专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]省力折叠脚踏-CN202310038496.0在审
  • 王相军 - 王相军
  • 2023-01-06 - 2023-07-18 - B62K15/00
  • 本发明涉及脚踏技术领域,公开了一种省力折叠脚踏,它包括脚踏板,省力杆,省力杆的一端用于与自行车传动曲柄横向铰接,另一端与脚踏板纵向铰接,在省力杆与脚踏板的纵向铰接端分别设有相互对应的承载限位结构;本发明提供的一种省力折叠脚踏,通过承载限位结构的设置,使得脚踏不仅具有省力功能,通过设置承载限位结构,解决了现有脚踏在折叠后横向尺寸大的问题。
  • 省力折叠脚踏
  • [发明专利]一种自行车折叠省力脚踏装置-CN202210664323.5在审
  • 王相军 - 王相军
  • 2022-05-04 - 2023-07-18 - B62K15/00
  • 本发明涉及人力自行车技术领域,具体的公开了一种自行车折叠省力脚踏装置,包括曲柄、螺丝杆、脚踏板、省力杆,省力杆的一端通过螺丝杆与曲柄横向铰接,省力杆的另一端与脚踏板纵向铰接,所述省力杆与脚踏板的纵向铰接端分别设有相互对应的对称扇形凸台限位结构。该装置不仅具有省力的效果还具有较小的折叠尺寸,且便于改装。
  • 一种自行车折叠省力脚踏装置
  • [发明专利]电动微型车辆-CN202180073126.X在审
  • G·舒施特;R·伯宾格;J·卡格;S·奥古斯丁 - 宝马股份公司
  • 2021-11-02 - 2023-07-18 - B62K15/00
  • 本发明涉及一种电动微型车辆(10)、尤其是电动滑板车,其包括:后轮(26)、框架(12)、具有踏板(28)的承载件(20)以及车轮折叠机构(36)。承载件(20)包括与后轮(26)连接的后承载件区段(24)和与框架(12)连接且具有用于后轮(26)的容纳部(30)的前承载件区段(22)。车轮折叠机构(36)包括具有第一枢转轴线(R)的第一铰接部(38),借助该第一铰接部,电动微型车辆(10)能从展开状态调节到折叠状态中。前承载件区段(22)借助第一铰接部(38)与后承载件区段(24)连接。此外,后轮(26)在展开状态中定位在外部位置中并且在折叠状态中定位在内部位置中,在外部位置中,后轮(26)设置在容纳部(30)之外,在内部位置中,后轮(26)至少部分地设置在容纳部(30)之内。
  • 电动微型车辆
  • [发明专利]一种折叠器-CN201810319865.2有效
  • 李德荣 - 深圳市汉鸿欣精密科技有限公司
  • 2018-04-11 - 2023-07-18 - B62K15/00
  • 本发明实施例涉及折叠自行车技术领域,公开一种折叠器,包括:第一折叠部,设置有第一连接部;第二折叠部,设置有第二连接部,所述第二连接部与所述第一连接部转动连接,所述第二连接部设有第一环形齿;锁合部;包括配合组件以及控制组件,所述配合组件设有与第二连接部相匹配的第二环形齿,所述控制组件与所述配合组件连接,用于在第一状态时控制第一环形齿与第二环形齿相咬合并且配合组件与所述第一连接部固定,以使第二折叠部与第一折叠部相固定,在第二状态时控制第一环形齿与第二环形齿相分离并且配合组件与所述第一连接部脱离固定,以使第二折叠部可相对第一折叠部相转动,解决了由于用力过大而使铰轴出现松动的现象发生。
  • 一种折叠
  • [实用新型]一种软尾自行车-CN202320545462.6有效
  • 陈向阳;祝富利;陈会芳 - 浙江飞神车业有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-07-18 - B62K15/00
