凸缘，它将现有的变速器主轴凸缘主体(1)和位于其前端的里程表转轴之主动驱动齿轮(2)加工一体而成为一加长型汽车变速器主轴凸缘，而且其内壁上的花键(3)前后贯穿一体；在其后部法兰连接孔(5)内侧位置还可以加工一台阶(4)，该台阶(4)与带有侧边磨平之螺帽的螺栓配合，可使螺栓紧固连接而不松动。与现有技术相比，本实用新型由于加长了与主轴连接的花键，不仅提高了主轴凸缘的承重能力，而且使用寿命大大增加。
- 汽车变速器主轴凸缘
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