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- [实用新型]一种生产线-CN202122252147.8有效
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王龙恩
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江苏御镐智能制造有限公司
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2021-09-16
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2023-02-17
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E05F15/00
- 本实用新型涉及加工防护技术领域,尤其是一种生产线,包括生产箱,生产路径,生产路径装配在所述生产箱的内腔,所述生产箱的两侧均装配有可转动的第一太空门和第二太空门,所述第一太空门和所述第二太空门之间设置有缓冲区。通过多层太空门对生产箱进行密封,在对原料运输进生产路径中时一个门打开另一个门关闭,同时将加工完后的物品取出时一个门关闭另一个门打开,有效的防止了生产箱中的气体发生泄漏,进而避免了气体流入环境中对环境造成污染,同时工作人员在运输原料时也可以自由进出,在保护环境的同时不会影响工作人员对原料进行加工。
- 一种生产线
- [实用新型]一种多层折叠门结构-CN202222501580.5有效
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王一民
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常州英诺激光科技有限公司
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2022-09-21
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2023-02-03
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E05F15/00
- 本申请公开了一种多层折叠门结构,属于折叠门技术领域。主要包括滑轨,滑轨为成对设置,滑轨分别设置于设备窗口的两侧;与滑轨滑动安装的门;设置于门一侧的气缸,滑轨上设置有滑块,滑块与门固定连接,且门通过滑块在滑轨上滑动;滑轨靠近房顶的一侧设置有限位块;门的上边至滑块的距离小于限位块至房顶的距离。在本申请结构使用时,可由气缸驱动门沿滑轨的方向上下移动,待门上升至顶端时,位于滑轨上的限位块将会与滑块接触,由于限位块是固定安装在滑轨上的,因此其会阻挡滑块继续移动,进而限制门的上升高度,同时,由于门的上边至滑块的距离小于限位块至房顶的距离,因此在门被截停后,其也不会与房顶接触,以此提高了整体安全性。
- 一种多层折叠门结构
- [实用新型]一种车门控制电路及列车-CN202221731757.4有效
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张宝强;黄镇;刘建城;李世川;刘亚云
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中车青岛四方机车车辆股份有限公司
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2022-07-06
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2023-01-31
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E05F15/00
- 本申请公开了一种车门控制电路,涉及车门控制领域。具体地,列车中的每个车厢均设置有车门控制电路,电路包括和自身所在车厢对应的开关、互锁电路及门控器,在需要关闭车门时,控制任意一个开关闭合,即可控制和闭合的开关所在车厢对应的门控器失电,并控制和闭合的开关不在的车厢对应的门控器得电,从而使得操作开关的这一车厢的车门不关闭,其余车门均关闭。此时,乘务员可以从操作开关的这一车厢下车。可见,通过本申请中的方式,可以使乘务员在车辆的任一车厢内实现关闭出本车门之外的全部车门,不需要每次都走到司机室才能实现对车门的关闭,简化了关闭车门的步骤,提高了关闭车门的便捷性。本申请还公开了一种列车,具有以上有益效果。
- 一种车门控制电路列车
- [实用新型]一种具有止动功能的导轨机构-CN202222128569.9有效
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卢艳香;柴华;张洋;孙宏伟
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长春海德世汽车拉索有限公司
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2022-08-12
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2023-01-31
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E05F15/00
- 本实用新型涉及一种具有止动功能的导轨机构,属于汽车车窗玻璃升降器的部件。在导轨上端冲压弧形凸起止动块,导轨下端通过两处开孔与缓冲块卡接,导轨滑动面有四处条形减料孔。优点是结构新颖,导轨上端冲压弧形凸起止动块,不需要重新设计开发导轨模具和止动块模具,及不需要组装导轨和止动块,降低了零件开发及生产成本,同时避免了漏装止动块而导致无法限制托架行程问题;缓冲块与导轨卡接位置设计成花瓣式结构,弹性较好,易与组装,同时缓冲块设计有倒钩,能够有效防止缓冲块脱落;导轨下端与缓冲块组装后,当托架运行到下止点时,不会产生撞击音,导轨设计有四处条形减料孔,即降低零件重量,又降低了零件成本。
- 一种具有功能导轨机构
- [实用新型]一种可自动调节的智能推窗器-CN202222368242.9有效
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陈明
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福建冠然科技有限公司
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2022-09-06
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2023-01-17
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E05F15/00
- 本实用新型属于推窗器技术领域,具体的说是一种可自动调节的智能推窗器,包括固接在窗框上的推窗器本体;所述窗框一端转动连接有玻璃窗;所述推窗器本体的顶部一侧转动连接有偏转轴;所述玻璃窗底部一侧固接有滑轨;所述偏转轴远离于推窗器本体的一端滑动连接在滑轨内;通过设置在推窗器本体另一端的主连接臂与次连接臂,在安装推窗器本体时,同时将次连接臂的一端铰接在玻璃窗上,在气动推窗器本体时,偏转轴带动玻璃窗开启时,主连接臂与次连接臂会发生偏转,实现窗框与玻璃窗的连接,且利用主连接臂与次连接臂的组合,可增加推窗器本体的结构,避免偏转轴弯折,同时,利用主连接臂上的凹槽,可方便次连接臂与主连接臂的契合。
- 一种自动调节智能推窗器
- [发明专利]门装置-CN202210740068.8在审
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森川靖志
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株式会社大福
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2022-06-28
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2023-01-13
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E05F15/00
- 门装置(100)具备连杆装置(2),前述连杆装置(2)将门主体(1)和基部部件(12)连结,将门主体(1)以能够相对于开口部在滑动移动方向(Z)上滑动移动的方式支承。连杆装置(2)具备转换连杆机构(3)和平行连杆机构(4)。转换连杆机构(3)构成为,将第1关节轴(6A)的旋转运动转换成包括第(5)关节轴(6E)沿着滑动移动方向(Z)的直线状的移动的运动。平行连杆机构(4)具备相对于基部部件(12)被能够旋转地连结的基部侧关节轴(6F)、相对于门主体(1)被能够旋转地连结的门侧关节轴(6H)。平行连杆机构(4)以门侧关节轴(6H)与第5关节轴(6E)平行移动的方式与转换连杆机构(3)连结。
- 装置
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