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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电动防爬装置-CN92224596.7无效
发明人：洪万熙;汪鍾良;徐鹏;邝立;林宾竞;谢跃荣 -专利权人：上海港机械修造厂
申请日： 1992-06-17 - 公布日： 1992-12-23 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型轨道式工程机械的安全防爬装置，特别适用于大型轨道式装卸机械。由电动液力推动器、滑轮组、提升机构和防爬铁靴组成。本实用新型实现了由司机室控制，电动液力推动器驱动、提升防爬铁靴的技术方案，这种装置结构合理、安全可靠、有着良好的止动特性，尤其在预防突发性阵风造成的轨道机械倾覆、碰撞灾害方面有其独特的优点。
电动装置

[实用新型]铁路用红外线热轴探测器-CN92225136.3无效
发明人：申文义;黎尚勤;梁坝齐;孙利彦;卜乃∴ -专利权人：铁道部科学研究院金属及化学研究所
申请日： 1992-06-20 - 公布日： 1992-12-09 - 主分类号： B61K9/04 文献下载
摘要：一种铁路用红外线热轴探测器采用光导型红外敏感元件，以调制盘为参考背景式的探测系统。结构简单，使用、维修方便，灵敏度高，响应速度快，能在0～300公里/小时的车速下准确地测出轴箱表面的温度，是防止燃轴和切轴事故、保证行车安全的重要手段。该实用新型为全密封结构，防水性能好，并具有一定的防震措施。
铁路红外线探测器

[发明专利]矿用安全阻车装置-CN91102660.6在审
发明人：王学;王庆峰 -专利权人：王学
申请日： 1991-04-28 - 公布日： 1992-11-18 - 主分类号： B61K7/00 文献下载
摘要：用于矿山的安全阻车装置。当矿车在坡道上失控造成跑车时，超过工作速度的矿车推动蛇形触发器发出信号，接通电源，自动挂钩系统即开始工作。当矿车的前轴触及挡杆时，后轴即被钩住，通过钢绳同制动机构的连接，使矿车在一定的距离内平稳停车。本装置属摩擦式制动，阻车时冲击力小，不损坏设备，具有安全可靠、马上恢复生产等优点。
安全装置

[实用新型]客车自回水上水阀-CN92207806.8无效
发明人：申龙锡 -专利权人：申龙锡
申请日： 1992-04-25 - 公布日： 1992-10-07 - 主分类号： B61K11/00 文献下载
摘要：客车自回水上水阀是属于铁路客车上水的专用阀门。目前，有一种自回水客车上水阀结构复杂、成本高、上水时有少量水白白跑掉。本实用新型有一个阀体，阀体内装一个阀心，阀芯联接一个轴，阀芯中央有一个T字形三通孔，并在T字形三通孔垂直方向有一个L形孔，T字形三通孔与L形孔垂直相通，阀体有一个回水孔并与阀芯L形孔的放水口高度一致。该阀结构简单，维修方便、成本低，能降低水的损耗。
客车回水水阀

[实用新型]形状记忆式火车轴温报警装置-CN92204445.7无效
发明人：张清华 -专利权人：张清华
申请日： 1992-03-18 - 公布日： 1992-09-30 - 主分类号： B61K9/04 文献下载
摘要：一种形状记忆式火车轴温报警装置，主要解决原有的轴温探测方式效果差、劳动强度大等弊端。该装置以火车的轴承箱为基座，其上设置有形状记忆棒和热控风鸣器。形状记忆棒和热控风鸣器中的形状记忆阀门片均利用形状记忆材料制成，该材料在特定的温度范围内，其形状会发生改变。人们从变形的记忆棒以及从风鸣器的鸣响中就可得知火车轴温过高。该装置结构简单，报警效果好。
形状记忆火车报警装置

