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[实用新型]一种用于电动挂车栏板的联动锁定机构-CN202121394132.9有效
发明人：盛存立 -专利权人：山东鑫盛达汽车科技股份有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动挂车栏板的联动锁定机构，所述联动锁定机构包括：栏板；连接机构，所述连接机构用于栏板和挂车之间的连接作用，所述连接机构包括连接管和移动组件，两个所述移动组件固定安装在栏板两侧，两个所述连接管对称固定安装在挂车内侧，所述移动组件密封滑动安装在连接管内部；固定组件，所述固定组件安装在连接管与栏板之间，用于将连接管和栏板固定连接。本实用新型对栏板的移动起到了缓冲的作用，同时避免了栏板与挂车剧烈碰撞，发出巨响，减缓移动速度的栏板给栏板下方的人员足够的反应时间，同时也保障了栏板没有足够的冲击力，避免对人员造成伤害。
一种用于电动挂车栏板联动锁定机构

[实用新型]一种用于电力施工现场快速运输及吊装货物的设备-CN202120939849.0有效
发明人：闫俊杰;周灵花 -专利权人：山西朗坤电气科技有限公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了货物运输及吊装设备技术领域的一种用于电力施工现场快速运输及吊装货物的设备，包括平板车，平板车左端面中部活动连接有牵引车，平板车上端面左侧设有支撑架，平板车上端面右侧均匀设有连接座，连接座内腔活动连接有龙门架，龙门架内部上方设有横梁，横梁上套接有液压葫芦，平板车前后端面右侧均固定连接有液压支撑板，龙门架的竖板下端面右侧均设有第一连接架，平板车上端面左侧均设有第二连接架，第一连接架与第二连接架之间活动连接有液压支撑臂，该装置结构简单，操作方便，有效减小施工成本，减小管理成本。
一种用于电力施工现场快速运输吊装货物设备

[实用新型]一种拖拉机挂车-CN202021053805.X有效
发明人：刘胜;荆茂刚 -专利权人：潍坊泰山拖拉机有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖拉机挂车,包括拖拉机牵引车和挂车，所述拖拉机牵引车包括设置于车架上的驾驶室和车架，所述驾驶室的后部的位置设有牵引部，所述挂车的前部设有前置车厢，所述牵引部的后部的中间位置设有挂车连接装置，所述前置车厢设置于挂车连接装置的上部，所述挂车连接装置靠近挂车的一端连接有中置轴，所述的中置轴的一端轴连接于挂车底部的前端。本实用新型加长货箱的长度，在不影响拖拉机正常行驶的前提下使得货箱能够有效利用拖拉机预留的空间，扩大货箱的使用面积，使得拖拉机货箱能够运输更多的货物，对农民的经济收益具有良好的促进作用。
一种拖拉机挂车

[发明专利]包括停置器件的拖车、控制拖车的可逆停置和联接的车辆、以及由这种拖车与这种车辆的联接形成的组装体-CN201680033029.7有效
发明人： P·吉欧弗洛伊;E·隆巴尔-拉梅尔 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2016-06-03 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种旨在联接至牵引车辆(2)的拖车(1)，所述拖车包括连接到多个车轮(4)的底架(3)、用于将该拖车紧固地连接到该牵引车辆(2)的联接器件(5)、以及停置器件，该停置器件作用在这些车轮(4)中的至少一个车轮上以便封锁该车轮相对于该底架(3)的旋转，其特征在于，该停置器件包括至少一个铰接杠杆，该至少一个铰接杠杆选择性地在搁置位置与活动位置之间移动，在该搁置位置中这些车轮(4)不能相对于该底架(3)旋转，在该活动位置中这些车轮(4)可以相对于该底架旋转。
包括器件拖车控制可逆联接车辆以及这种形成组装

[实用新型]一种半挂牵引车工作台-CN202020542530.X有效
发明人：张文东;张倩;崔鹏;公乾;倪红新 -专利权人：济南长远运输有限公司
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种半挂牵引车工作台，属于半挂牵引车的技术领域，其包括固定连接于牵引鞍座上的长方体支撑架,所述支撑架上滑动连接有多级支撑机构,多级支撑机构包括竖直滑动连接于支撑架一端的第四支撑组件,支撑架另一端水平滑动连接有第三支撑组件,第三支撑组件内竖直滑动连接有第二支撑组件,第二支撑组件远离支撑架一端水平滑动连接有第一支撑组件，第四支撑组件、第三支撑组件、第二支撑组件和第一支撑组件呈阶梯设置且逐渐靠近地面，支撑架内设置有驱动多级支撑机构滑移的驱动机构。本实用新型具有方便工人爬至牵引鞍座上端面，从而方便拉扯防护布与防护网罩，操作省力的效果。
一种挂牵车工

