专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [其他]可调式线缆作动机构及交通工具-CN201990000076.0有效
  • 施轶;曹东方 - 柠创控股有限公司
  • 2019-05-16 - 2020-12-01 - B62L1/00
  • 本申请公开了一种可调式线缆作动机构和一种交通工具。所述可调式线缆作动机构包括线缆;第一连接件,包括与线缆末端连接的第一连接端,以及第一耦合机构;第二连接件,包括与第一耦合机构耦合的第二耦合机构,以及第二连接端;以及与第二连接端连接的作动部件。线缆的往复运动依次通过第一连接件、第一耦合机构与第二耦合机构之间的互相耦合部分、第二连接件,传递到作动部件。互相耦合部分位于作动部件内侧,作动部件的初始位置通过互相耦合部分来调节,从而提升了安全性。在第二连接端采用防盗螺帽时,还能提升防盗性。
  • 调式线缆机构交通工具
  • [实用新型]一种电动搬运车的刹车释放机构-CN201921650317.4有效
  • 焦超举 - 浙江事倍达物流设备有限公司
  • 2019-09-29 - 2020-11-27 - B62L1/00
  • 本实用新型公开了一种电动搬运车的刹车释放机构,所述刹车释放机构由控制器、电磁制动器、操作按键、电源开关组成,所述其中一个操作按键与电源开关共同通过控制器与电磁制动器连接,采用控制器控制电磁制动器与牵引电机联动方式,即只有在控制器接收到加速旋把的加速信号时,控制器控制电磁制动器打开,其余时间处于常闭状态,提升电动搬运车的操作安全系数;本电动搬运车无需另外设置刹车释放的物理按键,采用将电动搬运车上的至少一个操作按键与电源开关配合共同输入信号到控制器,作为释放电磁制动器的信号,避免电动搬运车故障占用车道,只需通过共同按下操作按键与电源开关来手动释放电磁制动器,以转换成手动推电动搬运车。
  • 一种电动搬运车刹车释放机构
  • [发明专利]制动系布置结构及摩托车-CN202010934385.4在审
  • 刘忠伟;张海军 - 江门市大长江集团有限公司
  • 2020-09-08 - 2020-11-24 - B62L1/00
  • 本发明涉及一种制动系布置结构及摩托车,包括:车架下摇篮,所述车架下摇篮包括车架下管;制动油泵,所述制动油泵设置于所述车架下摇篮上;及制动踏板,所述制动踏板的摇臂与所述制动油泵的活塞杆驱动连接;其中,所述制动油泵位于发动机与前轮挡泥板之间的位置,或所述制动油泵处于所述制动踏板的相邻侧或相对侧的位置。由于制动油泵的活塞杆与制动踏板的摇臂直接连接,可免去中间传力环节,如此便可避免出现踩踏能量传递损失问题,提升制动能力;此外,由于省去了中间传动的拉杆,因而设计制造时就无需考虑拉杆的安装和运动空间要求,利于降低制造难度,提升本制动系结构的应用范围。
  • 制动布置结构摩托车
  • [发明专利]一种紧急制动辅助的电动车-CN202010387754.2有效
  • 唐杰 - 江苏飞船股份有限公司
  • 2020-05-09 - 2020-11-24 - B62L1/00
  • 本发明公开了一种紧急制动辅助的电动车,包括车身,沿着电动车左侧至右侧的方向观察,所述车身左侧端面上设有开口向下的前轮腔,所述车身右侧端面上设有开口向下的后轮腔,所述后轮腔内顶壁上设有平衡机构,所述车身前后端面上对称设有开口向下的辅助腔,所述车身内设有动力腔,所述动力腔左侧内壁上设有蓄能腔;本发明能自动识别车辆是否进入高速行驶状态,同时利用了电动自行车在高速行驶时产生的能量完成蓄能,并在电动自行车制动时降下一对辅助轮进行制动辅助,辅助轮在辅助制动的同时还完成了对电动自行车中心的平衡,保证了行车安全。
  • 一种紧急制动辅助电动车
  • [实用新型]改进型自行车碟刹装置-CN202020302816.0有效
  • 唐志勇;饶雅杰 - 捷安特(昆山)有限公司
  • 2020-03-12 - 2020-11-24 - B62L1/00
