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- [实用新型]防倾斜的电梯-CN201922340909.2有效
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高赞亭;宋亮;张建义
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杭州西奥电梯有限公司
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2019-12-23
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2020-09-01
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B66B7/10
- 本申请公开了一种防倾斜的电梯，包括轿厢和轿顶轮，所述防倾斜的电梯还包括：沿轿厢深度方向固定在轿厢顶部的上梁，且所述轿顶轮为两个分别转动安装在所述上梁的两端；沿轿厢深度方向邻近轿厢入口的张紧机构，所述张紧机构为两套分别布置在轿厢入口的两侧，各套张紧机构均包括：安装于井道顶部的上张绳轮；安装于井道底部的下张绳轮；绕置于所述上张绳轮和所述下张绳轮的张紧绳，且所述张紧绳的两端分别连接至轿厢的顶部和底部用以沿竖直方向牵拉轿厢，该方案相对于现有技术，轿厢入口处受力发生倾斜时，张紧绳与轿厢的顶部之间的连接处的作用力会平衡轿厢向下倾斜的扭力矩，以此平衡轿厢靠近出入口侧的轿厢偏载，避免轿厢发生倾斜。
- 倾斜电梯
- [发明专利]调速器张紧机构、调速器装置及电梯-CN201811247632.2有效
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松本达也
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株式会社日立制作所
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2018-10-24
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2020-08-11
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B66B7/10
- 本发明提供调速器张紧机构、调速器装置及电梯，能够以简易的结构顺利地引导张紧滑轮且防止调速器用导轨变形。调速器张紧机构(15)具备框体(21)、调速器用导轨(22)、张紧配重(25)、主卡合体(23、24)以及副卡合体(26)。张紧配重(25)配置在比张紧滑轮(12)靠上下方向的下方的位置。主卡合体(23、24)在框体(21)的上下方向上配置在设置有张紧滑轮的一侧。副卡合体(26)在框体(21)的上下方向上配置在设置有张紧配重的一侧。而且，副卡合体(26)与调速器用导轨(22)之间的间隙设定为大于主卡合体(23、24)与调速器用导轨(22)之间的间隙。
- 调速器机构装置电梯
- [实用新型]涨紧轮机构及升降装置-CN201922047261.X有效
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孙治
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东莞市鑫峰建筑机械有限公司
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2019-11-21
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2020-08-11
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B66B7/10
- 本实用新型属于井道施工装置技术领域，尤其涉及一种涨紧轮机构及升降装置，涨紧轮机构包括涨紧轮组件、固定架和开关组件，涨紧轮组件包括涨紧轮和限位架，涨紧转动连接与轮转轴的表面，固定架位于横梁和涨紧轮之间与限位架滑动连接；开关组件包括限位开关和挡块，挡块固定于固定架的上，限位开关固定于横梁上并与挡块相对设置；若发生电梯绳从涨紧轮的表面脱落的情形，位于横梁上的限位开关便会与位于固定架上的挡块接触，使升降电梯停止运行，由于限位开关固定于横梁上并位于挡块的上方，因此，限位开关应处于远离井道底部的的高位上，而不与井道底部的水直接接触，可避免限位开关因长期浸入水中而失效，使得升降电梯的安全性能得以保障。
- 轮机升降装置
- [实用新型]一种电梯钢丝绳张紧装置-CN201921164265.X有效
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程起栋
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程起栋
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2019-07-23
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2020-08-11
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B66B7/10
- 本实用新型公开了一种电梯钢丝绳张紧装置，包括连接环，所述连接环左右两侧对称中部对称横向贯穿有丝杆，所述连接环前后两侧面对称设置有夹板A和夹板B，两组所述丝杆横向贯穿夹板A和夹板B相向一侧中部，所述夹板A与夹板B之间贯穿有紧固螺栓B，两组所述丝杆相互远离的一侧对称焊接有夹头。本实用新型通过夹板A和夹板B的设置，拧紧紧固螺栓B，紧固螺栓B将夹板A和夹板B夹紧，进而使得夹板A和夹板B将两组丝杆夹紧，相对于传统的电梯钢丝绳张紧装置而言，本装置在实际使用的过程中，可以有效的避免丝杆与连接环之间发生相对的转动，避免了钢丝绳之间过度和过快的发生松动。
- 一种电梯钢丝绳装置
- [实用新型]电梯轿厢曳引绳张力平衡系统-CN201922080980.1有效
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郑世云;唐川东;杨豪;王成华;李彬
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重庆迈高电梯有限公司
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2019-11-27
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2020-07-10
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B66B7/10
- 本实用新型公开了一种电梯轿厢曳引绳张力平衡系统，其特征在于，包括悬挂上盖和悬挂下盖；在悬挂上盖上绕其一周分布有数个上定滑轮，悬挂下盖对应上定滑轮的位置设下定滑轮；在悬挂下盖上设有数个悬吊动滑轮和收绳动滑轮，悬吊动滑轮和收绳动滑轮交替分布于相邻两下定滑轮之间；悬挂下盖开设有条形孔，所述悬吊动滑轮和收绳动滑轮通过支撑轴与悬挂下盖的条形孔滑动配合相邻；上定滑轮与下定滑轮紧贴在一起，使上定滑轮与下定滑轮的轮槽配合形成一线孔；还包括呈环形的悬吊绳，其位于上定滑轮与下定滑轮配合形成的线孔内，所述悬吊动滑轮和收绳动滑轮均悬挂在悬吊绳的上侧。本实用新型达到了悬吊绳上的各处张力平衡的目的，减少悬吊绳的磨损。
- 电梯轿厢曳引绳张力平衡系统
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