  • 本申请公开了一种软尾自行车,包括车架、头管及立杆,头管设置在支架前端内部设置前叉,前叉设置前轮;立杆固定设置车架后端内部设置坐垫;还包括后叉,后叉一端铰接设置于车架后端,后叉设置后轮;后叉另一端与铰接设置在立杆上减震架铰接,减震架通过第一减震器与车架连接;整车具有折叠功能,折叠后体积更小方便运输及存放;前后都有减震器,骑行舒适度更高;所述前支架与所述立杆呈V字形,整车低跨度设计,方便上下车。
  • 一种自行车
  • [实用新型]一种异形折叠器隐形上锁解锁结构-CN202320968987.0有效
  • 何享林;唐敬;梅智航 - 聚力运动科技(深圳)有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-07-18 - B62K15/00
  • 本实用新型公开一种异形折叠器隐形上锁解锁结构,包括:第一接头,通过第一转轴与所述第一接头铰接连接的第二接头,通过第二转轴与所述第一接头铰接连接的快锁手柄,与所述快锁手柄连接的安全扣,锁扣结构,安全螺栓;所述快锁手柄设置有锁紧槽,所述锁扣结构与所述锁紧槽配合;所述安全扣包含有挂钩,所述挂钩与所述安全螺栓配合。由于锁扣结构扣入锁紧槽后,快锁手柄整体嵌入第一手柄槽、第二手柄槽中;安全螺栓与挂钩扣合后,安全扣整体嵌入扣槽中,使得外形完整,不突兀,能够满足市场消费者的审美和功能操作需求。
  • 一种异形折叠隐形上锁解锁结构
  • [实用新型]收折锁紧结构更简单的滑板车-CN202320656912.9有效
  • 李婧 - 李婧
  • 2023-03-29 - 2023-07-18 - B62K15/00
  • 一种收折锁紧结构更简单的滑板车,其收折锁紧结构包括收折本体、收展锁紧件、收展转向件、收折卡销和卡销复位簧、展开按钮,以及把手杆展开固定帽。收折锁紧结构的零部件少,结构更简单和操作方便,而且,不用挂钩和锁扣结构,或一对藕片等比较复杂的结构来实现展开和收折状态的锁紧;另外,把手杆通过收展转向件摆动连接在底板的收折本体上,并在收展锁紧件的上端设置展开到位凸台、弧形头和收折到位卡槽,这样当展开到位时,由展开到位凸台定位住把手杆之后再用把手杆展开固定帽拧紧锁住;而当在收折状态时,则由滑入到收折到位卡槽中的收折卡销锁住定位,因此本实用新型的结构更简单和合理,收折锁紧结构更简单和操作方便,以及整体更美观。
  • 收折锁紧结构简单滑板
  • [实用新型]快速折叠便携式自行车车架-CN202320973593.4有效
  • 吴康;党健康 - 久仑电动科技(无锡)有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-07-18 - B62K15/00
  • 本实用新型公开了快速折叠便携式自行车车架,包括架体,所述架体的中部位置固定连接有横梁,所述横梁为两段铰链卡合设置,所述横梁的两个端面均套接设置有固定柱,且横梁与固定柱的连接处设置有卡合组件,所述横梁的中部铰链卡合连接处设置有定位机构,所述卡合组件包括开设于横梁内壁靠近端面处的卡槽,以及开设于固定柱靠近端面位置的两个凹槽,便于横梁通过卡槽与固定柱内的卡合组件进行卡合固定。本实用新型通过对车架的横梁中部设置有快捷式的卡合组件,从而能够在对其进行折叠时的便捷和快速,同时对横梁进行可拉伸设置,使其在进行折叠后进行进一步的缩小,方便进行携带。
  • 快速折叠便携式自行车车架
  • [实用新型]单车折叠器-CN202222570729.5有效
  • 赵镇雄;张清刚 - 东莞市超美铝制品有限公司
  • 2022-09-26 - 2023-07-14 - B62K15/00
  • 本实用新型公开了单车折叠器,包括连接件和开设于连接件两端的轴孔,轴孔的内部内壁连接设置有防护环,防护环的内壁内部开设有储油腔,防护环的内部表面开设有环槽,环槽开设有多个且沿防护环的轴向排列,环槽的内侧壁开设有与储油腔连通的出油孔;单车的折叠两部分分别以轴柱与连接件的轴孔连接,单车两部分以轴柱相对于连接件转动实现单车的折叠,轴柱穿透于轴孔的防护环,防护环首先增强轴孔的结构强度,防护环的储油腔内预存有润滑油,并经由出油孔流经环槽并涂抹在轴柱表面,减少轴柱转动过程的摩擦,环槽则避免轴柱堵塞住出油孔,环槽开设有多个则对于轴柱的润滑油涂抹更加均匀,单车两部分的折叠更加顺畅不会发生卡顿。