  • 一种改进型自行车碟刹装置,安装于下叉与花毂之间,包括安装碟刹块的碟刹固定座、安装于花毂端部的碟刹盘,该碟刹固定座与下叉端部固定,该碟刹盘中心部具有内螺纹固定孔,而该花毂端部具有便于该碟刹盘旋转固定的外螺纹,该碟刹固定座由对应下叉端底部一体形成,该碟刹盘由碟刹转接座和碟刹环片组成,该碟刹转接座旋固于对应花毂端部,该碟刹转接座与该碟刹环片通过铆接固定,该碟刹转接座沿环状设有多个固定孔,而该碟刹环片沿环状对应设有多个固定孔,便于铆接固定,本实用新型提供一种固定于轮毂的改进型自行车碟刹装置,达到自行车碟刹可靠安全的同时,加工部件少,安装维护方便,成本低等功效,具有安全性及实用价值。
  • 改进型自行车装置
  • [实用新型]一种新型电动轻便摩托车-CN202020069949.8有效
  • 应连美 - 浙江联美实业有限公司
  • 2020-01-14 - 2020-11-13 - B62L1/00
  • 本实用新型公开了一种新型电动轻便摩托车,包括后电机驱动轮、车架、前轮和电池,所述车架的顶端安装有电池托架,且电池托架的内部安装有电池,所述车架的一端安装有脚蹬,所述车架的中间位置处安装有第二塑料踏板,且第二塑料踏板的一侧安装有第三塑料踏板,所述第二塑料踏板远离第三塑料踏板的一侧安装有第一塑料踏板,且第一塑料踏板远离第二塑料踏板的一侧安装有后挡泥板。本实用新型通过安装有前碟刹盘、前碟刹器、后碟刹盘换热前碟刹器,使得采用油压式碟刹进行刹车,且碟刹盘采用浮动碟刹盘,油压式碟刹因其在传动中最小的丢失动力而使刹车性能增加,同时摩擦力的减小也为刹车时提供了良好的手感。
  • 一种新型电动轻便摩托车
  • [实用新型]自行车用碟式制动卡钳-CN202020447933.6有效
  • 辜慧荣;施剑波 - 浙江德财制动系统有限公司
  • 2020-03-31 - 2020-11-03 - B62L1/00
  • 本实用新型公开了一种自行车用碟式制动卡钳,包括主体板和制动盘,所述主体板的下部设置有安装块,安装块通过相应的附件安装在自行车的车架上,制动盘的中心处设置有安装孔,制动盘通过安装孔及其边上的螺孔安装在自行车转动轴上,主体板上表面转动设置有驱动杆,两条驱动杆的中部铰接并通过铰接轴转动设置在主体板上,两条驱动杆的右侧端部均设置有制动片,两条驱动杆的左侧端部之间设置有弹簧,本自行车用碟式制动卡钳,设置有耐磨橡胶制成的摩擦片,拥有舒适的刹车手感,刹车力道适中,刹车时噪音小,本碟式制动卡钳结构简单,制造成本低,拥有良好的稳定性,故障率低,刹车性能受环境影响小,且刹车力道较为线性,使用时手感较好。
  • 自行车用碟式制动卡钳
  • [实用新型]一种小型碟刹装置上的固定块-CN201821323430.7有效
  • 程瑶 - 兰溪市捷克运动器材制造有限公司
  • 2018-08-16 - 2020-10-23 - B62L1/00
  • 本实用新型公开了一种小型碟刹装置上的固定块,包括大嵌体、拉杆、固定块、固定孔、螺杆、小嵌体和刹车片,其特征在于:所述大嵌体上方与拉杆活动连接,所述大嵌体两侧对称设有固定块,固定块上设有固定孔,所述固定孔间的中心距为毫米,所述固定孔上设有螺杆,所述固定孔的最大直径与螺杆直径之差大于毫米,所述大嵌体底部设有小嵌体,大嵌体和小嵌体上均设有刹车片,本实用新型采用了上述技术方案提供一种小型碟刹装置上的固定块,弥补了现有技术的不足,尤其是尺寸设计非常合理,使得整个碟刹体积小重量轻,调节距离大,螺纹固定可靠。
  • 一种小型装置固定
  • [实用新型]一种用于自行车的铝合金碟刹轮-CN202020268522.0有效
  • 陈金榜;袁伦林 - 深圳市多特自行车有限公司
  • 2020-03-06 - 2020-10-20 - B62L1/00
