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- [发明专利]带缓冲拨叉功能的起动机-CN202110439627.7在审
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张锋;李德喜;陈达;阮圣洁;张杨翔;林钰
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瑞安市纪龙汽车电器有限公司
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2021-04-23
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2021-07-23
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F02N15/06
- 本发明公开了带缓冲拨叉功能的起动机，包括外壳体（1），在所述外壳体（1）的内部左右分别设置有电磁开关（5）和电动机（2），所述电动机（2）的输出轴上活动设置有传动齿轮（3），其特征在于：还包括拔叉（8），所述拔叉（8）的两侧具有圆柱形的连接头（9），所述连接头（9）可转动地设置在外壳体（1）的内部，所述拨叉（8）的一端具有与电磁开关（5）的伸缩杆配合的挤压部（4），另一端具有可拨动所述传动齿轮（3）的拨动头（7），所述连接头（9）上设置有扭簧。本发明结构简单，设计合理，使得拨叉在拨动传动齿轮的过程中能够提供一定的缓冲力，确保传动齿轮能够更加顺利地与发动机飞轮进行啮合。
- 缓冲功能起动机
- [实用新型]起动机-CN202022361807.1有效
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方桦
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潍柴动力股份有限公司
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2020-10-21
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2021-07-20
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F02N15/06
- 本实用新型公开了一种起动机，涉及发动机起动系统技术领域。起动机，包括壳体，设置在所述壳体内的动力装置，由所述动力装置驱动转动设置在所述壳体内的驱动轴，设置在所述驱动轴端部的起动齿轮，设置在所述壳体上的电磁开关，以及设置在所述电磁开关与所述驱动轴之间的拨叉结构，所述拨叉结构用于驱动所述驱动轴轴向移动以使所述起动齿轮伸出或退回，所述起动机还包括转动设置在所述壳体上的指示器，所述指示器用于指示所述起动齿轮的伸出或退回。本实用新型起动机能够直观清晰地判断起动齿轮的伸出或退回状态，方便进行起动机的故障排查，减少了工作量和检修时间，提高了工作效率。
- 起动机
- [发明专利]内燃机的起动机-CN201711181400.7有效
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藤田达也;平林崇;山田辅;村田光广
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株式会社电装
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2017-11-23
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2021-06-18
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F02N15/06
- 本发明恰当地减小小齿轮与飞轮齿环的冲撞音。本发明的起动器具备：转轴(12)，在该转轴(12)的外周形成螺旋键槽(31)，且该转轴(12)随着电动机(11)的旋转而旋转；小齿轮(13)，该小齿轮(13)通过螺旋键槽结合于转轴(12)，且能够沿着螺旋键槽(31)的齿面在转轴(12)的轴向上移动；杆承受构件(24)，该杆承受构件(24)与小齿轮(13)的轴向端面相对设置，接受变速杆产生的轴向上的推出力并移动，通过该移动使小齿轮(13)与飞轮齿环相啮合；以及缓冲构件(27)，在小齿轮(13)沿着螺旋键槽(31)的齿面移动时，该缓冲构件(27)限制小齿轮(31)在旋转方向上的移动。
- 内燃机起动机
- [实用新型]起动机-CN202021190348.9有效
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王德成;林旭东;郭海波;傅连朋;吴毓海
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潍柴动力股份有限公司
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2020-06-23
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2021-04-16
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F02N15/06
- 本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种起动机。起动机包括：壳体驱动齿轮，所述驱动齿轮以可相对所述壳体转动的方式设置在所述壳体上，所述驱动齿轮用于驱动飞轮齿圈转动；驱动组件，所述驱动组件以可相对所述壳体移动的方式设置在所述壳体中，所述驱动组件用于驱动所述驱动齿轮转动。根据本实用新型的起动机，驱动组件能够相对壳体移动，通过移动驱动组件使其驱动驱动齿轮转动，从而使与驱动齿轮啮合的飞轮齿圈转动，通过移动驱动组件的方式使驱动齿轮带动与其始终啮合的飞轮齿圈转动，避免起动机起动时，驱动齿轮与飞轮齿圈发生顶齿、打齿、铣齿等问题，影响起动效果，同时，避免损坏驱动齿轮和飞轮齿圈。
- 起动机
- [发明专利]用于内燃机的起动装置-CN201711400061.7有效
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于尔根·克林格尔
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SEG汽车德国有限公司
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2017-12-22
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2021-04-09