[发明专利]斜井防爆电动摆杆、缓冲闸门式防跑车装置-CN91101461.6无效
发明人：贾一平 -专利权人：贾一平
申请日： 1991-03-06 - 公布日： 1992-09-23 - 主分类号： B61K7/10 文献下载
摘要：一种斜井防爆电动摆杆、缓冲闸门式防跑车装置。适用于煤矿、金属矿山、非金属矿山的斜坡道运输中，对失去控制的矿车起着阻挡作用。该装置由两大部分组成(1)电动摆杆落闸机构。它是由在绞车深度指示器上安装的带电接点，接通驱动摆杆的防爆电液推杆，使摆杆旋转，用摆杆控制缓冲阻车闸门来防止跑车。(2)缓冲阻车闸门。它是由阻车闸门、钢丝绳滑道和钢丝绳缓冲器组成。跑车时，矿车撞击摆杆落闸机构的摆杆，牵动落闸吊钩，放下缓冲阻车闸门，平稳地将矿车阻住。不损坏矿车及阻车装置，每次阻车后只需将钢丝绳重新安装一次。
斜井防爆电动缓冲闸门跑车装置

[发明专利]安装在机车上的轮轨润滑装置-CN90103540.8无效
发明人：高嘉年 -专利权人：铁道部科学研究院金属及化学研究所
申请日： 1990-05-17 - 公布日： 1992-09-23 - 主分类号： B61K3/02 文献下载
摘要：一种安装在机车上的轮轨润滑装置，可直接利用机车上0.5～1.0MPa的压缩空气为动力，以机车速度为控制信号，自动控制地并周期地推动喷头中的柱塞，驱使油脂以雾化形态，连续、均匀地定量喷到轮缘上，以实现全自动控制地轮轨润滑作业。该装置分散配置的每个油脂罐一次装入3.6公斤油脂，可供润滑距离约8000公里。油脂罐采用了匀脂结构，供脂不中断。喷头具有自动排脏和防碰功能。该装置可使轮缘和钢轨磨损降低3～10倍，节约牵引能量5～8％，并提高运输安全性。
安装机车润滑装置

[实用新型]钢轨涂油器-CN92211452.8无效
发明人：王衍昌;孔宪红 -专利权人：山东省曲阜市电机厂
申请日： 1992-03-27 - 公布日： 1992-09-23 - 主分类号： B61K3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢轨涂油器，它是由安装在钢轨底部基板上的传动夹铁和支架夹铁、传动杆、连杆，将列车经过时钢轨上下起伏的动能传递给齿轮泵，使其作功，把润滑油经输油管送到涂油舌上，经车轮的粘带，将润滑油涂在较长距离的钢轨上，使其形成一层耐磨的油膜，以降低轮轨的磨耗。
钢轨涂油

[实用新型]回流通断式单向减速顶-CN92204219.5无效
发明人：孔森荣;耿炜;吕国洲 -专利权人：兰州铁路局科学技术研究所
申请日： 1992-03-16 - 公布日： 1992-09-23 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：一种由顶筒、壳体、活塞、速度阀、压力阀和单向阻流式回程阀组成的单向减速顶如图1所示。单向阻流式回程阀由回程阀板、摩擦环和轴承组成。回程阀板上均匀分布着与活塞通孔相同数量的过油孔，而顶筒可通过摩擦环带动回程阀板转动α角度，从而实现液压油回流的通或断，实现顶筒被压下之后回升或不回升。本实用新型结构简单，适用于铁路编组场内对溜放车辆的单方向速度控制。
回流通断式单向减速

[实用新型]防止铁路电化干扰的磁头传感器-CN91205765.3无效
发明人：李培基;许大赤;张秀南;常江;曹亮 -专利权人：大同铁路分局大同车辆厂
申请日： 1991-04-15 - 公布日： 1992-08-12 - 主分类号： B61K9/06 文献下载
摘要：本实用新型为一种防止铁路电化干扰的磁头传感器，由两块相同永久磁铁及绕向相反的两组线圈和模注材料组成。它能抗电化干扰，而且能提高信噪比，成本低。
防止铁路电化干扰磁头传感器