[发明专利]一种多功能无轨运输车-CN202010709010.8在审
发明人：王福林;杨晓华;匡慧敏;余福灵;杨学艳;王为国;季爱军;施峰峰;王传存;余锡康;秦铁峰 -专利权人：上海振华港机重工有限公司
申请日： 2020-07-22 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能无轨运输车，包括牵引动力车及多节头尾相连的运输小车，牵引动力车与第一节运输小车连接；运输小车包括框架体、前桥体、后桥体及连接前桥体与后桥体的连杆；前桥体包括前桥架体、分设于前桥架体两侧的牵引架和第一连杆座、对称设于前桥架体下方的车轮体；牵引架与前一节运输小车/牵引动力车连接；后桥体包括后桥架体、分设于后桥架体两侧的第二连杆座与连接座体、对称设于后桥架体下方的车轮体；连接座体与后一节运输小车的牵引架连接；第二连杆座与第一连杆座对角设置；前桥体、后桥体通过轴承座体相对框架体旋转。该多功能无轨运输车，能将物料一次性配送至所需位置，既方便精益生产，又能提高生产效率，降低生产成本。
一种多功能无轨运输车

[实用新型]一种厢式半挂车新型厢体-CN201922254197.2有效
发明人：杨自佳;李文祥;雷中续 -专利权人：嘉祥县双凤车业有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种厢式半挂车新型厢体，属于厢式半挂车技术领域，包括车头，所述车头的一侧固定设置有套座，且车头与套座设置为一体式结构，所述车头的一侧连接有车厢体，所述车厢体的一侧表面安装有安装座，所述安装座的顶端表面设有滑道，所述滑道的内部设置有滑杆，且滑道与滑杆之间滑动连接。本实用新型实现了车厢体的拆卸，且实现了厢门与厢口通过销轴转动打开，不需要人工打开厢门，省时省力，而且厢门打开后在受到外力时不易复位。
一种半挂车新型

[发明专利]一种运输装置及预装式变电站-CN201711271243.9有效
发明人：王琨;李环;陈志勇;宋敬国;李忠富;张猛超;李亚丽;魏留明 -专利权人：平高集团有限公司;国家电网公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种运输装置及预装式变电站。一种运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台，所述牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座，所述装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构。该运输装置包括牵引车和带车轮的装载平台，牵引车上设有用于与预装式变电站上的牵引连接结构连接的牵引座，装载平台上设有用于与预装式变电站可拆固定连接以和预装式变电站共同构成被牵引行走装置的连接结构，工程现场预装式变电站便于拆卸，能够快速实现预装式变电站的安装，作为固定的变电站长期使用。
预装式变电站连接结构运输装置装载平台牵引车牵引行走装置牵引座可拆车轮牵引便于拆卸工程现场固定的变电站

[发明专利]一种起重臂平衡臂整体运输装置-CN201610979741.8有效
发明人：王建军;米成宏;汤争争;史先岗;郑怀鹏;周雪丰 -专利权人：徐州建机工程机械有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种起重臂平衡臂整体运输装置，包括运输车头，所述运输车头连接有平衡臂模块，所述平衡臂模块的另一端的底部放置有运输轮模块，所述平衡臂模块上部固定有起重臂模块。本发明效果明显，方便实用，通过平衡臂模块以及运输轮模块可实现起重臂、平衡臂的整体运输，无需整辆汽车，降低运输成本，且可降低运输高度，提高车辆的通过性。
一种重臂平衡整体运输装置

[实用新型]一种新型修井机平台整体运输拖车-CN201720640598.X有效
发明人：马伟山;王名扬;李栋;翟佳伟;张勤防;李国帅 -专利权人：山东科瑞机械制造有限公司
申请日： 2017-06-05 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：一种新型修井机平台整体运输拖车，包括底盘、平台、拖车、汽车、液压支腿、立柱、液压伸缩杆、立柱连接座、扶梯、液压控制模块、接近开关和安全销，所述的底盘包括鹅颈平台、修井机下口、液压支腿和立柱连接座、底盘连接座；所述的平台包括护栏，立柱连接座，所述的立柱设置在立柱连接座上为活动链接，所述的立柱连接座上设置有安全销孔、限位板、接近开关，所述的液压伸缩杆底座设置在鹅颈平台上，端头连接在立柱上，本实用新型的一种新型修井机平台整体运输拖车，有益效果是运输方便，结构合理、安装简单，安全可靠。
一种新型修井机平台整体运输拖车