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F02N15/06
- 本发明涉及一种用于内燃机的起动装置(10)，其具有：前束促动器(16)，该前束促动器具有衔铁(17)；起动小齿轮(22)；杆构件组(125)，其在位置(137)与衔铁(17)耦接，且在其它的位置(134)与起动小齿轮(22)耦接；轴承支承架(140)，杆构件组(125)支撑在轴承支承架上；预紧弹簧部件(131)，其是杆构件组(125)的一部分，且在预紧弹簧部件上耦接着衔铁(17)；杆部分(128)，其以一端作用在输出轴(108)上，其中，杆部分(128)具有杆部分(129)和杆部分(130)，预紧弹簧部件(131)的区域(148)设置在杆部分(128)与盖罩(151)之间，接片(190)与盖罩(151)连接，从而预紧弹簧部件(131)的边腿(132)设置在杆部分(130)与接片(190)之间。
- 用于内燃机起动装置
- [发明专利]起动器-CN201711115740.X有效
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藤田达也;平林崇;山田辅
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株式会社电装
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2017-11-13
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2021-02-19
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F02N15/06
- 一种起动器，包括螺旋弹簧和缓冲橡胶，上述螺旋弹簧设置在小齿轮与马达之间，上述缓冲橡胶设置在小齿轮与螺旋弹簧之间。当小齿轮受到来自发动机的反作用力时，缓冲橡胶吸收冲击。在冲击作用于小齿轮之前，螺旋弹簧受到规定的初始载荷。当冲击作用于小齿轮时，螺旋弹簧吸收通过缓冲橡胶传递的上述冲击。其中存储有螺旋弹簧的罩具有凸缘，上述凸缘响应于螺旋弹簧的伸展而被保持成不会移动到小齿轮，而响应于螺旋弹簧的收缩而被允许移动到马达。这消除了当小齿轮被推进之后与发动机啮合时产生机械噪音的风险。
- 起动器
- [实用新型]一种单向器的弹簧安装结构-CN202020717328.6有效
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倪增良
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浙江康灵汽车零部件有限公司
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2020-05-06
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2021-01-01
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F02N15/06
- 本实用新型提供了一种单向器的弹簧安装结构，属于单向器技术领域。它解决了现有单向器的弹簧的端部容易发生位置偏移的问题。本单向器的弹簧安装结构，包括花键轴和套设在花键轴上并能够沿花键轴的轴向移动的齿轮，本缓冲结构包括花键轴上套设有弹簧，花键轴的外周面上套设有限位卡盖，花键轴的外周面上具有限位凸台，限位凸台位于限位卡盖的后侧并且限位卡盖与限位凸台相抵靠，限位卡盖的外边沿向前弯折形成有折边，齿轮朝向限位卡盖的一端的端面上具有呈环形的定位凸台，弹簧的一端套设在定位凸台上，弹簧的另一端位于折边的内侧并且抵靠在限位卡盖的弯折处。本结构解决了单向器上的弹簧两端部出现偏移的情况。
- 一种单向弹簧安装结构
- [实用新型]一种适用于混动汽车的起动机-CN202020652884.X有效
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代初
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湖北神电汽车电机有限公司
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2020-04-26
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2020-12-01
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F02N15/06
- 本实用新型涉及一种适用于混动汽车的起动机，包括驱盖及与驱盖配合安装的电机总成、电磁开关总成，驱盖内设有拨叉，拨叉的一端与电磁开关总成连接，拨叉的另一端与驱动轴上的拨叉挡圈接触连接，驱动轴的上端套设有花键套筒，花键套筒外套设有导向筒，导向筒内含滚柱弹簧，导向筒外设有托架，导向筒经行星轮与电机总成输出端的内齿轮连接，驱动轴的下端安装有驱动齿轮。本申请的起动机将导向筒、滚柱弹簧移到了后端，极大减轻了可拔出运动机构重量；导向筒底部作为行星减速机构的安装面减小轴向空间；减速机构的几个主要部件都变成了近似等外径的零件，加工更容易，成本低。
- 一种适用于汽车起动机
- [实用新型]起动机单向器轴所用一体式轴承组件-CN202020539018.X有效
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梅一峰;宋刚
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江苏江南电机有限公司
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2020-04-13
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2020-11-10
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F02N15/06
- 本实用新型涉及一种起动机单向器轴所用一体式轴承组件，安装在起动机前端盖内支撑单向器轴，单向器轴前端安装有驱动齿轮，用于拨动单向器轴的拨叉设在单向器轴后端，前端盖的轴承孔内安装有轴承，位于轴承前方的前端盖端部具有容置驱动齿轮的凹腔，所述的轴承内孔内设有含油的铜轴衬，铜轴衬外圈与轴承内圈固定，铜轴衬内圈与单向器轴间隙配合。本实用新型通过在轴承的内圈翻铆铜轴衬并压平，如此结构的轴承组件，既可以保证轴承的特征，使起动机的单向器轴平滑转动，又能保证铜轴衬的特征，对单向器轴充分润滑，使得单向器轴的轴向运动和径向运动都不受影响，从而有效地确保了轴承的使用性能。
- 起动机单向所用体式轴承组件
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