  • 单车折叠
  • [实用新型]一种电动车的脚踏折叠机构-CN202320978462.5有效
  • 曹光亮 - 天津佰金科技有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-07-14 - B62K15/00
  • 本实用新型属于脚踏折叠技术领域,尤其是一种电动车的脚踏折叠机构,包括底座和踏板本体,底座的表面设置有偏转装置,该电动车的脚踏折叠机构,通过设置偏转装置,驱动第一伺服和第二伺服电机带动第一转动柱以及第二转动柱转动,第一伺服电机使偏转球向前后方偏转,而第二伺服电机使偏转球向左右方向偏转,实现踏板本体可向各个方位偏转,解决了现有的折叠电动车的踏板使用过程中容易磕碰到障碍物,造成对踏板的磨损,减少踏板的使用寿命,折叠电动车的脚踏虽然做到了较为轻便,也有折叠功能,但只能够将踏板向一个特定角度偏转,以达到折叠的目的技术问题。
  • 一种电动车脚踏折叠机构
  • [实用新型]一种多功能新型电动折叠车-CN202320040935.7有效
  • 陈英杰;李洪松;刘华丽 - 天津富士达自行车工业股份有限公司
  • 2023-01-08 - 2023-07-11 - B62K15/00
  • 本实用新型涉及折叠车相关技术领域,具体为一种多功能新型电动折叠车,包括支撑板,支撑板的上侧表面开设有定位滑槽,定位滑槽的内部固定连接有限位滑板,限位滑板的表面开设有若干组第一定位孔,定位滑槽的内部滑动连接有限位滑块,限位滑块的上方分别固定连接有第一支撑杆、第二支撑杆,第二支撑杆之间滑动连接有收纳盒,达到了提升折叠车收纳功能,且便于进行收纳盒的拆卸,以及提高行驶安全性,方便对坐垫的位置进行调节,以及方便对坐垫进行拆卸的有益效果,解决了在实际使用过程中会出现缺少收纳功能,携带物品的时候需要用手拿取,增加了行驶过程的危险性,以及传统的折叠车坐垫不便拆卸,且不方便调整位置的问题。
  • 一种多功能新型电动折叠
  • [其他]可分离式自行车-CN202190000323.4有效
  • 卢一勋 - 卢一勋
  • 2021-02-17 - 2023-07-11 - B62K15/00
  • 本实用新型涉及一种便于运输和存放的可分离式自行车,其包括:能够容纳把立的头管;座管,其容纳设置有车座的座杆;顶车架,其从所述头管连接到所述座管的上部;以及底车架,其从所述头管连接到所述座管的下部,其中,顶紧固部可以设置在所述顶车架的中间,并且底紧固部可以形成在所述底车架的中间,以使与前轮连接的头管和与后轮连接的所述座管能够彼此完全分离。
  • 可分离自行车
  • [发明专利]可折叠电动车及其车架-CN201610658603.X有效
  • 于林;谢春雷 - 北京一英里科技有限公司
  • 2016-08-11 - 2023-07-07 - B62K15/00
  • 本发明提供一种可折叠电动车,其包括一车体;一车前体,其中该车前体被可枢转地设置在该车体的一个前部;一车架,其中该车架被设置在该车体的一个后部;一电力单元,其中该电力单元适于为该可折叠电动车提供电力;一车座,其中该车座被设置在该车架;一组车轮,其中该车轮被分别设置在该车体和该车前体,两个扶手,其中该扶手被分别设置在该车前体;和一驱动电机,其中该驱动电机与该电力单元可通电地相连接,并与至少一个车轮相连接,以驱动该车轮转动和驱动该可折叠电动车移动。
  • 可折叠电动车及其车架

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