[实用新型]矿车上轨器-CN91227875.7无效
发明人：温思剑 -专利权人：温思剑
申请日： 1991-10-30 - 公布日： 1992-08-12 - 主分类号： B61K5/00 文献下载
摘要：一种脱轨矿车由一人操作便可回复到轨道上去的矿车上轨器，由安装在轨道两侧的八字斜坡状的上轨板和固定装置组成。安装在轨道内侧的上轨板顶部有一个凹槽滑口，底部有一个过轮槽，上轨板的外沿都有一个有弧度的挡板。上轨板能将矿车引到上轨所需高度，挡板能使矿车趋向轨道，滑口能使矿车自动进轨，过轮槽能确保矿车顺畅通过。该上轨器分固定式和活动式两种。本装置能使脱轨矿车复位这项劳动变得极安全简便。
矿车上轨器

[实用新型]可调宽压轮阻车器-CN91231612.8无效
发明人：刘军救 -专利权人：煤炭工业部石家庄煤矿设计研究院
申请日： 1991-12-05 - 公布日： 1992-08-05 - 主分类号： B61K7/00 文献下载
摘要：一种矿山窄轨铁路车辆用减速和挡车可调宽压轮阻车器，其特征为活塞杆11的一端同杠杆13相联，滚轮12的轮面与阻车器2下部接触，阻车器2的下端用销轴14同拉杆24相联，拉杆24的另一端装有2个橡胶弹簧15，压轮器8一端由螺栓9联接在压轮器支架10的上部，另一端由压轮器支架3支撑，气缸7下部同底座23联结，活塞杆6的一端同杠杆5相联，杠杆5的另一端与拉杆4下端相联，拉杆4的上端同压轮器相联。
可调宽压轮阻车器

[实用新型]自撤式止轮器-CN91224648.0无效
发明人：陆启昌;翟景波;王济华 -专利权人：北京铁路局太原科学技术研究所
申请日： 1991-09-11 - 公布日： 1992-08-05 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：一种自撤式止轮器，适用于铁路停留车的防溜措施，在止轮器体的空腔里，有一根带球形关节的支撑杆，杆上焊有圆牌，当车轮压住止轮器时，支撑杆及圆牌呈与地面夹角小于90°的位置，车辆拉走后，靠圆牌与支撑杆的自重，向钢轨外侧倾倒。
撤式止轮器

[实用新型]单向减速顶-CN91218407.8无效
发明人：杨恩久;滕兴华;孙世臣 -专利权人：沈阳铁路吉林科学技术研究所
申请日： 1991-07-22 - 公布日： 1992-07-29 - 主分类号： B61K7/02 文献下载
摘要：单向减速顶是用于铁路驼峰编组场溜放车辆的减速设备。目前单向减速顶无复位定时机构，复位速度快，多次被车辆撞击。本实用新型是由底座、外壳、芯子，复位弹簧组成，在芯子的前部装有一个旋转开启顶，一个连接套，一个单向舌销。对溜放车辆起制动作用。但反向牵引车辆时，旋转开启顶旋转缸顺时针旋转，被压倒的单向减速顶被舌销钩住，不复起。该减速顶结构简单，成本低，复位时间可控。
单向减速

[实用新型]单向减速顶-CN91219678.5无效
发明人：杨恩久;滕兴华;孙世臣 -专利权人：沈阳铁路局吉林科学技术研究所
申请日： 1991-08-09 - 公布日： 1992-07-29 - 主分类号： B61K7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种铁路驼峰编组场用的单向减速顶，由底座、芯子、旋转复位装置、外壳、复位弹簧、旋转轴、托架和定时器组成，该单向减速顶通过计时器来控制复位时间，利用旋转复位装置复位，从而使复位时间可控，减少了车辆的撞击次数，减小了噪音，延长了使用寿命。
单向减速

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