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- [实用新型]一种航空手柄卡死装置-CN202321029376.6有效
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李岩军
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西安航翼智飞科技有限公司
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2023-05-04
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2023-07-18
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B64C13/14
- 本实用新型涉及航空手柄技术领域，尤其是一种航空手柄卡死装置，包括航空手柄固定座、航空手柄主体和航空手柄控制按钮主体，航空手柄主体旋转摇晃于航空手柄固定座内，航空手柄控制按钮主体安装于航空手柄主体上，还包括：螺纹连接于航空手柄主体外表面的螺纹盖，螺纹盖位于航空手柄固定座的上侧；通过旋转螺纹盖，使环形限位板插接卡在螺纹盖内，此时环形限位板的外表面和螺纹盖的内壁接触，从而对螺纹盖进行限位，进而实现对航空手柄主体进行限位，从而便于调节固定卡死航空手柄主体的位置，进而便于防止熟悉航空手柄控制按钮主体时误触导致航空手柄主体摆动。
- 一种航空手柄装置
- [发明专利]一种用于襟翼或缝翼手柄的增阻自锁装置-CN201610118381.2有效
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李晶晶;王猛
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庆安集团有限公司
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2016-03-02
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2017-10-31
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B64C13/14
- 本发明涉及一种用于襟翼或缝翼手柄的增阻自锁装置，用于提高在飞行员驾驶过程中人机操控性能。现有结构采用动摩擦片、静摩擦片实现操纵需求，在襟翼或缝翼手柄使用过程中，操纵力变化大、不稳定，操纵至襟翼或缝翼要求刻度位置时，无明显的复位手感，且当操纵力不满足使用要求时，需分解产品进行调试，可调试性差。本发明通过合理紧凑的结构布局和构型设计，采用钢球加圆柱螺旋压缩弹簧的结构实现操纵和复位手感，同时在安装版上设有导向槽，支座沿导向槽方向上调(或下调)，至合适位置后，使支座的六方体凸台卡滞在锁紧螺母的六方凹槽中，方可实现操纵力调整和结构自锁。
- 一种用于襟翼手柄装置
- [发明专利]行程微调刹车手柄-CN201610730207.3在审
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付昌发;刘健;方广
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贵州华阳电工有限公司
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2016-08-26
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2016-12-21
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B64C13/14
- 本发明公开了一种行程微调刹车手柄，包括右手柄（15）、左手柄（16）、摇臂（21），其特征在于：右手柄（15）和左手柄（16）可旋转地安装在轴体（17）上，转轴（7）贯穿在右手柄（15）、左手柄（16）、定位块（11）和连杆（12）内且转轴（7）与右手柄（15）、左手柄（16）固定连接，连杆（12）底部连接有可旋转的摇臂（21），右手柄（15）和左手柄（16）内部装有推杆（2）和卡舌（5），按钮头（1）可移动地安装在推杆（2）头部，推杆（2）外部套装有弹簧（3）且弹簧（3）按合在按钮头（1）端部，推杆（2）尾部连接有卡舌（5）。本发明精确可调、性能可靠、结构简单、操作方便，适合飞行器等刹车控制的推广使用。
- 行程微调刹车手柄
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