[实用新型]一种沿轨道行走全挂平板车-CN201720560966.X有效
发明人：马凤坤 -专利权人：天津长芦汉沽盐场有限责任公司
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：一种沿轨道行走全挂平板车，用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库。主要由车架，轮子总成，车轮，支座组成，所述车架由型钢组成井字梁下凹。车架前端平板开孔，与动力源连接。四组轮子总成分布车架两侧，车轮内侧有大直径挡边，该沿轨道行走全挂平板车安装于铁轨上。轮子总成包括若干零件，轴中央安装轴套，轴套安装于车轮内，轴上两端，紧贴轴套安装挡圈，挡圈另一端面接触支座内表面，轴两端面内加工三面沟槽，沟槽卡在卡板内，保证轴静止不动，轮子运转时，轴静止，轴套随车轮转动，轴套与轴之间发生相对转动。本实用新型运行稳定，载重量大，并且操作维修方便，结构简单，制造方便。
一种轨道行走平板车

[发明专利]无障碍运输车-CN201610293201.4有效
发明人：王波 -专利权人：长乐巧通工业设计有限公司
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2017-12-08 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本分案申请公开了一种无障碍运输车，包括第一车体、第二车体以及用于第一车体和第二车体连接以及相对垂直升降的升降系统，所述的升降系统包括套筒和套于套筒内部的升降柱，套筒安装于第一车体的中部，升降柱安装于第二车体的端部，第一车体的还安装有左右移动的重心调节装置，所述的重心调节装置包括相互串联的电机、钢丝拉绳以及重心调节块，第一车体表面具有能够供重心调节块滑动的滑动槽，重心调节块底部具有置于滑槽内的梯形凸起，所述的第一车体和第二车体均具有动力的轮胎。本发明通过车体自身相对运动，实现设备在无斜坡的台阶上运输移动，并具有重心调节装置不易翻车。
障碍运输车

[实用新型]钢管拉运车-CN201621360059.2有效
发明人：李志雄 -专利权人：榆林市榆阳中能袁大滩矿业有限公司;陕西中能煤田有限公司
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：本实用新型公开的钢管拉运车，包括牵引车，牵引车的车尾上固定有两个耳座，两个耳座之间设置有第一转轴，第一转轴的轴身上设置有第二转轴，第二转轴垂直第一转轴，第二转轴的顶部设置有管托架，管托架的后端面固定有连接管，连接管的另一端连接有拖车架。本实用新型的钢管拉运车，通过在牵引车的车身后部固定能够调节竖直和水平角度的装置，再通过这种装置连接拖车架，可以使钢管拉运车在拉运钢管的过程中能够适应煤矿井下不同坡度路面和不同转弯半径路面的需要，有效降低了井下搬运作业中的安全风险。
钢管拉运车

[发明专利]一种全挂半挂两用蓄电池牵引车车架-CN201611134721.7在审
发明人：刘湘 -专利权人：衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司
申请日： 2016-12-11 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：一种全挂半挂两用蓄电池牵引车车架，涉及牵引车技术领域，包括底架、侧门、驾驶室、配重块、半挂牵引座安装板、全挂牵引座、牵引销、吊环螺栓；底架两侧分别设有侧门，侧门一端与底架铰接，另一端设有一锁扣；驾驶室焊接于底架前端，配重块固定设置于底架后端，配重块上设有两半挂牵引座安装板，全挂牵引座固定设置于底架末端且其上设有插装通孔，牵引销活动插装于插装通孔中，牵引销一端设有定位孔，另一端设有吊环螺栓；本发明的一种全挂半挂两用蓄电池牵引车车架，能够根据路况及载货量的不同灵活地选择牵引拖挂方式，且拖挂结构简单，能够满足消费者的需求。
一种全挂半挂两用蓄电池牵引车车架

[发明专利]一种折叠移动式沥青搅拌站成品料仓-CN201610247330.X在审
发明人：沙永东;侯静;曹艳丽 -专利权人：辽宁工程技术大学
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： B62D53/04 文献下载
摘要：一种折叠移动式沥青搅拌站成品料仓，包括储料仓、框架、底盘、料车、料车轨道及卷扬机，储料仓安装在框架中部，储料仓顶部为进料口，底部为出料口，出料口处安装有料门机构；料车轨道倾斜设置在框架上，卷扬机安装在料车轨道顶端的框架上，料车设置在料车轨道上，料车通过卷扬机进行提升驱动；在底盘尾部安装有行走轮，底盘头部通过铰接轴与框架中部相连接，底盘中部与框架之间设置有定位臂；在框架顶端安装有牵引销，在牵引销后方的框架上设置有千斤顶。本发明的成品料仓具有两种工作状态，分为直立展开状态和平放折叠状态，通过直立展开状态进行储料和放料，通过平放折叠状态进行成品料仓转运；平放折叠状态下的底盘通过牵引销与牵引车相连。
一种折叠移动式沥青搅拌成品