  • 本实用新型涉及碟刹轮技术领域,且公开了一种用于自行车的铝合金碟刹轮,包括法兰底座和碟刹片,所述法兰底座位于碟刹片内部,所述法兰底座包括圆盘和螺母座,所述圆盘位于螺母座后侧,所述螺母座通过第一螺丝与圆盘固定连接,所述圆盘中心开设有圆孔,所述螺母座中心设置有螺纹孔,所述圆盘外边缘设有多个连接机构。该用于自行车的铝合金碟刹轮,碟刹片通过多个连接机构与法兰底座的圆盘部分连接,当需要更换不同大小的碟刹片时,先将原有碟刹片拆除,再通过拧松第五螺丝后调节第一支杆和第二支杆的角度,进而使第一支杆适用于安装不同大小的碟刹片,避免了将原有法兰底座一同拆除,减少了成本,避免了资源浪费。
  • 一种用于自行车铝合金碟刹轮
  • [发明专利]双制动自行车碟刹装置-CN201910813850.6有效
  • 陈聪友 - 马鞍山绿准数控科技有限公司
  • 2019-08-30 - 2020-10-16 - B62L1/00
  • 本发明公开了一种双制动自行车碟刹装置,所述双制动自行车碟刹装置包括壳体,所述壳体内形成有空腔,刹车盘至少部分位于所述空腔内,所述壳体内设置有第一刹车片,所述第一刹车片与驱动机构相连接,使得所述驱动机构能够带动所述第一刹车片朝所述刹车盘的第一面运动;解决了传统的双面驱动结构的刹片,其很难保证两个刹片同时接触刹车盘,且提供的驱动力不足,导致制动效果不理想的问题。
  • 制动自行车装置
  • [实用新型]一种用于碳纤公路碟刹轮的固定结构-CN202020267583.5有效
  • 陈金榜;袁伦林 - 深圳市多特自行车有限公司
  • 2020-03-06 - 2020-10-16 - B62L1/00
  • 本实用新型涉及刹车装置技术领域,且公开了一种用于碳纤公路碟刹轮的固定结构,包括碟刹盘和轴心,所述碟刹盘的顶部开设有套孔,所述碟刹盘的顶部开设有安装孔,所述碟刹盘的顶部开设有散热孔,所述碟刹盘的顶部固定连接有安装座,所述安装座的顶部开设有螺纹孔。该用于碳纤公路碟刹轮的固定结构,通过将碟刹盘与固定盘搭接,使得安装孔与锁孔的位置相对应,然后将螺栓放入T形槽孔内部,然后转紧螺栓,使螺栓的底部与锁孔连接,从而使得碟刹与固定盘固定,而且螺栓整个都位于嵌合块内部的T形槽孔中,防止螺栓的移动,然后将密封塞插入T形槽孔中,防止外界的水以及有害物质进入,防止螺栓生锈所产生松动。
  • 一种用于公路碟刹轮固定结构
  • [发明专利]制动器转子-CN201710239560.6有效
  • 凯文·韦斯林;刘彦邦;C·邓拉普 - 什拉姆有限责任公司
  • 2017-04-13 - 2020-10-13 - B62L1/00
  • 本发明涉及一种制动器转子。所述制动器转子具有周向制动轨道,所述周向制动轨道绕着所述制动器转子的旋转轴线配置。所述转子具有沿周向围绕所述制动器转子的外周缘。所述转子具有彼此背离而沿轴向面向外并且位于所述制动器转子的轴向对置两侧上的两个表面。所述两个表面之间限定了厚度。所述转子具有在所述外周缘上沿径向面向外的边缘表面。所述转子具有位于所述两个表面中的每个表面与所述边缘表面之间的过渡部。所述边缘表面的至少一部分在轴向方向上不垂直于所述两个表面。
  • 制动器转子
  • [发明专利]防止两轮车急刹倾倒的刹车装置-CN201711425938.8有效
  • 刘子默 - 刘子默
  • 2017-12-21 - 2020-09-29 - B62L1/00
  • 本发明涉及刹车装置的技术领域,公开了防止两轮车急刹倾倒的刹车装置,刹车装置包括:蜗簧;蜗簧的内端部与轴套的端部固定连接,蜗簧的外端部弯曲形成卡位部,刹盖;呈回转体,形成有中心孔,中心孔与轴套间隙配合,刹盖还包括柱腔,刹盖套在轴套上后,蜗簧设置在柱腔内,刹盖的内圆周表壁上设置有卡位结构,卡位结构包括:中谷;呈凹陷状,卡位部卡在中谷中实现定位,前峰;设置在中谷圆周前方,用于抵住卡位部,防止卡位部脱离中谷中,后峰;设置在中谷圆周后方,与前峰一起配合形成中谷,刹车装置还包括:刹板;设置在刹盖的圆周外部,通过驱动刹板抵压刹盖的圆周外表面,完成对前轮的刹车。蜗簧的加入有效的形成了缓冲,避免了翻车危险。
  • 防止两轮车急刹倾倒刹车装置

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